|
Неадекватный матрос вполне может утопить лодку или угробить людей. Для этого за адекватностью всех следят и в случае чего закроют его в изолятор. А насчет оружия ядерного будьте спокойны. Там мало нажать кнопки. |
|
Спасибо за подсказку. Исправил. Клавиша "М" иногда пропускает. |
JFK2006 | |||||||||
|
Они могут выгораживать тех, кто подписал тех.задание. Лодка-то планировалась на экспорт. А если покупатель узнает, что система сырая - денежки тю-тю... Хотя, как это ни цинично звучит, было бы не лучше, если бы продали, а потом случилась авария.
Матрос-то - не срочник первогодок. Опытный.
Пока что за матроса заступаются не правозащитники, а сослуживцы и инженеры (в том числе и из комиссии по расследованию причин).
А за что ещё цепляться? Признать, что система, которую завтра собирались продать, сырая и способна совершить такое? А технические подробности, я боюсь, мы не узнаем... |
Парутчик Ржевский | |||
|
А разве Вас удручает такая перспектива? Некоторая непоследовательность наблюдается: сначала являлись сторонником официального курса по "реформированию" флота и армии, а теперь такая критика министра... Это сообщение отредактировал Парутчик Ржевский - 24-11-2008 - 01:36 |
JFK2006 | |
|
Что-то я эту инициативу министра пропустил... Вот, ещё один мотив сделать крайним матроса! |
|
Лодка эта серийная, выпускается давно, с начала 90-х. Только в период 90-х выпуск был преостановлен и возобновился с 2000-х. Экспортный вариант не отличается от отечественного, разве что бирки и документация на другом языке. То, что эта лодка экспортная я не уверен.
Вот только в море давно не ходил, если и ходол вообще. Набрали экипаж на строящуюся лодку, пару лет учили в учебном центре, потом привезли на железо, швартовые испытания у пирса и первый выход в море на ходовые испытания. Стоять вахту 4 часа скучно, а тут интересный ящичек с мигающими лампочками. Дай, думает, вспомню чему в центре обучали, или просто в "тетрис" поиграю. Возможен такой ход событий?
Заступаться-то заступаются. Вот только аргумент один: "Он классный парень! Он такого не мог сделать!"
Система сырая. Но любая автоматизированная система чувствительна к человеческому фактору. Никогда не знаешь что сделает комп, если покрутишь какой-то датчик.
Думаю Ли Си Цин от нас чего-то умалчивает. |
|
Я никогда не являлся сторонником гражданского министра обороны. Я не представляю какие офицерские должности можно заменить на контрактников. Наверное только аккустиков. А вот механики, в том числе и реакторщики, по нормам военной инспекции по ядерной безопасности обязаны иметь диплом о высшем образовании по профилю "Эксплуатация ядерных энергетических установок". |
JFK2006 | |||||||||||||||
|
Лодка-то серийная, да система ЛОХ новая. Именно новая система её включения. Компутерная!
Тем не менее - слухи ходят упорные.
Хм... В дискуссии о "Курске" Вы к такому факту отнеслись несколько иначе.
Теоретически - да. Но специалисты говорят, что нет.
Тем не менее, когда инженеры говорят, что физически это практически невозможно - остаётся подозревать матроса в нечеловеческих способностях...
Тоже верно. Но у сырой системы гораздо больше шансов заглючить самой.
Пытать будем?
|
|
Очень сомнительный мотив. Даже в 90-е, когда шло глобальное сокращение, было масса народу, желающего уволиться, но были созданы такие условия, что уволиться можно было либо вперед ногами, либо по дискредитации, либо по неподписанию/непродлению контракта. По сокращению из плавсостава увольнялись единицы. Я тоже уволился лишь с таким условием, что МО мне ничего не должно. Даже справку с меня взяли что я прописан у родителей. Уверяю Вас, в плавсоставе никто не боится увольнения. Помню перед очередной автономкой проходил медкомиссию. По зрению я уже был не годен в плавсостав. Врач мне строго говорит "Не годен!" и молча смотрит на меня. Я глупо улыбнулся и сказал "Пишите". А она: "Ну как же? Я же не могу!". А я ей: "Ну тогда пишите Годен." Так и написала. Попробовала бы она списать меня на берег. Быстрее ее спишут. На берег у нас списывают реально только с одним диагнозом: Трупные пятна. |
|
Вот не знаю новая или не новая. Вообще-то замена такой системы как ЛОХ требует серьезной модернизации пульта управления всеми общекорабельными системами "Молибден" (у нас был "Вольфрам"). Это полня переделка пульта, как правило сопровождается автоматизацией других систем: ВВД, погружения/всплытия, водоотливной, осушительной, управление выдвижными устройствами. Это существенно новый проект. Завод-изготовитель не пойдет на то, что бы провести его как модернизацию, он проведет его как новый проект с полным финансированием. А это значит что изменится и имя "Молибден" и номер проекта самой лодки, добавится какая-нибудь буква. Но в реалии этого нет. Проект называется 971, а пульт "Молибден". Кстати такой пульт стоит на всех проектах лодок, начинающихся с цифры "9". 941(Акула), 971(Барс), 945(Барракуда), 949(Батон)
Круговая порука.
Я не знаю эту систему и не буду утверждать что возможно, а что нет. Скажу только что на своей лодке я бы смог запустить ядерную ракету без всяких там ключей. Хотя конструкторы будут утверждать что это невозможно. Это как анекдот про Неуловимого Джо. Если бы такая система безопасности была бы на сейфе с 1000$, его не вскрыл бы только ленивый.
Я тоже на сегодняшний момент считаю версию глюка компа основной. А матрос идет вторым корпусом. Интересно, а какая операционная система стоит на том компе? Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 25-11-2008 - 21:46 |
JFK2006 | |||||
|
Так в защиту-то выступают гражданские. Какая тут круговая...
О!!! Точно!!! Как же раньше-то никто не задумался?!! Вражеская! Американская система там стоит! Это они, гады, виноваты!
|
|
В защиту-то выступают. Вот только у них свой интерес. Доказать что система надежная и защищена от дурака. Интересно, а какой версии они придерживаются? Вряд ли там есть сторонники сбоя компа. Наверное скажут что командир отсека сознательно включил. |
JFK2006 | |||
|
А Вы заметки в теме не читали? Госкомиссия, расследующая причины аварии, к окончательным выводам пока не пришла. Об этом "Ъ" сообщил Сергей Стольников, член сдаточной команды субмарины, инженер-механик Амурского судостроительного завода. "На лодке работают представители разработчиков — конструкторского бюро "Малахит", НПО "Аврора",— но пока они не смогли установить, по какой причине была запущена ЛОХ (система пожаротушения.— "Ъ")",— сказал господин Стольников. Сам он считает, что матрос Гробов самостоятельно запустить ЛОХ не мог и причиной аварии являются "конструкторские недоработки". "На "Нерпе" испытывается новый образец "Молибдена" (пульт общекорабельных систем.— "Ъ"), индийский вариант. Это "сырая" система, которая и раньше допускала сбои. Причина, возможно, заключается в том, что ее основной разработчик летом умер, и система три месяца стояла заброшенной. Только перед испытаниями ее вроде бы наладили",— рассказал "Ъ" Сергей Стольников. "Я думаю, что 8 ноября ЛОХ запустилась из-за сбоя в "Молибдене"",— заключил инженер-механик. Напомним, что на "Нерпе" предусмотрены как автоматический, так и ручной запуски системы. |
|
Действительно. Невнимательно читал. Тем более странно. Конструкторы оговаривают сами себя и лишают тем самым себя финансирования. Может это внутренние разборки Рубина с Малахитом?
|
JFK2006 | |
|
Битвы КБ у нас в истории уже были, так что - всё возможно...
|
Парутчик Ржевский | |||||||
|
Но Вы же оказали высочайшее доверие двум последним главковерхам :) Вот они-то и реализуют делегированные им полномочия. Надеюсь, Вы не думаете, что нынешний министр самостоятельная фигура?
Скорее всего там т.н. embedded-система, т.е. работающая в безоперационной среде. И вряд-ли на ней можно играть хотя бы в тетрис :) Это сообщение отредактировал JFK2006 - 26-11-2008 - 16:36 |
chips | |||||
|
|
Парутчик Ржевский | |||||||
|
"Ну это вряд-ли"(с) Просто с МСВС надо поработать, чтобы понять, что это редкостное убожество. Несмотря на громкое название, по сути, это обычный десктопный Линукс 8-летней давности, работающий на серийном бытовом железе. Очередной распил бюджета, короче Да вобщем-то, для таких задач целая ОС и не нужна, тем более, как говорит Crazy Ivan, конструкция лодки вряд-ли кардинально изменилась по сравнению с советским проектом, а в советском оружии не было принято использовать бытовые схемотехнику и ПО. Это сообщение отредактировал Парутчик Ржевский - 26-11-2008 - 18:42 |
|
Народ высказал ИМ доверие. Я подчиняюсь воле большинства. Хотя лично я ИХ правлением не очень доволен, в т. ч. и назначением МО человека не имеющего отношения к армии. А насчет операционки, как вам QNX4? Канадская операционка, стоит на F16. |
Парутчик Ржевский | |||
|
QNX, в отличие от всяких там Windows и Linux - это ОС реального времени и изначально создавалась для использования во встраиваемых системах. Но ОС эта коммерческая, исходники её не доступны для изучения, и насколько мне известно, она не сертифицирована... э-э-э, как там теперь бывшее ФАПСИ называется. |
JFK2006 | |||
|
Министерство по обеспечению победы на выборах. |
JFK2006 | |
|
Это что за бред?! Фреон в отсек пошел на рев // Новая версия вины матроса Гробова Газета «Коммерсантъ» № 219(4036) от 02.12.2008 Представители ОАО "Амурский судостроительный завод" вчера обнародовали новые данные, полученные госкомиссией, расследующей причины аварии на атомной подводной лодке (АПЛ) "Нерпа". По мнению судостроителей, запуск противопожарной системы на субмарине был вызван все же не неверной калибровкой датчика температуры, как предполагалось ранее, а неграмотными действиями матроса-контрактника Дмитрия Гробова, включившего сигнальный ревун, который и спровоцировал подачу в жилой отсек лодки фреона. В результате, напомним, погибли 20 человек. Окончательные же выводы комиссия сделает после завершения экспертизы главного бортового компьютера АПЛ — "Молибдена". Как сообщила вчера "Ъ" начальник пресс-службы Амурского судостроительного завода (АСЗ) Марина Радаева, сославшаяся на гендиректора завода Анатолия Адаменю, входившие в состав госкомиссии специалисты выпустившего подлодку предприятия в ходе экспертиз и расшифровки блока "Ротор" (аналог авиационных черных ящиков) окончательно исключили версию сбоя в системе пожаротушения ЛОХ. Напомним, именно из-за несанкционированного запуска системы произошел выброс фреона, в результате погибли 20 членов экипажа и сдаточной команды субмарины, еще более 40 понадобилась медпомощь. Ранее эксперты не исключали возможности сбоя в электронике. В частности, и. о. гендиректора АСЗ Геннадий Васильев сообщал "Ъ", что у госкомиссии "есть предположения об ошибке в проекте, в частности, в программировании системы противопожарной защиты". Вскоре после ЧП военно-следственное управление по Тихоокеанскому флоту предъявило обвинение матросу Дмитрию Гробову, стоявшему во время аварии на вахте. По словам официального представителя следственного комитета при прокуратуре РФ Владимира Маркина, матрос "без всякого на то основания запустил систему пожаротушения подводной лодки". Позднее источники "Ъ", близкие к следствию, сообщили, что матрос произвел несанкционированную калибровку датчика температуры воздуха, находящегося во втором отсеке, в результате чего система и запустила фреон. Однако вчера госпожа Радаева обнародовала несколько иную версию развития событий перед аварией. "Матрос признался, что включил так называемый ревун — оповещающий сигнал, чтобы позвать вахтенного (это такая практика - звать ночью вахтенного с помощью ревуна?!) из другого отсека, вместо того чтобы вызвать его по общекорабельной связи, которая работает в каждом отсеке,— рассказала Марина Радаева.— Он выполнил все восемь требуемых операций, не осознавая, к чему это приведет". По ее словам, матросу Гробову "не хватило знаний и квалификации", чтобы понять, что вслед за сигналом ревуна запустится газ, а именно такая последовательность технических операций и была предусмотрена конструкцией системы ЛОХ. В итоге через семь секунд после подачи сигнала в отсек пошел фреон, но люди, услышавшие ревун, не поняли, что происходит. Как отметила госпожа Радаева, свидетели ЧП говорят, что команду надеть портативные дыхательные аппараты первым подал именно Дмитрий Гробов — после того, как понял, что включил систему пожаротушения. Причем матрос принял активное участие в спасении пострадавших. Вместе с тем эксперты, признавая вину матроса, пока не исключают из числа причин катастрофы и технологический фактор. Так, директор завода "Восток" (достроечной базы АСЗ в Большом Камне) Геннадий Багин, по словам госпожи Радаевой, заявил, что инцидент на подлодке, вероятно, можно расценивать как "ЧП техногенного характера, к которому примешался человеческий фактор". "Специалисты считают, что установленный на "Нерпе" "Молибден" (главный бортовой компьютер подлодки.— "Ъ") не дает центральному посту полного понимания картины происходящего во всей подлодке. Системы, устанавливавшиеся ранее, такую возможность командиру давали",— пояснила госпожа Радаева. Она также добавила, что в данный момент элементы "Молибдена" проходят независимую экспертизу в одном из научно-исследовательских учреждений Москвы. Дмитрий Ъ-Щербаков, Хабаровск А как пользоваться общекорабельной связью? Там больше восьми операций нужно сделать, чтобы дозвониться до вахтенного? |
|
Классно! Включил ревун и из-за этого включился ЛОХ. Все равно что крикнуть "Пожар" и возникнет пожар. Ревун включает вахтенный инженер-механик (ВИМ) в центральном посту. У него есть колоколо-ревунная сигнализация, которой он подает разные сигналы в соответствие с приложением к Корабельному Уставу. Например сигнал "срочное погружение" означает ряд 25-30 коротких сигналов ревуном. Но ЛОХ после этого не подается. Для подачи ЛОХ в отсек нужно включить соответствующий ключ на Молибдене либо на отсечном пульте. А ревун включит уже ВИМ либо, если там уж такая автоматика, то включится сам. Представляю себе ситуацию когда матрос захотел найти вахтенного. Ему достаточно крикнуть в отсеке "ВАСЯЯЯЯ!" И если Вася не спит, то Вася прибежит. Ревун включается только в центральном посту и нигде больше. Ну а назвать Молибден главным компьютером это жесть! Главным компьютером на лодке со времен 641Б проекта (знаменитая дизелюха под названием "букашка" или "резинка") была всегда БИУС Боевая Информационно-Управляющая Система. На Нерпе это скорее всего "Омнибус". А Молибден это пульт управления общекорабельных систем и ничто иное. До тех пор пока информация не будет нам поступать из первоисточников, мы будем читать в СМИ такой бред сивой кобылы. Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 04-12-2008 - 02:21 |
rattus | |
|
Вряд ли первоисточники дадут информацию.....
|
Ли Си Цын | |||
|
У меня кое что интереснее имеется:
"Нерпу" накачали дешевым ядом 1) Хорошо, что добрались до причин гибели людей, а не стали все валить на этого несчастного Гробова. 2) Если указанная выше версия верна, то становится понятна причина гибели 20 людей. И это не применение ЛОХ само по себе. 3) из черного юмора, - Гробова получается не судить надо, а награждать! А если бы лодка с таким ЛОХ ушла в Индию? Да там бы какая авария случилась и 20 человек погибли?! Думаю, что после этого у нас не то, что лодки, но даже автоматы Калашникова с опаской бы покупали... |
Рекомендуем почитать также топики: Легализация проституции Ряд ураганов постигших США Чего мы хотим? Совет Федерации одобрил порядок избрания Будущее независимой Украины |