Closed TopicStart new topic

Страницы: (13) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (ниkтo @ 18.01.2012 - время: 15:24)
что неприятно поразило, на 4-й скорости 80 км/ч - 3000 об/мин..
это значит по трассе будешь ехать 4000-5000 об/мин, что неизбежно отразится на расходе горючки..

Движок 1,4?
QUOTE
что "дешёвая машина - дорогие запчасти"..
у рено слышал в частности про лагуну ...

В 2000 году имел несчасть стать владельцем Лагуны-1 1994 г.в.
Слеплена замудренно, з/части - только оригинал по курсу евро, в наличии практически ничего не было. По примерным прикидкам, на то время проще было содержать пару 5-ок БМВ такого же года выпуска.
2 ConcealedBoy
QUOTE
Не понял, о чём Вы? Citroёn С6 разве не является автомобилем премиум-класса?

Дело не в модели.
Сама марка Ситроен не является премиумной.


ниkтo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 504
  • Статус: мне харашо, у мну фсё есть..
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (revizor @ 18.01.2012 - время: 15:52)
QUOTE (ниkтo @ 18.01.2012 - время: 15:24)
что неприятно поразило, на 4-й скорости 80 км/ч - 3000 об/мин..
это значит по трассе будешь ехать 4000-5000 об/мин, что неизбежно отразится на расходе горючки..

Движок 1,4?

нам говорили 1,6

QUOTE
В 2000 году имел несчасть стать владельцем Лагуны-1 1994 г.в.
Слеплена замудренно, з/части - только оригинал по курсу евро, в наличии практически ничего не было. По примерным прикидкам, на то время проще было содержать пару 5-ок БМВ такого же года выпуска.


ну б/у-шное рено - задница в квадрате..
насколько я помню, у них к примеру не предусмотрено ремонтных з/ч поршневой..

знакомый ездил на корпоративном мегане..
ремонт только у официалов.. больше всего мне понравилось - какой-то патрубок от кондея за 10 тыр..

revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (ниkтo @ 18.01.2012 - время: 16:08)
QUOTE (revizor @ 18.01.2012 - время: 15:52)
QUOTE (ниkтo @ 18.01.2012 - время: 15:24)
что неприятно поразило, на 4-й скорости 80 км/ч - 3000 об/мин..
это значит по трассе будешь ехать 4000-5000 об/мин, что неизбежно отразится на расходе горючки..

Движок 1,4?

нам говорили 1,6


Странно...1,6 у них не смотря на то что 16-ти клапанный, дольно тяговитый.
QUOTE
ну б/у-шное рено - задница в квадрате..
насколько я помню, у них к примеру не предусмотрено ремонтных з/ч поршневой..

У меня на генераторе щетки от времени износились, так меня под предлогом неразборности тупо начали разводить на покупку нового, стоимостью что то в районе 500 евриков. Благо на з/частях там знакомый работал, разыскал его, всё обошлось заменой щеток, уложился рублей в 200-300.
QUOTE
ремонт только у официалов.. больше всего мне понравилось - какой-то патрубок от кондея за 10 тыр..

А как тебе щеточный узел (пластмассовый кругляшек диаметром сантиметров 5 и две щетки) за 55 евро?
Благо перед продажей развалился, фиг знает почему...в итоге мне его гаражный мастер склеил ипоксидкой за 150 руб., так с ним и продал.


k-113
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 239
  • Статус: да плевать мне на статусы
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Всё дело в волшебных пузырьках. Пузырёк таможенных пошлин, пузырёк программы утилизации, пузырёк дотаций, самый высокопоставленный в мире рекламный агент, пузырёк мифов - о дешёвых запчастях, о простоте ремонта, о живучести на плохих дорогах... Вот на этих пузырьках и держится. Я из российского легкового автопрома признаю ниву и 469-й. За их цену аналогов нет, и за двойную их цену аналогов нет. Шнива и Патрик - уже никакого волшебства не содержат, но хотя бы сравнимы. Ну ещё классику, если денег нет вообще а ездит надо прямо сейчас. Хотя это тот же кредит - дешёвый первоначальный взнос (можно за 20 т.р. найти) и долгие годы выплат (перманентный ремонт). А за те деньги, которые просят за новые калины-приоры - есть машины не в пример надёжнее и удобнее.

Вот что у нас умели - это линейку от танка до электрогитары с названием "Урал". Из отходов танка делается грузовик, из отходов грузовика - мотоцикл, из отходов мотоцикла - пылесос... И все как тот танк - угловатые, но если сказано "поехали" - значит поехали.
avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1099
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (k-113 @ 18.01.2012 - время: 17:23)
А за те деньги, которые просят за новые калины-приоры - есть машины не в пример надёжнее и удобнее.


Будь патриотом - покупай российское!
ps2000
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 355
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (avp @ 18.01.2012 - время: 17:34)
Будь патриотом - покупай российское!

Да и угоняли Лады в 2011 больше всех 00058.gif
Патриоты предпочитают отечественные
k-113
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 239
  • Статус: да плевать мне на статусы
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Время,когда я верил речёвкам и лозунгам - прошло ещё в СССР. Лучше я буду патриотом и буду делать жизнь лучше.
avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1099
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (k-113 @ 18.01.2012 - время: 18:01)
Время,когда я верил речёвкам и лозунгам - прошло ещё в СССР. Лучше я буду патриотом и буду делать жизнь лучше.

Ага! И на своей иномарке напишешь крупными буквами: "Спасибо деду за Победу!" 00045.gif
ConcealedBoy
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 142
  • Статус: досадно
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (revizor @ 18.01.2012 - время: 15:52)
QUOTE
Не понял, о чём Вы? Citroёn С6 разве не является автомобилем премиум-класса?

Дело не в модели.
Сама марка Ситроен не является премиумной.

Сами придумали или кто подсказал?)
А что у нас премиумное?) Ах, да, Ягуар, Астон Мартин, Майбах, Бентли...

Это сообщение отредактировал ConcealedBoy - 18-01-2012 - 18:50
sxn2604363551
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Новичок
  • Репутация: 0
  • Статус: не голоден - опытен
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (fantomih @ 17.01.2012 - время: 15:23)
QUOTE (Шахтер,)


Скажу так. Ездить можно.


Дык я помню, тоже, в деццтве на палке с носком и глазами нарисованными на нём "ездил"
Один нюансик - Этот "транспорт" стоил всего один подзатыльник за не целевое использование носка


Дык я помню, тоже, в деццтве на палке с носком и глазами нарисованными на нём "ездил"
Один нюансик - Этот "транспорт" стоил всего один подзатыльник за не целевое использование носка
ConcealedBoy
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 142
  • Статус: досадно
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (avp @ 18.01.2012 - время: 17:34)
QUOTE (k-113 @ 18.01.2012 - время: 17:23)
А за те деньги, которые просят за новые калины-приоры - есть машины не в пример надёжнее и удобнее.


Будь патриотом - покупай российское!

или купляй беларускае
sxn2604363551
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Новичок
  • Репутация: 0
  • Статус: не голоден - опытен
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (avp @ 18.01.2012 - время: 17:34)
QUOTE (k-113 @ 18.01.2012 - время: 17:23)
А за те деньги, которые просят за новые калины-приоры - есть машины не в пример надёжнее и удобнее.


Будь патриотом - покупай российское!

Ну нах !
Даже За хорошую приплату патриотизм не заставит меня купить отечественный автомобиль если это не КаМАз, или Т - 80.
ниkтo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 504
  • Статус: мне харашо, у мну фсё есть..
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (revizor @ 18.01.2012 - время: 16:26)
Странно...1,6 у них не смотря на то что 16-ти клапанный, дольно тяговитый.

ничего странного, при такой главной передаче, конечно он будет очень тяговитым..
QUOTE
А как тебе щеточный узел (пластмассовый кругляшек диаметром сантиметров 5 и две щетки) за 55 евро?
Благо перед продажей развалился, фиг знает почему...в итоге мне его гаражный мастер склеил ипоксидкой за 150 руб., так с ним и продал.

спасибо, понравилось.. генератор, кстате, больше.. 00003.gif
а ещё у них такой общий косяк,
что некий блок электронного управления монтируется под передним бампером..
слышал, что некто менял его в сборе за 20 тыр..
а ещё сам видел, как таксист заводил старенькое рено,
засовывая железяку под передний бампер..
Olsen Fibre
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 7
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
квотить лень =)
Ситроен во Франции является "отечественным премиумом". Ну грубо говоря, Рено для бедных, Пежо для средних, Ситроен для богатых.
Естессно что действительно богатые люди ездят на инфинити, лексусах и т.д. но к примеру Ситроен С6 значительно комфортнее нежели БМВ725 (проверено лично).
Ну а даже седан среднего класса Ситроен С5 на мой взгляд значительно превосходит Ауди А6 по комфорту (не по энерговооруженности!!!)

У меня был Ситроен С4. Великолепная машина. Эргономика, комфорт, управляемость - все на высоте. И как ни странно, надежно. Хотя многие соклубники жаловались на проблемы ситров. Но эти проблемы, как правило, возникали из за плохой прокладки между рулем и сиденьем.. либо вследствие кривой сборки машины в России (моя была производства Франции).

Сейчас у меня Ситроен С5 (практически не используемый, только летом... за 3 года пробег 20т.км), и Вольво ХС90 как повседневный автомобиль.
Несмотря на то что 1 - средний седан а 2 - кроссовер премиум уровня, комфорта в езде в них примерно поровну. Был бы Ситроен с полным приводом и вменяемым автоматом - был бы полный восторг.

Из российских разработок уважаю только Патриот. Да и то - могли бы и получше сделать. Ну что это за машина, которой сразу после завода требуется доработка в мастерской примерно на 50-60 тысяч чтобы иметь хоть немного комфорта?
А грамотно доработанный и доведенный до ума Патриот - великолепная машина. Хотя и трудновато его заставить жить на асфальте. Все же его стихия - бездорожье.
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (ps2000 @ 18.01.2012 - время: 17:57)
QUOTE (avp @ 18.01.2012 - время: 17:34)
Будь патриотом - покупай российское!

Да и угоняли Лады в 2011 больше всех 00058.gif
Патриоты предпочитают отечественные

Посчитай стоимость сканера и другого оборудования для вскрытия БМВ, или Мерина, или Лексуса...и сравни полученную стоимость с ценой канцелярских ножниц в ближайшем киоске.
2 avp
QUOTE
Ага! И на своей иномарке напишешь крупными буквами: "Спасибо деду за Победу!"

Не беспокой дух дедов наших, они скорее всего восстали бы, если бы увидели на чем ездят победители и на чем побежденные, не говоря уже о том кто как живет...
Хотя, на мой взгляд эта надпись на корме того же Гелека выглядела бы в некотором роде символично.
2 ConcealedBoy
QUOTE
Сами придумали или кто подсказал?)

Общепринято.
С одинаковыйм успехом к премиум-марке можно попытаться отнести тот же Хундай.
А вы откуда почерпнули познания о Цитрамоне как премиум-бренде?
Этот автомобиль относится к категории "бизнес-класса", ничего более.
QUOTE
А что у нас премиумное?) Ах, да, Ягуар, Астон Мартин, Майбах, Бентли...

Горячо...
2 ниkтo
QUOTE
что некий блок электронного управления монтируется под передним бампером..
слышал, что некто менял его в сборе за 20 тыр..

По слухам и моим наблюдениям как владельца Лагуны, у французов в плане машин все немного через жопу сделано, и с прицелом только под их сервис, даже авто с пробегом. И назови их вот после этого французами...
2 Olsen Fibre
QUOTE
Ситроен во Франции является "отечественным премиумом".

Для Франции, по их классификации - не спорю.
Это так же как у нас - Волга была, особенно "черний".
QUOTE
Ну а даже седан среднего класса Ситроен С5 на мой взгляд значительно превосходит Ауди А6 по комфорту (не по энерговооруженности!!!)

Так как на 6-ом цитрамоне не ездил, но на 7-ой бэхе катался не единожды, и в качестве пассажира, и в качестве за рулем, поэтому оставлю это под большим сомнением. Но что касаемо 5-го цитрамона в сравнении с А6 - первый однозначно аутсайдер по всем параметрам. Его сравнительный аналог на мой взгляд - Маджестик, либо Соната.
QUOTE
У меня был Ситроен С4. Великолепная машина. Эргономика, комфорт, управляемость - все на высоте. И как ни странно, надежно.

"Француз" и надежность - это два отрицающих друг друга понятия.
QUOTE
А грамотно доработанный и доведенный до ума Патриот - великолепная машина.

И обходится это приблизительно + 650 000 - 700 000 руб. к начальной стоимости, машина становится зверем.




дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (revizor @ 18.01.2012 - время: 15:52)
Сама марка Ситроен не является премиумной.

Да?
Лидеры Франции предпочитают именно эту марку.
Ширак и Саркози предпочитают С6, вообще-то.

Это сообщение отредактировал Xрюндель - 19-01-2012 - 10:29
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Xрюндель @ 19.01.2012 - время: 10:28)
QUOTE (revizor @ 18.01.2012 - время: 15:52)
Сама марка Ситроен не является премиумной.

Да?
Лидеры Франции предпочитают именно эту марку.
Ширак и Саркози предпочитают С6, вообще-то.

Да, Ширак и Саркази - разве не французы?

В СССР была тоже хорошая традиция использования в качестве средства передвижения главой государства автомобиля отечественного производства, но к сожалению СССР распался, и с ним канула в Лету эта традиция. Вроде бы Путин как то говорил про то, что в качестве членовоза он хочет реанимировать ЗиЛ, посмотрим...
k-113
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 239
  • Статус: да плевать мне на статусы
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Не напишу. И звание гвардейского мой пепелац не удостоен. А что? Кстати, видел надписи "трофей из Берлина" - вполне уместно :)
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (revizor @ 19.01.2012 - время: 10:41)
Да, Ширак и Саркази - разве не французы?Ф

А какая связь? То, что они французы, как-то отменяет тот факт, что первые лица государства в развитых странах ездят на автомобилях премиум-класса?
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (k-113 @ 19.01.2012 - время: 10:42)
Не напишу. И звание гвардейского мой пепелац не удостоен. А что? Кстати, видел надписи "трофей из Берлина" - вполне уместно :)

И я про то же... 00003.gif
k-113
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 239
  • Статус: да плевать мне на статусы
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (revizor @ 19.01.2012 - время: 10:41)
Вроде бы Путин как то говорил про то, что в качестве членовоза он хочет реанимировать ЗиЛ, посмотрим...

Штучно можно сделать что угодно и как угодно круто. Пока не все деды-ракетчики перемёрли. Вот массовый выпуск надёжных и недорогих машин наладить - тут другое умение нужно. Ну и эффективных менеджеров децимировать, конечно.
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Xрюндель @ 19.01.2012 - время: 10:43)
QUOTE (revizor @ 19.01.2012 - время: 10:41)
Да, Ширак и Саркази - разве не французы?Ф

А какая связь? То, что они французы, как-то отменяет тот факт, что первые лица государства в развитых странах ездят на автомобилях премиум-класса?

Первые лица государства ездят на "членовозах", у которого сходство с обыкновенным автомобилем для дорого общего пользования приблизительно такое же, как у болида Ф1 с картингом. И у кого есть подобная возможность, чтобы подчеркнуть престиж государства, "членовоз" строят на базе автомобиля отечественной марки, естественно престижной для той или иной страны. Но подобной возможностью и ресурсами для этого, в силу различных причин, обладают не все государства, поэтому в качестве "членовоза" приобретается транспорт иностранного производства.
И это не имеет никакого отношения к автомобилям премиум-класса.


avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1099
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (revizor @ 19.01.2012 - время: 10:43)
QUOTE (k-113 @ 19.01.2012 - время: 10:42)
Не напишу. И звание гвардейского мой пепелац не удостоен. А что? Кстати, видел надписи "трофей из Берлина" - вполне уместно :)

И я про то же... 00003.gif

Более уместно сравнение с дикарями, променявшими свои природные ресурсы на стеклянные бусы и железные топоры. 00035.gif
Olsen Fibre
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 7
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
2Ревизор, насчет надежности давай поспорим. У меня на 2 французах капот поднимался тока для замены лампочек ближнего света и заливки омывайки. 4 года на ходу.

А насчет Саркози - он патриот своей страны. Недаром он заказал постройку Citroen Metropolis с целью пересадить всех чиновников своей страны именно на ситры.
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Olsen Fibre @ 19.01.2012 - время: 12:03)
2Ревизор, насчет надежности давай поспорим. У меня на 2 французах капот поднимался тока для замены лампочек ближнего света и заливки омывайки. 4 года на ходу.


Сочуствую.
Мне в своё время одного хватило выше крыши.
Кстати, некомильфо определять надежность автомобиля с позиции возраста, гораздо прозрачнее надежность будет выглядеть на фоне пробега.
QUOTE
А насчет Саркози - он патриот своей страны. Недаром он заказал постройку Citroen Metropolis с целью пересадить всех чиновников своей страны именно на ситры.

Я разве где-то подвергал патриотизм Саркази сомнению?

Кстати, в своё время Немцов у нас тоже пытался всех чинуш на Волги пересадить, и даже сам показал это на личном примере.
Правда его 3 Волжанки в Финляндии немного переделали, после чего от изначального варианта остались только кузов, приборная панель и шильдик.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (13) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Closed TopicStart new topic0


Рекомендуем почитать также топики:

Проституция и секс-торговля...

"Англотаджики"

Достижения коммунистического режима

Нужно ли с детьми говорить о сексе?

Дома-убийцы, новый способ геноцида



>