покупаем машину!!!!!!!

И правда, транно, чего это они и я его так любим..Арабы правда еще и бехи обожают, да мерсы, неважно какого года эти гробы с музыкой..наверное за надежность, она там не такая, конечно же, как у мазды, но есть немного..Извини, но некорректно повторю - Мазда, которая приходит в Израиль - говно. По комплектации, по оборудованию, да и сама машина, невысокого полета. Если учесть высказывания еще одного спеца там, то если бы по деньгам у нас было как в приличных странах, в идеале СААБ или Вольво. Если ты так любишь гоцать то купи БМВ )) 4 года откатался, прекрасная машина. И вообще, не зря же говорят - хочешь ездить быстро -купи БМВ, солидно - купи МЕРС. Заметь ни о мазде, ни о пассате речь не идет)) Ну не повезло нам со страной, прекрасные французские машины не умеют обслуживать, убивают после первого же заезда в гараж. Отличнейшие Лянчии и Альфы просто не в ходу, по той же причине. А уж о разнообразии, просто мечтать приходится. Насчет экономичности сравнивай не тойоту с маздой, а их обе вместе с РЕНО например. Сравнивать москвич и жигули, у меня был жигуль, шестерка с троечным движком, других тогда не было, веришь, завидовали сильнее чем ты хозяину феррари будешь завидовать )) Так вот сравнивать их - просто смешно. О испанской машине поподробнее если не трудно. А о -французах- я уже сказал - статистика ( не израильская), вещь сильная и против не попрешь, но у израильских собственная гордость, более чем посредственная машина в мире, в израиле бьет рекорды покупаемости. Но к сожалению не из-за ТТХ а из за йофи ее да приемлемого уровня обслуживания. Вот тебе и вся коректность.

Так надо исходить из наших реалий-имеем то,что имеем!!!

Японцы-Мазда,Субару,Хонда,Тойота,Исузу,Судзуки,Даяцу-в таком порядке,в последнее время стали популярны корейцы-Юндай,Кайя,для такси-наиболее популярны-чехи-Шкода,испанцы-Сеат,немцы-Мерседес,Фольксваген.Грузовики:немцы-Ман,датчане-Даф,французы-Рено.Я перечислил по видам и по популярности в порядке убывания,а вообще продаются все автомобили, которые выпускаются в мире-при желании можно заказать любую марку и модель.

Чтобы более внятн был его ответ добавлю..Все машины неукомплектованы как положено, даже мазда 626 на колесах от телеги, и салон соооовсем не свинина, запаска от трехколесного велика, за цвет - дополнительная плата..скоро будут брать деньги за то, что стекла есть в машине. Все самого-самого низкого уровня, примитивнейшая комплектация..Причем настолько, что люди приезжающие из европ, не узнают машины даже внеше...Ну а разнообразия как такового - просто нет...Ну нищий рынок, чего уж...Да и законы имеют так, что ничего не захочешь..В среднем 30% от зарплаты уходит на содержание, вот и вспоминаем незабвенного остапа, машина не роскошь....

Да ладно, рынок как рынок. Скопи бабки, пойди в салон Вольво или Мерседес, или на худой конец Фольксваген и сделай заказ. За отдельные бабки, тебе тачку пригонят на прямую от производителя, в том виде, в каком пожелаешь.

С чего ты взял что как рынок?? Ты не понимаешь, дело в том, что то что мне пригонят от производителя за отдельные бабки, вообще-то считается ЕСТЕСТВЕННОЙ комплектацией. Ну для тебя, видимо, сие новость. Машины приходят мона сказать разукомплектованые. Но я вообще не о том, я имел в виду, что содержать нормальню машину непомерно дорого, такие посредственности как мазды да юндаи стоят баснословных денег, ведь покупают же, почему не влупить цену...и я вообще имел в виду, где ламборджины, феррари,астоны??? Ведь есть богатые люди в стране, а машин нет..Да был просто прецендент, парень хотел привезти бугатти, цельная статья была листа на 3 в ахроноте, ему столько денег влупили, типа за открытие рынка... Ну...Мое скептическое отношение тут известно, так что...

Что дерут,то дерут-никуда не денешся,закон рынка:"Спрос- рождает предложение",если-бы не покупали по таким ценам,то никто и не продавал-бы по такимценам.Кроме того на цену влияет относительная изолированность страны(полное арабское окружение) и относительная дороговизна поставок машин по морю,а ткже отсутствие(из-за ограниченности рынка)собственной автомобильной промышленности.

Ой, опыт собственного приготовления был..свят-свят ))) Вот то что дорого привезти снова ошибка..Была разросная статья, что эти пара-тройка семей поставщиков автомобилей держат рынок в узде..сволочи(((( И никак же ж не сделаешь, чтобы все массово, перестали покупать)))
Да, а рынок отстуствует не потому что рынок ограничен, весь мир покупает мерсы да мазды))) А потому что сколько такая машина стоить будет....Привезти сюда металл воздушным путем, да вывезти машины готовые(((( А Ламборджини и другие тачки в этой ценовой категории переплюнуть не так-то и просто...Для этого нужно ХОТЕТЬ работать и УМЕТЬ...

Это сообщение отредактировал udav35 - 26-08-2006 - 19:46

Так вот, для того,чтобы дать по рукам ,этой паре-тройке семей ,во всем мире существует АНТИМОНОПОЛЬНОЕ законодательство-если у нас такого нет или оно не действует-это недостаток всей системы управления страной,о чем я неоднократно говорил-эту систему НЕОХОДИМО СРОЧНО МЕНЯТЬ!!!

Это сообщение отредактировал 008 - 26-08-2006 - 20:10

Я так поняла,если машина покупаеться не на заказ,то марку машин,что вы желаете купить или грубая подделка,или её доставляют к вам уже не в лучшем состоянии......я правильно поняла?

Нет,Танюш, неправильно. Машина допустим среднего класса такая как мазда 323, или представительского как ситроен С5 или мазда 626, идет в ЗАВОДСКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ, свинина,под дерево,аппаратура, и т.д. Израильские поставщики, берут без всех этих излишеств, за что естественно получают скидки неплохие, а здесь продают со всевозможными накрутками за заводскую цену+местные накрутки..Но заводская цена включает ведь то-то и то-то..А в машине этого нет, вот и начинается, хочешь кожу? Плати.Хочешь под дерево вставки - плати. Аппаратуру сами обычно ставят а комплектацию выбрасывают, ибо делать с ней нечего, а по просьбе не ставить - цену никто не убавляет...Вот так примерно обстоят дела..

Но ведь АУДИ - это машина !!!! Конечно не такая крутая как мазда(пхе), но все-таки...Я когда пассат брать ходил, тоже думал, А; взять или пассат..Но увы, пассат в содержании дешевле выходит (((Он победил..

Вот и я о том же,она хоть машина очень хорошая,но цены ломят выше крыши.Хочу заметить,что пассат не хуже Ауди,даже в чём-то лучше,так что очень хорошую машину приобрёл.)

Не знаю,ездил на" Пассате",случилась очень простая поломка-выпала ось из педали газа,смешно сказать,проковырялся пол дня,но так ничего не смог сделать,из-за отсутствия доступа(пару дней потом болела спина-нелегко изображать "человека-змею").В фирменом гараже ,куда отбуксировали машину,устранение неисправности заняло три часа,причем на моих глазах,для доступа пришлось снимать торпеду и пол кондиционера,само устранение поломки ,заняло примерно две минуты-выводы делаем сами!

Это сообщение отредактировал 008 - 27-08-2006 - 19:34

Если хочешь экономичную машину-Сузуки Свифт,Фиат после пяти лет, обычно начинает сыпаться,но в общем это зависит от того,как машина эксплуатировалась,у Мицубиши Супер Лансера проблемы с электрическими примочками,особенно достают стеклоподъемники,а в общем это не смертельно,довольно живучая машинка.

Это сообщение отредактировал 008 - 28-08-2006 - 18:43

смешно!!!

Ягуар это ерунда!!! буМЕР-750 - ТЕМА

Моё мнение - Ауди круче мазды, но не круче бэхи!!!!

абалдеть!!!!!! неужели действительно так?????

Да,странная поломка для этой модели.....а чо за точная модель и какого года....хотя бывают исключения,так как все машинны склонны к поломкам,отличия в них что одни чаще,а другие реже...)

Это сообщение отредактировал ятаня - 30-08-2006 - 14:25