Влюблен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 green spawn
|
|||||
|
Мне как то ровно есть он на трассе или нет. За победы он не борится,за чемпионат тоже не будет Рэйтинги говоришь?!!!  А я думал он вернулся что бы побеждать. А оказывается рэйтинги поднимает. В таком случае пусть до 60-ти лет гоняет,что бы рэйтинги не упали
А его особо никто назад и не ждал. Это он сам решил тряхнуть стариной,это первое. Второе. Не вернётся он больше на вершину. Старенький он уже. При равных машинах Шухер явно уступает Росбергу. И терпение тут не причём. Не тянет он уже. Думаю после этого сезона уйдёт окончательно |
||||
|
Dr. Gonzo
|
|
|
Петров хоть раз то до финиша доберется в этом сезоне??? а то столько шумихи было в России, а он все доехать не может
|
|
Dr. Gonzo
|
|
|
А так: только ФЕРРАРИ и только МАССА!!!
|
|
marmudon
|
|||
|
вот, ты бы добрался хоть раз до финиша картинговой трассы у тебя во дворе)), потом можно рассуждать о шумихе обывательский подход в этом деле - пустое занятие, надо болеть за сборную своего района |
||
|
|||||
|
Конечно рано еще делать выводы относительно результатов Петрова , человек еще вкатывается в ритм , стартует он конечно как бывалый формулист , не всем звездам удается такой старт. |
||||
 Lolita**
|
|
|
В Michelin подтвердили интерес к Формуле-1 Французская шинная компания Michelin готова вернуться в Формулу-1. Об этом заявил ее представитель во время 8-часового марафона в Поль-Рикаре. Однако должны быть выполнены несколько условий, иначе Michelin в чемпионат не вернется. Представитель Michelin: “Мы готовы вернуться в Формулу-1. Но при этом мы хотим, чтобы были выполнены определенные условия. Прежде всего, мы не хотим быть монополистами. Наличие конкурентов позволяет добиться прогресса в разработке шин для дорожных машин. Так, при разработке нового поколения дорожной резины Pilot 3 мы использовали технологии, опробованные при создании шин для марафона в Ле-Мане. Помимо этого, мы хотели бы найти в Формуле-1 применение нашей инициативе Michelin Green X Challenge, направленной на заботу об экологии”. По слухам, в Michelin настаивают и на введение 18-дюймовых колес. Сейчас в Формуле-1 применяются 13-дюймовые диски колес. Хостинг фотографий 
|
|
Filka03
|
|
|
а хде тема про гонку в Китае? уже ж в эти выходные гоняются
|
 Lilith+
|
|||
|
Хилл (Дэймон), если не ошибаюсь, первые шесmь гонок в F1 не финишировал. 
|
||
|
|
|||
|
Это был его отец Грэм Хилл - в 1958 году. Но первые три гонки также не смогли завершить: знаменитый бразилец Нельсон Пике в 1978 г., Найджел Мэнселл - в 1980-м году. Более того, Рубенс Баррикелло и Хуан Пабло Монтойя не финишировали в своих первых 4-х Гран При. Так что Виталий попал в хорошую компанию. И, надеюсь, что повторит успех любого из этих компаньонов. |
||
|
Дионео
|
|||||
|
Не Дэймон а Грэм. Дэймон на первых 5 этапах не квалифицировался. |
||||
|
Lilith+
|
|
|
ну простите... Мне почему-то запало, что именно сын,проверять просто некогда было, в бегах вся Но Грэм ведь даже более знаменит чем Дэймон?! |
|
Kyigor
|
|
|
Состоялась квалификация Гран-при Китая, по итогам которой право стартовать с поул-позиции завоевал Себастьян Феттель. Второй результат продемонстрировал Марк Уэббер, а замкнул тройку лидеров Фернандо Алонсо. Формула-1. Гран-при Китая. 17 апреля. Квалификация 1. С. Феттель (“Ред Булл”) – 1:34.558 2. М. Уэббер (“Ред Булл”) – 1:34.806 3. Ф. Алонсо (“Феррари”) – 1:34.913 4. Н. Росберг (“Мерседес”) – 1:34.923 5. Д. Баттон (“Макларен”) – 1:34.979 6. Л. Хэмилтон (“Макларен”) – 1:35.034 7. Ф. Масса (“Феррари”) – 1:35.180 8. Р. Кубица (“Рено”) – 1:35.364 9. М. Шумахер (“Мерседес”) – 1:35.646 10. А. Сутиль (“Форс Индия”) – 1:35.963 После второго сегмента выбыли 11. Р. Баррикелло (“Уильямс”) – 1:35.748 12. Х. Альгерсуари (“Торо Россо”) – 1:36.047 13. С. Буэми (“Торо Россо”) – 1:36.149 14. В. Петров (“Рено”) – 1:36.311 15. К. Кобаяси (“Заубер”) – 1:36.422 16. Н. Хюлькенберг (“Уильямс”) – 1:37.049 17. П. де ла Роса (“Заубер”) – 1:37.050 После первого сегмента выбыли 18. В. Лиуцци (“Форс Индия”) – 1:37.161 19. Т. Глок (“Вёрджин”) – 1:39.278 20. Я. Трулли (“Лотус”) – 1:39.399 21. Х. Ковалайнен (“Лотус”) – 1:39.520 22. Л. ди Грасси (“Вёрджин”) – 1:39.783 23. Б. Сенна (“Хиспания”) – 1:40.469 24. К. Чандхок (“Хиспания”) – 1:40.578 |
|
- Vampire -
|
|
|
Ну да Ред Булы были на высоте, несмотря на то что именно Маки в пятницу были быстрее, хотя мне понравилось что сказал А. Попов - "Мало ехать быстро в пятницу, лучше ехать быстро в субботу, а еще лучше в воскресение". Ну а "baby-Шуми" очередной раз показал свой класс в квалификации. |
|
green spawn
|
|||
|
Посмотрим что он завтра покажет |
||
|
|
|||||
|
А что он завтра покажет , если техника не подведет ваыйграет он ! Ред Буллы теперь до Испанского гран при всех на голову сильнее будут , посмотрим в Испании великий Рос обещал представить совершенно новое шасси . |
||||
|
Lolita**
|
|
|
Гран-при Китая 1 Д. Баттон (ENG) McLaren 1:46:42.163 56 2 Л. Хэмилтон (ENG) McLaren + 1.530 56 3 Н. Росберг (GER) Mercedes GP + 9.484 56 4 Ф. Алонсо (ESP) Ferrari + 11.869 56 5 Р. Кубица (POL) Renault + 22.213 56 6 С. Феттель (GER) Red Bull + 33.310 56 7 В. Петров (RUS) Renault + 47.600 56 8 М. Уэббер (AUS) Red Bull + 52.172 56 9 Ф. Масса (BRA) Ferrari + 57.796 56 10 М. Шумахер (GER) Mercedes GP + 1:01.749 56 11 А. Сутиль (GER) Force India + 1:02.874 56 12 Р. Баррикелло (BRA) Williams + 1:03.665 56 13 Х. Альгерсуари (ESP) Toro Rosso + 1:11.416 56 14 Х. Ковалайнен (FIN) Lotus *at 1 lap 55 15 Н. Хюлькенберг (GER) Williams *at 1 lap 55 16 Б. Сенна (BRA) Hispania *at 2 laps 54 17 К. Чандхок (IND) Hispania *at 4 laps 52 18 Я. Трулли (ITA) Lotus *at 30 laps (DNF) 26 19 Л. ди Грасси (BRA) Virgin *at 48 laps (DNF) 8 20 П. де ла Роса (ESP) Sauber *at 49 laps (DNF) 7 21 С. Буэми (SUI) Toro Rosso *at 56 laps (DNF) 0 22 К. Кобаяси (JPN) Sauber *at 56 laps (DNF) 0 23 В. Льюцци (ITA) Force India *at 56 laps (DNF) 0 24 Т. Глок (GER) Virgin *at 56 laps (DNF) 0 Это сообщение отредактировал Lolita** - 18-04-2010 - 13:22 |
|
|
|
|
Интереснейший Гран При, а Виталий Петров наконец-то не просто финишировал, а в очках, да с обгонами таких асов как Шумахер, Уэббер ... Браво, Петров!!! 
|
|
- Vampire -
|
|
|
Шикарная, конечно, гонка была. Погода на первой ее части попутала карты, считай всем... Опять же инциденты - Алонсо с фальстартом; Хэмильтон с Феттелем на пит-лейне (еще разбор предстоит...эх, и по закону подлости могут наказать именно Феттеля...хотя не понятно почему пропущен один срез по белой линии...ну да ладно); и тот же Алонсо (сволочь) Массу выпихнул на пит-лейне - хорошо не уткнулся никуда... Опять же борьба Хэмильтона с Шуми - грамотно Шуми оборонялся.  врешь, так просто не пройдешь)))Ну и безусловно Петров себя показал. Первый финиш за 4 гран-при и на 7 позиции. Так же грамотно Шуми сделал. Ну и Масса на последнем круге все-таки потеснил его. Дубль Маков...не зря они в пятницу лучшими были, а вот Ред Булы что-то так и остались лучшими в субботу. Теперь лидер в чемпио7нате Дженсон Баттон - 50 очков...(Масса разом на 6-е место упал - 41 только) Ну и Маки дублем отвоевали пока лидерство у Феррари - 109 против 90 очков. Это сообщение отредактировал -AmorAlex- - 18-04-2010 - 13:22 |
|
Kyigor
|
|
|
Да гонка прсто шикарная была!!!почти везде была борьба устал просто считать сколько же было обгонов по ходу гонки)))))) Петров - перве очки в Формуле-1!!!
|
|
- Vampire -
|
|||
|
И не говори, что в начале, что в середине, что в конце пилетона - везде кто-то с кем-то боролся. Красотища  |
||
|
Kyigor
|
|
|
общий зачёт после Гран-при Китая Положение в личном зачёте 1. Дженсон Баттон (“Макларен”) – 60 2. Нико Росберг (“Мерседес”) – 50 3. Фернандо Алонсо (“Феррари”) – 49 4. Льюис Хэмилтон (“Макларен”) – 49 5. Себастьян Феттель (“Ред Булл”) – 45 6. Фелипе Масса (“Феррари”) – 41 7. Роберт Кубица (“Рено”) – 40 8. Марк Уэббер (“Ред Булл”) – 28 9. Адриан Сутиль (“Форс Индия”) – 10 10. Михаэль Шумахер (“Мерседес”) – 10 11. Витантонио Лиуцци (“Форс Индия”) – 8 12. Виталий Петров (“Рено”) – 6 13. Рубенс Баррикелло (“Уильямс”) – 5 14. Хайме Альгерсуари (“Торо Россо”) – 2 15. Нико Хюлькенберг (“Уильямс”) – 1 Положение в Кубке конструкторов 1. “Макларен” – 109 2. “Феррари” – 90 3. “Ред Булл” – 73 4. “Мерседес” – 60 5. “Рено” – 46 6. “Форс Индия” – 18 7. “Уильямс” – 6 8. “Торо Россо” – 2 |
|
|
|
|
ГОНКА В КИТАЕ -СУПЕР! все боролись до финиша. Спасибо Виталию за первые (и не последние) очки! |
|
green spawn
|
|||||||
|
Сегодня Маки всем ответили на все вопросы. Может у быков и самая быстрая машина и конструктор у них самый умный. Но только эта машина не тем пилотам досталась и не той команде С дублем,с великолепным дублем Маков. С возвращением на законное место Пы.Сы Пенсионера ф топку,Даёшь Хайдфельда в пару к Росбергу!!! |
||||||
|
Kyigor
|
|
|
Обгоны В. Петрова на Гран-при Китая |
|
ГРИС
|
|
|
Ну вас на фиг. Задолбали!  Почитаем лучше новости из Рено.http://www.f-1.ru/n4229 |
|
Рекомендуем почитать также топики: Матч, который Вы запомнили на всю жизнь Гонщики и команды Формулы-1 Armwrestling Хоккей СУПЕРКУБОК РОССИИ!!! |