Газовые и нефтяные войны. Том 4

Арсений Погосян - сегодня в 08:00. Старушка Европа уже не столь могущественна, как раньше. Если всего лет десять назад она могла свободно выбирать, с кем из стран-энергопоставщиков заключать договор, а с кем нет, то с начавшимся обвалом собственной добычи она такой привилегии лишилась. Строящиеся трубопроводы из Закавказья и Средней Азии едва ли разнообразят её газовое питание, а вот Россия, как узнал Лайф, ещё сильнее "подсадит" Старый Свет на свою газовую "иглу".

Доля "Газпрома" на рынках Европы и Турции в 2013 году выросла до 30,07%, в 2012 году было 26%. Это для нас большое достижение. Радости топ-менеджера главной газовой компании России Алексея Миллера не было предела: всё же до этого Европа планомерно выталкивала Россию со своего рынка, а теперь вроде как начался рост. С тех самых пор Миллер имел возможность скрашивать свой отчёт растущими цифрами экспорта. В 2015-м эта доля выросла уже до 31%, а по итогам прошлого года, говорил Миллер, — 34%. И вероятно, в ближайшие десять-пятнадцать лет эта возможность никуда не денется.

Падение добычи в странах Европы вкупе с уменьшением поставок из Африки будут и дальше обеспечивать рост доли российского газа на рынке ЕС, рассказал Лайфу в ходе Национального нефтегазового форума управляющий директор консалтингового агентства IHS Markit Майкл Стоппард.

— Если посмотреть в горизонте 2030 года, и российский газ, и СПГ [сжиженный природный газ] значительно повысят свою долю рынка в результате снижения добычи в странах Европы, а также поставок из некоторых стран Африки, — посчитало его агентство.

По прикидкам IHS Markit, рост будет плавным — по 1% в год до 2020 года. К этому моменту доля "Газпрома" в Европе достигнет 38%, но дальше рост замедлится до 2% за все следующие 10 лет. То есть в итоге составит 40%.

— Сейчас мы видим взрывной интерес к российскому дешёвому в добыче газу со стороны многих центральноевропейских стран. Это заставляет полагать, что новые ресурсы, к примеру с шельфа Азербайджана или Туркмении, вряд ли смогут уменьшить его долю на рынке, — говорит Стоппард.

Так, доля "каспийского газа" — из Азербайджана и Туркмении — к 2020 году вырастет с нынешних 2% до примерно 8% рынка.

— С другой стороны, будет нарастать конкуренция между газом из России и СПГ из США и Австралии, что будет определять мировые цены на газ, — добавляет собеседник.

Впрочем, с учётом нынешних цен на газовом рынке ЕС, американский СПГ имеет очень и очень туманные перспективы на "заход": как писал Лайф, этому не позволяет свершиться слишком маленькая разница между стоимостью сжижения в США и ценой продажи в Европе. Из-за недостатка собственного газа его стоимость, чтобы привлечь продавцов, вырастет, что и откроет для СПГ европейский рынок, считает Стоппард. По его мнению, для проникновения СПГ в Европу будет достаточно, если разница между стоимостью сжижения и местными ценами достигнет $4 за миллион британских термальных единиц (сейчас этой разницы по факту нет).

В итоге уже к 2020 году доля СПГ на рынке ЕС достигнет 15% (сейчас 10%), а к 2030 году — 20%, заняв второе место по поставкам после "Газпрома", считает топ-менеджер IHS Markit.

— СПГ очень чувствителен к ценовым скачкам на рынке, к тому же он сильно проигрывает по себестоимости в сравнении с российским газом. Но если сравнивать с газом из Африки, то во многом он конкурентоспособен: африканский газ требует больших инвестиций, ещё обостряется ситуация с безопасностью транспортировки, — замечает аналитик по нефтегазовому сектору Moody’s Analytics Крис Лафакис. — Очевидно, что российские поставки не находятся под угрозой сокращения, особенно если учитывать большой интерес в Германии и Австрии, крупных рынках сбыта.

Реальный конкурент американскому газу — только газ из Туркменистана, так как с ним Европа планирует заключать долгосрочные контракты.

— Учитывая то, что эти контракты пока не заключены, труба не достроена, а регазификационные терминалы для СПГ стоят незагруженными, есть большие сомнения, что доля азиатского газа превысит СПГ, — передал Лайфу Лафакис.

"Что касается поставок сжиженного природного газа в Бахрейн, то сейчас мы ведем переговоры по этому поводу с двумя российскими компаниями — "Газпром" и "Роснефть". У "Газпрома" более значительные ресурсы", — сказал министр.

Минпромторг РФ сообщал в феврале, что Россия и Бахрейн в настоящее время детально прорабатывают возможность осуществления поставок газа на бахрейнский рынок.

Аль Халифа уточнил, что первый в королевстве терминал по приему СПГ будет готов к работе в конце 2018 года.

По его словам, королевство также обсуждает с "Газпромом" и "Роснефтью" перспективы сотрудничества в области геологоразведки.

"В настоящее время мы почти готовы подписать соглашение с "Газпромом" о поставках сжиженного природного газа в Кувейт", — отметил министр.

Ранее, в 2016 году, заместитель управляющего директора Kuwait Petroleum Corporation (KPC) Насер Абдулла аль-Салех сообщал РИА Новости, что Кувейт планирует закупать в РФ до 1,5 миллиона тонн СПГ ежегодно.

Глава Минэнерго РФ, в свою очередь, в марте текущего года отмечал, что российским компаниям интересны поставки СПГ в Кувейт.

Вентспилсский порт и два его терминала — "Noord Natie Ventspils Terminals" и "Eurohome Latvija" — получили предложение участвовать в строительстве среднего звена газопровода "Nord Stream 2", обеспечивая хранение и поставки труб через порт. Об этом сообщил на пресс-конференции председатель правления Вентспилсского порта, мэр Вентспилса Айвар Лембергс. Правительство Латвии на этой неделе на закрытом заседании уже постановило не поддерживать участие Вентспилса в проекте.

По словам главы внешнеполитического ведомства, использование территории государства для строительства "Nord Stream 2" ("Северный поток") может использоваться как прикрытие для разведывательной активности российских спецслужб на территории Латвии, что значительно осложнит процесс принятия быстрых и своевременных решений по беспрепятственному размещению и развитию нужной оборонной инфраструктуры в стране.

"Правительство Латвии и МИД против проекта "Nord Stream 2", потому что государственная поддержка проекта откровенно противоречила бы основным принципам внешней политики, направленным на сотрудничество со странами ЕС и НАТО в регионе, с которыми планируются совместные инфраструктурные проекты", — сказал Ринкевич.

Разрешение Латвии использовать свою территорию посеяло бы раскол между странами региона и угрожало бы дальнейшей реализации этих проектов, а также кредиту доверия Латвии со стороны союзников по ЕС и НАТО, считают в МИД.

В свою очередь высказывания председателя Вентспилсского свободного порта и мэра Вентспилса Айвара Лембергса, что МИД не хочет, чтобы Латвия участвовала в реализации этого проекта, так как этого не хочет Польша, Ринкевич назвал спекуляциями. "Ни министерство иностранных дел, ни правительство Латвии не лоббирует интересы других стран", — указал Ринкевич, подчеркнув, что таким высказываниям не место.

Со своей стороны, депутат Европарламента Кришьянис Кариньш допускает, что некоторые предприниматели могли бы заработать на этом проекте, но при этом он ослабил бы энергетическую и геополитическую безопасность Латвии.

"Если порты Швеции, Дании, Финляндии, Эстонии, Литвы и Латвии отказываются от предложения, проект становится все дороже и неинтереснее, поэтому противиться ему нужно всеми способами, не позволяя усиливать зависимость Европы от Москвы", — считает Кариньш.

В начале июня компания Nord Stream 2 подала в Германии заявку на строительство "Северного потока — 2". Также в феврале было объявлено о заключении контракта со швейцарской компанией Allseas на трубоукладку морской части газопровода.

Накануне Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) потребовал от Минюста арестовать счета и имущество "Газпрома" на Украине по делу о штрафе на шесть миллиардов долларов за "злоупотребление монопольным положением" на рынке транзита газа в 2009-20015 годах. Компания обжаловала решение в украинских судах, но безуспешно.

Источник издания, близкий к АМКУ, утверждает, что в рамках этого дела нет речи о каких-либо действиях в отношении транзитного газа российской компании. При этом других активов "Газпрома" на Украине недостаточно для обеспечения штрафа. По словам собеседника "Ъ", вся собственность компании — это "Газпром сбыт Украина" с офисом и счетами на несколько миллионов гривен.

"Арестовывать газ в трубах можно только теоретически, на практике никто не хочет создавать проблемы европейскому потребителю", — заявил источник.

По словам сопредседателя Фонда энергетических стратегий Украины Дмитрия Марунича, АМКУ "нечего взыскать" с "Газпрома" и решение является "чисто формальным".

"Арест газа в трубе не представляется возможным", — приводит издание слова Марунича.

24 апреля 2017, 16:30 - Сегодня сделан еще один важный шаг в реализации проекта «Северный поток — 2», который отвечает потребностям Европейского союза в дополнительном импорте газа и тем самым повышает надежность газоснабжения Европы.

Nord Stream 2 AG подписала с компаниями ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall соглашения о финансировании проекта газопровода «Северный поток — 2».

Пять европейских компаний обязуются предоставить долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта, которая на данный момент оценивается в 9,5 млрд евро. Вклад каждой из компаний составит до 950 млн евро. Единственным акционером проектной компании Nord Stream 2 AG останется «Газпром».

Финансовые обязательства европейских компаний подчеркивают стратегическую важность проекта «Северный поток — 2» для европейского газового рынка, содействие конкурентоспособности, а также среднесрочной и долгосрочной энергетической безопасности, особенно в условиях прогнозируемого снижения внутриевропейской добычи.

Ссылка 15:02 - «Газпром» планирует сохранить транзит газа через Украину в Европу даже после начала работы газопровода «Северный поток — 2». Об этом сообщил в интервью Reuters председатель правления компании Алексей Миллер.
«Мы готовы к переговорам. Однако мы можем говорить о гораздо меньших объёмах, возможно, около 15 млрд куб. м в год для стран, которые граничат с Украиной», — цитирует Миллера ТАСС.

Транзит российского газа через Украину после 2019 года может быть сохранен, но в значительно меньшем объеме по сравнению с нынешним. Об этом заявил глава газового холдинга Алексей Миллер в интервью Reuters.

«Мы готовы к переговорам, — сказал Миллер. — Однако мы можем говорить о гораздо меньших объемах, возможно, около 15 млрд кубометров в год для стран, которые граничат с Украиной».

Украинская газотранспортная система позволяет транспортировать до 120 млрд куб. м газа в год. Но в последние годы через ГТС Украины поставляется значительно меньше (связано это в том числе с запуском газопровода «Северный поток» мощностью в 55 млрд куб. м, проходящего через Балтийское море).

По итогам 2016 года через Украину было поставлено в страны ЕС и Турцию 82,2 млрд куб. м (на 22,5% больше, чем в 2015 году).

Россия ранее неоднократно заявляла, что после 2019 года, когда истечет действующий транзитный контракт, поставки через Украину будут прекращены.

Как раз для того, чтобы поставлять газ в обход Украины, Россия инициировала два газопроводных проекта: «Северный поток – 2» мощностью в 55 млрд куб. м и «Турецкий поток» (его мощность пока не определена: либо одна ветка на 15,75 млрд куб. м, либо две общей мощностью 31,5 млрд куб. м).

Если оба проекта будут реализованы в полном объеме, украинская ГТС будет «осушена».

Но также неоднократно звучали заявления и о возможном продолжении транзита. Причем говорил об этом не только «Газпром». Так, российский президент Владимир Путин в феврале 2017 года заявлял, что транзит может быть сохранен — «в определенном объеме» — и после 2019 года, но лишь при условии, что это будет «экономически целесообразно и надежно».

Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности политолог Игорь Юшков полагает, что в случае транзита до 15 млрд куб. м в год речь может идти как раз о введении в строй второй ветки «Турецкого потока». «Такой вариант будет выгоден странам ЕС, это будет лишней страховкой, снижающей зависимость от поставок через Турцию, с которой у Евросоюза не самые лучшие отношения», — поясняет политолог.

А вот для Украины и такой вариант неприемлем. «Снижение транзита до 15 млрд куб. м будет означать, что ГТС Украины можно готовить к похоронам», — говорит сопредседатель украинского Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.

По словам эксперта, при таком объеме для рентабельной работы ГТС придется резко повысить ставку транзитного тарифа, что лишит украинский маршрут остатков привлекательности.

Кстати, «Газпром» недоволен и действующим тарифом — после того как с начала 2016 года Украина в одностороннем порядке подняла ставку транзита в три раза, российская компания продолжила платить по тарифу, прописанному в контракте. На данный момент тарифный спор решается в Стокгольмском арбитраже.

Оценить точно потери Украины от снижения объема транзита с 82 млрд куб. м до 15 млрд куб. м довольно сложно, так как тариф изменяется в соответствии с объемами прокачки и ценой газа. Но ранее Арсений Яценюк, будучи еще премьер-министром Украины, говорил, что ввод в строй второго «Северного потока» лишит Киев около $2 млрд транзитных доходов в год.

Таким образом, приблизительные потери Украины могут составить около $2,4 млрд.

Существует еще один аспект проблемы: частичное сохранение транзита через Украину является одним из требований Еврокомиссии для одобрения проекта «Северный поток – 2» (СП-2).

«Газпром» демонстрирует Европе, что готов идти на компромисс и что строительство СП-2, вопреки всем обвинениям, не является политическим проектом, призванным задушить украинскую экономику», — говорит Игорь Юшков.

Бывший пресс-секретарь «Нафтогаза Украины» Валентин Землянский также считает, что в этой ситуации заявление Миллера следует рассматривать именно как реверанс в сторону Евросоюза. «Россия демонстрирует ЕС, что не бросает Украину», — поясняет Землянский.

Но, по сути, указывает Юшков, такой компромисс является не более чем попыткой переложить ответственность на Украину, которую в любом случае не спасут 15 млрд куб. м транзита, и она будет вынуждена отказаться от предложения.

Ранее сообщалось, что Еврокомиссия требует сохранения по меньшей мере 30 млрд куб. м украинского транзита. Однако Алексей Миллер летом прошлого года говорил, что в этом случае дополнительные затраты «Газпрома» составят $25–43 млрд, так как стоимость доставки газа до Германии по маршруту с Ямала через «Северный поток – 2» в 1,6–2 раза ниже, чем через украинскую ГТС.

По словам Землянского, и 30 млрд куб. м транзитных поставок в год украинскую ГТС не спасут. «Объем ниже рентабельности, тогда как условно-постоянные затраты остаются», — резюмирует эксперт.

Жалоба о предполагаемом нарушении "Газпромом" и его дочерней организацией "Газпром экспорт" статьи 102 Договора о функционировании ЕС поступила 14 марта 2017 года.

В своем обращении польская компания утверждает, что "Газпром" нарушает антимонопольное право путем "несправедливой ценовой политики в отношении PGNiG", "воспрепятствования трансграничной торговле газом" и "контрактного связывания". В ответ на жалобу Европейская комиссия зарегистрировала дело.

"Возбуждение дела не является началом формальной стадии расследования и не означает признания "Газпрома" виновным в нарушении антимонопольного права ЕС. На данный момент невозможно оценить потенциальное негативное воздействие проводимого расследования на деятельность "Газпрома" в Европе и на финансовое положение "Газпрома" в целом", — поясняется в отчете.

Ранее СМИ сообщали, что PGNiG оценивает выдвинутые предложения "Газпрома" по урегулированию антимонопольного дела как недостаточные и считает необоснованным их одобрение Еврокомиссией. ЕК в августе 2012 года инициировала расследование возможного нарушения "Газпромом" антимонопольного законодательства Евросоюза, а в апреле 2015 года приняла заявление о возражениях (Statement of Objections). Еврокомиссия выдвинула российскому газовому холдингу официальные обвинения в нарушениях в Болгарии, Чехии, Эстонии, Венгрии, Латвии, Литве, Польше и Словакии.

"Газпром" в конце 2016 года направил итоговые предложения по урегулированию антимонопольного дела, детали которых ЕК раскрыла в марте. Компания соглашается исключить из контрактов запрет на трансграничную перепродажу газа, а также привязать цену для Польши, Болгарии, Эстонии, Латвии и Литвы к бенчмаркам, причем потребители получат право запускать процесс пересмотра цены, если она будет отличаться от бенчмарка.

Помимо этого, Венгрия, Польша и Словакия смогут получать газ на пунктах его поступления в страны Балтии и Болгарию, а "Газпром" обещает не требовать компенсации от Болгарии за отказ от "Южного потока".

Еврокомиссия намерена проверить реакцию рынка на эти предложения, и если результат будет позитивным, их окончательно утвердят. "Газпром" обязался соблюдать эти условия в течение восьми лет. В случае нарушения ЕК сможет наложить штраф до 10% от общего мирового оборота компании без необходимости доказывать нарушение антимонопольных правил Евросоюза.

В сообщении также говорится, что арбитражное решение будет принято 30 июня.

Уточненная сумма включает требования погасить задолженность за поставленный в мае-июне 2014 года газ, оплату по обязательству "бери или плати" за 2012-2016 годы и пени за просрочку.

До этого последняя озвученная "Газпромом" цифра требований к "Нафтогазу" в арбитраже Стокгольма была 31,759 миллиарда долларов. В основном она касалась штрафов по режиму "бери или плати". В январе "Газпром" направил "Нафтогазу" счет в размере 5,319 миллиарда долларов на оплату топлива, невыбранного украинской компанией во втором-четвертом кварталах 2016 года.

"Газпром" и "Нафтогаз Украины" судятся в Стокгольмском арбитраже с июня 2014 года. Предметом исков являются контракты на поставку газа из России на Украину и транзит через территорию Украины от 2009 года.

Основная часть претензий "Газпрома" к "Нафтогазу" в рамках спора по поставкам газа приходится на штрафы за недобор по контрактному правилу "бери или плати" (take or pay). "Нафтогаз" требует от "Газпрома" ретроактивного изменения цены, возмещения переплат за непересмотренные цены и транзитные ставки. Также украинская компания настаивает на отмене запрета перепродажи газа.

"Бери или плати" — распространенная форма договоров о поставках крупным покупателям. Поставщик обязуется предоставить товар вплоть до максимальных объемов, оговоренных в контракте, а покупатель — в любом случае оплатить часть этих объемов вне зависимости от того, сколько он закупил на самом деле.

20 миллионов гривен потратил "Нафтогаз Украины" в прошлом году на пятерых членов своего наблюдательного совета. Такие данные приводятся в отчете компании. 15 миллионов пошли на зарплату четверым из них.

Уже бывшая глава набсовета Юлия Ковалив оклада не получила, поскольку является госслужащей. Зато на нее и ее коллег по набсовету дополнительно потратили еще 5 миллионов гривен. В такую огромную сумму обошлось осбеспечение работы наблюдательного органа. А точнее: командировочные, проживание, телефонная связь и тому подобное.

Напомню, сегодня Кабинет Министров признал работу "Нафтогаза" "условно удовлетворительной".

В то же время около 2 миллиардов долларов украинцы переплатили за газ в прошлом году. Это следует из финансового отчета того же "Нафтогаза".

Напомню, сейчас мы платим за тысячу кубометров почти 6900 гривен. Но, по мнению экспертов, цена должна быть, как минимум, в два раза ниже.

Так куда идут деньги украинцев и как действуют схемы, на которых чиновники зарабатывают миллиарды? Об этом расскажут наши журналисты.

Село Софиевка, Сумской области. До границы с Россией отсюда всего 15 километров. Именно здесь находится одна из главных компрессорных станций, которые обеспечивает транзит российского газа по территории Украины. Днем и ночью здесь работают жители Сум и всех окрестных сел.

"Каждый день три автобуса ездят и еще рабочая смена какая-то. Компрессоры стоят, газ перекачивают".

Отсюда российский газ идет транзитом через всю территорию Украины аж до границы со Словакией, на другую станцию - Ужгород. Этим газом Украина не пользуется. Уже два года мы покупаем его у Европы. Однако лишь формально.

"Российский газ идет транзитом через Украину, попадает в Словакию. Там просто разворачивается 20 км, идет по словацкой территории, потом 20 километров в обратную сторону и попадает в Украину. Формально газ куплен европейскими компаниями, но по факту это - российский газ, который прошел через украинскую территорию", - объясняет эксперт в области энергетики Дмитрий Марунич.

За бирку "Сделано в Европе" с каждой тысячи кубометров украинцы платят 12 долларов. Однако это далеко не все. В формуле учитывается транспортировка газа до немецкой биржи ЭнСиДжи в городе Ратинген, почти на границе с Голландией.

"Газ должен пройти границу и вернуться в Украину, тогда он уже считается европейским, и считается по формуле немецкого хаба. Тут добавляется еще 30 долларов в среднем на транзит каждой тысячи кубометров. Якобы он был протранспортирован из Германии в направлении Украины", - рассказывает эксперт по вопросам энергетики Валентин Землянский.

Эту формулу придумали еще в Кабмине Яценюка. Однако газ с границы никто никуда не транспортирует. Он остается здесь, в пределах 20 километров от украинской границы, и идет назад.

Только за прошлый год этот несуществующий транзит принес в чей-то карман 900 миллионов долларов из карманов украинцев. Однако главный секрет схемы в том, что этот газ люди практически не потребляют, он идет промышленности. А людям поставляют газ наш, добытый в Украине. Но платим мы как за европейский.

"Украинцы потребляют газ, который добывается в Украине и у него своя себестоимость есть. В среднем цена получается где-то 60-70-80 долларов за 1000 кубометров газа. Со всеми необходимыми платежами максимальная цена, которую может освоить "Укргаздобыча" может составлять порядка 3500 гривен максимум, ну не 6900 гривен, которые сегодня оплачивает население", - поясняет эксперт Института энергетических исследований Юрий Корольчук.

3500 гривен за тысячу кубов - именно столько, а не 6 900 должен стоит газ, уверены эксперты. Только за прошлый год на этой схеме компания "Нафтогаз Украины" заработала почти 2 миллиарда долларов - более 50 миллиардов гривен.

"Куда направляются эти деньги - остается большой загадкой. При этом, половина домохозяйств вынуждена сидеть на субсидиях", - говорит Валентин Землянский.

Еще раньше журналисты писали о том, что к газовым схемам может быть связан директор по развитию "Нафтогаза" Юрий Витренко, которого СМИ связывают с одним из главных поставщиков газа в Украину - немецкой дочки компании "Треилстоун", зарегистрированной в офшоре.

Тем временем в самом "Нафтогазе" хвалятся суперприбылями. За прошлый год топ-менеджмент компании увеличил себе зарплаты в 13 раз. По данным журналистов глава "Нафтогаза" Андрей Коболев зарабатывает в среднем по 2 миллиона гривен в месяц. Журналистам "112 канала" удалось увидеть и раскошный дом главного газового менеджера страны. Вот он - в элитном поселке на Киевском море. 300 квадратов. Цена - около миллиона долларов. Это в то время, как украинцам попросту нечем платить за тепло и газ. Долги людей уже перевалили за 30 миллиардов гривен.

"В прошлом году 1,4 млрд пошли просто на содержание "Нафтогаза" - на зарплаты Коболева, его автопарк, на оплату бумаги, принтеров, здания на Хмельницкого 6. 1,5 миллиарда гривен. О какой конкуренции идет речь?", - говорит эксперт по вопросам энергетики Дмитрий Марунич.

Законна ли цена на газ, почему украинцы платят за несуществующий транзит, и кто стоит за офшорными компаниями - проверить это, а заодно и за что топ-менеджеры "Нафтогаза" получают миллионы, правоохранителей призывают народные депутаты.

В Генпрокуратуре еще в феврале пообещали проверить все эти факты. Однако ответа нет до сих пор.

26 апреля 2017

Конечно, "Газпром" мог и подождать… Не увеличивать почти на 5,5 млрд долларов сумму претензий к украинскому "Нафтогазу". Но долг-то растет! Было без малого 32 млрд долларов. Стало 37 млрд. Дело касается погашения задолженности за поставленный в мае-июне 2014 года газ, оплаты по обязательству "бери или плати" за 2012-2016 годы и пени за просрочку. Решения ждут от арбитража Стокгольма. С ним, правда, малость затянули. Так что российская компания добавила остренькую пилюлю. Может, тогда и дело быстрее пойдет? Не те ведь сейчас времена, чтобы ждать "у моря погоды", уверены эксперты. Кто первый – того и выигрыш!

К тому же Украина добилась-таки явного сближения с Брюсселем и Берлином: "безвиз" украинцам вот-вот одобрят. Значит, сейчас самое время потребовать свое, чтобы "Нафтогаз" с помощью "брюссельских учителей" денежки нашел и расплатился по долгам. А уже кто и как будет помогать: внешние ли кредиторы, через правительственные протекции ли – это уже дело третье. Главное – вернуть причитающиеся деньги, части которых, не будем забывать, в российский бюджет – прямая дорога. Вот "Газпром" и старается. Стратегия сия понятна, объяснима и верна.

А еще повышение претензий – это уже не намек, а четкая декларация позиции российской стороны. Мол, ребята, все, пора кончать с этим детским садом. Навязыванием игр в песочнице сыты по горло. Будем по-взрослому. Если вы – Европа, тогда и платите как европейцы за газ. Вы к нам спиной, мы вам – справедливые, передовые цены. И нехай ЕС вам поможет. Вы же сами под крылышки Берлина и Брюсселя просились. Так в добрый путь! Радуйтесь себе на здоровье.

Что же касается арбитража… "Газпрому", конечно, хочется как можно скорее скинуть с плеч это тягомотное дело. Возможно, увеличением суммы претензии он и подталкивает к тому, что пора бы уже договориться, сторговаться и разойтись мирно. "Газпром", предполагают экономисты, будет даже готов вернуться к прежней сумме долга. Но примет ли такой посыл "Нафтогаз"? Здесь никакая гадалка не поможет. Киев порой себя так ведет, что даже у Берлина и Брюсселя глаза – как кофейные блюдца от передоза неадекватностью украинских подопечных. Не исключено, что они и дальше будут затягивать процесс. В общем, следим.

Автор Олег Обухов, радио Sputnik

Строительство "Северного потока-2" должно быть завершено в 2019 году, трубопровод пройдет по дну Балтийского моря. Для реализации проекта необходимо разрешение пяти стран: России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии.

Нет никаких юридических и экономических причин критически относиться к проекту "Северный поток-2", заявил РИА Новости директор второго европейского департамента МИД России Игорь Неверов, комментируя стремление Дании запретить строительство газопровода на своей территории.

Ранее агентство Рейтер со ссылкой на министра энергетики и климата Ларса Кристиана Лиллехольта сообщило, что правительство Дании выступает с инициативой по изменению законодательства страны, чтобы оставить за собой право запретить строительство "Северного потока-2" из опасений, связанных с внешней политикой и безопасностью. Сейчас страна может запретить возведение трубопровода в территориальных водах по природоохранным соображениям.

"Даже Еврокомиссия подошла к этому вопросу достаточно объективно. Никаких нет причин юридического плана, да, в общем, естественно, на наш взгляд, и экономического плана, чтобы относиться к этому проекту критически. Это действительно взаимовыгодный проект, просчитанный, и все от его реализации только выиграют, включая Данию", – сказал Неверов.

По его словам, российская сторона наблюдает за развитием ситуации. "Но это, так сказать, предмет дискуссий внутридатских. Надеемся, что там возобладает все-таки логика здравого смысла", – подчеркнул Неверов.

Старший аналитик инвестиционной компании "Альпари" Роман Ткачук в эфире радио Sputnik обратил внимание, что в целом Еврокомиссия не препятствует реализации "Северного потока-2", однако отдельные страны продолжают "вставлять палки в колеса".

"Сейчас Германия как неформальный лидер Евросоюза и как страна, куда именно будет тянуться нитка "Северного потока-2", видимо, повлияла на Еврокомиссию, и в последнее время каких-то критических замечаний от ЕК мы не слышим. Но мы слышим голоса отдельных стран: в частности, Польша высказывала свои опасения по поводу этого газопровода, другие страны… Сейчас вот Дания. Долю в этом проекте будут иметь компании, например, из Германии, Нидерландов, а та же Дания или Польша не смогут как-то влиять и будут вынуждены принимать условия других стран. Поэтому они и вставляют палки в колеса", – сказал Роман Ткачук в эфире радио Sputnik.

Он не исключил, что Дания сейчас просто пытается "выбить" для себя более выгодные условия.

"Доподлинно мы не знаем, что там происходит. Но это вполне может быть определенным торгом Дании. Потому как газопровод протягивается в Германию, и именно Германия будет в дальнейшем согласовывать условия транзита в другие страны. И, видимо, Дания выбивает для себя более выгодные условия. Другие страны ранее также делали подобные заявления. Для европейских стран важно, кто будет газовым хабом для поставок российского газа в Европу. За этот статус сейчас активно борются Турция и Германия. Понятно, что та страна, которая получит этот статус, сможет диктовать свои условия. Так что тут непростая ситуация, и стороны показывают, что готовы биться", – отметил аналитик.

Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется построить рядом с "Северным потоком". Для проектирования, строительства и дальнейшей эксплуатации газопровода создана компания Nord Stream 2 AG.

Для реализации проекта необходимо получить разрешения от России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Ранее Датское энергетическое агентство (Danish Energy Agency, DEA) сообщило, что получило заявку на строительство газопровода и начнет ее рассмотрение.

01.05.2017. Украинский государственный концерн "Нафтогаз" планирует резко снизить цены за транзит газа после истечения контрактов с российским "Газпромом" в 2019 году. "С 2020 года тарифы будут снижены примерно на одну десятую, и это сделает украинскую газотранспортную систему гораздо дешевле "Северного потока - 2", - заявил директор по развитию бизнеса "Нафтогаза" Юрий Витренко в интервью агентству dpa в Киеве, опубликованном в понедельник, 1 мая.

Витренко, однако, отметил, что снижение цен произойдет лишь в том случае, если Украине будут гарантированы ежегодные объемы транзита газа в объеме около 110 млрд кубов. Он раскритиковал запланированное расширение газопровода в рамках проекта "Северный поток", назвав его экономически неоправданным.

Опасения Киева

Согласно официальным данным, в 2016 году по "Северному потоку", загруженному почти на 80 процентов, было поставлено 43,8 млрд кубометров российского газа напрямую в Германию. Украина опасается лишиться роли важного транзитера топлива в случае реализации проекта "Северный поток - 2".

В минувшем году через Украину в ЕС было поставлено 82,2 млрд кубов российского газа. Это означает, что украинская газотранспортная система была загружена лишь на 56 процентов. По словам Витренко, это принесло Украине доход в 1,8 млрд евро.

Украина надеется на то, что в мае Стокгольмский арбитражный суд вынесет благоприятные для нее решения по спорам вокруг контрактов с "Газпромом". Киев считает нынешние цены за транзит газа заниженными, а объемы транзитных поставок - недостаточными. Только за транзит Украина надеется получить от Москвы компенсацию в размере более 10 млрд евро.

В частности, увеличились поставки в страны Северо-Западной и Центральной Европы. Например, в Германию — на 16,8%, в Австрию — на 82,3%, в Венгрию — на 53,6%, в Данию — на 27,4%.

"Газпром" ожидает роста экспорта газа в страны дальнего зарубежья в 2017 году относительно 2016 года, первый квартал подтверждает эти прогнозы, сообщил в конце апреля зампред правления "Газпрома" Александр Медведев.

В 2016 году "Газпром" увеличил поставки газа в дальнее зарубежье на 12,5% — более чем до 179,3 миллиарда кубометров, что стало историческим максимумом.

"Конец сланцевой эры. Трамп подписал 28 апреля новую пятилетнюю программу лицензирования континентального шельфа США для акватории Аляски, средней и южной Атлантики, Мексиканского залива. Это значит, что новая администрация делает ставку на шельфовую добычу, несмотря на существенно больший объем затрат по сравнению с проектами добычи сланцевой нефти", — написал Донской на своей странице в Facebook.

"Это означает, что шельф — однозначный приоритет, именно поэтому против шельфовых проектов в России были установлены внешнеполитические барьеры. Последний пример — решение Минфина США по ведению Exxon Mobil буровых работ в рамках ее СП с "Роснефтью", — добавил он. На прошлой неделе Трамп подписал указ, призванный расширить добычу нефти и газа на шельфе США.

Указ предписывает пересмотреть текущий план разработки континентального шельфа и воздержаться от дальнейшего расширения морских заповедников. Речь идет почти о 7 миллионах квадратных километров, находящихся в ведении министерства внутренних дел, которое в США в том числе занимается вопросами землепользования и природными ресурсами. На этой территории, по подсчетам министерства, может находиться до 90 миллиардов баррелей нефти и до 9 триллионов кубометров газа. В настоящее время на почти всей территории этого шельфа запрещена добыча нефти и газа.

"В настоящее время континентальный шельф США обеспечивает 18% добычи нефти и 4% добычи природного газа. Из 6,9 миллионов квадратных километров континентального шельфа США только 68 тысяч квадратных километров лицензированы и только на 18 тысячах квадратных километров (885 лицензионных участков) ведется их добыча. Приблизительно 97% всех лицензионных участков находится в Мексиканском заливе", — написал Донской.

Он отметил, что ресурсный потенциал всего континентального шельфа США оценивается в 12,3 миллиарда тонн неоткрытой технически извлекаемой нефти и 9,3 триллиона кубометров неоткрытого технически извлекаемого природного газа (в Мексиканском заливе на площади 647 тысяч квадратных километров — 6,6 миллиарда тонн и 4 триллиона кубометров соответственно).

В конце апреля проектная компания "Nord Stream 2" , единственным акционером которой является "Газпром", подписала соглашение с компаниями ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall о финансировании проекта газопровода "Северный поток - 2". Эти компании должны предоставить долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта, которая на данный момент оценивается в 9,5 миллиарда евро.

Напомним, 10 октября 2016 года Москва и Анкара подписали межправсоглашение по проекту «Турецкий поток». Срок его действия — 30 лет с возможностью пролонгации на последующие пятилетние периоды.

Соглашение регулирует вопросы проектирования, строительства и эксплуатации двух морских и двух сухопутных участков газопровода.

Газопровод позволит сократить транзитные риски и обеспечит после 2019 года выполнение Россией обязательств на поставки газа в Турцию и страны ЕС.

Система газопровода будет состоять из двух ниток по 15,75 млрд куб. м газа в год каждая и пройдет из России через акваторию Черного моря до приемного терминала на побережье Турецкой Республики.

Ввод в эксплуатацию мощностей обеих ниток «Турецкого потока» планируется до 30 декабря 2019 года. Протяженность морского участка проекта составит около 920 км, транзитного сухопутного — около 200 км.

По предварительным расчетам, введение в эксплуатацию первой нитки газопровода принесет в бюджет России более $750 млн за счет экспортных пошлин.

«Британское издание Financial Times в конце апреля сообщило, что динамика работы российских энергетических концернов в арктическом регионе впечатляет: они смогли преодолеть трудности в период санкций и, более того, доказали на деле свою способность справляться с крупными проектами самостоятельно. Эти успехи газета назвала триумфом Владимира Путина. Такое положение дел подстегнуло глобальные энергохолдинги к взятию курса на возвращение в перспективные российские шельфовые проекты.

Так, в середине апреля широкую огласку получила новость от американского ежедневного издания WSJ о том, что министерство финансов США получило просьбу от ExxonMobil разрешить ей бурение и реализацию проектов в РФ на шельфе Черного моря, которые были остановлены после введения санкций в отношении нашей страны», — отмечает автор.

При этом он указывает, что минфин США принял решение не делать для Exxon и других американских компаний исключений и официально отклонил прошение концерна о бурении в России. Кроме того, эксперт не считает, что блокировка инициативы Exxon фатальна, поскольку является лишь первой, но далеко не последней попыткой прорыва блокады.

«Если вернуться к неожиданным выводам Financial Times, то британская газета, что особенно любопытно, уже видит скорые потери для самих глобальных нефтяных мейджоров с европейской и американской пропиской. И думаю, это на самом деле так.

Дело в том, что Москва теперь все больше рассчитывает на кооперацию с азиатскими партнерами — взаимодействие с китайскими и индийскими игроками все больше усиливается. Тем временем Вашингтон и Брюссель, продолжая бормотать избитую мантру о своей преданности санкционной модели отношений с РФ и веря в ее некий поучительный эффект, по логике, только содействуют сценариям слияния наших топливно-энергетических компаний с восточными концернами, что оставляет за бортом западный нефтегазовый бизнес, стремящийся в Россию, в особенности на российский шельф. В итоге та часть синергии, которую желали получить американские и европейские концерны от добычных альянсов с российскими компаниями, достанется их восточным конкурентам», — обращает внимание эксперт.

По его мнению, в целом санкции только сначала несколько ухудшили положение российских нефтегазовых компаний в Арктике, а теперь страна «смирилась с перманентностью санкционного режима и отвечает новой масштабной программой импортозамещения, в ядре которой в том числе и стимулирование развития отечественных технологий для морских нефтегазовых проектов».