Газовые и нефтяные войны. Том 2

"Охваченные внезапным приступом паранойи саудовцы боятся, что сокращение добычи ОПЕК даст шанс России, постоянно соперничающей с ближневосточным королевством за право быть крупнейшим мировым производителем нефти и не входящей при этом в картель", — полагает аналитик.

При текущих уровнях цен, добавляет Хэллиган, Москва чувствует себя комфортнее, нежели Эр-Рияд, учитывая, что падение рублевой стоимости нефти оказалось не настолько существенным, как в валюте.

Ставки для Саудовской Аравии сейчас как никогда высоки, добавляет эксперт. Церемония коронации Салмана ибн Абдул-Азиза Аль Сауда и "народный праздник", обошедшиеся в $32 млрд, стали яркой иллюстрацией модели саудовского общественного договора "деньги в обмен на власть", на которой и держится трон саудовского монарха. Если дождь из денег вдруг закончится, то ключевая для мирового рынка нефти держава может погрузиться во мрак политического и гражданского хаоса.

Кроме того, саудовцам не удалось "дожать" американскую сланцевую индустрию с помощью игры на понижение цены. Многим малым и средним нефтяным компаниям в США удалось устоять под натиском Эр-Рияда, и теперь королевство не рискует отступить от избранной политики — Саудовская Аравия не может "потерять лицо", замечает Лиам Хэллиган.

В то же время введение новых квот на добычу открыло бы новый этап внутрикартельной борьбы — Эр-Рияд не верит, что другие крупные члены ОПЕК (например, Ирак или Иран, способный стать главным противником саудовцев после снятия санкций) не станут нарушать квоты, пытаясь отбить у Саудовской Аравии долю рынка, добавляет обозреватель газеты.

"Саудовская Аравия боится раскола внутри картеля, опасается, что новые квоты на добычу не будут соблюдаться другими членами ОПЕК, что приведет к крупномасштабным махинациям с квотами согласно принципу "каждый сам за себя". Эр-Рияд также боится, что не входящие в организацию страны начнут прибирать к рукам его долю. Если это произойдет, от могущества картеля, по-прежнему контролирующего треть всей мировой добычи, не останется и следа", — полагает Хэллиган.

Мы не с ними

О том, как сильно Болгария и Греция мечтают распахнуть свои границы для «Южного потока», можно судить хотя бы по тому рвению, с которым они вдруг начали бодаться «за Россию» со своими братьями по ЕС.

В конце ноября представители девяти европейских стран отправили председателю Евросовета Дональду Туску письмо, в котором называли строительство еще одного российского газопровода «Северный поток — 2» противоречащим интересам всего ЕС и отдельных его членов. По сведениям Financial Times, в рядах недовольных были в основном страны Восточной и Центральной Европы. Особенно отличились Словения, которая опасается потерять прибыли в случае прекращения транзита российского газа в ЕС через Украину, и Польша — главный проводник американских интересов в ЕС.

Справка. Газопровод «Северный поток», проходящий по дну Балтийского моря, в настоящее время является каналом поставок российского газа в Германию. Оператор трубы, компания Nord Stream AG, принадлежит «Газпрому» (51% акций). В сентябре 2015 года «Газпром» и ряд европейских компаний подписали соглашение о строительстве еще двух ниток газопровода по дну Балтийского моря — проект получил название «Северный поток — 2». После его завершения суммарная пропускная способность труб позволит полностью отказаться от транзита газа через Украину.

Затея оказалась провальной — председатель Европейской комиссии Жан-Клод Юнкер высказался за то, чтобы эта тема даже не поднималась на саммите ЕС. Но София и Афины своего не упустили и с жаром открестились от провокации соседей по региону, продемонстрировав свои теплые чувства к российскому газу, а заодно намекнув, что в любой момент готовы вернуться к вопросу о возрождении «Южного потока». Глава болгарского правительства Бойко Борисов заявил в эфире национального телевидения: «В ситуации, в которой находятся Россия и Турция, я вижу редкий шанс, чтобы обеспечить поставки газа в Болгарию от 4–5 поставщиков».

Болгарские молитвы услышаны?

«Южный поток», в прошлом году саботированный господами из Брюсселя до смерти, пал жертвой модной уже тогда антироссийской политики и был официально «похоронен» 1 декабря 2014 года. Тогда президент РФ Владимир Путин заявил о полном прекращении работ по проекту ввиду неконструктивной позиции Евросоюза. (Причем заявление было сделано из Анкары, где проходили российско-турецкие переговоры.)

В результате Болгария, ранее пытавшаяся подстроиться под политику ЕС и несколько раз менявшая решения по «Южному потоку», казалось бы, окончательно утратила возможность участвовать в крайне важном и выгодном для ее экономики топливном проекте. Но ухудшение российско-турецких отношений после инцидента с Су-24 стало для болгар подарком судьбы. Если год назад альтернативой замороженному «Южному потоку» стал «Турецкий», то теперь все идет к тому, что ситуация вполне может стать зеркальной.

Впрочем, не стоит обманываться, будто такой поворот событий был для Болгарии абсолютно неожиданным. Несмотря на декабрьское заявление Путина, болгары весь минувший год продолжали вести согласование планов и инвестиционных проектов в рамках «Потока». В начале декабря министр энергетики Теменужка Петкова заявила журналистам, что компания «Южный поток — Болгария» продолжает работать и ее сотрудники исправно получают зарплату. А трубы, предназначенные для прокладки газопровода, по-прежнему лежат в порту Бургаса.

Всегда в выигрыше

Ситуация с российским газом в Европе вообще складывается на удивление удачно для болгар, лелеющих надежду на возобновление «Южного потока». Если несколько лет назад Еврокомиссия могла позволить себе выкручивать руки «Газпрому», изводя РФ бесконечными придирками, то теперь и страны Старой Европы, и балканские государства одинаково заинтересованы в строительстве труб в обход Украины. Разложение украинской государственности самым печальным образом сказывается на состоянии ее газотранспортной системы. В 2014 году Киев потратил на ремонт трубы 667 млн гривен, годом раньше режим Януковича выделил на эти же цели 794 млн. Тогда как, по подсчетам экспертов Mott MacDonald, для содержания труб, компрессорных станций и хранилищ в надлежащем состоянии Украине следует тратить не меньше 16 млрд (!) гривен ежегодно. На этом фоне крупномасштабная авария на газотранспортной системе становится лишь вопросом времени. И никакие симпатии Запада к майданному режиму этого не изменят.

Для России сложившаяся ситуация тоже крайне благоприятна. Во-первых, у «Северного потока — 2» имеются очень неплохие перспективы: на это, в частности, намекает тот факт, что французская Engie увеличила свою долю в проекте с 2 до 10%. Во-вторых, шансы и на поддержку Брюсселем строительства усеченной версии «Южного потока» существенно выросли. Об этом свидетельствует 45-миллионая субсидия, выданная ЕС на строительство межсистемного газопровода IGB , который, по сути, является одним из сегментов газового хаба «Балканы», предназначенного для подвода магистрального газопровода из РФ. Реализация этой схемы позволит РФ снабжать газом южноевропейские страны и станет настоящим прорывом в российской газовой политике.

Но главное, что даже если «Северный поток — 2» по каким-либо причинам вдруг окажется заблокирован, «Южный» не захотят реанимировать капризные члены Еврокомиссии, а российские отношения с Турцией так и не наладятся, то и в этом случае мы все равно объективно окажемся в выигрыше. Прежде всего «Газпром» сэкономит миллиардные суммы на строительстве газопроводов в направлении Балтики. Эти средства могут быть потрачены на газификацию российской глубинки, которая пока не избалована доступом к голубому топливу. Во-вторых, провал газовой экспансии даст дополнительный толчок к развитию несырьевого экспорта: в 2015 году падение мировых цен на энергоносители уже позволило России совершить небольшой прорыв и оживить ряд несырьевых отраслей.

Так что единственное, что может сейчас навредить РФ в газовом вопросе, — это суета и проявление излишней заинтересованности в проектах. Однако ни того, ни другого, к счастью, пока не наблюдается. (с)

"Хотел бы поблагодарить польскую сторону за завершение разработки технико-экономического обоснования для строительства интерконнектора, необходимости дальнейшего использования газотранспортных мощностей Украины для транспортировки газа в Европу и недопустимости реализации проекта "Северный поток–2". Это твердая позиция Украины, это твердая позиция Польши, мы координируемся с нашими партнерами из Словакии, из Балтийских стран, из Италии, огромным количеством стран ЕС", — заявил Порошенко.

Украинский президент продолжает утверждать, что строительство газопровода не имеет экономических предпосылок и является исключительно политическим решением. В свою очередь Дуда отметил, что поддерживает украинского коллегу, отметив, что Польша выражает свое категорическое сопротивление возможности запуска газопровода.

"Это проект политического характера, проект который существенно вмешивается в вопросы энергетической безопасности наших стран, и в связи с этим невозможно его принять. Мы будем действовать в этом деле на всех возможных форумах. И я очень благодарен президенту за то, что он присоединился к протесту против, на мой взгляд, вредного для ЕС проекта", — сказал Дуда.

Между тем представители властей РФ неоднократно обращали внимание, что новый газопровод наоборот повысит энергобезопасность ЕС, увеличив мощности подачи топлива в Европу по дну Балтийского моря и снизив риски стран-транзитеров. Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубов газа в год от побережья РФ через Балтийское море до Германии. "Газпрому" будет принадлежать 50%, BASF, E.ON, Engie, OMV, Shell — по 10% в проекте. Новый трубопровод планируется построить рядом с "Северным потоком-1".

Эмбарго за эмбарго

Вопрос о необходимости отказа от такого атавизма, как эмбарго на экспорт нефти из США, неоднократно поднимался республиканцами, за которыми, к слову, стоит с десяток таких гигантов, как ConocoPhilips и Continental Resources. Но до сих пор договориться с демократами им не удавалось, да и Барак Обама, касаясь вопроса, постоянно вспоминал о праве президента накладывать вето на подобные решения.

Однако в этот раз он вряд ли этим правом воспользуется. Республиканцы сумели выторговать снятие эмбарго в обмен на поддержку пакета законов о развитии альтернативных источников энергии, за которым стоят демократы и сам президент. Так что большинство американских аналитиков уверено, что запрет все же будет снят и нефть попадет на международный рынок впервые за без малого 40 лет.

Запрет на экспорт нефти из США стал вынужденной мерой по преодолению топливного кризиса 1973–1974 годов. Осенью 1973-го страны ОАПЕК (та же ОПЕК, только без неарабских государств) заявили, что не будут осуществлять поставки странам, поддержавшим Израиль в ходе «войны Судного дня», то есть под удар попадали прежде всего Соединенные Штаты и их союзники в Европе. После этого всего за год стоимость барреля на мировом рынке выросла в четыре раза; цены на бензин, дизтопливо и авиационный керосин на внутреннем рынке США прыгнули и того выше. В стране резко возник дефицит топлива. Именно поэтому продажа американской нефти за границу была запрещена; исключение составил только экспорт в Канаду.

Для американской экономики топливный кризис 1970-х был сильнейшим стрессом, но в итоге обернулся благом: страна перешла на более экономичные авто, создала гигантские нефтехранилища, начала развивать альтернативные источники энергии, экономика стала более здоровой. Но это еще не все. Как оказалось, неприятная, но необходимая когда-то мера 40 лет спустя подарила Штатам увесистый козырь, прежде всего в игре против России.

Позитивно-негативный эффект

По официальной версии, которой, естественно, безоговорочно придерживаются американские аналитики, снятие эмбарго на экспорт нефти призвано прежде всего поправить состояние добывающей отрасли и попутно влить в ВВП страны от 600 млрд до 1,8 трлн дополнительных долларов (данные Brooking Institution). Сегодня американские нефтехранилища заполнены почти до отказа; традиционная нефтедобыча неуклонно падает, а добытчики сланцевой нефти, не выдержав конкуренции, стали разоряться и закрываться, что с ноября 2014 года по ноябрь 2015-го привело к сокращению почти полусотни тысяч рабочих мест. Снятие же эмбарго, по подсчетам агентства IHS, позволит создать около 400 тысяч новых, при этом потребители получат удешевление бензина и других нефтепродуктов.

Но это теория. На практике все будет выглядеть чуть менее радужно. Да, возможно, немного попроще станет производителям сланцевой нефти, которые вынуждены сегодня продавать топливо исключительно на внутреннем рынке, то есть за цену сильно ниже мировой, а вот для той же ConocoPhilips торговать нефтью меньше, чем по $40 за бочку, отнюдь не выгодно. А ведь снятие запрета хоть и подтолкнет международные цены вниз, но не надолго. Международные и внутренние цены будут стремиться к равновесным значениям, и достаточно быстро оно наступит.

Наш ответ Чемберлену

Так зачем же Вашингтон затеял всю эту историю с отменой запрета? Ответ на поверхности: таким образом Штаты хотят не столько пособить собственной экономике, сколько подгадить экономикам противников. Год назад ОПЕК развязала нефтяную войну, в том числе и против США, и до сих пор вела ее весьма успешно: почти повержены американские сланцевики, а российское правительство еле-еле сводит «бюджетные концы», отчаянно выдумывая фантастические схемы по уменьшению дефицита. Все это время страны ОПЕК спокойно жили, несмотря на низкие цены, и, вероятно, смогут выдержать еще год–два, ну три, если повезет, но только если условия на рынке останутся неизменными.

А что будет делать ОПЕК, если американские нефтяники возьмутся за дело всерьез и буквально зальют рынки нефтью, да так, что никакие сокращения квот не помогут (ведь американцы легко могут нивелировать практически любое снижение добычи опековцами)? А если добавить сюда же возможный выход на рынок нефти Ирана, об экспортных возможностях которого можно лишь догадываться, то получится, что Вашингтон всех переиграл: даже без договоренностей с кем бы то ни было США вполне способны растянуть «эру» дешевой нефти на десятилетия.

Но гораздо интереснее, что будет делать Россия, если нефть все же не подорожает в ближайшие годы (на что надеются очень и очень многие) и наполняемость бюджета нефтедолларами даже близко не подойдет к уровням наполняемости периода «тучных 2000-х»?

Разумный выход здесь, очевидно, один: активно развивать промышленность нетопливных секторов, вкладываться в развитие технологий, внедрять импортозамещение там, где это возможно. В общем, продолжать, и ускоренными темпами, диверсифицировать экономику. И не забывать, что с теми же странами ОПЕК вполне можно договариваться. Например, о необходимости снижать добычу и повышать цену: от очередной пощечины Америке там вряд ли откажутся.

Есть, конечно, и альтернативный вариант — тупо ожидать «неизбежного роста котировок нефти». Но подобный подход лишь еще глубже затолкает отечественную экономику в рецессию. (с)

Литва, Латвия, Эстония, Польша, Венгрия, Румыния и Словакия ранее направили в Брюссель совместное письмо с критикой строительства "Северного потока-2". По мнению этих стран, проект газопровода может усилить зависимость Европы от газа из РФ, серьезно ослабить энергетическую безопасность стран Центральной Европы и в целом ЕС, привести к дальнейшей дестабилизации ситуации на Украине.

"Тут логика только одна и она очень политическая: есть абсолютно четкая установка у части политических сил в ЕС искусственно держать Украину в игре, транзитером (российского газа в ЕС — ред.), чтобы она получала деньги от РФ за транзит. Украина нуждается в этих суммах", — сказал Рар.

По его мнению, в противном случае власти Украины могут начать просить дополнительную помощь у США и у Европы. "А денег нет", — отметил он. "В открытую это, конечно, никто не говорит, но ситуация такова", — добавил политолог.

Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубов газа в год от побережья РФ через Балтийское море до Германии. "Газпрому" будет принадлежать 50%, BASF, E.ON, Engie, OMV, Shell — по 10% в проекте. Новый трубопровод планируется построить рядом с "Северным потоком-1".

Вчера в ходе пресс-конференции Владимир Путин заявил: для продолжения проекта "Турецкий поток" необходимо, чтобы "нам Еврокомиссия письменные гарантии представила того, что все маршруты, в том числе возможный маршрут через Турцию в Европу, не только реализуем, но и является приоритетным, и Еврокомиссия будет его поддерживать". По его словам, "если турецкие партнеры "Газпрома" принесут такую бумагу из Брюсселя, мы будем двигаться дальше, но пока, к сожалению, этого не видно". Это первое публичное заявление президента о судьбе проекта после обострения отношений с Турцией. По данным "Ъ", в администрации президента обсуждалась отмена "Турецкого потока". В итоге он был только заморожен, но Владимир Путин вчера, по сути, поставил на проекте крест.

Во-первых, с середины 2000-х годов ни один проект по доставке российского газа в Европу не получал поддержки ЕК, а о "Турецком потоке" замглавы ЕК Марош Шефчович не раз высказывался очень критически. Во-вторых, Турция априори не может обеспечить гарантии от ЕК, так как даже не является страной ЕС. При этом турецкие власти неоднократно заявляли, что заинтересованы, прежде всего, в одной нитке "Турецкого потока" для собственных нужд, а возможный транзит газа в ЕС называли проблемным. "Сложно сказать, что именно президент имел в виду, но звучит так, что Россия выдвигает очень сложные для исполнения требования, чтобы объяснить отказ от проекта", — полагает Мария Белова из Vygon Consulting. При этом Владимир Путин вчера же заявил, что гарантии ЕК нужны и для газопровода Nord Stream-2 через Балтийское море. Брюссель не только их пока не дал, но, напротив, ЕК очень настороженно относится к проекту, и сегодня лидеры ЕС будут обсуждать его соответствие духу санкций в отношении России. Но отсутствие гарантий не помешало "Газпрому" начать строительство инфраструктуры и объявить тендер на трубы для Nord Stream-2.

Отказ от "Турецкого потока" означает, что "Газпрому" придется продолжить транзит газа через Украину. Год назад глава компании Алексей Миллер жестко обещал остановить прокачку к 2020 году. Позиция начала смягчаться к осени, когда монополия выразила готовность обсуждать с "Нафтогазом Украины" продление транзитного контракта. Вчера Владимир Путин четко подкрепил эту позицию. "Я не уверен, что нужно прерывать украинский транзит", — подчеркнул он, уточнив, что перспективы переговоров будут зависеть от того, сможет ли украинская сторона обеспечить "правовое и административное регулирование (своей газотранспортной системы.— "Ъ") по самым высоким стандартам". Впрочем, Киев уже полтора года безуспешно ищет европейских и американских инвесторов для своих газопроводов.

""Газпрому" нужно очень постараться, чтобы обеспечить своих потребителей без "Турецкого потока" и украинского маршрута",— отмечает Мария Белова. Только если будут построены крупные интерконнекторы на Балканах Eastring и Tesla (Еврокомиссия поддержала эти проекты, см. "Ъ" от 19 ноября), монополия теоретически сможет снабжать всех потребителей после расширения Nord Stream до 110 млрд кубометров в год и снятия ограничений с его наземного продолжения. В то же время Валерий Нестеров из Sberbank Investment Research призывает не придавать слишком большого значения нынешней риторике: "Пока "Турецкий поток" строить нельзя, но официально отказываться тоже было бы недальновидно". Ведь тогда "Газпрому" придется списать минимум 400 млрд руб. инвестиций в расширение инфраструктуры на территории РФ.

Разработка данного месторождения является также причиной роста землетрясений в этой части Нидерландов.

Министр экономики страны Хенк Камп заявил, что в течение года добыча газа будет снижена на 18% в соответствии с постановлением суда, которое вышло в ноябре этого года. Также, по данным компаний-операторов месторождения Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM), Royal Dutch Shell Plc и Exxon Mobil Corp., добыча газа за 11 месяцев 2015 г. упала на 30% по сравнению с 2014 г.

Местное население не раз жаловалось на то, что из-за разработки газового месторождения Гронинген происходят землетрясения, которые угрожают безопасности людей, проживающих в этом районе страны.

Именно поэтому Нидерланды постепенно сократили объемы производства газа в Гронингене, а соответственно и его экспорт в Германию, Бельгию и Францию. Крупнейший европейский экспортер природного газа превратился в нетто-импортера, зависящего от поставок газа из Норвегии, России, Алжира или Катара.

Государственный совет Нидерландов 18 ноября заявил, что с 1 октября необходимо временно сократить добычу газа на месторождении до 27 млрд куб. м (950 млрд кубических футов) в год. Это составит примерно 6% от годовой потребности Евросоюза в газе.

В соответствии с постановлением, в случае холодной погоды добычу можно увеличить до 33 млрд куб. м. Это предельный уровень, установленный министром финансов Кампом в июне, когда министерство экономики сократило предполагаемый объем добычи газа с 39,4 млрд до 30 млрд куб. м. Максимально возможный объем добычи составил 33 млрд куб. м., включая 3 млрд из хранилища, которое бездействовало в течение некоторого времени в прошлом году. Пресс-секретарь министерства экономики Хелен Хаверкорт заявила 12 декабря, что решение об объемах добычи газа будет принято ориентировочно 18 декабря.

- В свете последний событий будет ли турецкое правительство рассматривать возможность диверсификации поставок газа на свой рынок?

- Нужно отметить, что турецкое правительство уже начало предпринимать попытки диверсифицировать поставки газа на рынок.

Около 60% природного газа (а это приблизительно 27 млрд куб. м в 2014 г.) Турция импортировала из России. 50% электричества в Турции производится из газа.

Кроме того, промышленный регион Турции Мармара, который дает почти 40% ВВП страны, практически полностью зависим от российского газа. В этот регион входят крупнейшие турецкие города, такие как Стамбул, Бурса, Коджаэли и Балыкесир (всего 11 городов), с общим населением в 23 млн человек (из общего населения Турции в 77 млн).

Диверсифицировать поставки энергоресурсов в этом регионе не так-то просто. Тем не менее Турция уже вела переговоры с Катаром о возможных поставках СПГ. 2 декабря турецкая компания BOTAŞ и Qatar Petroleum подписали меморандум о долгосрочных поставках СПГ. Теперь они готовят контракт. Кроме того, Турция рассчитывает на поставки СПГ из США.

Однако в Турции всего два СПГ-терминала: один в регионе Мармара, другой — в районе Алиага, рядом с Измиром.

Общий объем переработки незначителен, и терминалы уже сейчас загружены поставками из Нигерии и Алжира.

Если говорить коротко, то Турция способна регазифицировать только 14 млрд куб. м СПГ в год, а объем ее хранилищ СПГ — всего 3 млрд куб. м. Кроме того, катарский СПГ очень дорогой по сравнению с российским газом. А построить новые СПГ-терминалы за короткий срок не так-то просто, это к тому же очень дорогостоящий процесс.

Также есть возможность повысить эффективность переработки и транспортировки газа путем введения современных технологий, однако это не сможет полностью решить проблему.

Более того, Турция ждет в среднесрочной перспективе начала поставок газа из Ирака. В течение следующих двух лет Турция планирует строительство газопровода из Мардина в Силопи (город на границе с Ираком) длиною 180 км.

Ожидается, что в течение трех лет газопровод выйдет на мощность в 20 млрд куб. м. Рассматривается возможность импортировать газ из Азербайджана, Туркмении и Казахстана.

В целом стоит отметить, что все самые реальные проекты могут быть реализованы лишь в среднесрочной перспективе (в течение 3-5 лет), поэтому в течение этого периода времени основным поставщиком для Турции останется Россия. А кроме того, Турция подписала долгосрочные соглашения о покупке газа именно с этой страной.

- А может ли помочь достичь этой цели Трансанатолийский газопровод (TANAP) из Азербайджана?

- Изначально планировалось, что когда проект TANAP будет построен, Турция сможет получить дополнительно 6 млрд куб. м газа в год.

Во время визита в Баку 3 декабря премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу договорился об ускорении строительства газопровода TANAP.

Таким образом, Турция рассчитывает на то, что азербайджанский газ выйдет на турецкий рынок раньше запланированного срока, что частично сможет помочь этой стране диверсифицировать поставки.

- 11-12 декабря президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган посетит Туркменистан. В связи с этим турецкая пресса уже начала обсуждать возможность поставок туркменского газа в Турцию. В свете того, что Россия применяет флот в Каспийском море, насколько вероятным кажется реализация Транскаспийского газопровода? Или это просто миф?

- Стоит отметить, что даже до того, как Россия разместила свой флот в Каспийском море, вероятность реализации этого проекта была очень низкой. Транскаспийский газопровод — это геополитический проект, и не только Россия выступает против него, но также и Иран.

Азербайджан и Туркменистан не будут рисковать и строить этот проект, так как они не хотят портить отношения со своими соседями.

Проект возможен лишь при политической поддержке и гарантии безопасности со стороны США, как это было в случае с нефтепроводом Баку-Тбилиси-Джейхан.

Тем не менее такой поддержки не предвидится. Есть попытки со стороны ЕС, однако они не могут дать таких гарантий.

Несомненно, во время визита Эрдогана в Туркменистан будет обсуждаться возможность поставок газа в Турцию.

Однако этот вопрос будет рассматриваться в рамках вопроса транспортировки через территорию Ирана.

Вся необходимая инфраструктура уже есть, нужно лишь определить, есть ли у Туркменистана необходимые объемы газа, которые могут быть экспортированы в Турцию, и смогут ли Турция и Туркменистан вести переговоры с Ираном в отношении объемов поставок и цен.

Аналитик отмечает, что для большинства европейских компаний выход американцев на рынок "станет судьбоносным моментом". Рапоза полагает, что постепенно США будут "перетягивать" на себя часть нефтяного рынка у российских компаний. На данный момент Россия является основным поставщиком газа и нефти в Восточную Европу и Германию, и отмена запрета на экспорт нефти США станет причиной противостояния между странами. В частности, речь идет о том, что некоторые государства, в частности страны Балтии, обеспокоенные отсутствием альтернативы при выборе поставщика, получат возможность выбора.

Тем не менее отмена запрета на экспорт совсем необязательно обогатит США и поделит нефтяной рынок – главным образом потому, что американская нефть для европейцев будет обходиться сильно дороже российской, а также "находится гораздо дальше". Кроме того, отмечает обозреватель, запрет на экспорт нефти США нельзя назвать абсолютным, например, в 2015 году Штаты экспортировали 475 тысяч баррелей в Канаду. Вряд ли объем экспорта сильно увеличится в последующие годы, считает Рапоза.

Президент США Барак Обама подписал в пятницу проект бюджета США на 1,1 триллиона долларов, сообщает Белый дом. В бюджет США на 2016 год включены такие важные документы как снятие запрета на экспорт сырой нефти из США, а также налоговые послабления на 680 миллиардов долларов.

Литва, Латвия, Эстония, Польша, Венгрия, Румыния и Словакия ранее направили в Брюссель совместное письмо с критикой строительства "Северного потока-2". По мнению этих стран, проект газопровода может усилить зависимость Европы от газа из РФ, серьезно ослабить энергетическую безопасность стран Центральной Европы и в целом ЕС, привести к дальнейшей дестабилизации ситуации на Украине.

Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода суммарной мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до побережья Германии. Соглашение акционеров совместной проектной компании, которая будет заниматься строительством газопровода, было подписано 4 сентября.

В состав акционеров проектной компании "Северного потока-2" New European Pipeline AG, помимо "Газпрома", войдут E.On, Shell, OMV, BASF/Wintershall и Engie (бывшая GdF Suez). "Газпрому" будет принадлежать 51%, E.On, Shell, OMV и BASF/Wintershall — по 10% каждой, Engie — 9%.

Согласно базовому сценарию развития, к 2020 году мировой спрос на нефть составит 90,1 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день, к 2030 году — 96,1 миллиона баррелей. К 2040 году этот показатель достигнет 100,6 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день. Однако, несмотря на рост спроса, в общем мировом энергобалансе доля этого вида энергоносителей снизится до 25,2% к 2040 году с 31,5% в 2013 году.

При этом спрос на уголь и газ, занимающие в мировом энергобалансе в настоящее время второе и третье места соответственно, будет расти более быстрыми темпами. Так, спрос на уголь через 5 лет вырастет до 84,2 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день и до 98,3 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день к 2040 году (на 1% в год). При этом доля угля в мировом энергобалансе к концу прогнозируемого периода составит 24,6% с 28,4% два года назад.

Рост спроса на газ будет более стремительным — 2,4% в год, что позволит этому энергоносителю до 2040 года подняться с третьего на первое место в мировом энергобалансе. Так, спрос на голубое топливо к 2020 году увеличится, по прогнозам ОПЕК, до 69,1 миллиона баррелей против 59,2 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день в 2013 году. К 2030 году показатель составит 87,7 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день и 111,5 миллиона баррелей — к 2040 году. При этом доля в мировом энергобалансе вырастет до 27,9% к концу прогнозируемого периода с 22,1% два года назад.

При этом самый высокий темп роста будет приходиться на развивающие страны. Именно эти страны, по прогнозам, станут крупнейшими потребителями газа приблизительно к 2022 году. На развивающиеся страны Азии, особенно Китай, приходится большая часть ожидаемого роста спроса на газ к 2040 году. Несмотря на то, Азия по-прежнему сильно зависит от угля, последние меры по сокращению выбросов в регионе поддерживают использование природного газа, говорится в докладе.

В то же время самый быстрый темп роста спроса в 2013-2040 годах, по прогнозам экспертов ОПЕК, продемонстрируют возобновляемые виды энергоресурсов, в основном солнечная, ветряная и геотермальная энергетика. Спрос на эти виды энергоресурсов будет расти на 7,6% в год. "Однако, учитывая текущий низкий уровень спроса (2,4 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день и доля в 0,9% — ред.), доля этих видов энергоресурсов к 2040 году будет всего лишь 4,3%", — отмечается в докладе.

Добыча жидких углеводородов

Мировой объем добычи жидких углеводородов — нефти и газоконденсата, согласно базовому сценарию доклада ОПЕК, к 2020 году вырастет до 97,6 миллиона баррелей в день, до 104,4 миллиона баррелей в день к 2030 году и до 110 миллионов баррелей в день к 2040 году.

При этом доля нефти стран-членов ОПЕК в мировых поставках жидких углеводородов к концу прогнозируемого периода составит 37%, или 40,7 миллиона баррелей в день (против 31 миллиона баррелей в день в 2015 году). Показатель вырос по сравнению с прошлогодним докладом WOO 2014, где доля ОПЕК ожидалась на уровне 33%.

В отличие от постоянного роста добычи в странах ОПЕК, добыча жидких углеводородов в странах, не входящих в организацию, до 2025 года будет увеличиваться до 61,5 миллиона баррелей в день с 57,4 миллиона баррелей в день в 2015 году, после чего начнет снижаться до 59,7 миллиона баррелей в день к 2040 году. Основное снижение будет приходиться на добычу нефти, которая к 2025 году вырастет до 44,4 миллиона баррелей в день с 43,2 миллиона баррелей в день в 2015 году, а потом снизится до 39,5 миллиона баррелей в день к концу прогнозируемого периода.

Аналогичная динамика по добыче жидких углеводородов, как ожидают аналитики ОПЕК, будет наблюдаться в странах ОЭСР, где добыча через 10 лет вырастет до 26,6 миллиона баррелей в день, а потом снизится до 25,8 миллиона баррелей в день к 2040 году.

2025 год также станет переломной точкой для добычи трудноизвлекаемой нефти в США и Канаде. В течение ближайшего десятилетия, по прогнозам ОПЕК, добыча вырастет до 5,3 миллиона баррелей в день, а затем снизится до 4,6 миллиона баррелей в день к 2040 году.

Цены в базовом сценарии

Эксперты ОПЕК при расчете базового сценария развития рынка ориентировались на среднюю цену нефтяной "корзины" ОПЕК в 2015 году в 55 долларов за баррель. В дальнейшем, по прогнозам экспертов организации, номинальная стоимость будет демонстрировать ежегодный рост на 5 долларов за баррель и достигнет к 2020 году уровня в 80 долларов за баррель. Реальная цена может достичь уровня в 70,7 доллара за баррель к 2020 году в ценах 2014 года.

"Эта тенденция отражает постепенное улучшение рыночных условий, так как рост спроса и более медленный, чем ожидалось ранее, рост поставок из стран, не входящих в ОПЕК, устранят существующий переизбыток (нефти — ред.) и приведут к более сбалансированному рынку", — отмечается в докладе.

В дальнейшем реальная цена нефтяной "корзины" ОПЕК может достигнуть уровня в 95 долларов за баррель к 2040 году. Номинальная цена при этом может вырасти до 123 долларов к 2030 году и выше 160 долларов к 2040 году.

Нефтедвижения

Объем нефтяных потоков между семью крупнейшими регионами в среднесрочной перспективе останется на уровне 36 миллионов баррелей в день, до того как вырастет до более 44 миллионов баррелей в день к 2040 году. Прогнозы ОПЕК подчеркивают сохраняющуюся роль Ближнего Востока как крупнейшего экспортера нефти. "Несмотря на сохранение уровня экспорта нефти из этого региона в среднесрочной перспективе, что в значительной степени связано с быстрым ростом нефтеперерабатывающих мощностей в регионе к 2020 году, общий объем экспорта нефти с Ближнего Востока, как ожидается, достигнет к 2040 году 24 миллионов баррелей в день, что на 6 миллионов баррелей в день больше, чем в 2013 году", — говорится в докладе.

Экспорт нефти из Латинской Америки, России и Каспийского региона, как ожидается, останется на стабильном уровне.

При этом, в случае завершения запланированного расширения трубопроводной системы, экспорт нефти из России и прикаспийских стран в Азиатско-Тихоокеанском регионе может утроиться к концу прогнозируемого периода по сравнению c уровнем 2013 года.

"За тот же период экспорт в Европу, как ожидается, будет значительно сокращен, с более чем 5 миллионов баррелей в день в 2013 году до около 3 миллионов баррелей в день к 2040 году", — отмечается в WOO 2015.

Экспорт черного золота из Африки снизится в долгосрочной перспективе в связи с ростом внутреннего потребления.

Наиболее ощутимым, по мнению ОПЕК, сокращение импорта будет в США и Канаде —до 4,6 миллиона баррелей в день к 2040 году с 5,8 миллиона баррелей в день в 2013 году.

Самым крупным импортером нефти до 2040 года, по мнению специалистов ОПЕК, будет АТР. Импорт региона вырастет приблизительно на 11,5 миллиона баррелей в день с 2013-2040 годов — до 30 миллиона баррелей в день к 2040 году.

Переработка

В период 2015-2020 годов дополнительные объемы нефтеперерабатывающих мощностей в мире составят 7,1 миллиона баррелей в день. Основной прирост ожидается на Ближнем Востоке, в Китае и других странах Азии.

В прошлом году показатель ожидался на уровне 8,3 миллиона баррелей для 2014-2019 годов. Снижение прогнозного объема дополнительных мощностей связано с низкими ценами на нефть, которые заставили компании отложить некоторые проекты.

В то же время в докладе отмечается, что в будущем на рынке останется избыток нефтеперерабатывающих мощностей, которые необходимо будет устранить, для того чтобы сбалансировать рынок.

"В прошлогоднем докладе отмечалось, что потребности в сокращении нефтеперерабатывающих мощностей составляют около 5 миллионов баррелей в день в период 2014-2020 годов. В 2014 году мощности сократились на 1,2 миллиона баррелей в день, поэтому с 2015-2020 годов необходимо закрыть нефтеперерабатывающие мощности в 3,8 миллиона баррелей в день", — говорится в докладе.