Если бы люди не тянули в рот всякую гадость — Спирт к тому же низкокалорийный выделяет при сгорании значительно меньше энергии чем нефтепродукты. Форум

Популярное сегодня

Лучшее за неделю

Страницы: (2) 1 2

King Candy

дата: 27-06-2014 - 02:40 [ i ]

Акула пера
Репутация: 676
Статус: ...
Свободен

(ih5656 @ 18.02.2014 - время: 21:07)
Литр синтетического спирта в СССР обходился в производстве примерно в две копейки.
Подороже бензина, но зато никакой вони из выхлопной трубы.
Советские авто могли бы быть самыми экологичными авто в мире .
Но понятно что находились бы дебилы желающие хлебнуть этого зелья
Спирт к тому же низкокалорийный - выделяет при сгорании значительно меньше энергии, чем нефтепродукты. В этом смысле он хуже природного газа, который также существенно уступает бензину в энергоемкости, а следовательно - эффективности как топлива. И это, кстати, немаловажно в нашей холодной стране - к тому же спирт наглухо замерзает при -39 градусах цельсия - а у нас во многих местах бывает и холоднее. Низкая энергонасыщенность в сочетании с холодным климатом приведет к тому что двигатель просто не будет "тянуть", будет глохнуть или вообще откажется заводиться. Такое топливо только в какой-нибудь жаркой Бразилии и годится.

ih5656

дата: 27-06-2014 - 21:01 [ i ]

Грандмастер
Репутация: 406
Статус: еноты спасут нас!
Свободен

(King Candy @ 27.06.2014 - время: 02:40)
(ih5656 @ 18.02.2014 - время: 21:07)
Литр синтетического спирта в СССР обходился в производстве примерно в две копейки.
Подороже бензина, но зато никакой вони из выхлопной трубы.
Советские авто могли бы быть самыми экологичными авто в мире .
Но понятно что находились бы дебилы желающие хлебнуть этого зелья Спирт к тому же низкокалорийный - выделяет при сгорании значительно меньше энергии, чем нефтепродукты. В этом смысле он хуже природного газа, который также существенно уступает бензину в энергоемкости, а следовательно - эффективности как топлива. И это, кстати, немаловажно в нашей холодной стране - к тому же спирт наглухо замерзает при -39 градусах цельсия - а у нас во многих местах бывает и холоднее. Низкая энергонасыщенность в сочетании с холодным климатом приведет к тому что двигатель просто не будет "тянуть", будет глохнуть или вообще откажется заводиться. Такое топливо только в какой-нибудь жаркой Бразилии и годится.
Во многих местах и людей не много. А травятся бензиновой гарью люди в густонаселённой части.

k-113

дата: 27-06-2014 - 21:09 [ i ]

Мастер
Репутация: 239
Статус: да плевать мне на статусы
Женат

(O'ZONE sergio tacchini @ 18.02.2014 - время: 22:18)
(dogfred @ 18.02.2014 - время: 20:50)
Водород еще дешевле спирта. Но что-то не пошли водородные двигатели в производство. Водород при сгорании образует воду! После остывания пары конденсируются и катализируют окисление стенок цилиндров, колец, клапанов. Экономический эффект отрцательный-(((
Погуглите, что образуется при горении бензина :)))

Главная проблема водорода - его очень трудно запасать. Хранить-то приходится объём, а в реакции важна масса. Даже высокая теплотворная способность не спасает - баллон с водородом содержит гораздо меньше энергии, чем баллон с метаном, не говоря уже о бензине. Полвека мудрят с металлогидратами, криотехникой и чуть ли не кристаллическим вуду - но воз и ныне там. Водород чудовищно неудобен в логистике, и поэтому массового транспорта на нём не будет до какого-то фундаментального открытия в физхимии. Только штучные космические ракеты и полуигрушечные выставочные образцы. А коррозионная активность у него ничуть не выше бензина. Сам по себе он ещё и обалденный восстановитель, кстати.

k-113

дата: 27-06-2014 - 21:12 [ i ]

Мастер
Репутация: 239
Статус: да плевать мне на статусы
Женат

(Inquisitor6789 @ 20.02.2014 - время: 18:03)
Садись, двойка!
H2O химически нейтральна и не может ничего катализировать. Уж тем более окисление т.к. сама является оксидом.
Тем не менее, значение воды в коррозии черных металлов ОГРОМНО. Железо неохотно окисляется (если его не поджечь конкретно в среде кислорода), зато легко образует гидроксиды. Другое дело, что внутри двигателя вода не страшна - там практически нет кислорода.

k-113

дата: 27-06-2014 - 21:18 [ i ]

Мастер
Репутация: 239
Статус: да плевать мне на статусы
Женат

Пока не кончилась нефть (и/или не созданы плаферы с мегапродуктивными ГМ-водорослями) спирт неконкурентоспособен с бензином. Энергоёмкость его существенно ниже, цена производства - выше. Есть волшебное заклинание EROI - у спирта из наземной растительности оно хреновато.

Inquisitor6789

дата: 30-06-2014 - 21:51 [ i ]

Мастер
Репутация: 124
Статус:
Свободен

(k-113 @ 27.06.2014 - время: 21:12)
(Inquisitor6789 @ 20.02.2014 - время: 18:03)
Садись, двойка!
H2O химически нейтральна и не может ничего катализировать. Уж тем более окисление т.к. сама является оксидом. Тем не менее, значение воды в коррозии черных металлов ОГРОМНО. Железо неохотно окисляется (если его не поджечь конкретно в среде кислорода), зато легко образует гидроксиды. Другое дело, что внутри двигателя вода не страшна - там практически нет кислорода.
Правда? А пруф можно? Что-то мне сдается, что если бы роль воды была столь велика, то из болот не вытаскивали бы ЦЕЛЫЕ танки времен ВОВ без значительных признаков коррозии.

dogfred

дата: 02-07-2014 - 00:19 [ i ]

Акула пера
Репутация: 1668
Статус: Истина в гармонии
Свободен

(k-113 @ 27.06.2014 - время: 21:18)
Пока не кончилась нефть (и/или не созданы плаферы с мегапродуктивными ГМ-водорослями) спирт неконкурентоспособен с бензином. Энергоёмкость его существенно ниже, цена производства - выше. Есть волшебное заклинание EROI - у спирта из наземной растительности оно хреновато. Уважаемый автор, вынужден напомнить, что три сообщения подряд в течение нескольких минут -это нарушение Правил форума. Объедините хотя бы два сообщения в одно.

Это сообщение отредактировал dogfred - 02-07-2014 - 00:20

fallover

дата: 02-07-2014 - 08:47 [ i ]

Любитель
Репутация: 8
Статус:
Женат

(Inquisitor6789 @ 30.06.2014 - время: 21:51)
(k-113 @ 27.06.2014 - время: 21:12)
Тем не менее, значение воды в коррозии черных металлов ОГРОМНО. Железо неохотно окисляется (если его не поджечь конкретно в среде кислорода), зато легко образует гидроксиды. Другое дело, что внутри двигателя вода не страшна - там практически нет кислорода. Правда? А пруф можно? Что-то мне сдается, что если бы роль воды была столь велика, то из болот не вытаскивали бы ЦЕЛЫЕ танки времен ВОВ без значительных признаков коррозии.
А знаете почему из болот? Потому что там кислорода мало в воде содержится.

Inquisitor6789

дата: 02-07-2014 - 22:49 [ i ]

Мастер
Репутация: 124
Статус:
Свободен

(fallover @ 02.07.2014 - время: 08:47)
(Inquisitor6789 @ 30.06.2014 - время: 21:51)
(k-113 @ 27.06.2014 - время: 21:12)
Тем не менее, значение воды в коррозии черных металлов ОГРОМНО. Железо неохотно окисляется (если его не поджечь конкретно в среде кислорода), зато легко образует гидроксиды. Другое дело, что внутри двигателя вода не страшна - там практически нет кислорода. Правда? А пруф можно? Что-то мне сдается, что если бы роль воды была столь велика, то из болот не вытаскивали бы ЦЕЛЫЕ танки времен ВОВ без значительных признаков коррозии. А знаете почему из болот? Потому что там кислорода мало в воде содержится.
БИНГО!
Если бы не кислород, то и из рек бы доставали.

tschir дата: 04-07-2014 - 20:53 [ i ]
Мастер Репутация: 164 Статус: Как-то стало одиноко. Хоть бы кто-то написал... Свободен	Недавно хотел для спиртовки спирт купить - фиг нашел - борьба с пьянством!

- Vampire -

дата: 04-07-2014 - 21:28 [ i ]

Князь
Репутация: 7580
Статус: JAH! RASTA!! FARAY!!!
Свободен

(tschir @ 04.07.2014 - время: 20:53)
Недавно хотел для спиртовки спирт купить - фиг нашел - борьба с пьянством!
А может не там искал, хотя да, раньше медицинский спирт легко было купить, ну не то чтобы совсем, а сейчас вместо него вообще какую-то хреньку дают, а спирту нет, если только где запасы остались)

dogfred дата: 27-03-2015 - 21:35 [ i ]
Акула пера Репутация: 1668 Статус: Истина в гармонии Свободен	В связи с длительным отсутствием новых сообщений тема закрыта

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (2) 1 2