Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
|
|||||
|
Полностью поддерживаю. А фото это действительно из глубинных деревень Чего греха таить то , многие из этих деревень вымирают, поэтому целый прошлый год и говорили только что о возрождении села и строительстве агрогородков. А тв у нас больше 20 каналов, хотя это смотря в каком районе. У многих вообще спутниковая тарелка. Я вот каналы например такие смотрю, которые вероятно и вы в россии не увидите... А насчет российских жуликов у нас - все верно. Может хоть квартиры подешевееют, а то только Россияне скупают недвижимость чуть ли не оптом - а строятся многоквартирные дома по минску сотнями. |
||||
|
|
|||
|
К тому же всегда лучше иметь свои базы на чужой территории. Военные поймут. |
||
|
|
|||||
|
Наверное впервые с тобой соглашусь, хотя есть кое-какие замечания по беларуской экономике, а так ты прав - паны дерутся а у мужика лоб трещит. Посмотрим. только как сильно он трещать будет. |
||||
|
|
|||
|
Единственное с чем можно согласиться, так это с введением задним числом, а так, пусть приведут конкретные нормативные документы по которым мы не имеем права требовать пошлину. И то что в мировой практике такого не было - не аргумент. Представьте, что через ваш огород кто-то хочет проложить трубу. Разве вы, будучи хозяином не имеете права требовать своих условий? Захотите, по дружбе бесплатно разрешите, захотите за деньги, а захотите - пошлину потребуете. |
||
|
|
|||
|
Я это тоже заметтил, российское и беларуское СМИ как буд-то бы поменялись местами. |
||
|
|
|||
|
Ну так пускай уходит... если может |
||
|
|
|||
|
И я уверен, что на каком-то компромиссе сойдутся, не будет никаких торговых войн. |
||
|
|
|
|
Я вот о чем подумал. Уж не поставил ли какой-нибудь евросоюз условия дяде Вове избавиться от "друга" Луашенко? И еще интересно, почему ВВП как бы в стороне от всего этого, как буд-то бы отмалчивается и наблюдает за всем со стороны...? Это сообщение отредактировал Aminsk - 08-01-2007 - 00:16 |
 Unknown_Identifier
|
|||
|
В какой-то степени с вашими рассуждениями согласен: потребности и стремления человека можно представить в виде нескольких слоев/уровней, и пока один уровень не удовлетворен, следующий человека мало волнует. Вот только меня терзает два момента. Первое: понятия справедливости и свободы, лежащие в основе прав человека - уважались и ценились даже во время войны, а ведь по сравнению с военным временем - сейчас почти рай :) Второе: довольно странно слышать "мне не до свобод, мне надо крутиться чтобы выжить" от москвича. Москвичи зарабатывают на порядок больше минчан, и на порядок больше, чем зарабатывали сравнительно недавно. Так в чем же дело? Почему же имея такие доходы, вы, в отличие от нас, не можете отвлечься от повседневной суеты и задуматься о духовном? |
||
|
alik666
|
|||
|
Повторюсь. Определение таможенной пошлины подразумевает. что таковой могут облагаться товары либо производимые на твоей территории, либо ввозимые на твою таможенную территорию. Представь что белорусские трактора, поставляемые, например, в Аргентину, будут облагать таможенной пошлиной все страны, территорию которых они пересекают. Кому они тогда нужны будут по таким ценам? |
||
|
Lam
|
|||
|
Сходил по ссылке...написано хорошо...красиво! "Мы - уйдем!" Тут в армии кто-нидь служил? Честно?Если да....усть у кого-нибудь опыт...расформирования или передислоцирования воинской части на новое место....? Сколько времени на это нужно? А денег? :))) Так что - блеф это. Чистой воды. Повторяю - могли бы - не размещали бы у нас своих баз. |
||
|
|
|||
|
Прежде всего поясните что значит в вашем понимании "свобода" |
||
|
|
|||
|
Чего Вы спорите? к концу января все узнаем, кто куда пойдет и какими темпами. |
||
|
|
|||
|
Нужны или не нужны - вопрос философский, а вот аргумента, почему мы не имеем права это сделать я не получил. Хорошо, давайте назовем их "транзитная" пошлина. |
||
|
alik666
|
|||
|
"Транзитной" пошлины не существует в природе. Есть плата за транзит. Столько-то USD за тонну нефти. И эти самые USD исправно платились за транзит. Так что в нашей ситуации можно говорить об увеличении платы за транзит, но никак не о введении "транзитной" пошлины. |
||
|
alik666
|
|
|
Белоруссия объявила, что вводит таможенную пошлину на транзит российской нефти в Европу через свою территорию, и новые тарифы действуют уже с первого января. Акцию белорусских властей аналитики связывают, в первую очередь, с введением российских экспортных пошлин на поставки нефти в Белоруссию, что спровоцировано нежеланием Минска делиться немалыми доходами от перепродажи нашей нефти третьим странам. Наверняка, это еще и отчаянная попытка отыграться за газ, который с 2007 года Белоруссия покупает у России вдвое дороже. Во всяком случае, Минск пошел на пошлину сразу после приказа Лукашенко дать адекватный ответ Москве. Александр Лукашенко вновь пытается играть роль новатора. Никогда еще в мировой практике транзит не облагался таможенными пошлинами. Белорусский президент ввел их с первого января. И если верить его последним заявлениям, готов уже обложить данью каждый квадратный сантиметр российского присутствия в Белоруссии. "Запомните, в первом квартале России должны быть направлены предложения по оплате всего того, всех тех услуг, которые они получали здесь бесплатно, начиная от военных объектов и заканчивая транзитом. Бюджет не должен потерять ни копейки. И второе: народ должен абсолютно быть уверенн, что у нас и бензина, и солярки, и ракетного, и прочего топлива, все что мы умеем делать, и масел будет предостаточно", - говорит Александр Лукашенко. Яростной реакции, больше похожей на шантаж, от Лукашенко ждали. Слишком часто в последние дни ему пришлось уступать. Белорусские переговорщики по его отмашке упирались до последнего, не желая покупать газ на очень щадящих условиях, но неприемлемых для главы Белоруссии. Сдались за пару минут до Нового года, все-таки подписав соглашение с "Газпромом" на российских условиях. Следом еще одна неудача: нефтепереработчиков Белоруссии с первого января обложили экспортной пошлиной. Через территорию Белоруссии в Европу прокачивается около 90 миллионов тонн нефти. Еще некоторый объем белорусы получали для своих НПЗ по очень льготной цене. Потом продавали бензин уже по цене рыночной, получая сверхприбыль. Но теперь все уравнены в правах. И российские, и белорусские экспортеры должны платить одинаковые пошлины. Это и не нравится белорусам, которые решили компенсировать бюджетные потери не виданным в транзитных отношениях способом. Сборов по 45 долларов за тонну транзитной нефти должно по их подсчетам хватить. "Введение пошлин на перемещение нефти по белорусской территории является ответной мерой белорусской стороны в связи с ранее принятым правительством РФ решением о применении ставок вывозных пошлин в отношении нефти, ввозимой в республику Беларусь", - говорит пресс-секретарь МИДа Белоруссии Андрей Попов. Нюанс, который не упомянут в заявлении представителя белорусского МИДа. Российские компании в таких же условиях, что и белорусские. И тоже платят экспортную пошлину. Белоруссия действительно теряет из-за этого примерно четыре миллиарда долларов в год. Но способ, каким она собирается их возвращать, законным не может признать ни один эксперт. "В данном случае таможенная пошлина введена по отношению к товару, который не производится и не потребляется на территории Белоруссии, а транзитом следует из России на территорию третьих стран. В данном случае в Восточную, Центральную и Западную Европу. Поэтому, прежде всего, следует сказать о том, что экономическая практика и торгово-экономическая практика не знает таких прецедентов в мире", - объясняет замминистра экономического развития и торговли Андрей Шаронов. Беспрецедентность решения белорусских партнеров, по сути, - следствие принципов, по которым переговоры с Белоруссией приходится вести компаниям. То, что для российских поставщиков бизнес, для белорусов - политика. Решения, которые в Москве готовят месяцами десятки экспертов, в Белоруссии принимаются мгновенно и часто одним человеком. "Сложность российско-белорусских отношений на сегодня состоит в том, что с российской стороны они носят достаточно узко коммерческий смысл. И выступают в качестве соучастников переговоров коммерческие структуры, нефтяные компании, "Транснефть", "Газпром" и так далее. Со стороны же Белоруссии главная тема, которую они вкладывают во все переговоры - это политический вопрос о будущем союзного государства", - рассказывает президент компании экспертного консультирования "Неокон" Михаил Хазин. Какой бы тупиковой не казалась ситуация, выход, конечно, найдут. Примеры уже были. Через Белоруссию в Европу течет половина российской экспортной нефти. И Кремль уже заявил о стабильности поставок для европейцев. Это сообщение отредактировал alik666 - 08-01-2007 - 01:32 |
|
|
|||||
|
Не было - будет :) |
||||
|
|
|||
|
Жаль что я такие длинные посты не читаю :))) |
||
|
alik666
|
|||
|
Не читаешь - не коментируй 
|
||
|
|
|||||
|
Вопрос доходов, это вопрос спорный. Особенно, если учесть стоимость потребления. Согласитесь, что зарабатывать 1500$ и питаться ежедневно лапшой "Ролтон" это потребительский подвиг в стиле Корейко из "Золотого телёнка". Ну а то, что народ в Москве сейчас не предрасположен к релаксии это такое приложение к американской модели демократии. Крысиные бега, знаете ли. Какая уж тут духовность-то, на бегу... Если двинете в ту же сторону, будет то же. Если не хуже... Вместе с хорошим будет и плохое и плохого будет много. Думайте, решать вам. |
||||
|
proteus
|
|||||
|
Была введена таможенная пошлина на прокачку нефти через границу, 45 уев за тонну... Что вас не устраивает? По Таможенному кодексу "таможенная пошлина - платеж, взимаемый таможенными органами Республики Беларусь при ввозе товаров на таможенную территорию Республики Беларусь или вывозе товаров с этой территории и являющийся неотъемлемым условием такого ввоза или вывоза" Закон "О тарифе": "товар - любое движимое имущество, в том числе валюта, валютные ценности, электрическая, тепловая, иные виды энергии и транспортные средства, за исключением транспортных средств, предназначенных для международных перевозок пассажиров и товаров, включая контейнеры и другое транспортное оборудование" |
||||
|
alik666
|
|||||||
|
"таможенная пошлина - платеж, взимаемый таможенными органами Республики Беларусь при ввозе товаров на таможенную территорию Республики Беларусь или вывозе товаров с этой территории и являющийся неотъемлемым условием такого ввоза или вывоза". Заметьте, или при ввозе, или при вывозе. Но не при транзите. Если исходить из вашей логики, то надо облагать пошлинами все товары следующие через территорию Беларуси в другие страны. |
||||||
|
proteus
|
|||
|
Мда, вы правы. Что ж, таможенное законодательство все-таки не мой профиль) Покапался сейчас в Таможеном кодексе и нашел: Статья 35. Содержание таможенного режима Транзит товаров - таможенный режим, при котором товары перемещаются под таможенным контролем между двумя таможенными органами Республики Беларусь без взимания таможенных пошлин, налогов, а также без применения к товарам мер экономической политики. Остается тогда повторить за МинЮстом РФ - "это что-то новое") Это сообщение отредактировал proteus - 08-01-2007 - 02:36 |
||
|
|
|
|
Скоро в Таможенном кодексе РБ будет поправка: * дань на транзит российских товаров. (Перечень см. приложение) |
|
|
|
|
Поставки российской нефти в Польшу и Германию по нефтепроводу "Дружба", проходящему через территорию Белоруссии, были прекращены сегодня ночью. Об этом сообщил польский новостной телеканал ТВН 24. Польская сторона направила запрос белорусской компании "Гомель Транснефть" с просьбой сообщить о причинах прекращения поставок, однако пока не получила ответ.
|
|
Рекомендуем почитать также топики: "Изоляционизм" применительно к России Власть и пресса в России Будующее Белоруси... Д/ф "Майдан Забота о гражданах |