История корейского "боинга"...

Наши нашли, но передали гораздо позже в 90-е в международную комиссию. Как найду так дам ссылку, хотя в интернете полно информации должно быть...

Ну ты сравнил!!!

Нет, конечно. У "запада" вообще не было претензий, - они "раскручивали" повод. Ты что, не в курсе, что сами слова "империя зла" были произнесены Рейганом именно в связи с этой трагедией?

Вот и в СССР, видимо, посчитали, что история всё равно будет переврана, так зачем давать козыри противникам? Эпоха гласности ещё не наступила... Впрочем, скрывать нелицеприятное - вообще в манере правительств. Не понимаю, чем тогдашнее правительство СССР так уж от других отличается?

А на самописцах нет - потому что самих самописцев нет. "Чёрные ящики", насколько я понимаю, не найдены до сих пор. То, что отдали, очень сильно смахивает на фальшивку.

Насчёт курса - ссылочку не можешь дать? У меня прямо противоположные данные. Курс прямо с момента взлёта никоим образом не соответствовал обычному для данного рейса.

Если по книге француза судить (ссылку я давал), то передали "не то" и "не так". Ящики были не того типа, что у "боингов", механизм сильно повреждён. Кроме того, на плёнке записей переговоров в кабине (последние полчаса) - не было почти ничего.

Кстати, у украинцев, всё-таки, была большая ракета "земля-воздух", а "сушка" несла "воздух-воздух", значительно менее мощные. Если надо, могу даже типы сказать, навскидку не помню (возможно, С-75 и Р-77).

Нет не в курсе. Рейгана роизнес свою речь в марте, а самолет завалили в сентябре.

Но в конечном итоге же признались и "ботиночки" отдали, правда вопросы были, но тем не менее.

Ну, знаешь, о чем тогда вообще можно говорить если вокруг одни фальшифки???

Если принять объяснение о изначально неверно взятом курсе, то все остальные маневры согласно плана.

Ладно, тут говорить особо не о чем, пока не будут обнародованы все данные по этому инциденту.

Кстати, Боинг 747-400 берет на борт топлива больше, чем весит Ту-154 со всееми потрохами.

К тому-же у Тушки баланс плохой из-за моторов в хвосте. Боинг, если моторы вырубятся, хорошо планирует (не 727) а Ту-154 валится на нос... Ну так мне объяснили. )))

Угу, по-прежнему ждём документов... В принципе, возможно, что корейские лётчики и ошиблись. У меня книга есть, Лебедев, "Личность в экстремальных условиях", так там в качестве примеров лётных происшествий приводят весьма маловероятные события... "Человеческий фактор", мда.

Однако, как я и говорил выше, даже в этом случае шумиха (и её последствия для СССР) никак не оправдана. В остальных случаях сбития гражданских самолётов военными ничего подобного мы не наблюдаем.

Лично мне, кроме совсем уж секретных документов, интересно было бы глянуть статистику лётных происшествий в KAL в то время.

Ту-154 вообще не очень "летучий" самолёт. Именно из-за компоновки. Насчёт "Ту" vs "Боинг" - тут фишка в том, что в первом случае самолёт был изрешечен взрывом (там такая боеголовка, даёт множество осколков), во втором - был локальный взрыв (или два взрыва), которые, в принципе, не должны развалить самолёт. Если же принимаем версию о резком манёвре, то это опять же не в пользу версии "не видели до последнего", так как самолёты таких размеров слабо реагируют на взрыв. Если не видели, то у экипажа должен быть некий "интервал осмысления", соответственно резкого манёвра ухода не будет.

Вероятности это всё... А если ракета попала в стык крыла с фюзеляжем и перебили часть силовых конструкций (а это возможно!) - то самолёт развалился бы сразу. С другой стороны, как это и было с первым "Боингом", ракета должна была навестись на один из двигателей, и вывести его из строя... Что позволяет, в общем-то, произвести вынужденную посадку.

Это в копилочку версии, что наши таки завалили "разведчик" (я фотки давал), а парный с ним - этот самый KAL-007 - был сбит или взорван позже уже самими спецслужбами США. Лично я в это не верю, - слишком уж конспирологическая версия.

Так себе статеечка... Особенно позабавило явное нежелание автора говорить о "шпионской версии", а так же типично постперестроечные рассуждения о том, что самолёт растащили на запчасти и сувениры :-).
Какие банки пива в США и как их открывать - прекрасно видно во многих американских фильмах, которые тогда крутили в кинотеатрах.

Да, с телами все было очень подозрительно... Якобы, от сильного удара о воду тела распылились на мельчайшие фрагменты, которые потом оперативно съели морские обитатели. Правду узнаем лет через 100...

А мне кажется, что все дело в том, что СССР, а позже Россия предпочитают отмалчиваться в таких случаях. Корейский Боинг, подлодка Курск - это те истории. которые могли бы послужить серьезным аргументом в идеологической войне с Штатами.
Однако, это могло бы привести к второй истории как это было с Пауэрсом.
Доказали америкосам. что они по самые ушки в дерьме и чуть до ядерной войны не докатились.
Я думаю, что кто бы не правил Россией он всегда будет знать, что дядю Сэма нельзя подлавливать со спущенными штанами, а то он набычится и головой так баднет, что матадор в томатный соус превратится.

Это всё известные теории - я выше об этом писАл.

Собственно говоря, любой вменяемый человек, знакомый с этой историей, в провокации со стороны США не сомневается. Вопросы сейчас задают в несколько иной плоскости: были ли в сбитом СССР самолёте пассажиры?

Есть версия, например, о том, что "настоящий" пассажирский самолёт был уведён куда-то в иное место и сбит самими американцами. Я там выше давал фотки - этот "боинг" внешне сильно похож на американский разведчик, которые в том районе постоянно летали, так что "подмена" вполне может иметь место.