Свободна
Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Immortal
|
|||
|
В смысле?  У Ferrari Cars нет такой колоссальной прибыли, чтобы содержать команду Ф1. А "Филип Моррис" вынуждена будет свернуть рекламу "Мальборо". Высказывались предположения, что они будут поддерживать команду и дальше, за специфицескую цветовую комбинацию на болидах, напоминающую о "Мальборо". Но лично я сомневаюсь... |
||
 EXstas
|
|||
|
Конечно нет таких денег. Ведь они только на тесты 50 миллионов потратили. Может хоть в следующем году приуменьшат свой пыл 
|
||
|
Immortal
|
|
|
А конкуренты поуменьшат?
|
|
Angriel
|
|
|
НУ скажем так. Филип Моррис, так долго вкладывается в Ф-1, что просто так свернуться он не может. На его деньгах поднимались и МакЛарен, и Феррари. А уж если табачники оставят формулу, то им на смену придут другие. Скажем ювелиры, они уже пробовали свои силы  в Монако. Производители ГСМ могут увеличить свою долю. Да, в конце концов, больше мероприятий будет типа покатушек. Я думаю, что без денег они не останутся.
|
|
EXstas
|
|||
|
А ты мою статистику читала? Там стоит, что феррари в этом году в два раза больше тестировала сво машинку. А это значит, что только на тесты они потратили больше на 25 милионов, чем другие команды. А что это дало? 
|
||
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Ну скажем не ювелиры, а тот же сверхприбыльный бизнес - Алкогольный))) Вроде у Маков что-то в этом плане (с алкоголиками))) намечается))). EXstas Что ты пристал со своими тестами??? Просто для них был шок, они с первой позиции упали на несколько пунктов, и не могли хоть какую-нибудь конкуренцию составить командам-лидерам. А в предыдущих сезонах с ними и рядом никто не стоял... Вот и пытались разобраться что делать))) Ты лучше скажи куда уходят например деньги у тойоты, бюджет второй по величине после Феррари, а они даже не в тройке... 
|
||
|
Immortal
|
|
|
Старая истина: "Есть только один способ сколотить небольшой капитал, занимаясь Формулой-1. Начать ею заниматься с большим капиталом..."  Иначе говоря, это всегда было очень затратным делом. Я согласна, что в последние лет 10-15 суммы стали непомерными, этим и объясняется исчезновение бОльшей части команд Ф-1. А сколько их было ещё в 1989-м!  И тесты, действительно, очень затратное дело. Они помогают довести до ума не идеальную конструкцию - или усовершенствовать хорошую. Но у Скудерии сейчас проблема комплексная. В т.ч. и из-за шин. Кроме как тестами, её никак не решить. |
|
Angriel
|
|||||
|
Явный прогресс на двух крайних гонках, без замены болида на новый.
И похоже, решаемая. Судя по всему пути решения найдены.Надеюсь следующий сезон будет не таким печальным. |
||||
|
Воланд
|
|
|
[19-08-2005] Росс Браун, Ferrari: "Мне жаль, что Рубенс уходит из Ferrari, хотя я понимаю, почему это произошло. Мы много раз говорили о том, что у него самая сложная работа в Формуле 1 - ему нужно опередить Михаэля Шумахера на точно такой же машине и тут нельзя ничем помочь, гонщик должен выиграть за счет собственной скорости. Рубенс делал все, что в его силах, мне остается лишь поблагодарить его за годы, проведенные в Ferrari и пожелать удачи в новых начинаниях". Насчет Ferrari думаю они уже нацелены на следующий год. Задача на этот сезно - быть в тройке. [19-08-2005] Михаэль Шумахер о Гран-при Турции: "В некоторых поворотах нашей машине не хватает сцепления с трассой и сегодня мы довольно много проиграли McLaren, но мы сделаем все, чтобы сократить это отставание по ходу уик-энда. Трасса действительно уникальная, я бы не сравнивал ее со Спа, но похоже в календаре появился еще один интересный автодром". Жду с нетерпением. Между прочим раньше много россиян приезжали в Венгрию, думаю, что Турция перебьет, ведь слетать в нее как два пальца..... |
|
Воланд
|
|
|
Турки заделали шикарнейший автодром!!! Завтра, уверен, будет одна из лучших гонок сезона. Результаты предсказать, наверное, не возмется ни кто. |
|
EXstas
|
|||
|
Что предсказывать? Первый раз Феррари не победит на новом Гран-При. А победит Райкконен, если доедет. Шансов у других маловато Зато в середине, за 3-4 место можно ожидать интересные дуэли. С ошибками гонщиков. 
|
||
|
Воланд
|
|
|
Поздравляю с победой Кими и его болельщиков!  Гран-при шикарнейшее. Трасса одна из лучших. Начало с феерическими обгонами просто класс! |
|
Angriel
|
|
|
Опять не видел ни гонку ни квалификацию....
|
|
James
|
|
|
ох уж эти правила квалификации... благодаря им Михаэль показал вчера забавную гонку, едет-едет (вне классификации даже!) - оп - опередил Вебера...  а еще жаль - 40 очков за 5 гонок до конца Чемпионата Шумахер, видимо, уже не отыграет... ну что ж, ждем побед в этом году и следующего сезона! 
|
|
EXstas
|
|
|
28 августа, Москворецкая набережная, 14.00. Вход свободный с 13.00. 28 августа 2005 года, на Москворецкой набережной, все желающие смогут стать свидетелями ГРАН ПРИ MILD SEVEN RENAULT F1 Team - уникального и захватывающего заезда настоящего болида Формулы 1 под управлением Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикеллы. Поделитесь впечатлениями.... 
|
|
Воланд
|
|
|
Семикратный чемпион мира по "Формуле-1" немец Михаэль Шумахер объявил условия, на которых останется в Ferrari после 2006 года, пишет Sport Bild. Шумахер потребовал от руководства итальянской команды увеличения заработной платы на 6,1 миллиона долларов в год. Если руководство Ferrari согласится на эти условия, то заработная плата чемпиона мира составит 48,8 миллиона долларов в год. Требования Шумахера огласил его менеджер Вилли Вебер. "Это вполне нормально, когда гонщик требует увеличения заработной платы, при условии, что его работа полностью устраивает команду", - отметил Вебер. По информации Sport Bild, "Скудерия из Маранелло" уже предложила Шумахеру, который в нынешнем сезоне выиграл только одну гонку, продлить контракт, но на действующих условиях, без повышения заработной платы. Босс команды Ferrari Жан Тодт заявил, что в настоящее время корпорация FIAT, которой и принадлежит Ferrari, испытывает серьезные финансовые проблемы. Это не позволяет конюшне удерживать у себя ключевой персонал.
|
|
Angriel
|
|
|
Вот это прикол! Интересно, у кого найдется полста лямов Шумахеру)))
|
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|
|
С чего это Михаэль так взбрыкнул??? Не ожидал от него...
|
|
EXstas
|
|||
|
Михаэль Шумахер: "Я бы ничего не имел против выступления за Ferrari в 2007-м году вместе с Кими Райкконеном, но пока не знаю, буду ли продолжать карьеру после окончания сезона 2006 года. Я не знаю, когда именно покину чемпионат, но вряд ли меня ждет многолетняя карьера. Уходить из Ferrari я точно не собираюсь, пусть даже сейчас у нас есть некоторые проблемы" |
||
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||||
|
А что значит вместе с Кими Райкконеным??? |
||||
|
Angriel
|
|
|
Видимо Кими дорос до Феррари)))
|
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Слышал я про Массу берут в Феррари, про Кими я ничего не слышал... Да и врятли он уйдёт из МакЛарена, да и не отпустят они его
|
||
|
Angriel
|
|
|
Знаешь, Энцо, не факт. Кими-то ничего особенного не показал, с точки зрения МакЛарена, правда Хуан-Пабло и того хуже  А Масса... Знаешь, я бы, например, Бадоэра лучше в боевые запустил.
|
|
GrAnd
|
|||
|
Кажется, Маки собрались заключать с Кими пожизненный контракт. Не знаю, заключили ли на самом деле, но в мае-июне об этом половина спортивного Инета писала и по всем новостям проходило. |
||
|
Angriel
|
|
|
В нынешней ситуации пожизненный контракт выглядит несколько натянутым и рекламным. Я уже не говорю о пенсионном возрасте)))
|
|
Рекомендуем почитать также топики: Конкурс Прогнозов "F1-2012" СпортБар Шахматный турнир (2тур) Бобслей -=Спорт-Бар 2010=- |