Оружие: производство и экспорт

"Вместе с тем, с учетом высокой востребованности данной формы обеспечения у военнослужащих министр обороны РФ Сергей Шойгу принял решение о выделении дополнительных 3,8 миллиарда рублей. В настоящее время средства поступили в управления финансового обеспечения военных округов", — отметил Пирогов.

Для предоставления жилищной субсидии в 2014 году военное ведомство выделило 26 млрд 540 млн рублей. На текущий момент обеспечено 5 тысяч 625 военнослужащих, что составляет 54% от общего числа обеспеченных жильем по избранному месту жительства.

Комбинированный воздушно-ракетный двигатель с прямоточной камерой пульсирующего горения, форкамерой и системой воздушного запуска создан для обеспечения возможности работы двигательной установки как в атмосфере, так и в космическом пространстве. Перспективный самолет с таким двигателем может с большей выгодой доставлять грузы на орбитальные станции, отметил собеседник агентства.

"Решена задача создания комбинированной силовой установки летательного аппарата для перевода двигателя с воздушного режима работы при полете в атмосфере на ракетный — в космическом пространстве. Двигатель включает силовую установку, работающую на двух контурах (режимах) — воздушном и ракетном", — пояснил представитель академии в ходе выставки "День инноваций Минобороны РФ — 2015".

Принцип работы, по его словам, таков: "Самолет патрулирует воздушное пространство, взлетает с обычного аэродрома, дальше получает команду на отработку в космосе, например перехват боевых блоков, уничтожение целей, выходит в космическое пространство, там отрабатывает и возвращается в атмосферу".

Представитель академии отметил, что самого воздушно-космического самолета пока еще нет, сначала для него создают двигатель, а потом запустят в работу саму машину: "Проект этой модели был разослан в ведущие российские организации, были получены отзывы и замечания. Два завода уже берутся сделать опытный образец в натуральную величину. НПО "Молния" ведет сейчас разработку НИРа по гиперзвуковому воздушно-космическому самолету, но у них нет двигательной установки, мы пытаемся с ними начать проводить научную работу вместе".

По его словам, размерность двигателя будет зависеть от стартовой массы самолета и полезной нагрузки, которую он понесет. Представленная на "Дне инноваций" модель — действующая, она прошла огневые испытания — работоспособность агрегата доказана.

В силовой установке на воздушном режиме использовалось керосиновое топливо, а для космоса — метан и газообразный кислород. Задач делать двигатель с экологически чистым топливом пока не стоит, так как будущий летательный аппарат возвращаемый, многоразовый и не будет иметь проблем с отработанными ступенями, как у обычных космических ракет.

По предварительным оценкам академии, стоимость созданного двигателя — 90 миллионов рублей, тогда как жидкостные ракетные двигатели на ракету с одной ступенью стоят порядка 120-140 миллионов. Таким образом, установка выходит гораздо выгоднее как по собственной стоимости, так и с учетом многоразового ее использования, отмечают в научном заведении.

Унифицированный программно-аппаратный комплекс группового управления БПЛА "Вологда" обладает высокой проходимостью и может автономно функционировать до семи суток. Он имеет на борту пять автоматизированных рабочих мест операторов и способен одновременно контролировать до десяти БЛА и наземных робототехнических комплексов. Машина обрабатывает и передает данные воздушного наблюдения на командные пункты/боевым расчетам на любые расстояния по защищенным спутниковым, радиорелейным, беспроводным каналам связи на любые расстояния. "Вологда" обеспечивает управление БЛА разных типов от разных производителей. Причем работа может вестись как на стоянке, так и в ходе движения.

"Чтобы принимать и обрабатывать прямо на борту автомобиля большие потоки информации (видео с БЛА и т.д.), нашими специалистами создана мобильная суперкомпьютерная платформа (МСП) сверхтерафлопной производительности. В обычном ноутбуке примерно 0,4 терафлопа, а в данном мобильном сервере их, считайте, 30 ноутбуков лежит", — сказал собеседник агентства.

Суперкомпьютер может работать на основе различных процессоров, в том числе на базе российских процессоров "Эльбрус", обеспечивающих высокий уровень защиты информации.

"Это непростой сервер, он не с традиционным воздушным, а с жидкостным охлаждением. Причем используется специально разработанная и запатентованная жидкость на основе силикона — это наше ноу-хау. В технике ничего не искрит, не замыкает", — пояснил собеседник агентства.

По его словам, замерзает жидкость при минус 80 градусах, то есть возможно применение суперплатформы и в условиях Арктики, а начинает кипеть — при 200 градусах.

"Сегодня в центре установлено симуляционное оборудование (на котором студенты-хирурги могут отрабатывать различные виды операций — ред.) по эндоваскулярным, лапароскопическим и гистероскопическим операциям. Сейчас их пять, до конца года мы планируем оснастить центр еще семью подобными аппаратами" — сообщил Араи.

Завкафедры пояснил, что российское оборудование было выбрано, потому что "не только позволяет тренировать лечебные навыки, но и потому что разработка его программного обеспечения и обучения основана на общем понимании важности повышения качества лечения и уровня безопасности пациента".

Российские роботы, имитирующие пациента, произведены казанской компанией "Эйдос-Медицина". Они служат тренажерами для отработки подготовки пациента к наркозу, проведения хирургического вмешательства, выведения из наркоза и осуществления послеоперационных реанимационных мероприятий.

В среду в Университете прошла торжественная церемония открытия центра. Только в этом учебном году здесь пройдут тренинги для 1620 студентов, начинающих врачей и медперсонала. В следующем году в центре будет обучаться и персонал шести аффилированных с Университетом Дзюнтэндо больниц, всего более 3,1 тысячи человек. Университет намерен продолжать сотрудничество с Казанским университетом и японским НИИ RIKEN по разработке программного обеспечения для симуляционного оборудования и обучения.

МОСКВА, 23 окт — РИА Новости. Военно-морской флот России получит порядка 10 малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 "Буян-М", вооруженных крылатыми ракетами "Калибр", до 2019 года, сообщил в пятницу заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Виктор Бурсук.

Ранее сообщалось, что в состав ВМФ войдет шесть кораблей данного проекта до 2020 года.

"Ракетные корабли проекта 21631 разработаны Зеленодольским проектно-конструкторским бюро, строятся они также в Зеленодольске, на заводе имени Горького. До конца 2019 года будет построена вся серия этих кораблей, около десяти", — сказал Бурсук в эфире телеканала "Россия-24".

Он добавил, что продолжением проекта 21631 станут корветы легкого класса, разработанные Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз", которые войдут в состав всех четырех флотов ВМФ России. Основным оружием этих кораблей, по словам адмирала, также будут ракеты "Калибр".

Корабли проекта 21631 "Буян-М" являются модернизацией проекта 21630 "Буян", спроектированы и построены специально для Каспийской флотилии с учётом малых глубин реки Волги и Каспийского моря.

"Буяны" оснащаются уникальными движительными установками, состоящими из двух водомётов, обеспечивающих кораблю осадку, благодаря которой МРК данного типа способны решать широкий круг задач в прибрежной зоне Каспийского моря, на реке и в устье, а также в других "узких" акваториях. Корабли оборудованы новейшим высокоточным ракетным оружием большой дальности — универсальным ракетным комплексом "Калибр-НК", предназначенным для поражения целей в море и на суше.

Россия в предыдущие годы постоянно удивляла увеличением своего экспорта вооружений. Десять лет назад эксперты исходили из того, что военно-промышленный комплекс России держится лишь на старых запасах, и мало кто верил в его инновационные способности. Кроме того, ожидалось, что страны с развивающейся экономикой перестанут быть клиентами России либо потому, что они все больше сами будут производить оружие, либо потому, что смогут позволить себе более дорогие западные виды вооружений, составляющие конкуренцию российским образцам.

Однако Россия в течение десяти лет смогла почти в три раза увеличить свой экспорт оружия. Индия взяла на себя роль самого главного покупателя. А еще добавились новые клиенты, в том числе такие страны, как Алжир, Ирак, Ливия, Перу, Уганда, Венесуэла и Вьетнам.

России постоянно удается открывать для себя новые рынки и заменять старых покупателей — таких, к примеру, как Ливия или многие государства Восточной Европы. Российские образцы вооружений остаются привлекательными для большого количества стран. Они дешевле западных аналогов, а в некоторых областях они сопоставимы — в качестве примера можно привести боевые самолеты, вертолеты и наземные установки противовоздушной обороны. Кроме того, Россия, с точки зрения многих стран, является привлекательным поставщиком, поскольку свою торговлю боевой техникой она почти не связывает с какими бы то ни было политическими условиями.

Сокращение экспорта вооружений было бы для России болезненным — и не только с финансовой точки зрения. Однако пока нет указаний на то, что Россия может на длительное время потерять свое место на глобальном рынке вооружений.

Международная выставка средств и систем безопасности Milipol-2015 пройдет с 17 по 20 ноября 2015 года. Форум проводится с 1984 года под эгидой министерства внутренних дел Франции. Тематика выставки — автотранспортные средства, пилотируемые и беспилотные летательные аппараты, системы наблюдения, контроля и идентификации личности, средства связи, аппаратура для прослушивания и защиты от прослушивания, оружие и боеприпасы, образцы униформы.

"В работе выставки примут участие 13 российских организаций. Продукцию военного назначения (84 экспоната) представит ОАО "Рособоронэкспорт". В виде моделей будут продемонстрированы боевая машина пехоты БМП-3, бронетранспортер БТР-80А, специальная полицейская машина СМП-2 ГАЗ-233036 "Тигр", легкий многоцелевой вертолет "Ансат", скоростной патрульный катер проекта 12150 "Мангуст", десантный катер на воздушной подушке проекта 12061Э "Мурена-Э", — говорится в сообщении ФСВТС.

Организатором российской экспозиции выступает госкорпорация "Ростех". Ранее сообщалось, что корпорация приняла решения не возить на европейские выставки натурные образцы в связи с непростой геополитической ситуацией и ориентацией на другие регионы.

Общая площадь выставочной экспозиции — 20 тысяч квадратных метров. По данным организаторов, в этом году планируется участие около 950 компаний из 54 государств. Самая масштабная экспозиция будет сформирована Францией (302 компании). Представительными также будут павильоны США (71 компания), Германии (69 компаний), Великобритании (66 компаний), Израиля (58 компаний) и Италии (55 компаний).

Т-72Б3 представляет собой версию танка Т-72, модернизированного до уровня Т-90. Огонь ведется из 125-миллиметрового гладкоствольного орудия, благодаря его модернизации появилась возможность использовать новые бронебойные подкалиберные снаряды. Точность стрельбы, как с места, так и в движении повышена благодаря установленному на танке современному баллистическому вычислителю, усовершенствованному стабилизатору и автомату сопровождения цели.

Кроме того, на танк Т-72Б3 установлена новейшая система управления огнем. Цифровой баллистический вычислитель позволяет в несколько раз сократить время производимых расчетов и повысить их эффективность. Тепловизионный канал основного прицела обеспечивает надежную работу приборов наведения в любых погодных условиях вне зависимости от времени суток.

cdn15.img22.ria.ru/images/131807/12/1318071286.png
Перспективный танк Т-14 "Армата" впервые был показан широкой публике на параде Победы на Красной площади в Москве 9 мая 2015 года и был высоко оценен российскими и зарубежными специалистами. Бронетехника на платформе "Армата" была также продемонстрирована зарубежным делегациям на международной выставке вооружений Russian Arms Expo — 2015 (RAE-2015) в Нижнем Тагиле в начале сентября. Главное отличие машины от существующих аналогов в том, что она имеет изолированную бронекапсулу, в которой находится экипаж. Снаряд 125-миллиметровой пушки танка способен прожигать метр стали.

Гореславский возглавляет объединенную делегацию госкорпорации "Ростех" и Рособоронэкспорта на выставке Gulf Defence & Aerospace-2015 в Эль-Кувейте.

"Новый танк Т-90МС неоднократно демонстрировался на международных выставках, в том числе крупнейшей региональной выставке IDEX в Абу-Даби. Мы убеждены, что по совокупности показателей и критерию "эффективность-стоимость" Т-90МС, являющийся вершиной развития семейства Т-72/Т-90, – лучший танк, предлагаемый сегодня на международном оружейном рынке", — сказал замгендиректора, отвечая на вопрос, интересуются ли танком страны Ближнего Востока.

По его словам, Рособоронэкспорт активно занимается его продвижением, в том числе к нему проявляют интерес и арабские страны.

Т-90МС — новейшая экспортная версия танка Т-90. В танке используются те же самые типы боеприпасов, которые использовались на Т-90. Дополнительно в боекомплект включен снаряд осколочного типа с дистанционным подрывом, который обеспечивает более эффективную борьбу с живой силой противника.

Данные доклада, официальная публикация которого ожидается в понедельник, приводит немецкая газета Handelsblatt в статье “Российские вооружения – бестселлеры" со ссылкой на агентство dpa.

В рейтинге ста крупнейших оборонных концернов мира 2014 года, который составили эксперты SIPRI, представлены 11 компаний из России – на три больше, чем годом ранее.

Объем продаж российского ВПК в течение 2014 года вырос на 48,4% и составил 10,2% от мирового рынка. "Российские компании оказались на волне роста экспорта и национальных расходов на оборону", — прокомментировал сотрудник института Симон Веземан.

В целом, по данным аналитиков, объем торговых сделок, заключенных сотней ведущих оборонных компаний, в 2014 году сократился на 1,5% до уровня $401 млрд. Концерны США, Канады и Западной Европы уменьшили продажи, в то время как в других регионах мира этот показатель увеличился. Вместе с тем аналитики SIPRI отмечают, что из-за отсутствия данных в рейтинг не вошли китайские компании.

Список ста крупнейших компаний-поставщиков вооружений в 2014 году возглавили американские корпорации Lockheed Martin (объем продаж $37,5 млрд) и Boeing ($28,3 млрд), на третьем месте британский концерн EADS ($14,5 млрд).

На постройку корабля ушло четыре года. Церемония закладки судна прошла 20 декабря 2011 года.

В июле 2014 года морской транспорт вооружений был выведен из эллинга и спущен на воду. Как отметили в пресс-службе судостроительного завода, достройка МТВ "Академик Ковалев" продолжилась на плаву. В период с марта по сентябрь 2015 года корабелы, экипаж судна и специалисты организаций-контрагентов выполнили программу швартовных испытаний и подготовили заказ к началу заводских ходовых испытаний.

11 октября этого года МТВ "Академик Ковалев" впервые вышел в море. К началу декабря экипаж судна и сдаточная команда предприятия выполнили программу заводских, ходовых, а затем и государственных испытаний.

Корабль оснащен системой автоматического позиционирования судна, позволяющей удерживаться в заданной точке при волнении моря, ветре, течении. Также он вооружен мощным 90-тонным краном и кантователем, которые обеспечивают выполнение широкого спектра задач по выгрузке, погрузке и кантовке разрядных грузов.

"Академик Ковалев" стал вторым судном специального назначения из линейки проекта 20180, построенным на верфи Центра судоремонта. Базовое спасательное буксирное судно проекта, получившее название "Звездочка", было передано ВМФ в 2010 году и сегодня несет службу в составе Северного флота.

Сейчас на северодвинской верфи идет строительство еще двух судов специального назначения - спасательного буксирного судна пр. 20183 "Академик Александров" и морского транспорта вооружения пр. 20181 "Академик Макеев".
------------------------------------------
Справка "РГ"

Морской транспорт вооружения проекта 20180ТВ - судно усиленного ледового класса (Arc-5), предназначенное для погрузки, выгрузки и транспортировки морем образцов вооружений. Основные технические характеристики морского транспорта вооружения пр. 20180ТВ: длина - 107,6 метра, наибольшая ширина - 17,8 метра; полное водоизмещение - 6300 тонн, экипаж - 60 человек. Судно способно принимать вертолеты морского базирования.