Туризм за рулем

Я и сам механик неважнецкий. Но, как говорится, с Божьей помощью...

С этим согласен. Но давайте не отклоняться от темы.

Ездил за последний месяц 2 раза в Ярославль. Вся область уже давно оккупирована заправками Славнефти, качество вполне хорошее - смотрю по работе двигателя и среднему расходу по компьютеру.
Общее правило - заправляться только на крупных фирменных заправках, там меньше вероятность попасть на плохой бензин.

Я вообще не механик. _))
Полагаю, что в багажнике должны быть - домкрат. запаска. трос и знак аварийной остановки. В кошельке некоторый НЗ. В случае поломки просто открываете капот и машете рукой. Обязательно кто-то подцепит на трос и дотянет до сервиса. Максимум одидания буксира на моей памяти составлял минут 30-4о. Лучше всего ловяться газели, однажды была фура и трос существенно короче 5 метров. Тащили верст 60 до Твери. Ничего страшного.
Главное не допускать доброхотов поковыряться в машине. Тут уж последствия непредсказуемы. Сервисы на трассе попадаются достаточно часто. Особенно на крупных трассах.

Мадам, где взять "газель" в Шенгенской зоне? И имеет ли право (моральное), про юридическое молчу, фура буксировать? Боюсь, Вы не те советы даете. Без обид.

Думаю любая заправка крупного бренда вполне подойдет для иномарки. Вероятность попасть на ней на этилированный бензин очень мала. А это самый страшный враг для машин с катализатором (практически все иномарки) - свинец засирает платину, компьютер получаю неправильные показания датчиков начинает дурить и так далее. Приходится менять датчики, а это проблема.

А что путешествовать на авто возможно лишь в Шенгенской зоне? Я отвектила на пост , где говорилось. что человек не уверен в машине и опасаетя отъезжать далеко от родного города. Соответственно, предположила. что этот город скорее всего расположен в России. И потом неуверенность в тех. состоянии машины , скорее всего ,напрочь отметает коробку автомат. Все остальное вполне реально. В правилах ничего не сказано о невозможности буксировки легкогвого автомобиля грузовым. Про аморальность буксировки фурой я не поняла? Не вижу в этом ничего из ряда вон выходящего. Главное, чтобы без прицепа.-))

Ну пусть будет так.

Честно говоря, не понял что имеется в виду...

Автоматические коробки "летят" почаще механических. Скорей всего это.

Буксировать машину с авт. коробкой можно, но не более 40-50 км. Это связано с тем, что при неработающем двигателе неработает и маслонасос в ней. Это может привести к проблемам. Скорость буксировки так же ограничена 50 км/ч.
Но по надежности автоматы считаются лучше механики...

Не согласен. Без статистики только.

Я вообще говорил про машины с небольшим пробегом, не про десятилетние убитые иномарки и со слов механиков сервисов. Но сам серьезно этим влпросом не интересовался и спорить не буду...

Вглубь по бездорожью ездят на других машинах, обычно полноприводных, конечно не с АКПП.
У меня друг каждое лето летает в Красноярский край. Так там лучшей машиной для поездок в тайгу до сих пор считается УАЗ. Машина неприхотливая, но надежная.