Женат
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 gen_mih
|
|||
|
Мужик - молодец!!! Только учитывая реалии нашей страны, если люди начнуть переделывать свои автомобили под электромобили, на нашем форуме скоро появится тема "Электроэнергия по 11грн./кВт. А вам слабо?" |
||
|
ҐенҐа
|
|
|
video и не слова как он решил проблему с гаи? Уверен, что такое переоборудование не оформят, без кучи бумаг, которых не реально будет получить. В ролике куча нарушений- что это за электрощиток прикручен снаружи здания? И по правиламДД машине запрещено заезжать на зеленую зону, а этот кулибин подъезжает прямо под балкон, за это полагается штраф Это сообщение отредактировал Генга Букингемский - 20-03-2011 - 11:30 |
 Carnyx
|
|||
|
ага или вечерком дети пошутят из розетки выдернут утром вышел а машина  Годик другой назад актично читал про них но срок службы аккумуляторных батарей на которых ходят электромобильчики в районе года, ремонту не подлежат только полная замена. потому даже у японцев они не сильно распространены т.к. это геморрой на колесах.Так же странно звучали фразы типа заводится с одного оборота - эленктродвигатель или работает или не рабоает у него нет холостого хода, тот же вопрос к коробке передач у нее же нет к примеру нейтралки да и нужна ли она вообще? ЯВ целом честно говоря мне кажется что за машинами на батарейках пока будущего нет. Мне больше понравилась америкосовская идея что я в топ гире видел, где машина на водороде каталась на электрическом двигателе. Это сообщение отредактировал Carnyx - 20-03-2011 - 15:28 |
||
|
ҐенҐа
|
|||||
|
Ну почему же, в инете видел Тошиба продает миниатомные реакторы
Надо усовершенствовать и удешевлять мини реакторы, чтоб размер был с автомобильный аккумулятор, и тогда будет нам счастье. |
||||
|
Carnyx
|
|||||
|
я ж о том же что у машин на батарейках нет будущего, реактор это ж не батарейка а активный элемент. Реактор - это было бы вообще круто мало того что 40 лет без подзарядки так еще домой приехал в гараж загнал розетку подключил и нафиг местное энерго. Одно правда могу сказать что внедрение их пока не представляется реальным - сожрет бюрократия. Ты ж сам видишь что они уже 8 лет не могут согласовать хотя бы один проект. Система бюрократическая будет бороться до последней капли углеводородов. Да может вояки еще прицепятся с их паранойей. |
||||
 Elbrujo
|
|||
|
Уже даже за колодец придется платить. Но можно ветровую элстанцию для энергии во дворе построить, и заправлять своим энерготопливом машины. Или батареи солнечные. Люди выкрутятся. |
||
|
Carnyx
|
|
|
ага подобную машину где-то тестировали, тоже из заявленных под тиста км прошла только 90, потому как пробег очень сильно зависит от манеры езды и дорожной обстановки. У второй сгорел движок и это за один день съемок. т.е. пока что реально это пока только концепты или игрушки для богатых.
|
|
ҐенҐа
|
|||
|
Где то читал, что в Китае много ездит по улицам электромобилей, там же их и выпускают, но их ни кто не спешит закупать, даже вроде как запрет стоит на воз в евросоюз. Это сообщение отредактировал Генга Букингемский - 21-03-2011 - 09:12 |
||
|
Elbrujo
|
|
|
В.Цушко: Среди основных участников рынка нефтепродуктов в Украине был сговор, и они будут оштрафованы Среди основных участников рынка нефтепродуктов в Украине был сговор о завышении цен на бензин, и они будут оштрафованы. Об этом заявил глава Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) Василий Цушко, передает корреспондент РБК-Украина. "Я думаю, что во вторник вы услышите по конкретному отрезку времени, что мы открыли дело и о принятии нашего решения", - заявил В.Цушко и добавил: "Там был действительно сговор... Синхронные действия. Доказать, что они договорились по телефону сложно, но синхронные действия совпадают везде". По его словам, участники данного сговора будут оштрафованы "солидно, чтобы неповадно было, но это не подыгрывание кому-то, а защита конкуренции согласно действующему законодательству". Размер предстоящих штрафов В.Цушко не уточнил, однако отметил, что они будут исчисляться десятками миллионов. Отвечая на вопрос, какие компании на сегодняшний день участвовали в данном сговоре, он подчеркнул: "Мы имеем поручение руководства страны разобраться с "Ливелой". На вопросы по "Ливеле" вам ответит заместитель, государственный уполномоченный... Если говорить об АМКУ, то он должен был реагировать тогда, когда "Ливела" работала на рынке. Сейчас нет таких компаний, которые бы пользовались какими-то льготами и влияли бы на рынке нефтепродуктов". |
|
...Эдельвейс...
|
|
|
Нет, ну серьёзно, предыдущих критиковали за 6 грн., за литр 95-го, а сейчас и за 10-20 его тяжело купить. Мазахисты, да и только. |
|
Искусственное дыхание
|
|
|
Когда эту тему увидела - подумала: ну прям так и по одиннадцать! А сейчас как-то уже не смешно совсем, уже думаю - хоть бы нее по двенадцать...
|
|
gravedigger
|
|||
|
Вот как начнут биологическое топливо из гречки делать... 
|
||
|
dva60
|
|||||
|
Главное, чтобы яйцеголовые не придумали как делать биотопливо из биомассы. |
||||
|
Carnyx
|
|||||
|
не думаю что будет разница. может цена топлива и зависит от цен на нефть на мировом рынке что сомнительно, потому что при падении цен на нефть она не откатывается на прежний уровень. Я вот еще обратил внимание: раньше была граница между лизелем 92-ым 95-ым 76-ым что показывала не только разницу в технических свойствах бензина но и отображала разницу в стоимости их производства. Между 95 ым и 92-ым больше грн. к примеру. Сейчас посмотришь на заправку в принципе цены на любое топливо одинаковые +- 20 коп. или оно из одной бочки или или как цены поднялись многие переползли на 92-ой и заправки решили на этом нажиться. |
||||
|
Elbrujo
|
|
|
Ну, скоро будем на єлектричках мелких ездить, и бензин нам будет только памятью... Ё-мобили будут без гибридных двигателей |
|
Carnyx
|
|||
|
году эдак в 2001 работал я манагером на одной фирме так там у кого были авто им давали на бензин исходя из какого-то норматива (у меня тогда машины не было и я не вникал) остальным выдавали проездной, и с мрашруток билеты можно было собрать с ежедневнм отчетом отчетом и возмещали потом с зарплатой возмещали. Геморройно правда и мало кто этим пользовался. |
||
 Camalleri
|
|
|
А в Беларуси цены на бензин вообще резко взлетели. Главное, резко выросли чуть ли не в два раза, а потом по всем телеканалам бегущей строкой типа" президент АГЛ высочайшим повелением снижает цены" - и снизили чуть чуть, процентов на 20%. Вроде как подачку кинули народу. Только толку с этого?.. Так можно было цену в 10 раз поднять, а потом издать указ о снижении на 10% и пыжиться этим, как заботой власти. |
|
|||
|
А по чем у вас сейчас бензин ? У нас в среднем 9 гривен с копейками и уже давно ! Это гдето 1,2 доллара получается ! Кстати в штатах бензин вроде по 2 бакса галлон а в галлоне почти пять литров |
||
|
Elbrujo
|
|
|
Компания из Гонконга привезла в Украину свои электрокары опубликовано 31 May 2011 В Украине состоялась презентация двух новых электромобилей от гонконгской компании Bio Automotive: evA-2 и evA-5. Обе новинки уже прошли сертификацию для продаж на территории Украины, а первый автосалон Bio Automotive открыт в Киеве. Модель evA-2 обладает длиной около 3 метров и за счет использования алюминиевого трубчатого каркаса и кузовных панелей из стеклопластика, весит порядка 630 килограммов. Больше трети массы –252 килограмма – приходится на комплект аккумуляторов, обеспечивающих машине запас хода около 120 километров. Питающийся от батарей трехфазный электромотор постоянного тока мощностью 5 кВт, работающий в паре с коробкой «автомат», обеспечивает машине максимальную скорость 70 километров в час. В салоне трехметрового автомобиля может разместиться два человека, но при необходимости можно заказать еще два дополнительных «детских» кресла. За доплату доступны кондиционер и аудиосистема с DVD-плейером. Цены на evA-2 начинаются от 14 тысяч долларов США. Как свидетельствует индекс в названии, evA-5 способен вместить пять человек. Длина автомобиля достигает 3,6 метра. Силовая установка включает 7,5-киловаттный электромотор, пятиступенчатую механическую коробку передач и комплект аккумуляторов. Максимальная скорость электрокара – 80 километров в час, запас хода не сообщается. Зато известно, что на восстановление заряда батарей потребуется порядка 6-8 часов. Минимальная стоимость evA-5 – 18 тысяч долларов США.  Всего фото: 8 Материал: Авторынок RSTcars.com |
|
Carnyx
|
|||
|
чего-то я не вижу смысла в таком авто. 120 километров это он наверно по кругу или на треке показывает в городе где постоянные остановки и ускорения а особенное если там холмы горки или подъемы наверняка не больше 50 получится. А если встал то только эвакуатов т.к. по другом уне заправишь, ещене известно как ведут себя эти аккумуляторы при разрядке - небось посыпятся и трындец. скорость потока авто не смотря на ограничение в 60 обычно в райне 80 т.е. будет тормозить поток а значит обгоны опережения подрезки. За город уже не съездишь... не велосипед по всем параметрам лучше будет. |
||
|
Elbrujo
|
|||||
|
Это в больших городах, а для маленького населенного пункта нормально. Но цена для такого авто слишком уж большая.
Есть такие авторикши, на них и погороду можно, и пассажиров возить.  Всего фото: 5 |
||||
|
Elbrujo
|
|
|
Под капотом нового Kangoo Maxi ZE будет установлен электромотор Женевский автосалон был богат на всевозможные новинки. Не обошли стороной изменения и фургона Kangoo Maxi ZE от Renault, новая цена которого будет стартовать с 21 200 евро. Фургон будет возможен в двух исполнениях – пяти- и двухдверном. В днище автомобиля разместятся аккумуляторы, на которых основывается электродвигатель мощностью 44 кВт. Диапазон дальности модели составит 170 км. Отображаться уровень заряда аккумуляторов будет на экране измененной приборной панели. Ко всему прочему, Renault Kangoo будет предлагаться с достойным перечнем пакетов, рассчитанных на любой вкус покупателя. renault-kangoo |
|
ҐенҐа
|
|
|
хоть бы этим Эмобилям солнечные батареи ставили, чтоб хотя бы радио пищало в салоне. У меня знакомый продает велосипеды, так привез на пробу велосипед на аккумуляторе, так там хоть можно педали покрутить если заряд кончился. Но главный вопрос сколько будет стоить замена акумов? ведь наверняка рассчитаны они максимум на год |
|
Carnyx
|
|||
|
Я где-то читал что японцы (у них индустрия несколько более развитая) эти аккумуляторы типа в аренду дают раз на сколько-то км меняют на фирменном сто. но все равно дорого получается да и требует наличия фирменных сто, кустарники из маленьких городов вряд ли будут делать, потому как раз для небольших населенных пунктов электромобиль вообще не вариант. |
||
|
Caroline
|
|||
|
Наверное у них сталин правит
|
||
|
Рекомендуем почитать также топики: Когда съедете из Киева, господа квартиранты? об уровне мышления Чью косу носит Тимошенко? Предсказания.... Вопрос о суржике |