|
Наш автопром,конечно,гниловат.Но,на днях КАМАЗы с триумфом завершили Дакар.Мало кто знает,но наши мотоциклы УРАЛ покупают Штаты,а Япония просит нарастить их производство для сбыта на своих островах.Эти мотоц.лучше западных?Отнюдь нет!Просто такого сигмента,как тяжёлые мот.с коляской в мире почти нет.Значит мы ни с кем не конкурируем,вот на них и не льют грязь.А на малолитражки в мире высокая конк-я.Вот и хают наши автомобили.А что же Камазы не хаят!?Да ,на дакаровских стоят иностранные движки,но железо-то наше!Оно выдерживает основную нагрузку.И ещё,давайте не будем забывать о людях,живущих в городах где все живут за счёт производства авт-й.Да и историю японского автопрома не грех было бы изучить всяким критиканам.
|
Иванов Иван И. | |
|
Я тебя успокою, у относительно свежих мерсов от неубиваемости подвески остались лишь воспоминания... Там изменили конструкцию передней подвески, она стала более походить на БМВ и стала сразу дряблая. Да ты што, даже на немецких ягуарах переездил?... Не придерайся к словам! Ну что бмв гавно я бы не говорил, а 124-й тоже хорошая машина. А запчасти на бмв е-34, точно так же стоят три копейки. На БМВ всё дороже было, чем на мерседес, на БМВ на заднем мосту нижние рычаги, Г-образные стоили как чугунный мост, за их стоимость я перетряхнул всю подвеску с амортизаторами на заднеприводном Мерине. Мало кто знает,но наши мотоциклы УРАЛ покупают Штаты Кроме тебя одного это никто не знает и не узнают, особенно мерикосы. Да ,на дакаровских стоят иностранные движки,но железо-то наше! Там вроде стояли ярославские моторы. И ещё,давайте не будем забывать о людях,живущих в городах где все живут за счёт производства авт-й. А зачем мне кормить людей, которые делают откровенное гавно? |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 23.01.2013 - время: 09:44)А 2-х литровый слабоват для неё, ещё и автомат. Поэтому и хочу либо 540-ю, либо 535-ю в кузове е-39. |
BI-ZET | |
|
(фантаквас @ 23.01.2013 - время: 10:49)Наш автопром,конечно,гниловат.Но,на днях КАМАЗы с триумфом завершили Дакар.Мало кто знает,но наши мотоциклы УРАЛ покупают Штаты,а Япония просит нарастить их производство для сбыта на своих островах.Эти мотоц.лучше западных?Отнюдь нет!Просто такого сигмента,как тяжёлые мот.с коляской в мире почти нет.Значит мы ни с кем не конкурируем,вот на них и не льют грязь.А на малолитражки в мире высокая конк-я.Вот и хают наши автомобили.А что же Камазы не хаят!?Да ,на дакаровских стоят иностранные движки,но железо-то наше!Оно выдерживает основную нагрузку.И ещё,давайте не будем забывать о людях,живущих в городах где все живут за счёт производства авт-й.Да и историю японского автопрома не грех было бы изучить всяким критиканам. Ну лично я грузовики наши не хаю))) Особенно армейские. Кстати на дакаровских "Камазах" движки Тутаевского завода. Никакого импорта там нет и в помине. |
|
Ну вот!Значит не всё потерянно!
|
revizor | |
|
(BI-ZET @ 23.01.2013 - время: 11:01) (revizor @ 23.01.2013 - время: 09:44) А 2-х литровый слабоват для неё, ещё и автомат. Поэтому и хочу либо 540-ю, либо 535-ю в кузове е-39. Всё хорошо, на траспортный налог на машину старше 10 лет в размере порядка 40 000 руб - не перебор? |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 23.01.2013 - время: 11:55) (BI-ZET @ 23.01.2013 - время: 11:01) (revizor @ 23.01.2013 - время: 09:44) А 2-х литровый слабоват для неё, ещё и автомат. Поэтому и хочу либо 540-ю, либо 535-ю в кузове е-39. Всё хорошо, на траспортный налог на машину старше 10 лет в размере порядка 40 000 руб - не перебор? На 535-ю 15 тысяч. Мы в чернобыльской зоне пока вообще налог не платим. Но разговор уже идёт о прикрытии этой лавочки. А вообще за эти налоги, лично бы медвепутам яйца оторвал. |
Falcok | |
|
(revizor @ 23.01.2013 - время: 11:55) Поэтому и хочу либо 540-ю, либо 535-ю в кузове е-39. Всё хорошо, на траспортный налог на машину старше 10 лет в размере порядка 40 000 руб - не перебор? Хотят заставить россиян поупать одноразовые Калины - Приоры, которые больше 10 лет не ездят, все логично А зачем мне кормить людей, которые делают откровенное гавно? И самое главное этим людям мягко выражаясь глубоко пофиг на что живем мы, почему мы их тогда должен жалеть Это сообщение отредактировал Falcok - 23-01-2013 - 19:28 |
revizor | |
|
(Falcok @ 23.01.2013 - время: 19:25) (revizor @ 23.01.2013 - время: 11:55) Поэтому и хочу либо 540-ю, либо 535-ю в кузове е-39. Всё хорошо, на траспортный налог на машину старше 10 лет в размере порядка 40 000 руб - не перебор? Хотят заставить россиян поупать одноразовые Калины - Приоры, которые больше 10 лет не ездят, все логично При более-менее нормальных раскладах, если отбросить лирические чусвтва которые испытывают некоторые автовладельцы, эксплуатировать одну машину в течении 10 лет не особо комильфо. |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 24.01.2013 - время: 10:20)При более-менее нормальных раскладах, если отбросить лирические чусвтва которые испытывают некоторые автовладельцы, эксплуатировать одну машину в течении 10 лет не особо комильфо. Согласен. Только иномарки 80-90-х, опять же отбросив все денежные вопросы, мне нравятся гораздо больше чем современные. Похоже все производители мира, тоже потихоньку переходят на автохлам. |
Иванов Иван И. | |
|
(BI-ZET @ 23.01.2013 - время: 15:50) (revizor @ 23.01.2013 - время: 11:55) (BI-ZET @ 23.01.2013 - время: 11:01) Поэтому и хочу либо 540-ю, либо 535-ю в кузове е-39. Всё хорошо, на траспортный налог на машину старше 10 лет в размере порядка 40 000 руб - не перебор? На 535-ю 15 тысяч. Мы в чернобыльской зоне пока вообще налог не платим. Но разговор уже идёт о прикрытии этой лавочки. А вообще за эти налоги, лично бы медвепутам яйца оторвал. Переезжай в Чечню, там транспортный налог три копейки. Государство заботится о очень маленьком, но гордом народе. |
BI-ZET | |
|
(мойша сигизмундович @ 24.01.2013 - время: 12:37)Переезжай в Чечню, там транспортный налог три копейки. Государство заботится о очень маленьком, но гордом народе. Да уж лучше в Белоруссию. Там налога нет вообще. |
revizor | |
|
(BI-ZET @ 24.01.2013 - время: 10:26) (revizor @ 24.01.2013 - время: 10:20) При более-менее нормальных раскладах, если отбросить лирические чусвтва которые испытывают некоторые автовладельцы, эксплуатировать одну машину в течении 10 лет не особо комильфо. Согласен. Только иномарки 80-90-х, опять же отбросив все денежные вопросы, мне нравятся гораздо больше чем современные. Похоже все производители мира, тоже потихоньку переходят на автохлам. Имеет место быть. Когда-то попадалось на "Желтых страницах" интеренета статейка о некоем корпоративном сговоре немецких автопроизводителей. Смысл, что дескать слишком надежные и качественные машины делаем, мало покупают и мало ремонтруют их люди, после чего понеслось. Сказка, как говорится ложь, да в ней намек... Ведь Вы правильно подметили, что надежность современных автомобилей будет послабее в сравнении с предыдущими... На 535-ю 15 тысяч. Мы в чернобыльской зоне пока вообще налог не платим. Но разговор уже идёт о прикрытии этой лавочки. Я, честно сказать, думал её уже прикрыли... Тогда легче. А вообще за эти налоги, лично бы медвепутам яйца оторвал. Эх, всё в "лучших традициях" - хотели как лучше, вышло как всегда. У меня товарищь за литровый Кавасаки налог платит чуть не как за Камаз, бред полный. Сколько склоняли байку о переводе транспортного налога в акциз на бензин, дескать несущественное удорожание будет в раойне 1,5 руб/литр. Вполне же логично - больше мощность, больше потребляется бензина, больше платишь если ездишь. Видимо сначала сказали, потом только подумали - какой кормушки лишаться упразднив транспортный налог в чистом виде... |
Falcok | |
|
(BI-ZET @ 24.01.2013 - время: 12:42) (мойша сигизмундович @ 24.01.2013 - время: 12:37) Переезжай в Чечню, там транспортный налог три копейки. Государство заботится о очень маленьком, но гордом народе. Да уж лучше в Белоруссию. Там налога нет вообще. И зарплат тоже |
m-b817 | |
|
В Украине тоже нет транспортного налога.Его включили в стоимость топлива,примерно 2гривны\литр.
|
revizor | |
|
(m-b817 @ 24.01.2013 - время: 22:34)В Украине тоже нет транспортного налога.Его включили в стоимость топлива,примерно 2гривны\литр. Да, слышал... Поэтому жители Харьковской области, кто имеет возможность, ездит заправляться в Белгородскую. |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 24.01.2013 - время: 14:27) (BI-ZET @ 24.01.2013 - время: 10:26) (revizor @ 24.01.2013 - время: 10:20) При более-менее нормальных раскладах, если отбросить лирические чусвтва которые испытывают некоторые автовладельцы, эксплуатировать одну машину в течении 10 лет не особо комильфо. Согласен. Только иномарки 80-90-х, опять же отбросив все денежные вопросы, мне нравятся гораздо больше чем современные. Похоже все производители мира, тоже потихоньку переходят на автохлам. Имеет место быть. На 535-ю 15 тысяч. Мы в чернобыльской зоне пока вообще налог не платим. Но разговор уже идёт о прикрытии этой лавочки. Я, честно сказать, думал её уже прикрыли... А вообще за эти налоги, лично бы медвепутам яйца оторвал. Эх, всё в "лучших традициях" - хотели как лучше, вышло как всегда. Ну кстати налог на КАМАЗ не так уж высок. На грузовые авто ставки совершенно другие. А так я тоже за введение налога в стоимость бензина. Но вот действительно кормушка.....)))) |
BI-ZET | |
|
(Falcok @ 24.01.2013 - время: 19:15) (BI-ZET @ 24.01.2013 - время: 12:42) (мойша сигизмундович @ 24.01.2013 - время: 12:37) Переезжай в Чечню, там транспортный налог три копейки. Государство заботится о очень маленьком, но гордом народе. Да уж лучше в Белоруссию. Там налога нет вообще. И зарплат тоже Расскажи это бабушке своей. |
revizor | |
|
(BI-ZET @ 25.01.2013 - время: 13:04)Ну кстати налог на КАМАЗ не так уж высок. На грузовые авто ставки совершенно другие. Я в курсе. У нас что-то в районе 15 000 руб. А так я тоже за введение налога в стоимость бензина. Но вот действительно кормушка.....)))) Да, уж... |
BI-ZET | |
|
(m-b817 @ 24.01.2013 - время: 22:34)В Украине тоже нет транспортного налога.Его включили в стоимость топлива,примерно 2гривны\литр. Во. Хохлы и те догадались. |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 25.01.2013 - время: 13:07) (BI-ZET @ 25.01.2013 - время: 13:04) Ну кстати налог на КАМАЗ не так уж высок. На грузовые авто ставки совершенно другие. Я в курсе. А так я тоже за введение налога в стоимость бензина. Но вот действительно кормушка.....)))) Да, уж... У нас на камаз/урал в районе десятки. |
m-b817 | |
|
Да,а сейчас посчитайте скоко будет налог на КАМАЗ,если накатать за год прим.тысяч100-120?
|
BI-ZET | |
|
(m-b817 @ 28.01.2013 - время: 14:30)Да,а сейчас посчитайте скоко будет налог на КАМАЗ,если накатать за год прим.тысяч100-120? Мда... |
Мавзон | |
|
Купил 2 года назад у нас пожилой сотрудник "Жигули" 4-ку. Ну, не привык человек к иномаркам. Цена была заявлена невысокая, но, как оказалось, чистая завлекуха - на абсолютно пустую машину. В итоге обошлась ненамного дешевле "ДЭУ". Проблеммы начались сразу, замок двери, вентилятор, электроника... Сам никогда не куплю, и другим не посоветую любую модель бренда, выпускающего такую продукцию. |
BI-ZET | |
|
(Мавзон @ 02.02.2013 - время: 12:19)Купил 2 года назад у нас пожилой сотрудник "Жигули" 4-ку. Ну, не привык человек к иномаркам. Цена была заявлена невысокая, но, как оказалось, чистая завлекуха - на абсолютно пустую машину. В итоге обошлась ненамного дешевле "ДЭУ". Проблеммы начались сразу, замок двери, вентилятор, электроника... Да не... Жигулёвская классика на периферии, да ещё и в качестве второго автомобиля, вполне сойдёт. |
Рекомендуем почитать также топики: Проблема ли...?? Делаем карьеру, идем по головам Желающим бросить курить Большие деньги и спорт. Легализация всех видов наркотиков в 1996 году. |