Closed TopicStart new topic

Страницы: (13) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 
kotair
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 50
  • Статус: Нет в этом мире дел хоть в чем то обязательных..
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Ребята, вспомните, сколько денег наших народых было потрачено на поддержание производства родного АвтоВАЗа? Примерно 45 млрд рублей, хотя слышал что на самом деле около 60млр. Это $1,25млрд примерно. Для сравнения, для организации производства Ford во Всеволожске было затрачено около 150млн.долл! Это сколько можно было бы открыть полноценных производств за эти бабосы?!!! В этом году на Форде выпущен 500 тыс. автомобиль. Цена - от 449руб. Причем эта цена позволяет производству получать оптимальную прибыль. ВАЗ только, вроде, в третем квартале прошлого года наконец то начал получать прибыль. Если кто был на заводе, знает, что это за монстр - старое, неэффективное производство, которое живо только потому что оно в наших условиях обречено на успех!
На счет качества ВАЗовских машин - оно хуже некуда! Говорю, потому что знаю, как в ВАЗовском диллерском центре работает гарантийная служба. В режиме аврала, НОН-стоп, отбрыкиванием от клиентов, которых можно только пожалеть, что выбрали недомобиль.Что вы братцы! Как бы не сетовали на дороговизну содержания иномарок, нам только туда! Точно не в сторону АвтоВАЗа!
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (kotair @ 07.02.2012 - время: 14:36)
Цена - от 449руб.

И цена пустой Приоры - 331 000 руб.
sxn2602467223
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (revizor @ 07.02.2012 - время: 12:32)

Скорее всего не купят его потому, что качество останется прежним...

Вот и обидно что никто не за что не хочет отвечать,выкатилась за пределы завода и вздохнули с облегчением.А если на наши ТАЗы ставить качественные детали то на них можно ездить не один год,просто существвует еще рынок запчастей и довольно не маленький,на нём тоже очень и очень хоршо заробатывают.За державу обидно!!!!
Змей Плискин
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 82
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Самая большая проблема у иностранных автопроизводителей при локализации производства--поиск поставщиков. Получается дешевле возить и растомаживать детали, чем производить в Россиянии.
Ко всему прочему россиянские комплектующие не могут обеспечить качество.
Может уже хватит издеваться над потребителями отечественных помоек и прекратить их производство?
А то из за сохранения рабочих мест нескольких тысяч бракоделов страдают сотни тысяч людей.
Да и зачем я своими налогами буду поддерживать бракоделов? Лучше на них купить карандаши в детский сад, куда ходит мой ребёнок.
jabberwocky
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 2
  • Статус: Здравствуйте...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (fantomih @ 20.01.2012 - время: 23:21)
QUOTE (jabberwocky @ 20.01.2012 - время: 13:03)
QUOTE (fantomih @ 17.01.2012 - время: 15:32)
Многие ведь орут,что в России вообще нефига делать не могут.

Могут всё. Если ОТК не русский.

Если можно поподробней.

руки есть, голова на месте, ответственности - ноль.
kotair
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 50
  • Статус: Нет в этом мире дел хоть в чем то обязательных..
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (jabberwocky @ 08.02.2012 - время: 03:12)
QUOTE (fantomih @ 20.01.2012 - время: 23:21)

Если можно поподробней.

руки есть, голова на месте, ответственности - ноль.

Тоже считаю что могут наши все что угодно. Все дело в организации любого процесса и правилах игры. Если организовано все правильно и по уму, то и продукция будет хорошего качества и работяга будет впахивать и гордиться своим рабочим местом. А правила игры устанавливает государсво и рынок... Деньги, подобно воде, текут по наименьшему сопротивлению, и пока выгодно будет мочалить старое советское наследие в виде неэффективных производств, клянчить денег у государсва (а оно попробуй не дай - даст!!), мы будем хлебать кислые щи лаптями, и ездить на вёдрах с болтами, "наслаждаясь" доступностью зап.частей.

Каскад срезан,прошу обратить внимание
QUOTE
2.На форуме запрещено
2.14.1. Многократное каскадное цитирование предыдущих ответов в одном посте. Допускается не более трех каскадных цитат небольшого объема.


Это сообщение отредактировал Тепло-техник - 14-02-2012 - 15:08
_Умка_
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 206
  • Статус: Снятся людям неспроста эрогенные места!
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
ппц
одно дело выпустить эти гавнотазы.и другое дело сколько их купят.хотя это гос-во идет на все что бы подснутуь людям это дерьмо

в рашине небыло и пока нет хороших авто.
в ссср были качественные автомобили.которые до сих пор ездят.и по качеству деталей.кузова и сборки

а шас все жестянное.детали если невлазят- вбивают.приклеивают.сами детали сделаные на руках.и дизайны ну ужастные.
Змей Плискин
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 82
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE
в ссср были качественные автомобили.которые до сих пор ездят.и по качеству деталей.кузова и сборки

Это какие качественные автомобили были в СССР?

Старичёк, ты теоретик и никогда на них не ездил и под ними не лежал.
НИКОГДА у нас не было КАЧЕСТВЕННЫХ автомобилей, а то что было, было тупо содрано с Фордов и
Опелей и очень далеко от качества.
В стране РАБОВ нет МОТИВАЦИИ выпускать массовый СОВРЕМЕННЫЙ И КАЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль.
С тех пор и до сегодня НИЧЕГО не изменилось.
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (sxn2602467223 @ 07.02.2012 - время: 17:18)
А если на наши ТАЗы ставить качественные детали то на них можно ездить не один год...

А если их немного до ума доводить, там же, на конвейере, можно и не так уж плохо ездить. У меня была такая 12-ка, там же в Тольятти доведенная. Многие со светофора пыль глотали...
Смеагол
QUOTE
Это какие качественные автомобили были в СССР?

Те, которые выпускались.
У супругиного деда до сих пор жива копееза 75-го года выпуска. Где-то 6-7 лет назад появилась первая ржавь на арках, капиталку сделали 5 лет назад.
QUOTE
НИКОГДА у нас не было КАЧЕСТВЕННЫХ автомобилей, а то что было, было тупо содрано с Фордов и

Что содрано - это понятно, многие сдирали...те же японцы к примеру, свои первые машины тупо со штатовских сдирали, а хондовцы свой карбюратор слямзили с Мессершмита. Дело не в этом...
Те машины которые выпускались в СССР были гораздо качественней собраны по сравнению с тепершними Тазами, Волгами, и т.д...
И это факт неоспоримый.
sxn2602467223
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Смеагол @ 10.02.2012 - время: 10:02)

Это какие качественные автомобили были в СССР?


Например ГАЗ 21 простой и надёжный а главное неприхотливый автомобиль.Или по вашему тоже отстой?
JULSi
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 715
  • Статус: Дикое чудо..
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Вспомнился сей анекдот в тему:
"Решили новые топ-менеджеры выпускать на ВАЗе Мерседес. Купили линию, собрали, получились Жигули. Уволили главного инженера, главного технолога и других ИТР, вызвали немцев. Те начали сборку, опять жигули, уволили всех рабочих, вызвали немецких, началась сборка получились Жигули... Все офигели,
А на пригорке лежат с биноклями старый главный инженер и технолог:
- Вот видишь нас ругали, а все равно одно жигули получаются, видно место здесь заговоренное, несчастливое.
А то все руки из жо** из жо**..."

Вот как-то так..по-моему не научились пока..а по каким причинам..также несколько вариантов)..да и если научатся когда нибудь, то иномарки по любому дадут им фору..
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (JULSi @ 10.02.2012 - время: 14:45)
Вспомнился сей анекдот в тему:
"Решили новые топ-менеджеры выпускать на ВАЗе Мерседес...

Мерсы сейчас собирают там, где раньше Запорожцам уши прикручивали... 00003.gif

А вот то, что топ-менеджеры решили на ВАЗе Ниссан-Блюберд собирать - сермяжная правда жизни.

Станет Блюбик анекдотом... 00047.gif
sxn2602467223
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (revizor @ 10.02.2012 - время: 14:50)


Станет Блюбик анекдотом...

Всё равно НИВА получится
джага-джага
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 506
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Я сегодня пощупал Гранту))))(ПО работе)
Ну что, за 230 000 оооооооооооочень не плохо. По крайней мере чисто внешне. здоровый багажник. высокий потолок. посмотрим, как будут ездить.
Змей Плискин
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 82
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE
Например ГАЗ 21 простой и надёжный а главное неприхотливый автомобиль.Или по вашему тоже отстой?



Ты его застал, чтоб рассказывать нам сказки?
Ты его сравнивал с заграничными марками того времени?
НЕТ ну и хватит хрень нести.
Да и содран он был.

QUOTE
Те машины которые выпускались в СССР были гораздо качественней собраны по сравнению с тепершними Тазами, Волгами, и т.д...

А сахар был слаще...

QUOTE
У супругиного деда до сих пор жива копееза 75-го года выпуска. Где-то 6-7 лет назад появилась первая ржавь на арках, капиталку сделали 5 лет назад.

Стоит в гараже и выезжает летом на дачу. Кстати, тогда итальяшки лепили из своего проката кузова,
сам видел той сборки после 15 лет эксплуатации.
Но это плюс итальяшкам.

QUOTE
Я сегодня пощупал Гранту))))(ПО работе)
Ну что, за 230 000 оооооооооооочень не плохо. По крайней мере чисто внешне. здоровый багажник. высокий потолок. посмотрим, как будут ездить.

Уже нигде в цивилизованном мире нет автомобилей без кондея, АВС и пары подушек безопасности, а у нас лепят гавно и презентуют его с помпой.
Когда Вовик пиарился на трассе Чита-Хабаровск, то он ехал на одной феКалине, а ещё две запасных, следом, причём одна на эвакуаторе.

Это сообщение отредактировал Смеагол - 10-02-2012 - 16:24
ps2000
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 355
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (джага-джага @ 10.02.2012 - время: 15:59)
Я сегодня пощупал Гранту))))(ПО работе)
Ну что, за 230 000 оооооооооооочень не плохо. По крайней мере чисто внешне. здоровый багажник. высокий потолок. посмотрим, как будут ездить.

Когда сын покупал Фокус - лет 8 назад, они тогда в новинку были, у него не возникало вопроса - как будет ездить 00058.gif
джага-джага
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 506
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Смеагол, скажи пожалуйста, ты хочешь машину дешевую, или со спецэффектами?))) Если навороченную, то пожалуйста до хрена иномарок. А если на ту же приору нагородить, то и цена вырастет. Кстати у гранты в базовой комплектации есть подушка безопасности, а кондей и не в каждой иномарке еще есть.
Сам я, надеюсь ни когда не пересяду на отечественный автомобиль, но на Гранту, я думаю ставку ставить можно. теперь все наши авто начиная с 13й и заканчивая приорой в принципе не особо и нужны. Кто будет покупать пятнашку если гранта стоит дешевле, и хотя бы одна подуха есть.
Incendie
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 271
  • Статус: Врагов я забрасываю цветами. В гробу...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
В России научились строить космические корабли, а вот машины так делать не научились. Инфу из поста топикстартера расцениваю как бесполезную трату денег и времени. А что собственно изменилось в этих машинах? Даже самы стрёмный кондей в стоке до сих пор не удосужились поставить на многие модели. Я уж не говорю о шумоизоляции и прочем... Не вижу смысла штамповать такие машины вагонами...

Это сообщение отредактировал Incendie - 10-02-2012 - 19:10
Змей Плискин
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 82
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE
Смеагол, скажи пожалуйста, ты хочешь машину дешевую, или со спецэффектами?)))

Мне не нужна дешёвая машина.
Мне нужна ПОЛНОЦЕННАЯ машина.


QUOTE
а кондей и не в каждой иномарке еще есть.

А базовые версии и автопроизводителям прибыли не приносят, они нужны для того,
чтоб в рекламе писать цена ОТ...
джага-джага
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 506
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Смеагол @ 10.02.2012 - время: 19:41)

Мне нужна ПОЛНОЦЕННАЯ машина.

Что в твоем понимании "Полноценная машина"? Не надо сейчас воду лить. Ты хочешь "Все включено" и за копейки?
sxn2602467223
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Смеагол @ 10.02.2012 - время: 16:23)


Ты его застал, чтоб рассказывать нам сказки?

Не просто застал но и уже 15 лет ездию на нём и менять не хочу!
Opium99
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1240
  • Статус: Настоящему индейцу, завсегда, везде ништяк!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (revizor @ 07.02.2012 - время: 16:25)
QUOTE (kotair @ 07.02.2012 - время: 14:36)
Цена - от 449руб.

И цена пустой Приоры - 331 000 руб.

За эту цену, Форд тоже пустой...Но пустой Форд лучше отечественных колымаг...
fantomih
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3018
  • Статус: Надежда умерла...Остались последствия...
  • Member OfflineМужчинаВлюблен
QUOTE (Opium99 @ 11.02.2012 - время: 08:47)

За эту цену, Форд тоже пустой...Но пустой Форд лучше отечественных колымаг...

А если эти колымаги в России делать будут.
Какая цена будет?
revizor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3418
  • Статус: I walk slowly, but I never move back...
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (джага-джага @ 10.02.2012 - время: 15:59)
Я сегодня пощупал Гранту))))(ПО работе)
Ну что, за 230 000 оооооооооооочень не плохо. По крайней мере чисто внешне. здоровый багажник. высокий потолок. посмотрим, как будут ездить.

У моего соседа по гаражу уже стала - конкретно коротнуло проводку.
QUOTE
а кондей и не в каждой иномарке еще есть.

Не, если машина относительно свежая, то кандер как правило в базе идет.
Я чет и не даже на вскидку и сказать не могу - какие иномарки сейчас без кандюка. Нексию я в расчет не беру.
Смеагол
QUOTE
А сахар был слаще...

Сахар был не слаще, но чище, с экологической точки зрения.
QUOTE
Стоит в гараже и выезжает летом на дачу.

Да не скажи, круглый год ездила, и как минимум пару-тройку раз за год на дальняк. А на дачу выездов не было, зачем в деревне ещё и дача?
QUOTE
Кстати, тогда итальяшки лепили из своего проката кузова

Ну да, на некоторых деталях Фиатовское клеймо ещё сохранилось.
QUOTE
Когда Вовик пиарился на трассе Чита-Хабаровск, то он ехал на одной феКалине, а ещё две запасных, следом, причём одна на эвакуаторе.

И это были не те машины что идут в свободную продажу.
fantomih
QUOTE
А если эти колымаги в России делать будут.
Какая цена будет?

Если ты про Форд, то его и так в России делают, причем уже давно.
kotair
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 50
  • Статус: Нет в этом мире дел хоть в чем то обязательных..
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (джага-джага @ 10.02.2012 - время: 15:59)
Я сегодня пощупал Гранту))))(ПО работе)
Ну что, за 230 000 оооооооооооочень не плохо. По крайней мере чисто внешне. здоровый багажник. высокий потолок. посмотрим, как будут ездить.

Гранту тоже прощупал, вроде показалось и "ничего" за эти деньги, сначала. Но слесарюги из гарантии говорят - собрана ОЧЕНЬ сыро, хоть и производная Калины, а измененные кузовные элементы по обходной технологии закреплены.. наварено чего-то неопрятно. Калина в базе , пустая имела все жгуты под эл.пакет и магнитолу, можно было при желании все подсоединить. Здесь уж если пустая,то без всего и без эл.усилителя - никуда не денешься. Панель приборная неплохо сделана - видно влияние Логана. Калина, сама по себе - наиболее современная из ВАЗовских машин была, подводило качество, как всегда. Здесь, похоже, качество не улучшится, а З/Ч станут дороже. Кузовные, бампера и чисто грандовские запчастюги поначалу даже через дилерскую сеть и то сложно достать будет, а это немаловажно. Про Приору - это перелицованная 2110. 126 мотор нормальный, но уже не раз слышал историю о том как человек менял ремешок ГРМ и через пару - тройку тысяч попадал на кап.ремонт головы, и замену поршневой. Опять качество!! Места в Приоре больше не стало, управляемость лучше не стала, панель приборов (торпеда), на мой взгляд, - уж больно на ранний китайпром смахивает. 2110 - была проще и честнее что-ли. Любая машина стоит своих денег. 230 рублей, впрочем, нормальная цена... Но на остальные продукты ВАЗа - завышена явно.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (13) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Closed TopicStart new topic0


Рекомендуем почитать также топики:

Телегония.

Быдлячество

Стерильность или натурализм

Собственная платежная система России.Том 2.

В доме живёт вор



>