Женат
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 GrAnd
|
|||
|
IMHO, чтобы заинтересовать владельцев трасс и сделать сезон еще более зрелищным, необходимо проводить ротацию трасс. Желающие должны подавать заявки на участие за 2 года до начала сезона. Из них выбираются 16-20 самых достойных. Это даст стимул к развитию устаревших трасс и позволит включать в календарь новые "на пробу". |
||
|
beeet
|
|
|
Серхио Ринланд заступается за Ferrari Опубликовано: 23 марта 2006 Бывший главный конструктор Sauber Серхио Ринланд, работающий сейчас в команде Trident серии GP2, заступился за аэродинамику Ferrari, заявив сегодня о том, что аналогичные решения используют и другие команды... Серхио Ринланд: "Споры вокруг Ferrari — это лакмусовая бумажка современной Формулы 1. Инженеры итальянской команды не придумали ничего нового, аналогичные решения используют и соперники, просто они незаметны невооруженному взгляду. Все хотят построить схему, при которой переднее антикрыло не только сгибается, но и скручивается и в McLaren смогли добиться этого эффекта без помощи дополнительного антикрыла, как у Ferrari. Мои поздравления! Меня удивило заднее антикрыло Renault, точнее его способность сгибаться по вертикальной оси. Предписанная регламентом методика измерения гибкости антикрыльев оговаривает только горизонтальное смещение, что и проверяют при техническом осмотре машины, а вертикальное смещение не регламентировано. Странно, что еще никто не скопировал это решение". |
|
marmudon
|
|
|
По слухам, циркулирующим в Формуле-1, Red Bull предложила Геральду Форсайту и Кевину Калховену продать Cosworth за хорошую сумму. Другой слух гласит, что в 2007 году Toyota может отказаться от собственной команды и купить Williams. |
|
marmudon
|
|
|
ФИА объявила об утверждении проекта регламента на сезон-2008. Предлагается отменить депозит в 48 миллионов долларов. Решено отказаться от штрафа “+10 позиций” за замену двигателя. Скорее всего, ему на смену придет дополнительный балласт в 15 кг. Предлагается расширить правило закрытого парка – теперь все машины должны будут находиться там не только в перерыве между квалификацией и гонкой, но и также в остальное время гоночного уик-энда. Еще ФИА предложила расширить календарь до 20 этапов. |
|
marmudon
|
|
|
Гран-При Малайзии, Куала-Лумпур, Сепанг 56 кругов по 5543 м (310.408 км) 
|
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Точно, это уже привычка))) Что меня огорчает, так это Рено снова в явных фаворитах, а Феррари не может составить конкуренции лидерам... |
||
|
Агент0007
|
|
|
Лука Бадоер продолжает тесты "Феррари" в итальянском Фиорано. Утром трасса была мокрой после ночного дождя, а днем подсохла, так что итальянец смог опробовать несколько типов резины "Бриджстоун". В общей сложности Бадоер проехал 120 кругов, показав на лучшем из них 0.58,369, и завтра продолжит тесты. |
 Banner14
|
|
|
Международная федерация автоспорта (FIA) утвердила изменения в регламенте "Формулы-1", которые вступят в силу с 2008 года. Как сообщает РИА "Новости", ключевыми моментами являются ограничения, связанные с двигателем, коробкой передач, а также запрет на использование запасных болидов по ходу одного Гран-при. В течение трех сезонов (2008-2010) команды будут обязаны использовать всего одну модификацию мотора, которую нужно заявить до 1 июня текущего года. Ее дальнейшие изменения возможны только с согласия FIA и всех остальных поставщиков двигателей. Как и ожидалось, останется только один производитель резины, и это правило также будет действовать в течение трех лет. Каждая команда будет получать одинаковые комплекты шин, а оборудование для разогрева покрышек будет запрещено. Правило, согласно которому один двигатель должен пройти два "Гран-при" подряд, останется в силе, но существующая система штрафов в виде потери десяти мест на старте за смену мотора будет упразднена. Вместо этого машина нарушителя получит лишние 15 кг топлива. Кроме того, коробка передач должна будет выдержать четыре гонки кряду, а наказание в данном случае будет таким же. Лимит на тесты между "Гран-при" будет установлен на отметке в 30 тысяч км за сезон. А новым командам, желающим подать заявку на участие в чемпионате мира, не придется платить вступительный взнос $48 миллионов. Теперь эта сумма составит ?300 тыс. Кроме того, количество гонок в календаре будет не больше 20. |
|
Агент0007
|
|
|
Сегодня был официально определен автодром, на котором состоятся следующие "Гран-при Японии". Компания Fuji International Speedway Co. Ltd и руководство "Формулы-1" подписали документы, определяющие место проведения японского этапа в следующем году. Он состоится в октябре на автодроме в Фудзи. После постройки в 1966 году автодром в Фудзи стал одним из самых скоростных в мире. Он принимал этапы многих международных серий. На нем также регулярно проходят этапы внутренних чемпионатов Японии. Этот автодром принимал первый и второй "Гран-при Японии" в 1976 и 1977 годах. |
|
Агент0007
|
|
|
Технический директор "БМВ-Заубера" Вилли Рампф считает, что гибкое крепление переднего антикрыла "Феррари", вокруг которого было столько шума на "Гран-при Малайзии", не увеличивает, а скорее снижает эффективность машины. "Любое антикрыло деформируется под нагрузкой. Если бы в "Феррари" связали антикрылья с носовым обтекателем, то узел мог бы потерять прочность. Хорошо заметная на телевизионной картинке щель, которая образуется между антикрылом и обтекателем на большой скорости, явно вносит турбулентность в воздушный поток, ухудшая общую аэродинамику машины, так что тут можно говорить не о преимуществах такого решения, а скорее о его недостатках", - заявил Рампф. |
|
Агент0007
|
|
|
Бразильский пилот "Хонды" Рубенс Баррикелло надеется, что тренировки, которые он провел на трассе в итальянской Валлелунге, помогут ему завоевать на этапе в Австралии первые очки в этом сезоне, передает Reuters. "Здесь я смог проверить несколько идей, которые должны пригодиться мне в Австралии", - заявил бразилец после тестов. Напомню, что на первых двух этапах чемпионата Баррикелло занял 15-е и 10-е места. |
|
marmudon
|
|
|
На автодроме в Силверстоуне будет происходить трансляция стартового матча для сборной команды Англии на чемпионате мира по футболу. Недавно стало известно, что первая игра для английской команды против сборной Парагвая на чемпионате будет происходить в то же самое время, что и квалификация ГП Англии. Руководители автодрома, чтобы привлечь зрителей решили провести, вслед за квалификацией, трансляцию матча на трех гигантских мониторах, установленных на трассе. Для того чтобы трансляции не пересеклись, квалификация будет стартовать на 30 минут раньше запланированного времени. Таким образом, болельщики Формулы-1 могут сначала насладиться скоростью болидов, а потом посмотреть за игрой любимых игроков, стоя на еще не остывшем асфальте автодрома. |
|
marmudon
|
|
|
Жак Вильнев проведет Гран-При Австралии на том же моторе, что выступал в Малайзии и он сознательно будет беречь его ресурс по ходу уик-энда, чтобы не допустить повторения ситуации в Бахрейне. |
|
marmudon
|
|
|
Super Aguri, отдел аэродинамики подготовил к Гран При Австралии новое переднее антикрыло. |
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Если честно я фигею на Рубенсом, его напарник на точно такой же машине борится за призовые места, а это чудо даже в очки попасть не может... Кто тут говорил что у Рубенса что-то там где-то горело??? 
|
||
|
marmudon
|
|
|
"Бриджстоун" подготовил несколько новых, мягких составов, которые должны быть более эффективны при относительно прохладной погоде. |
|
Banner14
|
|
|
Крупнейшие производители болидов для "Формулы-1", неоднократно угрожавшие созданием альтернативного FIA чемпионата мира, объявили в понедельник, что представители компаний подписали соглашение о запуске нового соревнования в 2008 году. Как сообщает Reuters, пять команд: "Рено", "Заубер", "Макларен", "Хонда" и "Тойота" образовали новую Ассоциацию производителей Гран-при (GPMA). |
|
|
|
эх,за Ferrari огорчился,о5 у них непруха,да еще и гонят на них по привычки как всегда
|
|
marmudon
|
|||
|
Ну вот и накрылась Формула. Тихо как-то, как в гробу. |
||
|
marmudon
|
|
|
Главный конструктор «Уильямс-Косворт» 41-летний Йорг Зандер покинул английскую команду по личным причинам.
|
|
|
|
|
Не ндравиццца мне всё это.... Фигня какая-то катит |
|
Гладиатор
|
|||||
|
Скорее всего - перегорело |
||||
|
marmudon
|
|
|
Дженсон Баттон, закончив гонку третьим в Малайзии, Баттон стал первым в истории Формулы-1 пилотом, который был на подиуме 13 раз, но ни разу не победил в гонке. |
|
marmudon
|
|
|
Мятеж GPMA подавлен. Все пять команд подали заявки на участие в Формуле-1 BMW, Honda, McLaren, Toyota и Renault подали свои заявки на участие в чемпионате Формулы-1 2008. Согласно предварительным данным, новая версия Договора Согласия будет действовать в 2008-12 гг. Это сообщение отредактировал marmudon - 29-03-2006 - 18:26 |
|
marmudon
|
|
|
Семикратный чемпион мира выразил свои сомнения относительно действующего чемпиона, обосновав их отсутствием реальной борьбы на трассе. «Очевидно, в прошлом году была Имола. Он проделал хорошую работу, защищая свою позицию, но, к сожалению, это была трасса, где обгоны на самом деле были невозможны. Я не помню, где бы у нас была плотная борьба и возможности для обгона», – подытожил свои сомнения Михаэль. |
|
Рекомендуем почитать также топики: Гильдия Спорта Третий Шахматный турнир! Спартак Москва За что болеем? Третий Шахматный турнир! |