Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 уран238
|
|
|
Урааааа!!!!!!! Шумахер - есть победа!!!!!!!   
|
|
marmudon
|
|
|
Победа!!! Шуми - лучший!
|
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|
|
ЕСТЬ!!!!!! МИХАЭЛЬ ПЕРВЫЙ!!!!!! ЭТО БЫЛА СУПЕРСКАЯ ГОНКА!!!!!!!! ВСЕХ БОЛЕЛЬЩИКОВ ФЕРРАРИ ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОБЕДОЙ!!!!!!!! ПЕРВЫЕ В КВАЛЕ И ПЕРВЫЕ В ГОНКЕ!!!!!!!!!!!!!! |
|
marmudon
|
|
|
По такому поводу можно налить, праздник все-таки!
|
|
|
|
ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ ШУМИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Супер! Но очень плохая его гонка, вернее не его гонка, а отвратительно подготовленная машина! просто повезло что траса узкая, но все равно я рад! отлично! |
|
|
|
|
Вот Жан Тодт Жан Тодт: "Михаэль никогда не покинет Ferrari" Опубликовано: 23 апреля 2006 Жан Тодт: "Все эти разговоры о том, что Михаэль может покинуть Ferrari — чистой воды вымысел. Сколько бы не длилась его карьера в Формуле 1 — это будет карьера в Ferrari. Он предан команде, команда предана ему, Михаэль никогда не покинет Ferrari. Я не знаю, когда он примет решение, никаких сроков или условий перед ним мы не ставим, но если он решит продолжить карьеру, то через пять минут контракт будет подписан". |
|
devil-jersey
|
|
|
Извиняюсь за небольшой оффтоп а был ли фейс-кар на трассе? Всех с победой! |
|
marmudon
|
|||
|
Точнее пейс-кар. Это сообщение отредактировал marmudon - 23-04-2006 - 21:40 |
||
|
beeet
|
|||
|
это точно, прям также повезло как и в прошлом году Ф.Алонсо на этой трассе! Кстати хочу заметить что М.Шумахер больше кругов его сдерживал, чем Ф.Алонсо в прошлом году, и Шуми тогда не ошибся ни разу, в отличии от Алонсо!! Это сообщение отредактировал beeet - 23-04-2006 - 18:39 |
||
|
|
|||||
|
Выиграть без приемущества, борясь с машиной показывает одно, трасса под Феррари, и чуть повезло сеня Шуми, не понравилась гонка и работ а в феррари, падение темпа у обоих пилотов, это плохо! |
||||
|
Воланд
|
|
|
Доволен результатом гонки, вот только, к сожалению, саму гонку посмотреть не удалось... А в том, что борьба за чемпионство только начинается, в этом я с Шуми согласен. |
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|
|
Administrator Я не согласен что это плохая гонка для Шумахера, машина действительно хуже чем у Рено, но подготовлена к этой гонке она была как раз хорошо... Что случилось с ним после первого пит-стопа я не знаю, может это проблемы, а может тщательно продуманная стратегия (которая кстати сработала)... devil-jersey Ну не фейс, а пейс, как уже было замечено... Он был, но вообще к чему этот вопрос-то??? Честно говоря очень странный вопрос... ИМХО: С машиной в Феррари скорее всего уже ничего не смогут сделать в этом сезоне, и достойной конкуренции Рено они не составят((( Жаль конечно(( Но надеюсь всё же на борьбу за чемпионство!!! |
|
|
|||
|
С машиной феррари сделать могут но тока в ередине сезона, теперь хотел поговорить относительно что сл3училось после первого пита, да если бы это не был Шуми, хренс два до кого доперло все так просчитать, там еще и Рос наверняка отработал, не даром его часто показывали, зная что у него начались проблемы ему видать сказали экономить топливо, он замедлился ну и само собой Алонсо его за пару кругов как парасенка догнал блин, он экономил топливо, и ехал в своем ритме, повезло что траса узкая, посмотрим что будет в Германии, но вот именно одинаково случилось у двух машин тамрайконен догнал! райконен с маленькой буквы для любителей :-))) Поэтому явно проблемы были у двух машин, или что эт о стратегия, не думаю! Гонка отличная потому что победа, но не как гонка Шуми, это не гонка 95 Года в Нюрбургринге, помните как она Алези съел, вот эта гонка, а эта так! |
||
|
|
|||
|
Что случилось после первого пита надо ждать объяснений, но все же как то странно! у двух машин сразу! Непонятно, опять резина, опять бриджстоун блин! |
||
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Да думаю что и к середине и к концу сезона не смогут... Там нужно полностью перерабатывать боллид, а полностью переработка идёт только к новому сезону, т.к. сейчас на такое дело нет времени, да и слишком накладно будет... Вообщем мне вспоминается поговорка: Любишь кататься, люби и саночки возить))) Помните когда феррари была на голову выше всех, и выигрывали легко несколько сезонов?))) Теперь должен поработать и сам Михаэль, дабы поддержать на плаву Феррари))) Может конечно и сильно сказано: "на плаву", ведь они вполне уверенно могут занять третье место в кубке конструкторов, но лично я думаю что для Феррари нужно только первое))) |
||
|
|
|||||
|
а помнишь год когда резко вырос макларен, когда они просто полетели, это случилось как раз середине сезона! почему бы не могут кстати слышал что в феррари готовят беступенчатаю коробку я постил новости как то |
||||
|
|
|
|
Вот что радует я давно этого ждал! теперь Шуми крче всех и никто его не победит и не побьет его рекорды Шумахер побил рекорд Сенны Выиграв квалификацию "Гран-при Сан-Марино" в Имоле, Михаэль Шумахер завоевал 66-й поул-позишн в карьере. Тем самым он побил рекорд Айртона Сенны - обладателя 65 поул-позиций, сообщает Reuters. Напомним, что Шумахер-старший выиграл больше гонок и чемпионских титулов, чем кто бы то ни было в "Формуле-1". |
|
|
|
|
Гран При Сан-Марино: Дозаправка перед стартом Опубликовано: 23 апреля 2006 Гонщикам, принимавшим участие в третьей, финальной квалификационной сессии, разрешается дозаправить машины перед стартом. За каждый круг в Имоле можно долить 2.3 кг, но только если время на нем было не хуже 110% от лучшего круга этого гонщика. Таблица отсортирована в соответствии с позицией в квалификации... Гонщик Круги Топливо, кг засчитано фактически М.Шумахер 13 14 35.5 Д.Баттон 13 14 35.5 Р.Баррикелло 13 14 35.5 Ф.Масса 13 15 35.5 Ф.Алонсо 13 15 35.5 Р.Шумахер 13 14 35.5 Х.Монтойя 14 15 38.0 К.Райкконен 15 15 40.5 Я.Трулли 13 14 35.5 М.Уэббер 14 14 38.0 |
|
Angriel
|
|
|
Погрелся душой хоть вчера малость! Михаэль порадовал! Алонсо, конечно умничка, но барона на трассе так просто не объедешь, ав от самому можно и вылететь. Да здарвствует, Феррари! Да здравствует, комендаторе Шумахер! Так, конечно, выигрывать даже интересней, но предпочел бы Большой шлем... А самураи, блин, НАШЕГО Альбертса выкинули. Ну не гады? Иду - штрафовать!!! |
|
Angriel
|
|||
|
Энцо, ты толко вчитайся  Фейс в пейсах.)) |
||
|
|
|
|
Гран При Сан Марино : Пресс-конференция после гонки 1. Михаэль Шумахер (Ferrari) 1.31:06.486 2. Фернандо Алонсо (Renault) + 2.096 3. Хуан-Пабло Монтойя (McLaren) + 15.868 Телевизионная часть Вопрос: Михаэль, мы давно не слушали итальянский гимн на подиуме. Что вы сейчас чувствуете? Михаэль Шумахер: Это здорово! Что я могу еще сказать? Удивительный уик-энд, которому предшествовала огромная работа. В прошлых гонках мы много ошибались и хотели, чтобы в Имоле все прошло гладко. Пришлось побороться, но в этот уик-энд мы были конкурентоспособны и я хочу поблагодарить наших партнеров: Shell, за новое топливо, которое добавило мотору мощности, Bridgestone, за эффективную резину и, конечно, команду, за новинки, появившиеся на нашей машине, за мотор. Все они внесли свой вклад в этот результат. Вопрос: Старт с поула, отличный первый отрезок, а потом вдруг показалось, что вы с трудом сдерживаете натиск Фернандо. Как вела себя машина на второй трети дистанции? Михаэль Шумахер: После первого пит-стопа все шло нормально, а потом вдруг появились проблемы. Я не знаю, в чем дело, очевидно надо проверить машину. Немного гранулировалась резина, но причина, видимо, не в этом. С каждым кругом машина ехала все хуже, к счастью на этой трассе, как мы знаем по прошлому году, практически невозможно обогнать, если ваш соперник не допускает ошибок. Сегодня позади ехал Фернандо и я был осторожен в тех местах, где он мог атаковать. Вопрос: По сравнению с прошлым сезоном вы добились очевидного прогресса. Как вела себя машина? Михаэль Шумахер: Хорошо. Жаловаться не на что, наши парни отлично поработали. |
|
|
|
|
Вопрос: Фернандо, на втором отрезке вы были быстры, догнали Михаэля и преследовали его до финиша... Фернандо Алонсо: Я действительно быстро его догнал, но Михаэль уже сказал - здесь практически невозможно обгонять, если ваш соперник не ошибается. Я ждал ошибки, но не дождался. На самом деле я доволен, мы квалифицировались с большим количество топлива, чем другие и считали такую стратегию верной. В нормальных обстоятельствах, на нормальной трассе мы должны были выиграть эту гонку. Команда не планировала проводить второй пит-стоп так рано, мы изменили стратегию, чтобы попытаться обогнать Михаэля. Может быть мне стоило дождаться планового пит-стопа, кто знает? Восемь очков - отличный результат, я выиграл несколько очков у Кими и Физико, так что все хорошо. Вопрос: За три круга до финиша вы чуть шире вышли из второй шиканы и сразу отстали от Михаэля. Что-то случилось с машиной? Фернандо Алонсо: Михаэль ехал медленно на втором отрезке, а на третьем здорово прибавил, так что я атаковал изо всех сил, убрал ограничение оборотов, чтобы использовать всю мощность мотора. Потом стало понятно, что обогнать не удастся и я решил не рисковать. |
|
|
|
|
Вопрос: Хуан-Пабло, поздравляю с успешной гонкой, после серьезных проблем на субботних свободных заездах. Сегодня вы опередили своего партнера по команде и Фелипе Массу... Хуан-Пабло Монтойя: Я хорошо стартовал, пытался атаковать Фернандо, который, в свою очередь, боролся с Honda. Пришлось тормозить, я потерял несколько позиций, а потом проблем не было. За последние недели мы многого добились и, кажется, движемся в верном направлении. Несмотря на большое количество топлива я мог атаковать, многих обогнал, но добравшись до третьего места, проигрывал лидерам 13 секунд. Это уже не отыграть. Вопрос: Вы чувствовали давление со стороны Фелипе на финише? Хуан-Пабло Монтойя: Честно говоря, в тот момент я уже расслабился. |
|
|
|
|
Вопрос: Михаэль, после успеха в первом Гран При вы провели несколько трудных гонок, а сегодня вернулись в борьбу за титул... Михаэль Шумахер: Одна - две гонки ничего не меняют. Сегодня я отыграл два очка, но чемпионат в этом году длинный. Пресс-конференция Вопрос: Солнечный день, толпа болельщиков и победа, вы могли мечтать о большем? Михаэль Шумахер: Нет, конечно нет. Вопрос: Перед стартом ваши парни что-то убирали на трассе... Михаэль Шумахер: Да, утром на мою стартовую позицию пролилось масло. Они его убрали. Вопрос: Все было в порядке? Михаэль Шумахер: Сначала было скользко, потом все пришло в норму. Вопрос: Насколько серьезно атаковал Фернандо? Ситуацию было легко контролировать? Михаэль Шумахер: Нечто подобное было в прошлом году. Если вы правильно прикрываете траекторию, то шансов на обгон здесь нет. В середине гонки мне приходилось защищаться гораздо активнее, а на третьем отрезке я просто старался ехать быстро, не особенно атакуя, этого было достаточно. Вопрос: Вероятно многие иронизировали по поводу прошлого года... Михаэль Шумахер: Да, забавно. Все, с точностью до наоборот. Вопрос: Вы говорили о гранулировании резины на втором отрезке, в начале третьего это вам тоже мешало? Михаэль Шумахер: Нет, Фернандо ехал позади и я просто его сдерживал, а на втором отрезке необходимо было атаковать. Дело не в резине, надо разобраться, что произошло с машиной. Когда вы непрерывно атакуете обочины, то что-то легко может разладиться. |
|
|
|
|
Вопрос: Фернандо, а вы как относитесь к этой ситуации? Фернандо Алонсо: Она действительно похожа на прошлогоднюю. В Имоле почти невозможно обгонять, что неплохо для гонщика, который едет впереди. Я атаковал, как мог. Мы могли выйти вперед на втором пит-стопе и рискнули досрочно заехать в боксы, но в Ferrari скопировали нашу стратегию, Михаэль дозаправился кругом позже и сохранил позицию. Эта трасса никогда не была лучшей для Renault, но сегодня моя машина была самой быстрой, так что я с оптимизмом смотрю на предстоящие гонки и свои перспективы в чемпионате. До этой гонки на второй строчке были Кими и Физикелла, сегодня они мне проиграли, так что результатом я доволен. Вопрос: Что произошло на 59-м круге, когда вы проиграли несколько секунд? Казалось, что вы зацепили поребрик и широко зашли в поворот... Фернандо Алонсо: Да, я зацепил поребрик в пятом повороте и хотел восполнить потерю времени, а в результате широко зашел в Variante Alta и понял, что слишком рискую. Не хотелось потерять 8 очков после 30 кругов непрерывных атак. Вопрос: Казалось, что в Tosa вы подбираетесь очень близко, а что дальше. Теряли прижимную силу? Фернандо Алонсо: Нет, потеря прижимной силы была небольшой, преследовать Михаэля в поворотах несложно, но на прямых я ничего не мог сделать. |
|
Рекомендуем почитать также топики: Клуб велосепедистов -=Спорт-Бар 2012=- ФК ЦСКА Командное первенство РПЛ-2010 Чемпионат мира по хоккею 2007. Итоги. |