|
Приятно было смотреть ! |
Kyigor | |
|
Берни Экклстоун не исключает варианта, при котором "Макларен" будет вычеркнут из числа участников сезона-2009 за сознательный обман стюардов после Гран-при Австралии. Напомним, что дело "Макларена" будет рассмотрено на экстренном заседании Всемирного совета FIA по автоспорту 29 апреля. "Нам нужно внимательно расследовать то, что произошло. Речь шла о попытке украсть очко и место, но также и о деньгах, так что мы можем говорить о факте мошенничества. Хотя я уверен, что всё это затевалось без мыслей о последствиях. Есть много вариантов возможных наказаний, самое страшное из которых — исключение из гонок. Это может произойти. Не так давно "Макларен" уже представал перед Советом, а если вы вновь оказываетесь в суде через короткий промежуток времени, то ничего хорошего для вас в этом нет", — цитирует Экклстоуна Daily Express. А вот правда решаться на токое наказание или нет????? Убрать " Макларен " это то что !!!!!! |
green spawn | |||
|
Лучше вот это посмотри! И весело,и как ты скажешь,Приятно было посмотреть |
Adrian Wolf | |||
|
О да!! Отличный момент!!! И сезон супер был!!! |
|
Да было время когда Льюиса ставили в один ряд с великими гонщиками ! Но в этом сезоне ему приклеилось прозвище пи...ол! Ну понимаете !Проще будет врунишка Хэм ! |
green spawn | |||
|
Ну про великих то ты загнул конечно)))) Но по таллантливей то многих будет. А насчёт вруна... Да не врал он никому! Просто два раза ступил. Об этом я писал в предыдущих постах. P.S. Не,ну Масса то и Кимка с перескопом это сильно было Это сообщение отредактировал green spawn - 10-04-2009 - 00:44 |
|
На сайте про ф1 , только и дело что пишут про Макларен к чему это??? Главное первые две гонки выйграл Батон и команда Браун GP , а пишут про Маков ! |
green spawn | |||
|
Согласен,сейчас в команде далеко не всё хорошо,даже наобарот. Но у красных то не намного лучше а то и................ Вот что было,что есть и что наверняка будет Тут прочти ))))) |
|
К сожалению, некогда славная команда всё больше напоминает крепкого середняка, где, к тому же, не все знают, что надо делать; не все делают то, что должны; не все следят за тем, что и как делается. Команде нужны перемены, но не революционные, а плавные, которые смогут подтолкнуть "Скудерию" в верном направлении, но в целом не внесут серьёзных изменений в нынешнюю структуру и целостность команды. Луке ди Монтеземоло определённо есть над чем задуматься…
|
green spawn | |||
|
Луке ди Монтеземоло нужно задуматься было ещё после прошлого года. А он всё тянет и слушает очередной лепет Доменникали. В Макларен сейчас схожая ситуация с главой команды как у Красных год назад. И дело даже не в том что машина не получилась. Она не получилась не только у Макларена. Дело в том что Уитмарш начал руководить командой мягко говоря не совсем уверенно. Надо думать о том как машину доводить до ума,а у Маков сейчас другие проблемы. Опять скандалы из ничего,ФИА опять вызывает на ковёр,да плюс ещё человека выгнали из команды которой верой и правдой служил ей больше 20 лет(шаг вынужденный.пытаются отмыться) Я так считаю. Уитмарш как правая рука у Денниса был хорош. Но вот как глава команды . Если за 20 лет работы в команде ты не научился ей руководить,то за 2 гонки точно не научишься |
|
А я верю в Феррари !
|
green spawn | |||
|
Блин,ты знаешь,Я тоже в Макларен верю. Но сам понимаешь и видишь так же как и я что реалии сейчас совсем другие. И те кто в прошлом году боролся до конца сезона за победы,сейчас по секунде с круга проигрывает новым лидерам ((((( |
|
Неа , после суда все встанет на свои места , либо дисквалификация одних . либо двойные диффузоры поставят другие (у Феррари они уже готовы )! И все встанет на свои места ! |
chanddler | |
|
Култхард уверен, что ФИА не запретит спорные диффузоры 14 апреля решится судьба спорных диффузоров. Дэвид Култхард, экс-пилот Формулы-1, а ныне телекомментатор BBC и консультант Red Bull, считает, что ФИА признает их соответствующими регламенту. Дэвид Култхард: “Я не инженер, так что ориентируюсь на мнение технических специалистов ФИА. Они уже признали их легальными в Мельбурне, и я думаю, что ФИА 14 апреля только подтвердит это решение. Очевидно, другим командам просто придется доработать свои машины”. Семь команд настаивают, что конструкции задних диффузоров Brawn, Toyota и Williams не соответствуют спортивному духу регламента. Кроме того, на создание таких конструкций придется потратить немалые средства, и это в условиях борьбы за сокращение затрат. Дэвид Култхард: “Да, это так. Но это не означает, что эти диффузоры не соответствуют регламенту. Не стоит кого-то наказывать просто за то, что он иначе прочитал регламент и тем самым получил преимущество. Эти три команды тоже потратили солидные средства на аэродинамику, так что им придется снова раскошелиться, если такие диффузоры запретят. Формулы-1 существует не для того, чтобы экономить деньги. Это же чемпионат!” |
|
Британская Daily Mail, оценивая санкции к McLaren, которые могут быть объявлены Всемирным Советом по автоспорту 29 апреля, пишет о возможной дисквалификации Льюиса Хэмилтона на три Гран При и лишении команды очков в зачёт Кубка Конструкторов на шесть гонок. Но, последствия этого скандала могут быть более значительными - Daily Mail пишет, что FIA устроит только один вариант - отставка Рона Денниса, который в марте покинул пост главы команды, сосредоточившись на руководстве группы компаний.(с)
|
green spawn | |
|
Британский эксперт Джеймс Аллен комментирует перестановки в руководстве Ferrari, о которых вчера объявила пресс-служба команды... Джеймс Аллен: "После гонки в Малайзии босс Ferrari Стефано Доменикали назвал ситуацию неприемлемой – это действительно худшее начало сезона с 1992 года, и оно не могло обойтись без последствий. В руководстве произошли перемены. Лука Балдиссери, принявший на себя обязанности Росса Брауна по координации действий команды и разработке стратегии в конце 2006 года, уступил свой пост Крису Дайеру - бывшему гоночному инженеру Михаэля Шумахера. Балдиссери будет работать на базе, получив ключевую роль в новой рабочей группе, возглавляемой техническим руководителем Альдо Костой, его задача - координация работы конструкторов, отдела производства и действий команды на трассе. Это должно ускорить программу развития и повысить вероятность того, что разработанные инженерами новинки принесут должный эффект на трассе. Тесты по ходу сезона запрещены, и команды должны быть уверены в том, что они движутся в верном направлении при доработке машины. Новинки пройдут проверку в аэродинамических трубах и лабораториях вычислительной гидродинамики, но теперь их нельзя предварительно обкатать на тестах - команды не могут позволить себе в сжатые рамки уик-энда проверять решения, которые потенциально могут оказаться неэффективными. Эта рабочая группа сыграет критически важную роль, если решение апелляционного суда по вопросу диффузоров будет принято не в пользу Ferrari и других команд, подавших протест, в этом случае она сосредоточится на разработке подобного решения. У Ferrari две проблемы - первая связана с машиной, недостаточно надежной, недостаточно быстрой и страдающей нехваткой прижимной силы. Вторая - серьёзные ошибки в действиях на трассе, в выборе стратегии и тактики. В Австралии команда ошиблась с выбором шин для первого отрезка гонки, а потом перевела Фелипе Массу на неверную стратегию, в Сепанге Кими Райкконен получил комплект дождевой резины на ещё сухом асфальте. Теперь эти вопросы будет решать Крис Дайер". Ну посмотрим чё из этого выйдет |
|
Только победы ! |
green spawn | |||||
|
Друго ответа я от тебя не ожидал! Только вот ты эти победы с самого начала ждал,а вышло |
|
Неа ты сам все знаешь и понимаешь да фанаты после первых двух гран при , но думаю все исправится уже после Китая ! Ведь Феррари не набрала ни единого очка , а все соперники только и говорят как нам будет трудно бороться с красными ! Кстати у маков то очевидных здвигов не наблюдается . только одни проблемы С хэмом , Денисом им помоему сейчас не до болида , своя репутация важнее ! Вообще если Хэмильтон уже думает о другой команде разве могут быть какие то мативации ?????? Так что вам Это сообщение отредактировал Motorolal7 - 14-04-2009 - 22:15 |
green spawn | |||||
|
А вы батенька оптимист |
|
Да на заседании все оставили как есть , диффузоры легальны УРА друзья мы за честную Ф1!!!!! Что касаемое разбирательства по поводу Хэмильтона , говорят он заплакл на заседании как дитя , да-да еще вместе с ним заплакл его папа и они исполнили песню группы Ногу Свело Поможите люди добрые ..... и все судьи расплакались тоже и нестали наказывать маленького врунижку и пи...а Льюиса ! Это сообщение отредактировал Motorolal7 - 15-04-2009 - 15:49 |
green spawn | |||
|
Ну по поводу диффузоров никто не сомневался,а вот поповоду Льюиса.......... В очередной раз убедился что Моторольник сам маленький п.....л или как он выразился врунишка. А всё дело в том что разберательство по поводу Хэмильтона и Макларена пройдёт в конце апреля а точнее 29 апреля,когда пройдёт чрезвычайное заседание Всемирного совета автоспорта. Так что господин Моторола вы слышали звон,но не знаете где он!!! Не так ли? |
chanddler | |||
|
Наконец-то все сосредоточатся на гонках. |
marmudon | |||||
|
наконец-то, можно закрыть первые два этапа)) |
Kyigor | |
|
Ну вот наконец то все разрешилось )))))) |
Рекомендуем почитать также топики: Чемпионат России 2018/2019 Результаты жеребьевки группового турнира ЧМ-2010 Скачать футбольные матчи Чемпионат России 2016 \ 2017 Гран-при США, 15, 16, 17 ноября 2013 |