Falcok | |
|
(sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:28)Есть за 1300 плацкарт и за 800 сидячий. Это на проходящем, |
sxn3129578223 | |
|
(Falcok @ 14.11.2013 - время: 22:30) (sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:28) Есть за 1300 плацкарт и за 800 сидячий. Это на проходящем, И чего? Есть же. В разы дешевле. По Адлеру дал Вам информацию - снова минимум в 2 раза дешевле, чем на самолёте. Это при том, что действительно многих авиалиний и нет просто уже в стране. |
Falcok | |
|
(sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:32) (Falcok @ 14.11.2013 - время: 22:30) (sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:28) Есть за 1300 плацкарт и за 800 сидячий. Это на проходящем, И чего? Есть же. А то, что в ноябре на плацкарт в Питер скидки, в связи с отсутствием туристов, летом повышают цену раза в 2, когда как цена на самолет стабильна весь год |
sxn3129578223 | |
|
(Falcok @ 14.11.2013 - время: 22:33) (sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:32) (Falcok @ 14.11.2013 - время: 22:30) Это на проходящем, И чего? Есть же. А то, что в ноябре на плацкарт в Питер скидки, в связи с отсутствием туристов, летом повышают цену раза в 2, когда как цена на самолет стабильна весь год Всё это глупости. У РЖД единая политика и тарифная сетка прописана. Да там цены разнятся в зависимости от месяца, но разница не столь существенна. Плацкарт стабильно в разы дешевле оказывается. Скажем, во время сезонного пика до Адлера билет стоил 2500, но не 5000. При этом они дополнительные поезда в сезон пускают. Это сообщение отредактировал sxn3129578223 - 14-11-2013 - 22:39 |
- Vampire - | |
|
(sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 19:27) В РЖД задумались об упразднении плацкартных вагонов. Вот, что в этой связи заявил глава компании Владимир Якунин на заседании правительства: скрытый текст А раз покупать комфортабельные вагоны, то иплатить за комфорт обязательно и отбивать бабло за сами вагоны. Это сообщение отредактировал - Vampire - - 14-11-2013 - 22:41 |
Falcok | |
|
(sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:36)Всё это глупости. У РЖД единая политика и тарифная сетка прописана. Да там цены разнятся в зависимости от месяца, но разница не столь существенна. Разница между ноябрем и июнем почти 2 раза.. Ноябрь коэффициент - 0.7 или 0.8 Июнь - 1.2 |
sxn3129578223 | |
|
(- Vampire - @ 14.11.2013 - время: 22:40) (sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 19:27) В РЖД задумались об упразднении плацкартных вагонов. Ну раз сие было предложено, то не сразу конечно, но к этому дело и придет. Он же не пользуется плацкартами значит они никому не нужны. Я думаю, всё же, что не получится. В России ходят и поезда из других стран. Не думаю, что в Украине или, скажем, Молдавии захотят убить плацкартные вагоны. Это во-первых. А, во-вторых, похоже он действительно живёт в виртуальной реальности. Если уберут плацкарт, доходы РЖД не вырастут, так что они, конечно, спишут часть вагонов, видимо, но взамен ничего не сделают, так как кризис добьёт платёжеспособность населения. В результате и скоростных или каких-то там инновационных поездов не будет и дешевые будут ходить еще хуже. |
sxn3129578223 | |
|
(Falcok @ 14.11.2013 - время: 22:43) (sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:36) Всё это глупости. У РЖД единая политика и тарифная сетка прописана. Да там цены разнятся в зависимости от месяца, но разница не столь существенна. Разница между ноябрем и июнем почти 2 раза.. И чего? Да хоть 2, там есть один день какой-то где коэффициент 1,5? Как Вы не поймете, что если у Вас нет денег, Вы даже 100 рублей лишних не заплатите. |
Falcok | |
|
(sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:45)В результате и скоростных или каких-то там инновационных поездов не будет и дешевые будут ходить еще хуже. А что там дешевого? Цены в РФ на поезда очень высокие. |
sxn3129578223 | |
|
(Falcok @ 14.11.2013 - время: 22:47) (sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:45) В результате и скоростных или каких-то там инновационных поездов не будет и дешевые будут ходить еще хуже. А что там дешевого? Цены в РФ на поезда очень высокие. Ха. А в Германии Вы ездили на поездах? Не хотите за 200 евро ездить из Питера в Москву? И это еще бюджетный вариант. Это сообщение отредактировал sxn3129578223 - 14-11-2013 - 22:51 |
Falcok | |
|
(sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:49)Ха. А в Германии Вы ездили на поездах? Не хотите за 200 евро ездить из Питера в Москву? И это еще бюджетный вариант. В Казахстане в 2 раза дешевле при том же сервисе.. В германии кстати плацкарта нет, |
sxn3129578223 | |
|
(Falcok @ 14.11.2013 - время: 22:52) (sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:49) Ха. А в Германии Вы ездили на поездах? Не хотите за 200 евро ездить из Питера в Москву? И это еще бюджетный вариант. В Казахстане в 2 раза дешевле при том же сервисе.. В германии кстати плацкарта нет, В Казахстане, может, и дешевле. Ну, а у нас вот теперь тоже плацкарта дорогого не будет и вообще никакого не будет. |
Falcok | |
|
(sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 22:55)В Казахстане, может, и дешевле. Ну, а у нас вот теперь тоже плацкарта дорогого не будет и вообще никакого не будет. Да и хрен с ним, РЖД ломит цены каждый год и вечно ноет, якобы убыточные, при этом проводникам платят копейки.. |
tschir | |
|
(sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 21:12)А вообще удивляюсь нашим людям. Зарабатывают какие-то копейки, но при этом каждое лето последние деньги отвозят в Турцию, в кредит покупают автомобили, даже телефоны, не жалко им лишнюю тысячу за билет отдать. Я понимаю ещё, если речь идёт о самолёте, тогда экономия времени может дать большую экономию, чем трата этого времени на поездку на поезде, но нет едят на том же поезде, получает какие-то 40.000, но едет в купе. Большинству не по карману даже плацкарты. То, что для москвича "жалкие 40000", для некоторых жителей моего города - зарплата за пол-года. Приводят в пример Германию - нет там плацкартных вагонов? Зато там полно "общих" по нашей классификации. Ну нет в Германии, да и во всей Европе маршрута, чтоб неделю ехать. Зачем им спальные места? На самолете летать? А что бы сказали москвичи, если бы ближайший аэродром был не во Внуково, а, скажем, в Рязани? Вот мне до аэропорта 4 часа ехать на поезде. Я считаю беда не в вагонах, а в РЖД. Ломят цены как контуженные. Каким вот образом билет в купе в 6 раз дороже билета в автобусе по тому же маршруту? |
sxn3129578223 | |
|
(tschir @ 15.11.2013 - время: 02:03) (sxn3129578223 @ 14.11.2013 - время: 21:12) А вообще удивляюсь нашим людям. Зарабатывают какие-то копейки, но при этом каждое лето последние деньги отвозят в Турцию, в кредит покупают автомобили, даже телефоны, не жалко им лишнюю тысячу за билет отдать. Я понимаю ещё, если речь идёт о самолёте, тогда экономия времени может дать большую экономию, чем трата этого времени на поездку на поезде, но нет едят на том же поезде, получает какие-то 40.000, но едет в купе. Большинству не по карману даже плацкарты. То, что для москвича "жалкие 40000", для некоторых жителей моего города - зарплата за пол-года. Приводят в пример Германию - нет там плацкартных вагонов? Зато там полно "общих" по нашей классификации. Ну нет в Германии, да и во всей Европе маршрута, чтоб неделю ехать. Зачем им спальные места? На самолете летать? А что бы сказали москвичи, если бы ближайший аэродром был не во Внуково, а, скажем, в Рязани? Вот мне до аэропорта 4 часа ехать на поезде. Я считаю беда не в вагонах, а в РЖД. Ломят цены как контуженные. Каким вот образом билет в купе в 6 раз дороже билета в автобусе по тому же маршруту? По поводу 40.000 просьба не обижаться. А по поводу Германии так и есть, о чём писал выше. А из какого Вы города? Это сообщение отредактировал sxn3129578223 - 15-11-2013 - 04:57 |
Вендал | |
|
Вообще то плацкарт - анахронизм.. Рано или поздно он уйдет в прошлое.. Что касаемо цен.. РЖД не устанавливает цены на билеты.. РЖД предоставляет состав и инфраструктуру.. Цены назначают регионы. |
Stealls | |
|
на него же цена в 2 раза ниже купейного, и большинство, особенно, пожилых людей ездит именно в плацкарте. да и я в нем катаюсь.
|
Tuyan | |
|
Пока большая часть населения бедна, такие вагоны нужно оставить!
|
Свой вариант | |
|
А чо, никто еще не считал, что себестоимость поездки одного пассажира в двухэтажном вагоне ниже, чем в плацкартном? Для сравнения. Двухэтажный - 64 пассажира Плацкарт - 54, т.е. на десять меньше, а локомотиву, пофик, что тот вагон, что этот, да и сервис на уровне CВ никто не предлагает Счего-бы, купейной двухэтажке быть дороже плацкарта? Из-за названия? Ну дак обзовите двухэтажку для себя плацкартом и закончите уже этот бессмысленный спор))) |
Свой вариант | |
|
(Tuyan @ 15.11.2013 - время: 11:30)Пока большая часть населения бедна, такие вагоны нужно оставить! Бред. Почему так, см. постом выше )))))) |
Сосед.2012 | |
|
(Вендал @ 15.11.2013 - время: 09:39)Вообще то плацкарт - анахронизм.. Рано или поздно он уйдет в прошлое.. Не согласен, ИМХО никуда не уйдет нужная и правильная штука. Конечно двое трое суток ехать в плацкарте тяжело, а вот 10 - 15 часов самое то, на сидячем месте более 5-ти часов ИМХО трудновато, нужно лежачее и тут плацкарт который в 2-а раза дешевле чем купе самое то даже для пресловутого среднего класса. А есть и те для кого цена определяющая. В общем я думаю плацкарт безусловно нужен и идеологический верен! |
Mamont | |
|
(Сосед.2012 @ 15.11.2013 - время: 12:45)Конечно двое трое суток ехать в плацкарте тяжело А если с тобой едут вахтовики с работы то весело |
Сосед.2012 | |
|
(VASKA @ 15.11.2013 - время: 12:24)А чо, никто еще не считал, что себестоимость поездки одного пассажира в двухэтажном вагоне ниже, чем в плацкартном? надо также посчитать и то что двухэтажный вагон дороже одноэтажного. Стоимость переделки путей (туннели, линии электропередачи и.т.д.) Двухэтажный вагон менее устойчив, а значит скорость его меньше, а это может быть критично для графика движения, когда поезда часто догоняют графики, а по путям будет идти состав сдерживающий всех кто сзади ну и думаю много еще нюансов и по стоимости и по организации. Я не думаю что на круг двухэтажные поезда будут эффективны. |
sergei 1980 | |
|
(Mamont @ 15.11.2013 - время: 12:49) (Сосед.2012 @ 15.11.2013 - время: 12:45) Конечно двое трое суток ехать в плацкарте тяжело А если с тобой едут вахтовики с работы то весело А людям рядом-соседям поверьте мне не весело |
ЁлыПалы | |
|
(VASKA @ 15.11.2013 - время: 12:24)Двухэтажный - 64 пассажира С того, что в нашей жизни все только дорожает и никак не иначе, не будут в новенькой "двухэтажке" билеты стоить по цене плацкарта, ее новизну нужно отбивать с удвоенной скоростью, ну и раз в год потихоньку цены будут приподнимать все выше и выше... |
Рекомендуем почитать также топики: Пьяный миллиционер сбил... Отдадите ли детей в армию? Плохой подарок "Принцип бумеранга" СССР и преемники |