green spawn | |||||
|
Ну не четвёртый а второй! После Барселоны Маки ещё ближе.(посмотри цифры) А про Хэмильтона)))) Надейся!!! Ты смотри как бы твои не облажались. Ковалайнен и Хэмильтон это не Кубица Это сообщение отредактировал green spawn - 10-05-2008 - 20:12 |
|
Да уж точно не Кубица - Хэмильтон вообще не дружит с системой старта и переводить положение рычажка с прогревочного круга на положение полного обьема мощности двигателя и наоборот , как в том году ! Ну гадать не будем посмотрим завтра чья правда !!!!!!!!! Непобедимая Ферарри вперед !!!!!!!!!!!!1 Это сообщение отредактировал gigul4 - 10-05-2008 - 20:52 |
green spawn | |
|
Поздравляю Красных с победой! Жаль что Хэмильтон не квалифицировался повыше(он бы и Массу прошёл,даже с тактикой трёх пит стопов)Но для начала и Райкконена уже не полохо )) Хейки МОЛОДЦА! За гонку смог обогнать столько раз,сколько наверое за сезон прошлый не обгонял. Ну и БМВ которые собирались победить,подтвердили класс третьей команды чемпионата. Алонсо вторую гонку подряд поехал раньше всех заправляться(прогресс РЕНО))) )
|
|
Однако, Райкконен поднялся на подиум, проехав с поврежденной аэродинамикой лучший круг гонки... Это для начала ! |
|
И все таки два пилота на подиуме в красных комбинезонах , даже если Хэмильтон квалифицировался выше Феррари не видать ему первого места как своих ушей ( и так большие) вообще мог и второго места лишиться еще круга два и пипец !
|
|
1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 26:49.451 2 2 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 26:53.230 + 3.779 3 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 26:53.722 + 4.271 2 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 27:11.396 + 21.945 2 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 27:28.192 + 38.741 2 6 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 27:43.175 + 53.724 2 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 27:53.680 + 1:04.229 2 8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 28:00.857 + 1:11.406 2 9 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 28:04.721 + 1:15.270 2 10 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 28:05.795 + 1:16.344 2 11 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 12 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 1 круг 3 13 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 1 14 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 1 15 6 Нельсон Пике Renault - 1 круг 2 16 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 1 круг 3 17 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 1 круг 4 18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 32 круга 1 19 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 57 кругов 1 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 58 кругов 0 |
|
Чемпионат пилотов 2008 № Пилот Команда Очки 1 Кими Райкконен Ferrari 35 2 Фелипе Масса Ferrari 28 3 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 28 4 Роберт Кубица Sauber BMW 24 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 20 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 14 7 Марк Уэббер Red Bull Renault 10 8 Ярно Трулли Toyota 9 9 Фернандо Алонсо Renault 9 10 Нико Росберг Williams Toyota 8 11 Казуки Накаджима Williams Toyota 5 12 Дженсон Баттон Honda 3 13 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 0 15 Тимо Глок Toyota 0 16 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 17 Нельсон Пике Renault 0 18 Такума Сато Super Aguri Honda 0 19 Рубенс Баррикелло Honda 0 20 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Себастьян Феттель STR Ferrari 0 |
|
Кубок конструкторов 2008 № Команда Шины Очки 1 Ferrari Bridgestone 63 2 Sauber BMW Bridgestone 44 3 McLaren Mercedes Bridgestone 42 4 Williams Toyota Bridgestone 13 5 Red Bull Renault Bridgestone 10 6 Toyota Bridgestone 9 7 Renault Bridgestone 9 8 Honda Bridgestone 3 9 STR Ferrari Bridgestone 2 10 Force India Ferrari Bridgestone 0 11 Super Aguri Honda Bridgestone 0 |
|
11 мая. ГП Турции: лучшие круги П № Пилот Команда Время Кр. 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1:26.506 222.144 км/ч 20 2 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:26.529 + 0.023 31 3 2 Фелипе Масса Ferrari 1:26.666 + 0.160 16 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:26.780 + 0.274 17 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:27.219 + 0.713 20 6 5 Фернандо Алонсо Renault 1:27.280 + 0.774 57 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:27.630 + 1.124 14 8 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:27.640 + 1.134 55 9 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:27.795 + 1.289 55 10 6 Нельсон Пике Renault 1:27.867 + 1.361 40 11 11 Ярно Трулли Toyota 1:27.926 + 1.420 52 12 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:27.966 + 1.460 41 13 16 Дженсон Баттон Honda 1:27.998 + 1.492 57 14 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:28.017 + 1.511 56 15 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:28.180 + 1.674 38 16 12 Тимо Глок Toyota 1:28.303 + 1.797 28 17 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:28.745 + 2.239 19 18 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:28.780 + 2.274 35 |
green spawn | |
|
Ну во первых попахивает накруткой постов,gigul4! Райкконен твой сам машину повредил,потому что в Ковалайнена вьехал. Это Формула-1 тут так бывает. Хэйки из за Райкконена вообще без очков остался,а так бы был бы твой Райкконен на подиуме. АГА! Два круга говоришь? А кто ему десять то мешал до финиша опережать? А? Хэмильтон если ему надо было в начале сразу Массу прошёл.Вот ещё бы 5-7 кругов и Хэмильтон бы Массу догнал,вот это да!!! Да сегодня оба на подиуме,но в личном зачёте Хэмильтон всё же два очка отыграл И Барселона третий,Турция второй,Монако............... Кстати что то Гоголь перестал писать про пять секунд с круга от Феррари! ))) + 0.023 31!!!!!!! 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1:26.506 222.144 км/ч 20 2 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:26.529+ 0.023 31 |
green spawn | |
|
Исполнительный директор McLaren Мартин Уитмарш, вечером после гонки, заявил журналистам, что при более удачном стечении обстоятельств Хейкки Ковалайнен мог выиграть стамбульскую гонку... Мартин Уитмарш: "Если бы Хейкки не поехал на дополнительный пит-стоп, если бы не этот прокол, то на первом отрезке он продержался бы на трассе дольше Фелипе, и имел реальный шанс выйти вперед. В этом случае гонка могла пройти по совершенно иному сценарию. О том, что могло бы быть, легко говорить после финиша, но Ковалайнен, учитывая количество топлива в баках, фантастически отработал в квалификации, и мог иметь определенное преимущество в гонке. Я никогда не видел его таким разочарованным, он действительно чувствовал, что может выиграть, и упустил победу. Я сказал Хейкки, что понимаю его разочарование, но с другой стороны он не был бы разочарован, если бы не сделал все, чтобы добиться успеха. Он мог победить в Стамбуле, и он обязательно победит в этом году. Хейкки - невероятный гонщик. Для Льюиса прошедшая гонка была лучшей в сезоне. Я не хочу сравнивать, но думаю, что это действительно так. Не обращая внимания на проблемы, он в отличном темпе проезжал круг за кругом, и контролировал ход гонки. Команда отлично провела пит-стоп, а Хэмилтон добился от машины максимума". |
|
Отвечаю тебе ! Ну во первых про накрутку постов , всю инфу я выложил чисто касающуюся сезона 2008 - конкретно гран при Турции ! Если я что то нарушил модераторы пусть меня предупредят или на кажут ! (Стучимс дяденька , а сам писал что честный пацан ) Во вторых если Райконен был виновен в том инцеденте стюарды наказали его сразу (ситуация спорная - неизвестно кто на самом деле виноват ) В третих Хэмильтон сам рад что удержался на втором месте - это он сам сказал и не в жизнь ему не опередить Массу на том гран при , Масса доезжал гонку и берег болид если потребовалось бы прибавил ! И в четвертых Т Е Б Я У Ж Е marmudon П Р Е Д У П Р Е Ж Д А Л З А Г О Г О Л Ь !!!!!!!!!!!!!!!!!! НЕ ПРОВОЦИРОВАТЬ !!!!!!!!! Это сообщение отредактировал gigul4 - 12-05-2008 - 21:45 |
|
Кими Райкконен: “Шесть очков лучше, чем ничего” После финиша гонки Кими Райкконен признался, что этот уик-энд получился трудным. В таких условиях финн рад и третьему месту. Кими Райкконен: “Трудный для меня уик-энд, но шесть очков лучше, чем ничего. Во время старта я практически поравнялся с Хейкки, но затем он замедлился настолько, что мне пришлось резко тормозить, чтобы избежать столкновения. Но контакт все же был. Мое переднее крыло оказалось поврежденным, хотя и не очень серьезно. Первый комплект резины работал отлично, второй – не очень. Возможно, стоило тогда одеть жесткий тип, но теперь поздно думать об этом”. |
|
Хэмильтон доволен вторым результатом После гонки Льюис Хэмильтон признался, что перед стартом гонки команда ставила цель попасть в первую пятерку. Однако британцу удалось финишировать вторым, отыграв два очка у лидера чмпионата. Льюис Хэмильтон: “Я доволен финишем на третьем месте после старта с третьей позиции. Но я немного расстроен, потому что в квалификации Хейкки обогнал меня, хотя имел на борту больше топлива. Сегодня мы стартовали на жестком типе резины, и мы прекрасно понимали, что бороться с Ferrari будет очень трудно. Мы просто надеялись финишировать в первой пятерке и заработать несколько очков. Но машина отлично шла на жесткой резине, я даже смог догнать и обогнать Фелипе. В конце гонки возникли проблемы с мягкой резиной. Но я доволен. Мы решились на три пит-стопа, потому в Bridgestone предупредили нас, что могут возникнуть проблемы с шинами, которые уже имели место в прошлом году. Мы не стали рисковать и пошли на три остановки. К сожалению, еще до старта мы оказались в проигрышной ситуации”. После Гран-При Турции Льюис Хэмильтон оказался на третьей позиции с 28 очками. 7 очков он проигрывает лидеру чемпионата Кими Райкконену. А Это ответ тем кто мечтал о победе Хэмильтона на гран при Турции ! |
green spawn | |||||
|
Ну информацию то и свои мысли о гран-при можно покомпактней выкладывать. Жаль ты посто на 15 её не разбросал)))) Я не кому не стучал(упаси бог) Я тебе это умнику высказал! Хэмильтон действительно рад что с такой тактикой он второй,это и не удивительно. Тем хуже для Райкконена что с тактикой двух питов он третий Возможно и не известно кто виноват в сталкновении Райкконена и Ковалайнена. Но обычно на дорогах бывает так,кто сзади тот и виновен.(вроде говорил что на машине там ездишь и права у тебя есть) Так вот Райкконен был сзади. У Ковалайнена просто наклейки нет на заднем спойлере"Не гляди на попы а гляди на стопы" Это для Кимки. Может Хэмильтону и не вжизнь не опередить Массу на том гран при,но на 23 третьем круге один раз он это сделал В Феррари кстати были этим фактом не довольны. Уж больно легко пропустил(говорят и Кимка из за этого третий ) marmudon предупреждал не меня,а если и предупредит то я ему напомню твои посты обо мне,когда ты ещё Моторолой был и писал тут обо мне и даже картинки выкладывал. Забыл? Могу напомнить!!! Так что.............................. |
|
Флаг тебе в руки ! Напоминай что хочешь , буду только рад если мои посты вновь окажутся во внимании ! И как ты пишешь про меня (Умник ) если ты хоть немного знал ППД не всегда виновен тот кто сзади , а тот кто не пропустил , не уступил и закрыл калитку на более слабой машине как в том случае ! Кстати Ковола если был бы не доволен действиями Райконена он бы высказался об этом , но пресса умалчивает !!!!!!!!!!! |
|
Но знай что в следующих гран при пилоты Макларена вряд ли окажутся среди победителей , ну если только в Монако там как раз трасса для более медленных болидов , как раз для Макларенов идеальная трасса ! А вот пилоты Феррари будут побеждать на скоростных трассах , как и подобает Формуле1 . Это сообщение отредактировал gigul4 - 12-05-2008 - 22:39 |
green spawn | |||
|
Я знаю что тебе этого очень хочется))))) Но.............. Поживём увидим в общем. |
|
Прям как горячие финские парни..Хватит может быть уже? Луше бы Кими и Ковалайнер так летали на гонке -было бы веселее. |
lemonade2007 | |||
|
Ну Умник повсему получаешься ты у нас, раз уж даже слово ПДД писать не умеешь!!! А еще там про какие-то обгоны и закрытие калитки рассуждает! Во чудак! |
Dark Emperor | |
|
Красные молодца! Респект! Жаль следующие трассы не их ... не много потеряют по очкам ... хотя хз ... будем надеятся, что Маки лопухнутся ... 2 gigul4 Наши должны выиграть чемпионат ... Это сообщение отредактировал Dark Emperor - 13-05-2008 - 09:48 |
lemonade2007 | |||
|
Не ваши, а итальянские! |
lemonade2007 | |
|
13.05 В этот день состоялся первый этап чемпионата мира в классе Формула-1 - ГП Великобритании. Его выиграл итальянец Нино Фарина, который стал первым чемпионом мира в истории «королевских гонок» (1950)
|
lemonade2007 | |
|
Несмотря на стремительный взлет Фелипе Массы после победы в Гран-При Турции, Ральф Шумахер полагает, что в Ferrari есть только один лидирующий пилот – и это точно не бразилец. В течение 11 лет, с 1996 по 2006 года, старший брат Ральфа Михаэль Шумахер был бесспорным лидером конюшни из Маранелло, в то время как Эдди Ирвайн, Рубенс Баррикелло и Фелипе Масса играли роль вторых пилотов. По мнению Ральфа Шумахера, Кими Райкконен находится в прекрасной форме и вполне подходит на роль главного пилота. «У Ferrari всегда были пилоты «номер один» и именно это происходит сейчас», – сказал Ральф журналистам немецкого журнала Bild. Официально Ferrari непреклонна в том, что текущая политика команды предоставляет абсолютное равенство для обоих пилотов почти до самого конца сезона, когда уже исходя из логических соображений, команда начинает поддерживать более сильного пилота. После победы в Турции Фелипе Масса, так же как и Льюис Хэмилтон, отстает от Кими Райкконена на 7 очков. После гонки Масса настаивал на том, что он будет участвовать в борьбе за титул. «Важно то, что вы можете составить конкуренцию остальным пилотам. И в последних трех гонках у вас была прекрасная возможность убедиться в том, кто имеет больше шансов на победу», – сказал Фелипе. Напарник Льюиса Хэмилтона, финский пилот Хейкки Ковалайнен, думает точно также – нельзя недооценивать Фелипе Массу. «Я думаю, что было бы глупо исключить Фелипе из списка претендентов на победу», – сказал он репортерам Daily Telegraph. – «Он весьма силен в этом сезоне». |
Dark Emperor | |
|
lemonade2007 Ну то, что Итальянские это понятно А касательно Массы не бум загадывать, кто его знает как расклад пойдет ... |
Рекомендуем почитать также топики: ФНЛ - первый дивизион сезон 2020 \ 2021 Договорняк 2007 ( ТОМ2) Мотобол СПАРТАК-лучшая команда России!!! Формула-1. Сезон 2009. |