Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 iliaySS
|
|
|
СЕРЕБРЯННЫМ КОНЯМ НЕ ВЕЗЁТ С МАШИНОЙ,А ТОЧНЕЙ С КОРОБКАМИ ПЕРЕДАЧ И ХОДОВОЙ. ЕСЛИ БЫ НЕ ЭТО ТО ЧЕМПИОНАТ БЫЛ БЫ ИХ. ТЕМ БОЛЕЕ ИМЕТЬ ТАКОГО ГОНЩИКА БЕЗБАШЕННОГО КАК РАЙКИННЕН, СТО ОЧЬКОВ. НАДЕЕМСЯ ЧТО В БУДУЩЕМ СЕЗОНЕ ДЕЛА ПОЙДУТ ЛУЧЩЕ У ОБОИХ ГОНЩИКОВ.  
|
|
GrAnd
|
|||||
|
Действительно, название "Серебряные молнии" связано именно с автопроизводителем Мерседесов. Но откуда Мерседесы получили такое прозвище? Тут только 1997 годом нельзя ограничиваться. Придется "растекошеся мыслию по древу", и весьма далекому "древу" - почти вековой давности. Удачи в поисках. |
||||
|
Angriel
|
|||
|
А я-то думал, что "серебрянные стрелы".... А сто лет многовато, по-моему это что-то с переходом на клиновидные машины связано... А "конюшен" только две. Феррари и Минарди. Остальные "команды".... Что-то я расстроеный. 
|
||
|
GrAnd
|
|||||
|
В самом деле, чего это я? Конечно "стрелы". Что-то я потупил. Причем, сразу три раза подряд. Уж извините. Но вопрос не снимаю. Нет, это было связано не с изменением геометрии. Геометрия менялась несколько позже - в середине и второй половине прошлого века. А история этого эфмеизма немного древнее. Ну не 100 лет, но 80. |
||||
|
KNIGHT
|
|
|
Вроде когда у Мерсов была своя команда, она называлась "Серебряные Стрелы", когда Мерс вернулся с помощью Маков, их тоже стали так называть. Хотя может я и путаю... |
 R@1der
|
|
|
Вроде нашёл! В 34 году по регламенту тачки должны были вешать не более 750 кг, Мерсы выставили новые болиды и на взвешивании уложились в регламент, но на них поступила жалоба, что они взвешивались без тормозной жидкости. В то время автомобили былим белого окраса. И вот, чтобы уложиться в регламент с тормозной жидкостью, эту краску соскребли и машины стали серебрянными - по цвету алюминия, из которого тогда делались. Да и к тому же 34-39 гг - года доминирования Мерседеса. С тех пор и пошло название "Серебрянные стрелы".
|
|
GrAnd
|
|||
|
Совершенно верно!!! Только надо еще добавить, что это название Мерседесы получили не просто за доминирование, а именно за победу в этой самой гонке. |
||
|
James
|
|
|
в чемпионат вернулась интрига??? что-то Алонсо не очень хорошо стартовал из глубины пелетона... 
|
|
iliaySS
|
|
|
Да здравствует Мак Ларен!!! Райккинен молодец,жалко Монтоя не доехал(( 
|
|
Воланд
|
|
|
Команда Ferrari официально сообщила сегодня, что в 2006 году в ее составе будет выступать Фелипе Масса. Он заменит Рубенса Баррикелло, который, предположительно, собирается перейти в BAR. . |
|
Mike501
|
|
|
Почитал тут. Шумахера-то сейчас че не клевать (я, кстати, за него болею), с машиной что-то не ладится, с кем не бывает. А Райконнен не боец, тут как-то шла фишка, что дескать замена Хаккинену, куда ему до Мики, вот Алонсо, тот да, тот боец. А вообще-то, команда Джордан, теперь принадлежит российско-канадскому бизнесмену, но под российской лицензией, так что болеем за Джордан, ну и конечно за Шуми-старшего. |
|
iliaySS
|
|
|
за шумахера болеть себя не уважать макларен лучшая команда.советую посмотреть по каналу спорт гран при с а. поповым. а после критику наводить. МАК ЛАРЕН ЧЕМПИОН. |
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Это ты вообще к чему? |
||
|
R@1der
|
|
|
iliaySS Для начала научись уважать чужих болельщиков, а уж потом заходи на форум. Я ж не говорю, что макларен х..ня. Для меня это просто комманда соперников. А в "гран-при" Попов не говорит, что надо болеть за макларен. Не знаю, зачем ты это сказал. Я и так стараюсь смотреть каждый выпуск. Попов вообще никогда ни про какую комманду не говорит, что она хуже другой. По-моему он лучший из болельщиков в формуле и на него надо равняться. |
|
Angriel
|
|
|
Уважаемый Энцо, а не мог бы ты, как обычно, результаты скинуть - все прозевал.
|
|
R@1der
|
|
|
Через полторы недели после гонки спрашивать? Ну ты даёшь. Гран-при Венгрии: 1. К.Райкконен 2. М.Шумахер 3. Р.Шумахер 4. Я.Трулли 5. Д.Баттон 6. Н.Хайдфельд 7. М.Уэббер Williams 8. Т.Сато 9. Д.Физикелла 10. Р.Баррикелло 11. Ф.Алонсо 12. Н.Картикеян 13. Т.Монтейро 14. Ф.Масса |
|
Immortal
|
|||||
|
Молодой человек, зачем вы так себя ведёте?
1. У вас кнопки Shift не работают? Обе?  Или это новая манера - писать без заглавных букв?2. Вы так это подаёте, словно Гран При в нашей стране показывают первый год, и вы - один из первых, узнавших эту радостную весть...  3. Безаппеляционность и бездоказательность. 4. Лучшая команда вообще? Или в этом сезоне? Или в какой-то конкретной гонке? P.S. А что касается Рубиньо... По-моему, на нынешней посредственной машине он сдал ещё больше. Он и прежде не мог составить Шумми настоящей конкуренции, и дело не в командной тактике. А сейчас...  Масса - перспективный гонщик. P.P.S. Кажется, в "Итогах" была статья о Ф1... Обозревателя... Я читала и офигевала над этим дилетантом. Особенно понравился пассаж о том, что "эра Шумахера закончилась".  Настолько не разбираться в том, о чём пишешь!.. 
|
||||
 EXstas
|
|
|
Вот маленько статистики о тестах разных команд: Феррари в этом году тестировала 108 дней, 50500 километров  На втором месте- БМВ. Они проводили тесты 51 день. Если считать, что один км стот около 1.000 долларов, то Феррари только на тестах до начала Августа потратила более 50 миллионов долларов  (тест резины плотит Bridgestone) 288 километров тестирования проидено Маклареном за один пункт в командном зачёте : Второе место у Рено-296 километров  BAR-Honda 2.200 километров за пункт ( Незабываем, что они отсутствовали 2 гонки) 1. McLaren-Mercedes 288 2. Renault 296 3. Minardi-Cosworth 429 4. Toyota 482 5. Ferrari 587 6. Jordan-Toyota 648 7. Williams-BMW 651 8. Red Bull Racing 876 9. Sauber-Petronas 997 10. BAR-Honda 2.200 Вот такие пироги. Выводы делайте сами....
|
|
Immortal
|
|
|
Это тоже несколько однобокий показатель. "Минарди" просто не хватает финансирования для тестовой программы. А "Феррари" в этом году имеет дело с не очень удачной конструкцией. В прошлом сезоне, эта самая статистика выглядела существенно иначе. Благодаря тестам, машины совершенствуются. Но не всегда этот прогресс достаточен. Это от многих факторов зависит. Заметьте, Шумми в этом сезоне радуется и просто призовым местам. Я это объясняю тем, что он заранее понял: этот сезон проходной... Вот и не портит себе нервы, огорчаясь по поводу того, что он не может изменить. |
|
EXstas
|
|||
|
Ну статистика на этот год. Про былые времена никто не говорит. Здесь показано, какая команда эффективней работает, а не кто радуется третьим местам. Некоторые радуются и плачут, придя 8 
|
||
|
Angriel
|
|
|
Ну вы даете ребята))) Тогда самая эффективная работа в формуле у BMW. Именно они внедрили формульные технологии управления системами автомобиля в серию (Новая пятерка). Или у RBR - С первого же сезона устойчивые очки, отнюдь не последние... А уж если брать цены и тестовые километры, то самая эффективная работа - у той команды, которая из сезона в сезон находит спонсоров, готовых за эти тесты платить. И не 288 км а сколько надо, и не три года как у Toyota, а почти сто. Всеж-таки Ferrari, у McLaren Все-таки кубков меньше. Да и Reemstma мало-мало поприжала денежки... |
|
Immortal
|
|||
|
На этот счёт, я за Феррари беспокоюсь... Как-то там будет складываться после запрета табачной рекламы...Из ФИАТа-то сейчас спонсор никакой... Самого спонсируют... |
||
|
Angriel
|
|
|
Да уж, из хозяина - спонсор никакой... А по поводу титульного спонсора, уж за кого-кого, а за Ferrari вряд ли стоит беспокоится 
|
|
EXstas
|
|
|
Frank Williams подписал контракт с производителем моторов Cosworth на один год. Это обошлось ему в 13 миллионов долларов. Контракт с БМВ не был заключён, т.к. Frank Williams хотел получать моторы только 1 год, а Мюнхен предлагал моторы только на 2 года. |
|
Angriel
|
|
|
Интересно, а как Фрэнк ездить в следующем сезоне собрался?
|
|
Рекомендуем почитать также топики: 2 шахматный турнир (4тур) Третий шахматный турнир! Синхронное плавание ( женское ) Формула-1. Сезон 2006 года. 2 шахматный турнир (3тур) |