Lena _3 | |||
|
Сразу видно опытного человека, чья бабушка сливала и на эти деньги в ГДР ездила! |
Rimo | |||||
|
Я бы не так сказал. Система так была построена, что не давала простора для внедрения и освоения всего нового. Люди были...Были те, кто разрабатывал и пытался донести до масс своё изобретение. Но во всех НИИ сидело много "балласта", которые никак не хотели мириться с положением "никчемности", и они делали всё, чтобы все мало мальски умные идеи похерить, и не дать им хода. |
Lena _3 | |||
|
Мне кажется и сейчас ничего не изменилось. Люди поменялись, "балласт" рассосался, а нового как не было, так и нет. Все нацелены на получение мгновенной прибыли. Кто у нас вкладывает деньги в разработки, которые дадут прибыль в перспективе? А на Западе по-другому. Вот и утекают перспективные мозги за границу |
Caroline | |||
|
Начните с себя. Не берите деньги. |
Lena _3 | |||||
|
Вам, как инвалиду умственного труда на чужбине, поясню. (Другому бы не стала!) Прибыль и заработная плата это две большие разницы. |
Caroline | |||
|
Зачем оправдываетесь? Не берите и все. |
Lena _3 | |||
|
Сегодня у вас все сложнее чем обычно. Я даже начинаю всерьез волноваться! Вы какие-то странные советы раздаете напараво и налево. Там рядом с вами взрослые есть? Скорую вызовут если что? |
Che Lentano | |||
|
Согласен только отчасти. Не думаю, что было массовое сопротивление новшествам "НИИшного планктона". Изобретения были, были Кулибины, причем явление было довольно массовое. А вот "среднего" класса инженеров, производственников и внедренцев не было, в том числе из-за плохого развития прикладных наук. Примеров тому масса - в том же автомобилестроении - делают хорошую (в свое время передовую) машину такую как Нива, при этом хреновое качество практически всех комплектующих, пластика и т.п. Вспомните те же коробки-автоматы-полуавтоматы на автобусах. А электроника? А сельское хозяйство - при всех достижениях биотехнологий в колхозах ничего толком не внедряли. Я уже не говорю об экономическом просчете рентабельности производства и т.п. |
Caroline | |||
|
Дело не в этом. Любого, кто выделялся, быстро ставили на место. |
Che Lentano | |||
|
Тогда получается существовавшая система распределения была абсолютно порочна. Знаете, это секс-форум - получается, что 1 раз переспав в подростковом возрасте с девушкой я должен это делать всю жизнь Вот бы были семьи А если не прикалываться - получается, что система распределения не дает возможности реализовать себя. Какое второе высшее, если послали в Мухосранск? Какая смена профиля, если послали в Мухосранск? Мало знаете случаев, когда окончив ВУЗ человек понимал, что инженер, преподаватель, что хуже - врач - не его призвание? Ан нет - езжай в Мухосранск работать по специальности. Вот и имели инженеров, преподавателей и врачей... Налоги, отчисляемые родителями в совке шли в основном на нужны ВПК для поддержания существующего политического строя. Стоит Вам рассказывать, куда идут налоги современных родителей? P.S. Лично был в Гентском университете, видел ценник для бельгийцев - 500 евро в год. Это фактически на учебники, которые там выдаются бесплатно. Остальное платит государство. Иными словами высшее образование - бесплатно. Догадайтесь, есть ли в Бельгии система распределения кадров? Это сообщение отредактировал Che Lentano - 31-08-2010 - 18:24 |
Caroline | |||
|
Вся система не давала себя реализовать. Можно сравнить доходы какого-нибудь Газманова при совке и сейчас. А ведь все равно распинается, хотя больше на публику наверное. Это сообщение отредактировал Caroline - 31-08-2010 - 18:29 |
Lena _3 | |||
|
Не давала, но и отстающих тянула за собой, все были примерно равны. Правильно это или нет - до сих пор спорят. Если человек был Газмановым ему было обидно, а если "совсем не Газманов" то даже хорошо. Кого было больше Газмановых или "совсем не Газмановых", поди знай! Хотя если судить по нынешнему окружению, то Газмановых раз, два и обчелся. |
Caroline | |||
|
Поэтому роизводство и не было эффективным, т.у. не было стимула. Если человек способен миллионы зарабатывать, а ему 150рэ тычут, то какой смысл ему на миллион работы выполнять. |
Lena _3 | |||||
|
МалЕнько не так. Для роста производства существовала целая система стимулирования: социалистическое соревнование, поощрение за доблестный труд в виде наград, благодарностей, путевок, бесплатных квартир, и в последнюю очередь - денежные премии. Но таковв была идеология государства - советский человек не должен был стремиться к накоплению материальных ценностей. Следует заметить, что в целом задумка была интересная, но утопическая! Хотя местами она работала не плохо. И еще одна ремарка - при Союзе такие как Газманов, в принципе не плохо зарабатывали , если сравнивать с другими. |
Штангенциркуль | |||||||||||||
|
чо?
Если мы ведем речь о 70-х годах, не стоит забывать, о том что, прошло всего 35 лет после окончания второй мировой войны, после войны, если вы забыли - экономика страны находилась в руинах. За 35 лет, страна, вышла в мировые лидеры.
Я немного разбираюсь в экономике - не стоит. Лучше потратьте время на предоставление программы о которой я вас попросил. И помните - 35 лет...
Это сообщение отредактировал Йодо - 31-08-2010 - 19:43 |
Штангенциркуль | |||
|
Девушка. Вам так мало лет и вы наверное не знаете такой награды как Ленинская премия? Она составляла что то около ста тысяч рублей. Тех рублей, советских. Погуглите, найдите лауреатов и пересчитайте их, затем восчитайте нынешних олигархов, которые зарабатывают миллион и вы поймете что сейчас, работоспособных людей - меньше. Это сообщение отредактировал Йодо - 31-08-2010 - 19:50 |
Caroline | |||
|
1. Да хоть миллион рублей. Что на них купишь? 2. А если считать не олигархов, а людей с нормальными машинами и нормальными домами? Много лауреатов яхты и самолеты имели? |
Штангенциркуль | |||
|
1. Все что угодно. Ибо Денежная составляющая, это было не все, кроме денег, там много чего другого бонусом шло. 2. Если не считать олигархов, то по уровню доходов, тогда и сейчас никакой разницы нет. По-разному люди зарабатывали. Что касается яхт и самолетов, я вам задавал вопрос и вы на него отвечали - Вы не считаете что смысл жизни в яхте. Зачем тоггда эти сравнения? Кстате, яхт тогда в мире было штук пять-шесть. А личных самолетов не имел никто. Повторяю, никто в мире. upd. Не, если вы говорите о рыбацких лодках, тогда Казанки были у многих.... Это сообщение отредактировал Йодо - 31-08-2010 - 20:17 |
Caroline | |||
|
Ага. Одна в фильме "В джазе только девушки" |
Штангенциркуль | |||||
|
Вы по теме что сказать имеете? Или троллить будете? |
Caroline | |||
|
http://www.yachtingclub.ru/about_yachts Все с вами ясно. Идите на творчество и не позорьтесь. |
Штангенциркуль | |||||
|
Прежде чем что то давать, неплохо это прочесть, я прочитал кой что, цитирую...
ЗЫ, не надо мне указывать куда идти, ок? |
Lena _3 | |||
|
Снова малЕнько не так. Купить можно было все! Даже особняк построить. Другой вопрос, что требовало это дополнительных усилий. Но, если человек становился миллионером официально (премия, наследство, клад) - потратить эти деньги государство помогало, то есть для людей со средствами были возможности выделиться из толпы. Возьмите Михалковых м при сэсэсэре не бедствовали и сейчас в шоколаде. (И это при том, что один из низ в те годы сбежал за границу!) В Союзе яхты и самолеты были не нужны - общественный транспорт работал прекрасно, и стоимость проезда (пролета) была вполне доступной. Куда летать на том самолете? Про яхты не знаю, но катера крутые были. Я в Кременчуге на Днепре сама видела. |
Штангенциркуль | |||||
|
Соглашусь. В противном случае откуда, в городах, взялся частный сектор?
Это сообщение отредактировал Йодо - 31-08-2010 - 21:27 |
Lena _3 | |||
|
Спорить не буду. Но, я например, не помню что бы на рынке были стройматериалы. Про остальное тоже не знаю, но частные дома-дворцы при Союзе были и я их помню. |
Рекомендуем почитать также топики: Бута спасаем всей страной. Ребенка спасти некому. Тлетворное влияние Запада Курение в подъездах. Заставить людей испытывать неудобства Отцы и дети. |