Хам Елеон | |
|
Французские дизели были вроде. Пежо. Или я ошибаюсь? Лично я встречал одну с польским дизельком , одну с "фордовским". Где их устанавливали , не знаю. У самого 29-я , 1996 года. Езжу на газу , при расходе в среднем около 15 литров. Выходит дешевле , чем "жигули" кака нибудь на бензине. |
revizor | |
|
(BI-ZET @ 17.01.2013 - время: 22:44)А вот разговоры о якобы слабой подвеске БМВ, не более чем миф. Да какой уж это миф, это я на себе прочуствовал - в кузове Е34 не очень она наши дороги с колдобинами любит. А вот цена тех же стоек, извините различается почти в 10 раз. Причем не в пользу Мицубиси... Это подразумевается сравнение 15-ти летней Бэхи и нового ланцера? |
Sinnerbi | |
|
По осени выпал у нас снежок, потом подтаял, а потом опять всё замерзло, а потом опять навалило и подтаяло чуток. В результате глубина луж заполненных грязной кашей из снега и воды превысила высоту обычных не болотных сапог. Допиваю я утречком кофе , выхожу на крылечко и аж заколдобился - мужики то уже ждут меня оказывается!! Стоят болезные с прицепленными буксирными концами от своих коней всех видов и моделей разных стран и на часы посматривают когда уж я блин там очнусь и на работу то поеду! Сажусь в свой Patriot с итальянским дизелем и корейской коробкой, врубаю передок и начинаю их таскать по очереди через дворы до приемлемой проезжей части. Благо у меня форкоп входил в комплектацию. По трассе они конечно все меня обгонят, т.к. если я давану педальку и разгонюсь до 120, то под капотом начинается такой заунывный вой, что сразу просыпаешься и сбрасываешь до сотни. Зато танки грязи не бояться!
|
revizor | |
|
(Sinnerbi @ 18.01.2013 - время: 12:40)Зато танки грязи не бояться! Это если прокладка между рулем и седеньем нормальная. А то порой другое правило действует - чем круче джип, тем дальше идти за трактором... |
Sinnerbi | |
|
(revizor @ 18.01.2013 - время: 12:45) (Sinnerbi @ 18.01.2013 - время: 12:40) Зато танки грязи не бояться! Это если прокладка между рулем и седеньем нормальная. Видео просто звездопипец какой то!! Перемычку то что после бульдозера осталась перед колесником лопатой то не судьба была раскидать и стволов ивняка нарубить и бросить? Неее... Мы без лопаты и топора даже на рынок за продуктами не ездим. Так как на видео могут только крутые джиперы в белых штанах на Патролах. |
Ник 35 | |
|
Выгодно правительству что бы делать отстой. Простейший заработок на пошлинах. Чем хуже наши машины, тем больше из за рубежа завезут. И про простейший ремонт жигулей сказка. У меня форд Эксплорер. Во первых надежен, во вторых ремонт проще некуда. И говорят запчасти дешевле японских. Сам не проверял, еще не ломался.
|
BI-ZET | |
|
(revizor @ 18.01.2013 - время: 09:46) (BI-ZET @ 17.01.2013 - время: 22:44) А вот разговоры о якобы слабой подвеске БМВ, не более чем миф. Да какой уж это миф, это я на себе прочуствовал - в кузове Е34 не очень она наши дороги с колдобинами любит. А вот цена тех же стоек, извините различается почти в 10 раз. Причем не в пользу Мицубиси... Это подразумевается сравнение 15-ти летней Бэхи и нового ланцера? Не знаю, я не жалуюсь. Цены даже для новой бэхи дешевле в 2 раза. Тем более, что подвеска на БМВ, изменяется конструктивно, гораздо реже, чем меняется кузов. На "Пятерках" е-39 и е-60 к примеру, всё одинаковое. |
revizor | |
|
(Sinnerbi @ 18.01.2013 - время: 13:03) (revizor @ 18.01.2013 - время: 12:45) (Sinnerbi @ 18.01.2013 - время: 12:40) Зато танки грязи не бояться! Это если прокладка между рулем и седеньем нормальная. Видео просто звездопипец какой то!!... Я по этому и говорю про прокладку... BI-ZET Не знаю, я не жалуюсь. Цены даже для новой бэхи дешевле в 2 раза. Вы хотите сказать, что смоимость запчастей на новую БМВ дешевле чем на Ланцер?... Уважаемый, Вы очень сильно горячитесь с подобными выводами. Даже неоригинальные з/части на БМВ приблизительно на 1/3 дороже оригинальных на Ланцер. |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 21.01.2013 - время: 09:50)Уважаемый, Вы очень сильно горячитесь с подобными выводами. Даже неоригинальные з/части на БМВ приблизительно на 1/3 дороже оригинальных на Ланцер. Слушай дорогой. Не рассказывайте мне сказки. У меня БМВ, пусть и старая и я покупаю на нее запчпсти. И интересуюсь в магазинах ценами на запчасти более новых моделей. Так как машину хочется всё таки поменять. И рассказывать сказки МНЕ не надо. |
Иванов Иван И. | |
|
Музчины, тема про гавнопром, а не про то, сколько толстых бюргеров померло в автомобилях, которые вы потом прибрели. Но удивительно, что весь мировой автопром конкурирует с рынком секонд хенда, а наш гавнопром его ограничил таможенными пошлинами. |
BI-ZET | |
|
(мойша сигизмундович @ 22.01.2013 - время: 08:25)а наш гавнопром его ограничил таможенными пошлинами. И дебилистическими стандартами "Евро". |
revizor | |
|
(BI-ZET @ 21.01.2013 - время: 20:28) (revizor @ 21.01.2013 - время: 09:50) Уважаемый, Вы очень сильно горячитесь с подобными выводами. Даже неоригинальные з/части на БМВ приблизительно на 1/3 дороже оригинальных на Ланцер. Слушай дорогой. Не рассказывайте мне сказки. У меня БМВ, пусть и старая и я покупаю на нее запчпсти. И интересуюсь в магазинах ценами на запчасти более новых моделей. Так как машину хочется всё таки поменять. И рассказывать сказки МНЕ не надо. Эх, дарагой - всё сказанное мною есть сермяжная правда жизни. Видать тебе продавцы автомагазина хорошенько на уши присели... Я же тебя спрашивал чуть выше, ты сравниваешь цены на запчастим мохнатой бэхи и нового ланцера? На что ты ответил что бэха новая, и с твоих слов железки на неё стоят дешевле чем на ланцер. Ты сам-то в эту байку веришь? Если ты всё же берёшь желзки на бэху, которой минимум лет 15 отроду, то фиг ли сравнивать цену с железяками на новую модель? Ведь на неё неоригинала хренова туча - не выходя из экзиста за полчаса можно целиком по запчастям заказать... Но даже если брать неоригиналы, на пятерку железки подороже будут, сравни сам на примере Билштейна: http://zap-vaz.ru/html/amortizator_Bilstein/BMW.html Амортизатор (передний / задний) на автомобиль BMW 5 (E39) - F (B6 Sport)… Производитель запчасти: Bilstein / Цена: 5547 руб. http://zap-vaz.ru/html/amortizator_Bilstein/MITSUBISHI.html Амортизатор на Мицубиси Лансер арт. Bils-70-1362 Амортизатор (передний / задний) на автомобиль MITSUBISHI LANCER Kombi (CS W) (1.6L; 2.0L;… Производитель запчасти: Bilstein / Цена: 3659 руб. Так кто сказки рассказывает? |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 22.01.2013 - время: 11:07) (BI-ZET @ 21.01.2013 - время: 20:28) (revizor @ 21.01.2013 - время: 09:50) Уважаемый, Вы очень сильно горячитесь с подобными выводами. Даже неоригинальные з/части на БМВ приблизительно на 1/3 дороже оригинальных на Ланцер. Слушай дорогой. Не рассказывайте мне сказки. У меня БМВ, пусть и старая и я покупаю на нее запчпсти. И интересуюсь в магазинах ценами на запчасти более новых моделей. Так как машину хочется всё таки поменять. И рассказывать сказки МНЕ не надо. Эх, дарагой - всё сказанное мною есть сермяжная правда жизни. Видать тебе продавцы автомагазина хорошенько на уши присели... Амортизатор (передний / задний) на автомобиль BMW 5 (E39) - F (B6 Sport)… Производитель запчасти: Bilstein / http://zap-vaz.ru/html/amortizator_Bilstein/MITSUBISHI.html Амортизатор на Мицубиси Лансер арт. Bils-70-1362
В общем не знаю, цены ваши на амортизатор бмв, напоминают цены на оригинал. Цены на неоригинал, я вижу собственными глазами. В том же "Кунцево". И 5500 рублей за неоригинальный амортизатор на 39-ю пятёрку бмв, это что то немыслимое. От 1800р. ценники вижу сам... |
revizor | |
|
(BI-ZET @ 22.01.2013 - время: 12:38)В общем не знаю, цены ваши на амортизатор бмв, напоминают цены на оригинал. Цены на неоригинал, я вижу собственными глазами. В том же "Кунцево". И 5500 рублей за неоригинальный амортизатор на 39-ю пятёрку бмв, это что то немыслимое. От 1800р. ценники вижу сам... Билштайн - довольно-таки именитый производитель подвески и её деталей, но так разница в цене всё же видна? А неоригиналы, они тоже довольно-таки разные бывают, но всё равно, сравнивать цену на запчастей на старую и новую модели, пусть и разные по классам - не совсем корректно... |
Dino111 | |
|
(BI-ZET @ 31.12.2012 - время: 20:49) (Shellsuitfetish @ 03.11.2012 - время: 14:31) (Shellsuitfetish @ 09.10.2012 - время: 22:07) Я бы хотел себе Логан-дизель. Меня очень сильно устраивает расход солярки. Х-ммм. А еще А я хочу себе БМВ-540 в кузове Е-39. Сейчасу меня БМВ-520 в кузове Е-34)))) У меня тоже была бэшка 520в 34 кузове. бомба,а не машина! респект тебе! |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 22.01.2013 - время: 13:11)А неоригиналы, они тоже довольно-таки разные бывают, но всё равно, сравнивать цену на запчастей на старую и новую модели, пусть и разные по классам - не совсем корректно... Ну ладно, пусть так. Просто хочу сказать, что БМВ, это нормальный в содержании автомобиль. А в фирменные сервисы такие машины, гоняют извините или олигархи, или круглые идиоты с руками растущими из ж.... |
BI-ZET | |
|
(Dino111 @ 22.01.2013 - время: 13:13)Е-34))))[/QUOTE] У меня тоже была бэшка 520в 34 кузове. бомба,а не машина! |
revizor | |
|
(BI-ZET @ 22.01.2013 - время: 13:26) (revizor @ 22.01.2013 - время: 13:11) А неоригиналы, они тоже довольно-таки разные бывают, но всё равно, сравнивать цену на запчастей на старую и новую модели, пусть и разные по классам - не совсем корректно... Ну ладно, пусть так. Просто хочу сказать, что БМВ, это нормальный в содержании автомобиль. Всё познается в сравнении... Однажды имел "счастье" быть обладателем Рено-Лагуны 94 года выпуска, после чего чего эксплуатация 530-ой бэхи в кузове е 34 мне показалась халявой. |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 22.01.2013 - время: 13:38)Всё познается в сравнении... Так и я о чём. Кстати 530-я, жрёт бензина ещё меньше 520-й. Стояла одно время такая у нас на авторынке. С V-8. Хотел взять, да свою вовремя не продал. Так и оставил пока. |
revizor | |
|
(BI-ZET @ 22.01.2013 - время: 13:41) (revizor @ 22.01.2013 - время: 13:38) Всё познается в сравнении... Так и я о чём. Кстати 530-я, жрёт бензина ещё меньше 520-й. Стояла одно время такая у нас на авторынке. Я не фан БМВ, но на сколько помню 2-х литровый движок у них был достаточно прожорливым, т.к. слабоват немного для веса 5-ки... С V-8. Хотел взять, да свою вовремя не продал. Так и оставил пока. Это посвежее чем у меня была. 2 горшка к двигателю прилепили в году 92-93, если не путаю. У меня была рядная 6-ка, которая бензин тоже любила.... |
Иванов Иван И. | |
|
БМВ-гавно! У меня мерсов было 124 двое, подвеска стоит три копейки, если не 4-матик, убить её практически не реально. На 4-матике ездила по полю со снегом в полметра. А на обычном заднеприводном зимой токийский дрифт! Такого удовольствия не получал больше ни от одной машины, а переездил на всем немецком и даже на ягуарах. Это, блин, не 7ка шигулей. |
revizor | |
|
(мойша сигизмундович @ 22.01.2013 - время: 14:35)БМВ-гавно! У меня мерсов было 124 двое, подвеска стоит три копейки, если не 4-матик, убить её практически не реально. Наверное ты хотел сказать что подвеска у старой Е-шки крепкая и надежная, это - да, потому что "палка-веревка". Чтобы убить - сильно постараться надо, но если уж "повезло", до особо дешево не отделаешься. Я тебя успокою, у относительно свежих мерсов от неубиваемости подвески остались лишь воспоминания... ... а переездил на всем немецком и даже на ягуарах. Да ты што, даже на немецких ягуарах переездил?... |
BI-ZET | |
|
(revizor @ 22.01.2013 - время: 13:59) (BI-ZET @ 22.01.2013 - время: 13:41) (revizor @ 22.01.2013 - время: 13:38) Всё познается в сравнении... Так и я о чём. Кстати 530-я, жрёт бензина ещё меньше 520-й. Стояла одно время такая у нас на авторынке. Я не фан БМВ, но на сколько помню 2-х литровый движок у них был достаточно прожорливым, т.к. слабоват немного для веса 5-ки... С V-8. Хотел взять, да свою вовремя не продал. Так и оставил пока. Это посвежее чем у меня была. У вас был мотор м-30. а "восьмёрка", это м-60. У меня "шестерка" м-50. Автомат. Потребляет по городу не много ни мало 20 литров аи-95 на 100 км. По трассе в районе 10-ти, может чуть меньше. Движок слаб для этой машины, поэтому и жрёт))) |
BI-ZET | |
|
(мойша сигизмундович @ 22.01.2013 - время: 14:35)БМВ-гавно! У меня мерсов было 124 двое, подвеска стоит три копейки, если не 4-матик, убить её практически не реально. Ну что бмв гавно я бы не говорил, а 124-й тоже хорошая машина. А запчасти на бмв е-34, точно так же стоят три копейки. |
revizor | |
|
(BI-ZET @ 22.01.2013 - время: 16:44)У вас был мотор м-30. а "восьмёрка", это м-60. У меня "шестерка" м-50. Автомат. Потребляет по городу не много ни мало 20 литров аи-95 на 100 км. По трассе в районе 10-ти, может чуть меньше. Движок слаб для этой машины, поэтому и жрёт))) Я точно сейчас уже не помню, но порядок цифр у меня был чуть больше. А 2-х литровый слабоват для неё, ещё и автомат. С "мешалкой" была бы чуть живее... |
Рекомендуем почитать также топики: Доверие ВЕРНОСТЬ Пьяный миллиционер сбил... Брак - потерянные годы или приобретённый опыт Южный поток под угрозой? |