Нужны ли плацкартные вагоны?

Macek дата: 25-08-2014 - 22:52 [ i ]
Спонсор форума Репутация: 1427 Статус: Ура!Лето! Свободен	Плацкартом выгодно ехать, в два раза дешевле билеты и народ мучается но ездит.

Falcok дата: 25-08-2014 - 23:05 [ i ]
Грандмастер Репутация: 291 Статус: Вова Путин гордится твоей стабильностью Свободен	(Масек @ 25.08.2014 - время: 22:52) Плацкартом выгодно ехать, в два раза дешевле билеты и народ мучается но ездит. Плацкарт на фирменный поезд Иваново - Питер стоит 2.5 тыщ, когда самолет можно взять заранее за 3-4 т.р., только не всегда летает, не каждый день, + 500 рублей в поезде проешь, выходит на тоже самое практически..

Sorques дата: 26-08-2014 - 00:17 [ i ]
Акула пера Репутация: 7087 Статус: Женат	Вот к чему нужно стремиться...здесь А вообще двух этажные вагоны, могли бы удешевить проезд на РЖД, только это затея на десятилетия...американская Amtrak, так же сидит на государственных субсидиях...

Falcok дата: 26-08-2014 - 15:43 [ i ]

Грандмастер Репутация: 291 Статус: Вова Путин гордится твоей стабильностью Свободен

(Sorques @ 26.08.2014 - время: 00:17) Вот к чему нужно стремиться...здесь А вообще двух этажные вагоны, могли бы удешевить проезд на РЖД, Проезд на поездах РЖД от себестоимости не зависит никак.. Например в поезде Владимир - Питер люкс стоит 5200 (данные этой недели) В поезде Иваново - Питер 5000 стоит простое купе с кондером, люкс почти 9 тыс.. По длине маршрут одинаковый, просто через Владимир меньший ажиотаж и сложнее продать билеты, в то время как ивановский поезд всегда полный и ломят цены соответсвенно

Безумный Иван дата: 27-08-2014 - 01:20 [ i ]

Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен

(Falcok @ 26.08.2014 - время: 15:43) Например в поезде Владимир - Питер люкс стоит 5200 (данные этой недели) В поезде Иваново - Питер 5000 стоит простое купе с кондером, люкс почти 9 тыс.. Я прошлой ночью приехал из Питера во Владимир. плацкарт боковое нижнее. 2410 руб. С автовокзала во Владимере я поехал в Гусь Хрустальный, билет 164 руб. Там же ходят автобусы и в Иваново. По длине маршрут одинаковый, просто через Владимир меньший ажиотаж и сложнее продать билеты, в то время как ивановский поезд всегда полный и ломят цены соответсвенно И не должно зависеть от себестоимости. При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена. Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 27-08-2014 - 01:22

Lileo дата: 27-08-2014 - 02:35 [ i ]

Акула пера Репутация: 988 Статус: ... Замужем

Плацкарты очень нужны. При замене на двухэтажные поезда взлетят цены. И ладно еще, если плацкарты будут двухэтажными заменять, а не шестиместными купе, как грозятся. Тесное купе с тремя полками в ряд - вот где ужас. Мы вдвоем ездим и всегда удобно - покупаешь 2 места одно над другим (обычные или боковушки - не так важно), и все - никто к тебе не лезет, не подсаживается, дрыхнуть не мешает. А с тремя полками так уже не прокатит. Кроме того мне плацкарты больше нравятся - там открытое пространство, а в купе тесно и клаустрофобно, а если 6 человек, то совсем плохо. Если цены на поезда взлетят до небес, то будет очень печально. Потому что на самолеты я в любом случае не пересяду (боюсь летать), а в автобусах сутки и больше ехать очень тяжко. Вообще было бы здорово, если бы наши РЖД брали пример с Финляндии в плане соотношения комфорта и цены. Или чтоб вообще покупали их так называемые плацкартные вагоны (по нашему - это уже почти СВ) и продавали на них недорогие билеты). Ширина колеи у нас со времен Российской империи сохранилась, вроде, одинаковая, так что можно было бы покупать - их вагоны подходят к нашим дорогам.

Sorques дата: 27-08-2014 - 03:05 [ i ]
Акула пера Репутация: 7087 Статус: Женат	(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20) При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена. Зачастую удешевляется цена продукта, он делается более массовым и доступным, а за счет количества проданного увеличиваются прибыли...

Безумный Иван дата: 27-08-2014 - 06:05 [ i ]

Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен

(Sorques @ 27.08.2014 - время: 03:05) (Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20) При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена. Зачастую удешевляется цена продукта, он делается более массовым и доступным, а за счет количества проданного увеличиваются прибыли... Где-то в параллельной вселенной. Прибыль увеличилась и капиталист решил снизить цены на свой товар. А работники его видя понижение цен придут к нему с просьбой снизить им зарплату всвязи с удешевлением жизни.

ih5656 дата: 27-08-2014 - 09:18 [ i ]
Грандмастер Репутация: 406 Статус: еноты спасут нас! Свободен	не ездил паровозами уже лет 15. Безмерно счастлив данному факту.

Мавзон дата: 27-08-2014 - 12:55 [ i ]
Акула пера Репутация: 919 Статус: и это пройдет В поиске	О плацкартных поездах, воспоминания кошмарные, как и о коммунальных квартирах. В пригородных поездках электрички стали значительно дороже маршруток, плюс везде идиотские турникеты, челночащие контролёры, орущие торговцы, неадекваты с телегами - что то неладно ныне в Железнодорожном Королевстве.

Sorques дата: 27-08-2014 - 14:22 [ i ]

Акула пера Репутация: 7087 Статус: Женат

(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 06:05) Где-то в параллельной вселенной. Прибыль увеличилась и капиталист решил снизить цены на свой товар. А работники его видя понижение цен придут к нему с просьбой снизить им зарплату всвязи с удешевлением жизни. Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней?

Falcok дата: 27-08-2014 - 22:24 [ i ]
Грандмастер Репутация: 291 Статус: Вова Путин гордится твоей стабильностью Свободен	(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20) И не должно зависеть от себестоимости. При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена. С наркобизнесом каким-то путаешь. Капитализм - просто общее слово, в цивилизованных странах цены на товары первой необходимости контролируются гос-вом,

Безумный Иван дата: 27-08-2014 - 22:28 [ i ]

Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен

(Falcok @ 27.08.2014 - время: 22:24) (Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20) И не должно зависеть от себестоимости. При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена. С наркобизнесом каким-то путаешь. Капитализм - просто общее слово, в цивилизованных странах цены на товары первой необходимости контролируются гос-вом, СССР был таким цивилизованным государством Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя. Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 27-08-2014 - 22:29

Безумный Иван дата: 27-08-2014 - 22:30 [ i ]
Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен	(Sorques @ 27.08.2014 - время: 14:22) Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней? Выгоднее продавать 10 яблок по 10 руб.

Falcok дата: 27-08-2014 - 22:31 [ i ]
Грандмастер Репутация: 291 Статус: Вова Путин гордится твоей стабильностью Свободен	(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:28) СССР был таким цивилизованным государством Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя. Гос-во не устанавливает цены, а поддерживает их не выше определенного разумного уровня.. Как например в США на бензин

ps2000 дата: 27-08-2014 - 22:44 [ i ]
Акула пера Репутация: 355 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:30) (Sorques @ 27.08.2014 - время: 14:22) Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней? Выгоднее продавать 10 яблок по 10 руб. Не купят. Потому как дорого. По цене 5 р покупателей больше будет

Безумный Иван дата: 27-08-2014 - 22:48 [ i ]
Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен	(Falcok @ 27.08.2014 - время: 22:31) (Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:28) СССР был таким цивилизованным государством Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя. Гос-во не устанавливает цены, а поддерживает их не выше определенного разумного уровня.. Как например в США на бензин Разумный уровень будет чей разум решать? Государственный или рыночный разум?

Безумный Иван дата: 27-08-2014 - 22:49 [ i ]

Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен

(ps2000 @ 27.08.2014 - время: 22:44) (Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:30) (Sorques @ 27.08.2014 - время: 14:22) Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней? Выгоднее продавать 10 яблок по 10 руб. Не купят. Потому как дорого. По цене 5 р покупателей больше будет Раньше покупали и теперь будут покупать.

dogfred дата: 27-08-2014 - 22:56 [ i ]

Акула пера Репутация: 1668 Статус: Истина в гармонии Свободен

(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:28) [/QUOTE Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя. Государству в лице своего парламента не обязательно быть собственником. Задача госаппарата состоит в ценовом регулировании и предотвращении монополизации в отдельной отрасли или подотрасли хозяйства. Простой пример: в связи с известными акциями США и ЕС парламент России принял решение снизить долю импорта продовольствия, восстановить те производства (особенно в оборонке), в которых высока доля поставок из-за рубежа. При этом речь не идет о восстановлении совхозов и национализации заводов. Но управлять процессом реализации данной задачи будет именно парламент, СФ, президент. То есть государственная власть.

Venera78 дата: 27-08-2014 - 23:09 [ i ]
Профессионал Репутация: 335 Статус: Замужем	как же без плацкартов Москва - Смоленск, например в купе? слишком круто электричка? слишком долго

ps2000 дата: 27-08-2014 - 23:52 [ i ]
Акула пера Репутация: 355 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:49) Раньше покупали и теперь будут покупать. Раньше покупали 3 яблока по 10 р. У остальных денег не хватало. Нет больше 3-х покупателей на яблоки по 10 р.

Сама_по_себе дата: 08-09-2014 - 22:53 [ i ]

Смотритель магазинов Репутация: 3140 Статус: Хочу добрую аватарку.. Свободна

(dogfred @ 25.08.2014 - время: 22:29) Считаю, что сказки министерства транспорта про двухэтажные вагоны пока остаются лишь декларацией. Сегодняшние вагоны еще не скоро сменятся чем-то другим ОАО "Федеральная пассажирская компания" запускает новый тип вагонов. Новые 2-этажные вагоны начали курсировать по маршруту Москва – Адлер в составе поезда №104 с 30 октября 2013 г. (отправлением из Адлера) и с 1 ноября 2013 г. (отправлением из Москвы). С 7 февраля 2014 года данный поезд объявлен некурящим. источник Лично я видела его в этом году, а наши соседи по этажу на нем приехали.

Безумный Иван дата: 09-09-2014 - 01:05 [ i ]

Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен

(ps2000 @ 27.08.2014 - время: 23:52) (Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:49) Раньше покупали и теперь будут покупать. Раньше покупали 3 яблока по 10 р. У остальных денег не хватало. Нет больше 3-х покупателей на яблоки по 10 р. Простой пример. Когда в Питере открывали завод FORD, повсеместно звучали заявления что когда их станут делать у нас, цена снизится на 30%. Просчитали себестоимость, логистику. И что в итоге? Когда первые Форды сошли с конвейера стоить они стали на 10% дороже. Где логика? А логики нет. Цена устанавливается ровно такая, за которую будут покупать. И ни копейкой меньше.

Безумный Иван дата: 09-09-2014 - 01:08 [ i ]
Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен	(Сама_по_себе @ 08.09.2014 - время: 22:53) Лично я видела его в этом году, а наши соседи по этажу на нем приехали. Ехал я в таком поезде из Рязани в Москву. Цены как в купе. Дешевле двухэтажные вагоны не стали.

Dr. Duce дата: 09-09-2014 - 23:16 [ i ]
Мастер Репутация: 59 Статус: Давай познакомимся Женат	Спрос рождает предложение - почему бы не добавить к нынешнему парку вагонов новые, а плацкарт при этом никуда не удалять, пока есть желающие ими пользоваться? Рынок (уровень продаж билетов) покажет.