Closed TopicStart new topicStart Poll

Страницы: (13) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 
kimomsk
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 524
  • Статус: Душа просит валенки. И тело тоже
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(sxn_3278951818 @ 04-10-2017 - 14:21)
Продолжу инициативу Анатолича...

На Хмельниччине новый биогазовий комплекс начал производство электроэнергии

Новый невероятный биогазовый комплекс в Украине.

Сегодня, 30 сентября 2017 года, начал выработку электроэнергии второй по величине в Украине биогазовый комплекс мощностью 5,1 Мвт на Теофипольском сахарном заводе в Хмельницкой области.

Первое место в настоящий момент занимает комплекс в селе Елизаветовка Днепропетровской области птицефабрики Ориль - Лидер, мощностью 5,5 мвт.

Однако, уже в ближайшие месяцы, после запуска второй очереди Теофипольского биогазового завода мощностью 10,5 мвт, в Европе появится самый большой комплекс, суммарная мощность которого составит невероятные 15,6 мвт.

Не будем забывать, что по годовому объему вырабатываемой электроэнергии это эквивалентно СЭС мощностью 100 мвт.

Первая очередь будет работать на сахарном жоме и навозе, а на второй в качестве сырья будет использоваться специально выращиваемая силосная кукуруза.

Собственник самого большого в Европе биогазового комплекса, рискнувший инвестировать в его строительство около 40 млн евро - агрохолдинг "Украина - 2001".
сабж

Вот, честное пионерское, ну ребята украинцы!! зачем стране, имеющей мощную собственную энергетику, являющейся по сути своей "генерирующей мощностью" с ВОЗМОЖНОСТЯМИ на четыре-пять порядков больше, чем в "рекламе самой крупной в Европе "нетрадиционной генерации"". Нет, ну то есть я все понимаю - "уходя, гаси свет", "экономь элекроэнергию, газ, воду". Надписи, знакомые до боли, написанные через трафарет, в школе, ин-те, подъезде дома.... Это, конечно, в подмогу может быть.. А на энергетику, дающую 99,9 процентов генерации вы вообще внимание обращаете? К чему весь этот мазохизм перед Европой... Они не дураки! Они умнейшие люди, вы просто возьмите структуру генерации той же Франции и сравните, чем "самым крупным в Европе хвастаетесь".

Опять же, если говорится об инвестициях по генерацию пусть 10 Мвт в 40 млн. евро.. Я не коммерсант по жизни. Конечно, деньгами не разбрасывался, но каждую копейку, чтобы из-за нее удавиться, как Скрудж, не считал. Хотя он миллионы имел мультяшный "герой нашего времени", а я - нет. Но не в этом дело. Мощность Красноярской ГЭС установленная - 6000 МВт. Вот оцените теперь стоимость инвестиций пропорционально тем 40 лямам евро. Сколько "нетрадиционных" электростанций можно нужно построить, чтобы 6000 МВт генерить и пропорционально этому объем инвестиций требуемый посчитать...

Ну что 6000 делим на 10 и множим на 40 млн евро. Итого 600 множим на 40 млн = 24 000 млн евро. Да за 24 млрд евро, не то что в Красноярке, я даже про Украину не говорю и пресловутое Черное море, которое хрен знает кто выкопал))), в Игарке. и не бесплатным трудом зэка Енисей перекрыть можно!)))
VSNN
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 870
  • Статус: Скептик и циник
  • Member OfflineМужчинаЖенат
[QUOTE=sxn_3278951818 , 04-10-2017 - 14:21]Продолжу инициативу Анатолича...

На Хмельниччине новый биогазовий комплекс начал производство электроэнергии[QUOTE]Новый невероятный биогазовый комплекс в Украине.

Сегодня, 30 сентября 2017 года, начал выработку электроэнергии второй по величине в Украине биогазовый комплекс мощностью 5,1 Мвт на Теофипольском сахарном заводе в Хмельницкой области.

Первое место в настоящий момент занимает комплекс в селе Елизаветовка Днепропетровской области птицефабрики Ориль - Лидер, мощностью 5,5 мвт.

Однако, уже в ближайшие месяцы, после запуска второй очереди Теофипольского биогазового завода мощностью 10,5 мвт, в Европе появится самый большой комплекс, суммарная мощность которого составит невероятные 15,6 мвт.[/QUOTE] Давайте и я внесу свои 5 копеек. Я постараюсь на цифрах разъяснить, почему биогазовый комплекс действительно "невероятный".
Давайте посчитаем. Исходные цифры:
1. Мощность 15,6 МВт.
2. Теплота сгорания биогаза 22 МДж/м3 или 5200 ккал/м3.
3. Выход биогаза из сырья (навоза) в сутки (!) смотрим здесь
1 тонна навоза КРС 25-30 м3 биогаза;
1 тонна свиного навоза 50 - 70 м3 биогаза;
1 тонна птичьего помета 50 - 60 м3 биогаза.
Произведем расчет потребного количества навоза.
15,6 МВт*0,86*1000000:5200 = 2580 м3/час. С учетом КПД 2580:0,91=2835 м3/час.
Возьмем для расчетов свиной навоз, одна тонна которого за сутки дает 50-70 м3. Пусть это будет среднее значение (50+70):2=60 м3/сутки, или 60:24=2,5 м3/час.
Сколько навоза в сутки требуется на 15,6 МВт?
2835:2,5=1134 тонны/сутки или 1134:24= 47,25 тн/час.
Итого. Чтобы обеспечить биогазовый комплекс навозом нужно каждый час подвозить 47 тонн навоза. О как!
Но это еще не все. Газ производится специальными бактериями в герметичном подогреваемом реакторе. Температура должна поддерживаться достаточно точно, чтобы не сварить бактерии и не заморозить процесс. Период ферментации, т.е. постепенного выхода газа из сырья 10-20 дней. Хлопотно это, дорого и делается чаще для утилизации навоза и попутной выработки электроэнергии, а не наоборот.
Теперь понятно, почему украинский биогазовый комплекс "переплюнул" Европу? Отсюда и слово "невероятный".

Это сообщение отредактировал VSNN - 04-10-2017 - 22:04
Ledishka
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2424
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
Все, конечно, хорошо, только вот вопрос--кто является владельцами этих комплексов?..

Понравилась попавшееся под руки одно из правил жизни одной из успешных людей.. Маргарет Тэтчер6 «Ни одна свобода невозможна без экономической».
sxn_3278951818
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 154
  • Статус: Слава ЗСУ !
  • Member OfflineМужчинаСвободен
От вы странные... Ладно, давай тогда по такой логике рассуждать. Украинские предприятия настолько богаты, что готовы 40 лямов валюты отсегнуть на ветер. Мелочь, а приятно.

П.с. Я уверен, что 40 млн без финансового плана, экономической обоснованности, про счетов окупаемости и тп ни один частник в наше время не выложит из своего кармана.

ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 274
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Гривна уверенно идёт вверх .
https://www.backbook.me/photo-d48970b25b.html
Вот так "тихой сапой" всё выше и выше. И динамика уверенная .
Если не ошибаюсь , Рада в бюджет 2018 по 28гр. за бакс заложила.
Похоже так и будет.
sxn_3278951818
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 154
  • Статус: Слава ЗСУ !
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Longlake @ 04-10-2017 - 23:34)
Гривна уверенно идёт вверх .

Вот так "тихой сапой" всё выше и выше. И динамика уверенная .
Если не ошибаюсь , Рада в бюджет 2018 по 28гр. за бакс заложила.
Похоже так и будет.

Да. Что есть, то есть. И бенз с солярой ещё подорожали в эти дни на 5-10%.
VSNN
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 870
  • Статус: Скептик и циник
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(sxn_3278951818 @ 04-10-2017 - 22:27)
От вы странные... Ладно, давай тогда по такой логике рассуждать. Украинские предприятия настолько богаты, что готовы 40 лямов валюты отсегнуть на ветер. Мелочь, а приятно.

П.с. Я уверен, что 40 млн без финансового плана, экономической обоснованности, про счетов окупаемости и тп ни один частник в наше время не выложит из своего кармана.

Не, не говорил, что биогаз плохо. Представь. Каждые сутки нужно завезти 1134 тонны свиного дерьма, а если коровьего, то почти вдвое больше. Засыпать в реактор и этот процесс переработки бактериями дерьма в газ длится 10-20 дней. Если одна корова дает за сутки 55 кг навоза, то за сутки нужно доставить на биогазовое предприятие кал 20618 коров. Впечатляют цифры? 00058.gif
Ладно. Зимой можно этот биогаз эффективно использовать, к примеру, для отопления. А что с ним делать летом? Биогаз не запустишь в трубу к обычному природному газу. В нем метана только 60%, а в природном газе 97-98%. Зато в биогазе много СО2 (углекислого газа), который не горит, много сернистого газа, который при соединении с водой образует серную и сернистую кислоту, а это страшный разрушитель стальных труб.
скрытый текст


VSNN
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 870
  • Статус: Скептик и циник
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Украина все-таки добилась изгнания российских денег
Еще год назад противоречия между Москвой и Киевом не мешали России оставаться крупнейшим иностранным инвестором на Украине. Однако новые статистические данные показывают, что российский капитал покидает Украину, да и в целом эта страна не вызывает желания вкладывать в нее деньги. Что же произошло и откуда на Украину все-таки попадает валюта?

В прошлом году Россия стала крупнейшим инвестором в украинскую экономику, вложив 1,7 млрд долларов. На фоне заморозки Киевом контактов с Москвой по целому ряду секторов, начиная с газа и банков и заканчивая грузовыми перевозками, это выглядело парадоксально.

Однако в 2017 году, судя по всему, все встанет на свои места. Российские инвестиции в Украину за первые шесть месяцев 2017 года, по данным украинского Госстата, не превысили и 120 млн долларов. Оценочно, за год они не перевалят за 250–300 млн долларов. Шестикратное падение российских инвестиций в украинскую экономику намного больше соотносится с политическим противостоянием Киева и Москвы.

Почему в прошлом году Россия оказалась главным зарубежным инвестором на Украине? Дело в том, что на Украине продолжали работать «дочки» российских банков. Большая часть инвестиций из России в прошлом году – это взносы в уставной капитал этих банков согласно требованиям НБУ по докапитализации. В этом году доля российских инвестиций снизилась, и выдворение российских банков с Украины в результате введения санкций – одна из причин такого положения дел. Российский бизнес вынужден был в сложных условиях и с большим дисконтом распродавать свои банковские активы на Украине.
скрытый текст

kimomsk
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 524
  • Статус: Душа просит валенки. И тело тоже
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(sxn_3278951818 @ 04-10-2017 - 22:27)
От вы странные... Ладно, давай тогда по такой логике рассуждать. Украинские предприятия настолько богаты, что готовы 40 лямов валюты отсегнуть на ветер. Мелочь, а приятно.

П.с. Я уверен, что 40 млн без финансового плана, экономической обоснованности, про счетов окупаемости и тп ни один частник в наше время не выложит из своего кармана.

Странного ничего нет. Если изначально ставя в положение "не настолько богаты", а по простому бедные (кстати после слова ветер по смыслу вопросительный знак просится. Отсюда и мое НЕ появилось))) ) предприятия Украины целиком.. Бедное предприятие по любому сорок лямов нормальных денег не имеет на причуды. Но раз есть бедные, они вообще по отношению к кому бедные? К богатым, естественно)) Иначе как их бедными назвать? Язык не повернется. А у богатых свои причуды))), что как потемкинскую деревню (там же в ваших краях они деревни эти цвели бурно, когда Катя ехала) у меня есть полное право такую генерацию на навозе рассматривать)))
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 274
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 03-10-2017 - 22:45)
...] А сегодня у нас вторник? По вторникам у нас открывают мощные асфальтные заводы. Но россиянам этого не понять, у вас асфальтные заводы передвижные, поэтому я решил, что вам не интересно, а украинцы и так вкурсе.В Воловце открыли самый мощный асфальтовый завод на Закарпатье (ФОТО)
...

Завод открыли , а готовый асфальт везут из Румынии !
"Из-за отсутствия вагонов и локомотивов готовый асфальт на Закарпатье везут из Румынии, - Москаль"
https://112.ua/obshchestvo/iz-za-otsutstviy...kal-415614.html
Глава Закарпатской ОГА отмечает, что в области есть современные асфальтобетонные заводы, которые способны производить необходимое количество сырья, но не могут этого сделать, потому что "Укрзализныця" не дает вагонов на доставку расходных материалов из других областей Украины. Если находится несколько вагонов, то нет локомотивов, которые теперь используются только для экспортно-импортных перевозок."

Закон зрадо-перемоги !
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 268
  • Статус: Банан ворогам.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Longlake @ 12-10-2017 - 16:59)
потому что "Укрзализныця" не дает вагонов на доставку расходных материалов из других областей Украины. Если находится несколько вагонов, то нет локомотивов, которые теперь используются только для экспортно-импортных перевозок."

Закон зрадо-перемоги !

Да есть такое, Украина оказалась не готова к резко выросшему спросу на нашу продукцию в Европе. Европа как проглот ей все мало и мало, не успеваем обслуживать на внутреннем рынке. А чтоб назад из Румынии не гнать порожняк, загружаем асфальт. Скоро мы вольемся в этот муравейник и все наладится. Нам бы еще стандарт рельс сменить на европейский, обще супер будет
sxn_3278951818
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 154
  • Статус: Слава ЗСУ !
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Longlake @ 12-10-2017 - 18:59)
(Anatolivi4 @ 03-10-2017 - 22:45)
...] А сегодня у нас вторник? По вторникам у нас открывают мощные асфальтные заводы. Но россиянам этого не понять, у вас асфальтные заводы передвижные, поэтому я решил, что вам не интересно, а украинцы и так вкурсе.В Воловце открыли самый мощный асфальтовый завод на Закарпатье (ФОТО)
...
Завод открыли , а готовый асфальт везут из Румынии !
"Из-за отсутствия вагонов и локомотивов готовый асфальт на Закарпатье везут из Румынии, - Москаль"https://112.ua/obshchestvo/iz-za-otsutstviy...kal-415614.html
Глава Закарпатской ОГА отмечает, что в области есть современные асфальтобетонные заводы, которые способны производить необходимое количество сырья, но не могут этого сделать, потому что "Укрзализныця" не дает вагонов на доставку расходных материалов из других областей Украины. Если находится несколько вагонов, то нет локомотивов, которые теперь используются только для экспортно-импортных перевозок."

Закон зрадо-перемоги !

Ты про логистику что-то слышал? Не?
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 274
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 12-10-2017 - 19:46)
(Longlake @ 12-10-2017 - 16:59)
потому что "Укрзализныця" не дает вагонов на доставку расходных материалов из других областей Украины. Если находится несколько вагонов, то нет локомотивов, которые теперь используются только для экспортно-импортных перевозок."

Закон зрадо-перемоги !
Да есть такое, Украина оказалась не готова к резко выросшему спросу на нашу продукцию в Европе. Европа как проглот ей все мало и мало, не успеваем обслуживать на внутреннем рынке. А чтоб назад из Румынии не гнать порожняк, загружаем асфальт. Скоро мы вольемся в этот муравейник и все наладится. Нам бы еще стандарт рельс сменить на европейский, обще супер будет

Так может и заводик Европу продать , пока новый и есть спрос на всё Украинское.
А на вырученные деньги купить еврорельсы.
Carnyx
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 947
  • Статус: Я не праздную католические праздники
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Longlake @ 12-10-2017 - 23:16)
Так может и заводик Европу продать , пока новый и есть спрос на всё Украинское.
А на вырученные деньги купить еврорельсы.

на рельсы завода не хватит а вот на вагоны может быть, завод же где-то был вагонный, уже бы давно вагоны вагонами закупали. И паровозы вроде как делали куда дели?
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 268
  • Статус: Банан ворогам.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Longlake @ 12-10-2017 - 21:16)
(Anatolivi4 @ 12-10-2017 - 19:46)
(Longlake @ 12-10-2017 - 16:59)
потому что "Укрзализныця" не дает вагонов на доставку расходных материалов из других областей Украины. Если находится несколько вагонов, то нет локомотивов, которые теперь используются только для экспортно-импортных перевозок."

Закон зрадо-перемоги !
Да есть такое, Украина оказалась не готова к резко выросшему спросу на нашу продукцию в Европе. Европа как проглот ей все мало и мало, не успеваем обслуживать на внутреннем рынке. А чтоб назад из Румынии не гнать порожняк, загружаем асфальт. Скоро мы вольемся в этот муравейник и все наладится. Нам бы еще стандарт рельс сменить на европейский, обще супер будет
Так может и заводик Европу продать , пока новый и есть спрос на всё Украинское.
А на вырученные деньги купить еврорельсы.

А чё их покупать? их надо только чуток сужить. Это какой то умник в ССССР предложил, что если рельсы будут отличаться от европейских, то это затруднит европейцам идти в наступление на ССССР))) Вот теперь фигней страдаем на границе меняем колесные пары, а это время, которое как известно деньги, а молчание золото. Видимо в СССРе как и сейчас в России только и думали о войне
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 274
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
В России и далее в СССР до 60-х годов колея была как в США 1524см. Потом чуток сдвинули до 1520см. для удобства расчётов. А Европа взяла за стандарт в английский размер.
Гы. Могли бы и правый руль перенять.
Curiousgirl
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • sweet girl
  • Репутация: 386
  • Статус: Мужчинам нужны женщины,что напрягают член ане мозг
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(sxn_3278951818 @ 12-10-2017 - 20:57)
(Longlake @ 12-10-2017 - 18:59)
(Anatolivi4 @ 03-10-2017 - 22:45)
...] А сегодня у нас вторник? По вторникам у нас открывают мощные асфальтные заводы. Но россиянам этого не понять, у вас асфальтные заводы передвижные, поэтому я решил, что вам не интересно, а украинцы и так вкурсе.В Воловце открыли самый мощный асфальтовый завод на Закарпатье (ФОТО)
...
Завод открыли , а готовый асфальт везут из Румынии !
"Из-за отсутствия вагонов и локомотивов готовый асфальт на Закарпатье везут из Румынии, - Москаль"https://112.ua/obshchestvo/iz-za-otsutstviy...kal-415614.html
Глава Закарпатской ОГА отмечает, что в области есть современные асфальтобетонные заводы, которые способны производить необходимое количество сырья, но не могут этого сделать, потому что "Укрзализныця" не дает вагонов на доставку расходных материалов из других областей Украины. Если находится несколько вагонов, то нет локомотивов, которые теперь используются только для экспортно-импортных перевозок."

Закон зрадо-перемоги !
Ты про логистику что-то слышал? Не?

А ты то сам что нибудь слышал про логистику? Или просто красивое слово здесь употребил?
VSNN
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 870
  • Статус: Скептик и циник
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Longlake @ 12-10-2017 - 18:59)
(Anatolivi4 @ 03-10-2017 - 22:45)
...] А сегодня у нас вторник? По вторникам у нас открывают мощные асфальтные заводы. Но россиянам этого не понять, у вас асфальтные заводы передвижные, поэтому я решил, что вам не интересно, а украинцы и так вкурсе.В Воловце открыли самый мощный асфальтовый завод на Закарпатье (ФОТО)
...
Завод открыли , а готовый асфальт везут из Румынии !
"Из-за отсутствия вагонов и локомотивов готовый асфальт на Закарпатье везут из Румынии, - Москаль"https://112.ua/obshchestvo/iz-za-otsutstviy...kal-415614.html
Глава Закарпатской ОГА отмечает, что в области есть современные асфальтобетонные заводы, которые способны производить необходимое количество сырья, но не могут этого сделать, потому что "Укрзализныця" не дает вагонов на доставку расходных материалов из других областей Украины. Если находится несколько вагонов, то нет локомотивов, которые теперь используются только для экспортно-импортных перевозок."
Кто-нибудь мне скажет, откуда весь этот бред про асфальт из Румынии? По ГOCT 9128-2009 тeмпepaтуpa уклaдки acфaльтoбeтoннoй cмecи дoлжнa выдepживaтьcя нe нижe 105ᶛC
Вот скажите, реально из Румынии довезти асфальт так, чтобы он не остыл по дороге? 00058.gif
Теперь про самый мощный завод на Закарпатье. Турки подрядились асфальтировать украинские дороги, и чтобы не покупать асфальт у местных производителей, построили свой асфальтовый завод. Господа, они построили завод для себя, а не для Украины! Дороги построят, а завод или бросят, или с собой увезут.
скрытый текст
Подозреваю, что местные асфальтопроизводители, обиженные на то, что подряд на дороги достался иноземцам, заломили туркам невероятные цены на асфальт, и тем ничего не оставалось, как построить свой завод. А может, засомневались в возможности получения от местных асфальта необходимого состава и качества. А может, вообще все асфальтовые заводы за ненадобностью давно в металлоломе. Судя по сообщению в статье "капитальный ремонт трассы «Нижние Ворота – Воловец – Межгорье» делали в 1974 году" Вы только вдумайтесь: 40 лет назад! Старожилы, поди, говорят: я еще помню те времена, когда на этой дороге асфальт укладывали! 00058.gif
Мне непонятно. Неужели Украина настолько богатая страна, что даже для ремонта дорог нанимает турок и румын? Ну, ладно. Саудовская Аравия. Там строители, даже моряки - все наемные. Там столько денег, что местным можно не обременять себя ни физической, ни грязной работой. Но чтобы Украина?!

Это сообщение отредактировал VSNN - 13-10-2017 - 02:18
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 268
  • Статус: Банан ворогам.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Так тебе уже сколько лет пытаются тут доказать, что Украина бедна только в ваших соловьинокиселевых новостях, даже сейчас когда твой мозг закипает ты остаешься верен своему росагитпрому..
Да и ты забыл ещё китайцев упомянуть в ремонте наших дорог
https://www.autocentre.ua/avtopravo/dorogi/...ine-382719.html
sxn_3278951818
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 154
  • Статус: Слава ЗСУ !
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Да и поляков тоже забыли....
Польские компании будут ремонтировать дороги в Украине

Это сообщение отредактировал sxn_3278951818 - 13-10-2017 - 10:56
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 268
  • Статус: Банан ворогам.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
А про белорусов я раньше писал, они тоже участвуют в ремонте дорог.
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 274
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Longlake @ 13-10-2017 - 17:41)
КИЕВ, 13 окт — РИА Новости. Нацбанк Украины запретил операции с российскими банкнотами и монетами, на которых изображены расположенные в Крыму объекты, сообщила пресс-служба регулятора.
Это касается всех операций, в том числе обмена валюты.
Также банкам и "Укрпочте" запретили принимать или выплачивать переводы, используя банкноты с изображением Крыма.
Постановление вступит в силу с 17 октября. В Нацбанке заявили, что приняли такое решение для "защиты суверенитета и территориальной целостности Украины и руководствуясь украинскими законами".
РИА Новости https://ria.ru/economy/20171013/1506791128.html
Оперативно отработали. Мы 200 руб с Севастополем только по ТВ ещё видели.

https://www.backbook.me/photo-c9c1e8b821.html
VSNN
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 870
  • Статус: Скептик и циник
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 13-10-2017 - 04:15)
Так тебе уже сколько лет пытаются тут доказать, что Украина бедна только в ваших соловьинокиселевых новостях, даже сейчас когда твой мозг закипает ты остаешься верен своему росагитпрому..
Да и ты забыл ещё китайцев упомянуть в ремонте наших дорог https://www.autocentre.ua/avtopravo/dorogi/...ine-382719.html

То, что вы пытаетесь доказать - еще не есть истина. Экономика страны у которой государственный долг растет год из года и достиг в 2017 году больше $42 млрд (42% ВВП, или почти по $1000 на каждого жителя), а вместе с гарантированным государством - $76,06 млрд., вряд ли стоит считать эффективной, она, скорее, (да простят меня модераторы) в глубокой опе. 00058.gif
Только транши МВФ спасают экономику страну от краха и падения гривны. А вы тут поете: "мы богаче Эмиратов..."
Просто в Украине не кому и не чем строить и ремонтировать дороги. Спецы делают развязки на МКАДе, а техника уже давно или продана, или разрезана и переплавлена.
Curiousgirl
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • sweet girl
  • Репутация: 386
  • Статус: Мужчинам нужны женщины,что напрягают член ане мозг
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(sxn_3278951818 @ 13-10-2017 - 10:55)
Да и поляков тоже забыли....Польские компании будут ремонтировать дороги в Украине

Интересно, а кто то читал эту информацию по ремонту украинских дорог на Украине? Напомню, речь идет о 140 км (!) дорог на украинско-польской границе. То есть поляки просто ремонтируют свои дороги с заездом на Украину. Про общую протяженность я молчу. (что такое 140 км для Украины - каждый понимает). Но как это подается! Беспрецедентное решение! Супер! - Это для руководителя Укравтодора. Впрочем и для остальной Украины тоже.

Как вы смешны , украинцы, с этими вашими всхлипами и рыданиями от счастья, что какая то иностранная фирма что то у вас делает....

Кстати, по поводу "крупнейших асфальтобетонных заводов на Украине". Я не раз видела, как во время строительства или ремонта автотрасс в голом поле, буквально за неделю устанавливали АБЗ, а по завершению работ также за неделю их демонтировали. И это логично. Зачем нужен крупный АБЗ, если там нет крупных дорожных работ .

PS В России сейчас строят и содержат шикарные автобаны, типа М-4, только российские фирмы.
kimomsk
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 524
  • Статус: Душа просит валенки. И тело тоже
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Longlake @ 13-10-2017 - 18:44)
(Longlake @ 13-10-2017 - 17:41)
КИЕВ, 13 окт — РИА Новости. Нацбанк Украины запретил операции с российскими банкнотами и монетами, на которых изображены расположенные в Крыму объекты, сообщила пресс-служба регулятора.Это касается всех операций, в том числе обмена валюты.Также банкам и "Укрпочте" запретили принимать или выплачивать переводы, используя банкноты с изображением Крыма.Постановление вступит в силу с 17 октября. В Нацбанке заявили, что приняли такое решение для "защиты суверенитета и территориальной целостности Украины и руководствуясь украинскими законами".РИА Новости https://ria.ru/economy/20171013/1506791128.htmlОперативно отработали. Мы 200 руб с Севастополем только по ТВ ещё видели.

Вообще бред какой-то. В украинских магазинах от красноярского до хабаровского номиналов банкнот центробанка и без этого запрета рассчитаться невозможно. А транзакции того уровня со многими и многими нулями на конце, где деньги не пахнут, не имеют ни рисунков, ни голограмм, ни хренову гору степеней защиты, как у банкнот.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (13) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Closed TopicStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

90 лет Великой Октябрьской Революции

Самый популярный политик современности

Советские ошибки в ВОВ

Законы Вадима Колесниченко и Владимира Олийныка.

Т.н. "Оккупация Украины" в 1917-1921



>