Хроника дня в СССР

Кенигсбергская наступательная операция, 6-9 апреля 1945 г.

Наступат. операция войск 3 го Белорус. фр. во взаимодействии с Балт. флотом, проведенная 6-9 апр. в ходе Восточно-Прусской операции 1945. После ликвидации 13-29 марта в р-не юго-западнее Кенигсберга хейльсбергской группировки пр-ка перед войсками 3-го Белорус. фр. (Маршал Сов. Союза А М. Василевский) стояла задача уничтожить кенигсбергскую группировку пр-ка и овладеть городом и крепостью Кенигсберг.
Нем.-фаш. командование подготовило крепость к длит. сопротивлению в условиях полной изоляции. В Кенигсберге имелись подземные з-ды, арсеналы и склады. Система обороны крепости со стояла из внеш. оборонит. обвода, к-рый был преодолен сов. войсками в январских боях, и трех позиций 1-я позиция проходила в 6-8 км от центра города и включала 2-7 линий траншей с ходами сообщения и заграждениями, а также 15 старых фортов и др. оборонит. сооружения, 2 я позиция, оборудованная на окраинах города, состояла из приспособленных к обороне каменных зданий, баррикад, дотов и минированных участков, 3-я позиция проходила по старой городской черте и опиралась на 9 фортов старой постройки. В центре города находилась цитадель, рассчитанная на гарнизон в неск. тысяч чел Кенигсберг обороняли 4 пех. дивизии, неск. отд. полков и батальонов фольксштурма (всего ок. 130 тыс чел, ок 4 тыс. орудий и минометов, 108 танков и штурмовых орудий, 170 самолетов).
К проведению К о. привлекались 11-я гвард., 39-я, 43-я и 50-я А, 1-я и 3-я ВА 3-го Белорус. фр., а также соединения 18-й, 4-й и 15-й ВА (всего боевой техники ок. 5,2 тыс. орудий и минометов, 538 танков и САУ, 2,4 тыс. самолетов). Замыслом сов. командования предусмат ривалось нанесение одноврем. ударов по Кенигсбергу с С. и Ю. по сходящимся направлениям с целью окружения и уничтожения группировки пр-ка. Чтобы сковать земландскую группировку врага, планировался вспомогат. удар из р-на севернее Кенигсберга на Пиллау. Силы Балт. флота (адм. В Ф. Трибуц) должны были ударами авиации и огнем артиллерии содействовать наступлению войск фронта.
Перед началом штурма Кенигсберга артиллерия фронта и Балт. флота в течение 4 дней разрушала долговрем. сооружения пр-ка 6 апр. войска фронта перешли в наступление. Несмотря на упорное сопротивление пр-ка, 39-я А к исходу дня вклинилась в оборону врага на 4 км и перерезала ж д. Кенигсберг - Пиллау, 43-я, 50-я и 11-я гвард А прорвали 1-ю позицию и вплотную подошли к городу. Части 43-й А первыми ворвались в Кенигсберг. К исходу 8 апр. сов. войска овладели портом и ж.-д. узлом города, воен.-пром. объектами и отрезали гарнизон крепости от войск, действовавших на Земландском п-ове. Сов. командование в этот день через парламентёров предложило гарнизону сложить оружие. Однако фашисты продолжали сопротивляться. Утром 9 апр. войска 43-й А сорвали попытки отд. частей гарнизона прорваться на З. Не удался и встречный удар на Кенигсберг частей 5-й танк. дивизии с Земландского п-ова. После массир. ударов сов. артиллерии и авиации (ок. 1,5 тыс. самолётов) по уцелевшим узлам сопротивления войска 11-й гвардейской А атаковали пр-ка в центре города и 9 апр. вынудили гарнизон крепости капитулировать.
В ходе К. о. было уничтожено ок. 42 тыс. вражеских солдат и офицеров, взято в плен ок. 92 тыс. чел., в т. ч. 1800 офицеров и 4 генерала во главе с комендантом крепости ген. О. Лашем, захвачено 2023 орудия, 1652 миномёта и 128 самолётов. С падением Кенигсберга была уничтожена цитадель прусского милитаризма. В ознаменование победы, одержанной под Кенигсбергом, Президиум ВС СССР учредил медаль "За взятие Кенигсберга". 98 частей и соединений получили почётное наим. "Кенигсбергские"; ок. 200 воинов удостоены звания Героя Сов. Союза.
Лит.: Штурм Кенигсберга, 3 изд., Калининград, 1973; Штурм Кёнигсберга. Указ, литературы, Калининград, 1976. См. также лит. при ст. Восточно-Прусская операция 1945.

Собрание музея составляет около 70 тысяч единиц хранения, значительная часть которых является уникальными памятниками науки и техники. В фондах Мемориального музея космонавтики были собраны и хранятся образцы ракетно-космической техники, архивные документы, кино– и фотоматериалы, предметы нумизматики, филателии, филокартии и фалеристики, произведения искусства, отражающие тему исследования космического пространства.

В настоящее время музей и прилегающая к нему Аллея Героев космоса открыты после реконструкции (2006-2009), за время которой экспозиция музея была значительно расширена и обновлена. Центральное место занимают комплексы, посвященные запуску первого в мире искусственного спутника Земли и первому полету человека в космос.

Летом 1933 года научная экспедиция под руководством О.Шмидта на пароходе «Челюскин» вышла в море из Мурманска. Целью экспедиции, кроме сбора различно материала, была проверка возможности прохода Северным морским путем транспортными кораблями, что до этого удалось только ледоколу «Сибиряков», который впервые в истории мореплавания прошел за одну летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан.

Плавание шло успешно, но уже в конце пути, пройдя пять морей Ледовитого океана, в Беринговом море «Челюскин» оказался зажат льдами. В связи с возникшей угрозой затопления, экипаж и члены экспедиции вынуждены были покинуть судно. 13 февраля 1934 года пароход был раздавлен льдами и затонул.

Благодаря оперативной работе челюскинцев, все необходимые вещи и запасы провизии заранее вынесли на палубу и быстро сбросили на лед. На дрейфующей льдине был создан ледовый лагерь, в котором оказалось 104 человека, включая 10 женщин и двух маленьких девочек, родившихся во время плавания. Этот лагерь просуществовал 2 месяца.

После получения радиограммы Москва создала правительственную комиссию и с этого момента началась операция по спасению челюскинцев. Шмидт же возглавил борьбу вынужденных полярников за жизнь в суровых условиях Арктики. Люди не пали духом, они верили, что их спасут. Они постоянно расчищали льды, готовя аэродромы для посадки спасательных самолетов.

На спасение челюскинцев были брошены полярная авиация и корабли – «Красин», «Сталинград» и «Смоленск». На Мысе Олюторка с кораблей выгрузили и собрали самолеты для полетов в лагерь Шмидта. Летчики совершили невозможное: на легких самолетах они добрались туда. В первую очередь с льдины вывезли всех женщин и детей, затем и остальных челюскинцев. При температуре ниже 40 градусов, летчики совершили более десятка рейсов и эвакуировали попавших в беду.

Первоначально никакие знаки отличия к данному званию не предусматривались, а выдавалась только грамота от ЦИК СССР. Но летчикам, спасшим людей, были еще вручены ордена Ленина. Все последующие Герои также стали получать ордена Ленина, но законодательно это было закреплено только 1936 году Положением о звании Героя.

Еще один дополнительный знак отличия для Героя – медаль «Герой Советского Союза» – была учреждена Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1939 года. Другим Указом от 16 октября 1939 года был утверждён внешний вид медали, которая получила название «Золотая Звезда».

С тех пор Героям Советского Союза вручались орден Ленина (высшая награда СССР), медаль «Золотая Звезда» и грамота Президиума Верховного Совета СССР. Причем теперь предусматривалась возможность многократного награждения «Золотой Звездой», в отличии от первоначального Положения. Согласно законодательству награжденные имели ряд льгот, а лишение звания могло быть произведено только Президиумом Верховного Совета СССР.

«Динамо» быстро развивалось, становилось массовым, активно пропагандировало здоровый образ жизни и к 1929 году имело региональные отделения уже в 200 городах страны. Обществу принадлежат приоритеты в возрождении и развитии в СССР бокса, стрелкового спорта и самбо. Динамовские спортсмены долгие годы были сильнейшими в этих видах спорта, а тренеры создали уникальную методику преподавания и проведения тренировок.

С первых лет своего существования «Динамо» уделяет большое внимание работе с детьми и подростками, их физическому воспитанию. В 1934 году были созданы коллективы «Юный динамовец», в которых начинали свой спортивный путь десятки заслуженных мастеров спорта, чемпионов Олимпийских игр, мира, Европы и страны. За выдающиеся успехи в развитии спорта «Динамо» в 1937 году было удостоено ордена Ленина.

В годы Великой Отечественной войны на базе Общества формировались первые отряды добровольцев. В историю вошли футбольные матчи ленинградского «Динамо» в дни блокады и «Матч смерти» между сборной немецких авиаторов и не успевшими эвакуироваться из оккупированного города киевскими футболистами.

В послевоенные годы Общество вновь возродилось и начало быстро развиваться. Успешные выступления динамовцев на международной спортивной арене способствовали росту популярности и авторитета Общества внутри страны и за рубежом. Начиная с 1952 года, динамовцы 775 раз становились обладателями Олимпийских медалей разного достоинства.

Первый полёт Ка-22 20 апреля 1960 года выявил флаттер лопастей несущих винтов, приведший к отрыву полутораметрового куска лопасти от левого винта. С большим трудом повреждённый винтокрыл удалось посадить поперёк взлётно-посадочной полосы. В ходе испытаний постоянно возникали технические проблемы — пришлось поменять двигатели и редукторы, изменить направление вращения несущих винтов.

24 ноября 1961 года на Ка-22 был установлен мировой рекорд грузоподъёмности для винтокрылов: груз в 16 485 кг был поднят на высоту 2557 м.

28 августа 1962 года при промежуточной посадке в ходе грузового перелёта из Ташкента в Москву для прохождения приёмо-сдаточных испытаний Ка-22 с номером 0I-01 завалился влево, перевернулся и разбился. Весь экипаж погиб. Причиной катастрофы стал разрыв троса системы управления.

12 августа 1964 года в ходе учений советских ВВС разбился также номер 0I-03, войдя в пике после неконтролируемого поворота направо и попыток экипажа выровнять машину. После приказа командира покинуть воздушное судно спаслось 3 человека, погибли пилот С. Г. Бровцев и техник А. П. Рогов.