avp | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 17:17) (avp @ 22.12.2013 - время: 17:15) На Украине есть еще остатки авиакосмического комплекса, что тоже стоит каких-то денег. Это у нас остатки(если иметь в виду гражданские самолёты). А АНТК им. Антонова вполне себе функционирует. "За 2012 год выпущен 1 самолет Ан-148 – кошмаааар, а по плану то ли 6, то ли 9. Если бы не Главное предприятие, покрывающее издержки за счет авиаперевозок и работ по договорам – все бы уже давным-давно рухнуло. Крайне печальная картина. Очень жаль за состояние предприятие, самолетостроение и Украину в целом." Взято отсюда: http://www.vnutri.org/antk-im-antonova/ |
134А | |
|
Полному контролю Украина противилась и не допустила его. Однако продукция АНТК такова, что её покупателями могут быть только страны бывшего СССР (ну, нет - почти только - Ан - 32 продаётся неплохо в Африке и Азии). Конечно, Ан - 70 мог бы быть востребован и в странах НАТО, но поздно кусать локти - его нишу занял А - 400. А вот то, что модернизированный Ан - 24 Россия, возможно, скоро будет покупать у китайцев - это позорище России! |
134А | |
|
(avp @ 22.12.2013 - время: 18:03)"За 2012 год выпущен 1 самолет Ан-148 – кошмаааар, а по плану то ли 6, то ли 9. Если бы не Главное предприятие, покрывающее издержки за счет авиаперевозок и работ по договорам – все бы уже давным-давно рухнуло. Крайне печальная картина. Очень жаль за состояние предприятие, самолетостроение и Украину в целом." Ситуация с Ан - 148 - как раз результат контроля России. |
kotas13 | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 18:11) (avp @ 22.12.2013 - время: 18:03) "За 2012 год выпущен 1 самолет Ан-148 – кошмаааар, а по плану то ли 6, то ли 9. Если бы не Главное предприятие, покрывающее издержки за счет авиаперевозок и работ по договорам – все бы уже давным-давно рухнуло. Крайне печальная картина. Очень жаль за состояние предприятие, самолетостроение и Украину в целом." Ситуация с Ан - 148 - как раз результат контроля России. Результат контроля России как раз хороший. У нас в Ульяновске на УАПК вовсю идёт сборка ТУ-204 и ТУ-214. Кстати, в специальной экономической зоне идёт строительство сразу 3 (!) производств самолётов. |
134А | |
|
Какое количество экземпляров Ту - 204 и Ту - 214 у вас собирают и как давно?
|
revizor | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 18:06)Полному контролю Украина противилась и не допустила его. По этому он успешно собирается в Воронеже. А вот то, что модернизированный Ан - 24 Россия, возможно, скоро будет покупать у китайцев - это позорище России! Нет сынок, это фантастика(с)... |
kotas13 | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 18:38)Какое количество экземпляров Ту - 204 и Ту - 214 у вас собирают и как давно? Первый полёт ТУ 204 состоялся 2 января 1989, Единиц произведено 75. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F3-204 |
134А | |
|
(kotas13 @ 22.12.2013 - время: 19:13) (Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 18:38) Какое количество экземпляров Ту - 204 и Ту - 214 у вас собирают и как давно? Первый полёт ТУ 204 состоялся 2 января 1989, Единиц произведено 75.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F3-204 Прошу прощения, я неправильно задала вопрос. Сколько бортов в заделе сейчас и сколько собрали за истекший год? |
134А | |
|
(revizor @ 22.12.2013 - время: 19:09)1) По этому он успешно собирается в Воронеже. 1) Успешно - это по 2 штуки в месяц, как Ту - 154 в СССР, а не по столько же в год. 2) То же самое Вы сказали бы, если бы 30 лет назад Вам сообщили, что наша страна будет покупать Боинг - 737. |
kotas13 | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 19:28) (kotas13 @ 22.12.2013 - время: 19:13) (Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 18:38) Какое количество экземпляров Ту - 204 и Ту - 214 у вас собирают и как давно? Первый полёт ТУ 204 состоялся 2 января 1989, Единиц произведено 75.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F3-204 Прошу прощения, я неправильно задала вопрос. Сколько бортов в заделе сейчас и сколько собрали за истекший год? Я не имею доступа к документации УАПК. Но в прессе периодически пишут о заказах на самолёты и не только ТУ 204. http://ulgrad.ru/?p=114818 |
kotas13 | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 19:32) (revizor @ 22.12.2013 - время: 19:09) 1) По этому он успешно собирается в Воронеже. 1) Успешно - это по 2 штуки в месяц, как Ту - 154 в СССР, а не по столько же в год. "1) Успешно - это по 2 штуки в месяц, как Ту - 154 в СССР, а не по столько же в год." Успешно - это когда самолёты исправно служат. "2) То же самое Вы сказали бы, если бы 30 лет назад Вам сообщили, что наша страна будет покупать Боинг - 737." Боинги Россия не закупает. Боинги закупают авиаперевозчики, в основном, зарегистрированные за рубежом. |
134А | |
|
(kotas13 @ 22.12.2013 - время: 19:38)Я не имею доступа к документации УАПК. Но в прессе периодически пишут о заказах на самолёты и не только ТУ 204.http://ulgrad.ru/?p=114818 Едва ли будет ошибкой сказать, что за истекший год построено не более 5 бортов. |
134А | |
|
(kotas13 @ 22.12.2013 - время: 19:44)1)Успешно - это когда самолёты исправно служат. 1) Критерием успеха в строительстве самолётов является успех их эксплуатации? Я правильно поняла Вашу логику? 2) Какой процент авиакомпаний, базирующихся в российских аэропортах и эксплуатирующих Боинг - 737, по Вашему, зарегистрирован за рубежом? |
kotas13 | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 20:04) (kotas13 @ 22.12.2013 - время: 19:38) Я не имею доступа к документации УАПК. Но в прессе периодически пишут о заказах на самолёты и не только ТУ 204.http://ulgrad.ru/?p=114818 Едва ли будет ошибкой сказать, что за истекший год построено не более 5 бортов. Ещё раз говорю, что не имею доступа к документации УАПК. По ссылке указано : "В следующем году на заводе ожидается рост объёмов производства на 173 процента. Сегодня приоритетным проектом является строительство современных самолётов Ил-76МД-90А. В 2014 году ожидается передача двух серийных самолётов заказчику. В целом, мощности цехов позволяют изготавливать ежегодно до 6-8 самолётов в год. К 2018 году предприятие должно выйти на мощность 18 самолётокомплектов в год." © |
134А | |
|
(kotas13 @ 22.12.2013 - время: 20:12)1) В 2014 году ожидается передача двух серийных самолётов заказчику. 1) Я угадала. 2) Посмотрим. По другим источникам, к тому времени предполагается вообще прекратить производство Ту - 204 в угоду МС - 21, но в таковое мало верится. |
avp | |
|
Три Ил-76МД-90А стоят в цехах окончательной сборки на заводе "Авиастар" На Ульяновском авиазаводе обучают новых рабочих. В ближайшие годы предприятие трудоустроит несколько тысяч специалистов — это связано с крупным госзаказом, который выполняет завод. На нем построят для военных почти 40 новых транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Три из них уже стоят в цехах окончательной сборки. Далее: http://sdelanounas.complexdoc.ru/1171857.html Украина, кстати, вертолеты и истребители-бомбардировщики не производит... |
kotas13 | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 20:16) (kotas13 @ 22.12.2013 - время: 20:12) 1) В 2014 году ожидается передача двух серийных самолётов заказчику. 1) Я угадала. Тушка134, не надо править мой текст - от этого меняется смысл. 1. Сегодня приоритетным проектом является строительство современных самолётов Ил-76МД-90А. В 2014 году ожидается передача двух серийных самолётов заказчику. 2. После катастрофы Боинга в Казани хотят мягко заставить авиаперевозчиков переходить на наши самолёты. И производство ТУ 204 будет только увеличиваться. |
134А | |
|
(avp @ 22.12.2013 - время: 20:26)Три Ил-76МД-90А стоят в цехах окончательной сборки на заводе "Авиастар" Знаю. И изначально не вела речь о вертолётах и истребителях. С этим у нас пока всё в порядке. |
134А | |
|
(kotas13 @ 22.12.2013 - время: 20:36)Тушка134, не надо править мой текст - от этого меняется смысл. Я не добавляю ничего, а лишь убираю то, на что в данном случае не отвечаю. 1) Про Илы знаю. Два тоже мало! 2) Очень надеюсь, что так и произойдёт. Посмотрим. |
dimychx | |
|
(kotas13 @ 22.12.2013 - время: 20:36)2. После катастрофы Боинга в Казани хотят мягко заставить авиаперевозчиков переходить на наши самолёты. И производство ТУ 204 будет только увеличиваться. Что-то такая перспектива меня приводит в унылое состояние. Вместе с ростом отечественных авиалайнеров в геометрической прогрессии будут расти цены на билеты, которые уже зашкаливают. |
Falcok | |
|
(dimychx @ 22.12.2013 - время: 23:25) (kotas13 @ 22.12.2013 - время: 20:36) 2. После катастрофы Боинга в Казани хотят мягко заставить авиаперевозчиков переходить на наши самолёты. И производство ТУ 204 будет только увеличиваться. Что-то такая перспектива меня приводит в унылое состояние. Вместе с ростом отечественных авиалайнеров в геометрической прогрессии будут расти цены на билеты, которые уже зашкаливают. То что упал Боинг, который отлетал 8 лет в США и 20 лет в Африке, прошел 2 кап. ремонта и 142 текущих ремонта безусловно говорит о низком качестве бренда |
kotas13 | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 21:29) (avp @ 22.12.2013 - время: 20:26) Три Ил-76МД-90А стоят в цехах окончательной сборки на заводе "Авиастар" Знаю. И изначально не вела речь о вертолётах и истребителях. С этим у нас пока всё в порядке. С этим-то у вас как раз не в порядке ! |
kotas13 | |
|
(Тушка134 @ 22.12.2013 - время: 21:32) (kotas13 @ 22.12.2013 - время: 20:36) Тушка134, не надо править мой текст - от этого меняется смысл. Я не добавляю ничего, а лишь убираю то, на что в данном случае не отвечаю. "Про Илы знаю. Два тоже мало!" Вы на двух ИЛ 76 не поместитесь ?! |
134А | |
|
(kotas13 @ 22.12.2013 - время: 23:34)Знаю. И изначально не вела речь о вертолётах и истребителях. С этим у нас пока всё в порядке.[/QUOTE] С этим-то у вас как раз не в порядке ! У кого? Если Вы написали "у вас" с маленькой буквы, значит, Вы имели в виду не меня лично. Кого? Россию? Но почему тогда над Вашей аватаркой российский флаг? |
134А | |
|
(kotas13 @ 22.12.2013 - время: 23:36)Вы на двух ИЛ 76 не поместитесь ?! Я свободно помещаюсь на любом кресле любого одного самолёта. На двух Ил - 76 в любом случае лишь тогда можно везти одну персону, если она разрублена как минимум на две части. |
Рекомендуем почитать также топики: Возврат Государственной награды Слово как предчувствие или как программа горячие точки Закон о запрете гомосексуальных отношений "Южный поток" приказал долго жить. Том 2 |