Ардарик | |
|
(POLLYPOLL @ 08-01-2021 - 15:02) (VSNN @ 08-01-2021 - 11:19) Моника Зелински готова к передаче в новые руки. Старый конь борозды не испортит!.. Брехливая жирножопая майданная брехуняра "начала чудить"... Предупреждение п.5 правил УФ |
Ledishka | |
|
(VSNN @ 08-01-2021 - 10:19) (POLLYPOLL @ 08-01-2021 - 01:51) И жирножепая майданная скотина с братией и его брехливый "зеленый выпердыш"(он же по совместительству "приговор") уже затачивают свои хлебальники под "поперечное сечение дядюшки Джо...в надежде что чем старше клиент - тем сперма калорийнее... дидусь Сорос - вне конкуренции. Моника Зелински готова к передаче в новые руки. Старый конь борозды не испортит!.. п12. Правил УФ Оскорбление президента. |
VSNN | |
|
(sxn_3278951818 @ 04-01-2021 - 13:39)такое ощущение, что в РФ всю зарплату тратят на свет и газ Ты мне сейчас люто позавидуешь. Я плачу за электроэнергию 2%, за газ 0,6% от зарплаты. Да, я много плачу за квартиру около 19%, но нас и живет пятеро... |
VSNN | |
|
(Anatolivi4 @ 08-01-2021 - 14:42)Ты считаешь что загрязнять воздух старыми двигателями нужнее для людей, чем отказаться от них? Если мы не хотим загрязнять воздух, нужно отказаться от автомобилей вообще и пересесть на велосипеды или даже лошадей. Нужно отказаться от тепловых электростанций и тепловозов. Старый двигатель, новый - оба загрязняют воздух, только в разной степени. Кстати, "старый" двигатель у Лады Весты уже давно модернизирован. Ну, и при покупке ты можешь выбрать, с каким двигателем покупать авто. На каком двигателе нужно остановиться при покупке Lada Vesta? Странно, что мы на форуме Украины снова обсуждаем российскую промышленность. |
Anatolivi4 | |
|
(VSNN @ 09-01-2021 - 15:03) (Anatolivi4 @ 08-01-2021 - 14:42) Ты считаешь что загрязнять воздух старыми двигателями нужнее для людей, чем отказаться от них? Если мы не хотим загрязнять воздух, нужно отказаться от автомобилей вообще и пересесть на велосипеды или даже лошадей. Нужно отказаться от тепловых электростанций и тепловозов. Старый двигатель, новый - оба загрязняют воздух, только в разной степени. Я говорю про завод КРАЗ, ты же говорил что Россия отказалась закупать моторы евро 5 более экологичные, потому что для вас главное цена а не качество и последствия для людей и планеты. Но я рад что наши не согласились возвращаться к старым двигателям. Всех денег не заработаешь. |
VSNN | |
|
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 16:49)Я говорю про завод КРАЗ, ты же говорил что Россия отказалась закупать моторы евро 5 более экологичные, потому что для вас главное цена а не качество и последствия для людей и планеты. Но я рад что наши не согласились возвращаться к старым двигателям. Всех денег не заработаешь. Боже, какая каша у тебя в голове. Еще раз внимательно прочитай материал. Причем здесь КРАЗ и европейские двигатели? Не Россия отказалась покупать КРАЗы, а украинское руководство запретило продавать их в Россию. В ответ Россия перестала поставлять в Украину комплектующие для КРАЗ, в т.ч. и двигатели ЯМЗ. На новые КРАЗы с европейским двигателем не нашлось спроса и завод оказался на грани банкротства. Президент и правительство Украины не пожелали помочь заводу. Подробней здесь: скрытый текст Что предлагает КрАЗ своим клиентам в 2020 году? Кременчугский автомобильный завод, существующий как автомобилестроительное предприятие с 1958 года, последние 6 лет переживает тяжёлые времена. Мощный завод, в 80-е выпускавший почти 30 тысяч грузовиков в год сейчас "скатился" лишь до 500 машин в год. Тем не менее, по широте и разнообразию модельного ряда КрАЗ заметно "вырос". Увы, спроса нет, и все это "великолепие" хорошо смотрится только на бумаге. Рекомендую почитать комментарии. |
Vikniksor | |
|
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 16:49) (VSNN @ 09-01-2021 - 15:03) (Anatolivi4 @ 08-01-2021 - 14:42) Ты считаешь что загрязнять воздух старыми двигателями нужнее для людей, чем отказаться от них? Если мы не хотим загрязнять воздух, нужно отказаться от автомобилей вообще и пересесть на велосипеды или даже лошадей. Нужно отказаться от тепловых электростанций и тепловозов. Старый двигатель, новый - оба загрязняют воздух, только в разной степени. Я говорю про завод КРАЗ, ты же говорил что Россия отказалась закупать моторы евро 5 более экологичные, потому что для вас главное цена а не качество и последствия для людей и планеты. Но я рад что наши не согласились возвращаться к старым двигателям. Всех денег не заработаешь. Анатольевич , давно ты стал заботиться о людях планеты, после майдана наверно когда европейские зарплаты и пенсии пообещали , хорош смешить. |
Anatolivi4 | |
|
(VSNN @ 09-01-2021 - 17:58) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 16:49) Я говорю про завод КРАЗ, ты же говорил что Россия отказалась закупать моторы евро 5 более экологичные, потому что для вас главное цена а не качество и последствия для людей и планеты. Но я рад что наши не согласились возвращаться к старым двигателям. Всех денег не заработаешь. Боже, какая каша у тебя в голове. Еще раз внимательно прочитай материал. Причем здесь КРАЗ и европейские двигатели? Не Россия отказалась покупать КРАЗы, а украинское руководство запретило продавать их в Россию. В ответ Россия перестала поставлять в Украину комплектующие для КРАЗ, в т.ч. и двигатели ЯМЗ. На новые КРАЗы с европейским двигателем не нашлось спроса и завод оказался на грани банкротства. Президент и правительство Украины не пожелали помочь заводу. Подробней здесь: Кременчугский автомобильный завод, существующий как автомобилестроительное предприятие с 1958 года, последние 6 лет переживает тяжёлые времена. Мощный завод, в 80-е выпускавший почти 30 тысяч грузовиков в год сейчас "скатился" лишь до 500 машин в год. Тем не менее, по широте и разнообразию модельного ряда КрАЗ заметно "вырос". Увы, спроса нет, и все это "великолепие" хорошо смотрится только на бумаге. Рекомендую почитать комментарии. Понятное дело что спроса не будет. Европе нафиг не нужен хне качественный КРАЗ, Россия главный покупатель дерьмового качества техники, тоже не покупает из за санкций. Как выживать? Да никак, не умеют у нас делать технику которая устроит ЕС. Поэтому пусть закрывается. Обще не жалко. |
kimomsk | |
|
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14)Понятное дело что спроса не будет. Европе нафиг не нужен хне качественный КРАЗ, Россия главный покупатель дерьмового качества техники, тоже не покупает из за санкций. Как выживать? Да никак, не умеют у нас делать технику которая устроит ЕС. Поэтому пусть закрывается. Обще не жалко. Вот как Европа вас ценит, считая не умеющими делать технику, которая их устроит. Есть же и другой путь, когда производство известных марок можно развернуть на Украине. А чё, ходите с гуслями, радуйтесь жизни. |
Anatolivi4 | |
|
(kimomsk @ 09-01-2021 - 20:05) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14) Понятное дело что спроса не будет. Европе нафиг не нужен хне качественный КРАЗ, Россия главный покупатель дерьмового качества техники, тоже не покупает из за санкций. Как выживать? Да никак, не умеют у нас делать технику которая устроит ЕС. Поэтому пусть закрывается. Обще не жалко. Вот как Европа вас ценит, считая не умеющими делать технику, которая их устроит. Есть же и другой путь, когда производство известных марок можно развернуть на Украине. А чё, ходите с гуслями, радуйтесь жизни. Так производство известных марок принадлежит частным рукам, как ЕС может повлиять на частников? |
ДолгоОзёров | |
|
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 20:41) (kimomsk @ 09-01-2021 - 20:05) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14) Понятное дело что спроса не будет. Европе нафиг не нужен хне качественный КРАЗ, Россия главный покупатель дерьмового качества техники, тоже не покупает из за санкций. Как выживать? Да никак, не умеют у нас делать технику которая устроит ЕС. Поэтому пусть закрывается. Обще не жалко. Вот как Европа вас ценит, считая не умеющими делать технику, которая их устроит. Есть же и другой путь, когда производство известных марок можно развернуть на Украине. А чё, ходите с гуслями, радуйтесь жизни. Так производство известных марок принадлежит частным рукам, как ЕС может повлиять на частников? А вот тут возник вопрос : _ Почему евро/часники не хотят работать с Украиной ? |
Anatolivi4 | |
|
(ДолгоОзёров @ 09-01-2021 - 22:34) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 20:41) (kimomsk @ 09-01-2021 - 20:05) Вот как Европа вас ценит, считая не умеющими делать технику, которая их устроит. Есть же и другой путь, когда производство известных марок можно развернуть на Украине. А чё, ходите с гуслями, радуйтесь жизни. Так производство известных марок принадлежит частным рукам, как ЕС может повлиять на частников? А вот тут возник вопрос : Наверно им хватает заводов, или ты думаешь что в каждой стране должны еврочасники открывать заводы?))) |
ДолгоОзёров | |
|
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 22:54)Наверно им хватает заводов, или ты думаешь что в каждой стране должны еврочасники открывать заводы?))) Ну за другие отрасли не скажу , но у нас отличии от Украины , работают практически ВСЕ евро/частные автомобилестроительные заводы. Причём не "отвёрточные" , а с практически полным циклом сборки , включая цеха штамповки кузовных деталей и окраски. Для до сих пор загадка , почему ОНИ игнорируют Украину . У вас ведь более удобная логистика , и меньше расходы на з/п. |
Anatolivi4 | |
|
(ДолгоОзёров @ 09-01-2021 - 23:10) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 22:54) Наверно им хватает заводов, или ты думаешь что в каждой стране должны еврочасники открывать заводы?))) Ну за другие отрасли не скажу , но у нас отличии от Украины , работают практически ВСЕ евро/частные автомобилестроительные заводы. Причём не "отвёрточные" , а с практически полным циклом сборки , включая цеха штамповки кузовных деталей и окраски. Сколько у нас население а сколько у вас? Или ты хочешь сказать что сделаны мерседесы в России продаются в Европе и США? |
ДолгоОзёров | |
|
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 23:29) (ДолгоОзёров @ 09-01-2021 - 23:10) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 22:54) Наверно им хватает заводов, или ты думаешь что в каждой стране должны еврочасники открывать заводы?))) Ну за другие отрасли не скажу , но у нас отличии от Украины , работают практически ВСЕ евро/частные автомобилестроительные заводы. Причём не "отвёрточные" , а с практически полным циклом сборки , включая цеха штамповки кузовных деталей и окраски. Сколько у нас население а сколько у вас? Или ты хочешь сказать что сделаны мерседесы в России продаются в Европе и США? Ну за США не скажу , но вот БМВ , Шкода и Фольксваген точно в Европу возвращаются . Гы ...правда не все , хорошие машины нам самим нужны. И кстати , говорят что машинокомплекты Рено идут на ЗАЗ и там из них для вас машины собирают ( впрочем , по документам они из ЕС , само_собой ). |
VSNN | |
|
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14)Понятное дело что спроса не будет. Европе нафиг не нужен хне качественный КРАЗ, Россия главный покупатель дерьмового качества техники, тоже не покупает из за санкций. Как выживать? Да никак, не умеют у нас делать технику которая устроит ЕС. Поэтому пусть закрывается. Обще не жалко. Мотор Сич, Антонов, ЛАЗ, ЗАЗ... Кого тебе еще не жалко? Впрочем. Европа большая, работы всем хватит. На плантациях Польши, Чехии, Италии. Как известно, свято место пусто не бывает. На место украинских КрАЗов придут китайские грузовики. Смею тебя заверить, что по качеству они нисколько не лучше украинских. К тому же, есть один очень жирный минус. У китайцев не принято обеспечивать свою продукцию запчастями, как это делается во всем мире. Ты обратишься года через два к продавцу за какой-нибудь железкой, а он тебя огорошит заявлением, что данная модель больше не выпускается, а вместе с ней и нужная тебе железка. Но. Выход есть.Теперь мы выпускаем другую модель, и ты можешь ее купить взамен старой. |
Anatolivi4 | |
|
(VSNN @ 10-01-2021 - 18:35) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 19:14) Понятное дело что спроса не будет. Европе нафиг не нужен хне качественный КРАЗ, Россия главный покупатель дерьмового качества техники, тоже не покупает из за санкций. Как выживать? Да никак, не умеют у нас делать технику которая устроит ЕС. Поэтому пусть закрывается. Обще не жалко. Мотор Сич, Антонов, ЛАЗ, ЗАЗ... Кого тебе еще не жалко? Впрочем. Европа большая, работы всем хватит. На плантациях Польши, Чехии, Италии. Так и надо))) Вон новые грузовики Спринтеры мерседеса, тоже тяжело поддаются ремонту, и не из за того что нет запчастей а просто физически не возможно починить. Ну не принято в Германии ездить до тех пор пока придется задний мост ремонтировать)) |
VSNN | |
|
(ДолгоОзёров @ 10-01-2021 - 00:42) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 23:29) Сколько у нас население а сколько у вас? Или ты хочешь сказать что сделаны мерседесы в России продаются в Европе и США? Ну за США не скажу , но вот БМВ , Шкода и Фольксваген точно в Европу возвращаются . Тут поднималась тема, что АвтоВАЗ делает говенную технику с древними двигателями и покупными комплектующими. Какая интересная появилась информация. АвтоВАЗ отправляет модели Lada на Украину в разобранном виде В СМИ появились сообщения, что российский «АвтоВАЗ» производит отправку товарных моделей на Украину в виде разобранных комплектов, которые не попадают под санкции и облагаются меньшим налогом. В итоге туда поступают разобранные машинокомплекты, которые требуется просто собрать на конвейере. Также сообщается, что на авторынке Украины таким образом доступны почти все модели Lada, начиная от Granta и заканчивая Vesta. Наиболее доступной является седан Granta, который предлагается за 216 500 гривен, что составляет порядка 565 000 рублей. Самым дорогим представителем марки является кросс-универсал Vesta SW Cross. Он доступен с одним из двух моторов на выбор, мощность которых составляет 106 и 122 лошадиные силы соответственно. Оба агрегата работают в паре с 5-скоростной механической коробкой передач. Самая топовая версия оценивается в 381 600 гривен (порядка 990 000 рублей). Если кто-то кому-то что-то поставляет, то на это есть спрос... |
Anatolivi4 | |
|
(VSNN @ 10-01-2021 - 18:56) (ДолгоОзёров @ 10-01-2021 - 00:42) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 23:29) Сколько у нас население а сколько у вас? Или ты хочешь сказать что сделаны мерседесы в России продаются в Европе и США? Ну за США не скажу , но вот БМВ , Шкода и Фольксваген точно в Европу возвращаются . Тут поднималась тема, что АвтоВАЗ делает говенную технику с древними двигателями и покупными комплектующими. Какая интересная появилась информация.АвтоВАЗ отправляет модели Lada на Украину в разобранном виде В СМИ появились сообщения, что российский «АвтоВАЗ» производит отправку товарных моделей на Украину в виде разобранных комплектов, которые не попадают под санкции и облагаются меньшим налогом. В итоге туда поступают разобранные машинокомплекты, которые требуется просто собрать на конвейере. Также сообщается, что на авторынке Украины таким образом доступны почти все модели Lada, начиная от Granta и заканчивая Vesta. Наиболее доступной является седан Granta, который предлагается за 216 500 гривен, что составляет порядка 565 000 рублей. Если кто-то кому-то что-то поставляет, то на это есть спрос... Понятное дело, автоваз дешевле всех у нас. Спрос будет |
VSNN | |
|
(Anatolivi4 @ 10-01-2021 - 19:46) Так и надо))) Вон новые грузовики Спринтеры мерседеса, тоже тяжело поддаются ремонту, и не из за того что нет запчастей а просто физически не возможно починить. Ну не принято в Германии ездить до тех пор пока придется задний мост ремонтировать)) Думаю, армии не нужны танки и грузовики, которые невозможно отремонтировать в полевых условиях. На буровых и в условиях крайнего Севера тоже не нужна неремонтопригодная техника. Пусть немцы сами на такой катаются... 30 тыс. КрАЗов производимых за год, отнюдь не пылились на складе. Это сообщение отредактировал VSNN - 10-01-2021 - 20:10 |
kimomsk | |
|
(Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 21:41)Так производство известных марок принадлежит частным рукам, как ЕС может повлиять на частников? Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал... |
Anatolivi4 | |
|
(kimomsk @ 11-01-2021 - 19:42) (Anatolivi4 @ 09-01-2021 - 21:41) Так производство известных марок принадлежит частным рукам, как ЕС может повлиять на частников? Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал... Наш рынок вряд ли кого то заинтересует, у нас за прошлый год новых авто купили всего то 83тыс |
VSNN | |
|
(kimomsk @ 11-01-2021 - 20:42)Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал... Руки-то развязаны, только не сильно много желающих вкладываться в украинский бизнес. России долг не вернули, и радовались, словно дети. Вот только какой нормальный человек рискнет после такого нести деньги в Украину? Дураков нет. Пока только МВФ башляет, да и то только для "поддержки штанов", чтобы страна нечаянно не объявила дефолт. Иначе придется банкроту миллиардные долги списывать. |
Anatolivi4 | |
|
(VSNN @ 13-01-2021 - 18:22) (kimomsk @ 11-01-2021 - 20:42) Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал... Руки-то развязаны, только не сильно много желающих вкладываться в украинский бизнес. России долг не вернули, и радовались, словно дети. Вот только какой нормальный человек рискнет после такого нести деньги в Украину? Дураков нет. Пока только МВФ башляет, да и то только для "поддержки штанов", чтобы страна нечаянно не объявила дефолт. Иначе придется банкроту миллиардные долги списывать. Напомни на каком основании не отдали долг России? Но это не помешало российскому ВАЗу собирать в Украине свои авто)) Так почему другие будут боятся из за российского долга влаживаться в Украину? Если какой то иностранной фирме, корпорации... выгодно иметь бизнес на Украине то она это сделает, не смотря на то что с Россией у нас тяжбы. |
Vikniksor | |
|
(Anatolivi4 @ 13-01-2021 - 21:34) (VSNN @ 13-01-2021 - 18:22) (kimomsk @ 11-01-2021 - 20:42) Получается, что, по большому счету, руки развязаны у Украины в привлечении капиталов и производств в её автопром. Нужно только умение привлечь и заинтересовать частников в размещении производства на Украине. Советский автопром в том числе и с ГАЗа начинался, когда не то, что о дружбе не было речи со Штатами.Дипломатические отношения отсутствовали. А Форд поучаствовал... Руки-то развязаны, только не сильно много желающих вкладываться в украинский бизнес. России долг не вернули, и радовались, словно дети. Вот только какой нормальный человек рискнет после такого нести деньги в Украину? Дураков нет. Пока только МВФ башляет, да и то только для "поддержки штанов", чтобы страна нечаянно не объявила дефолт. Иначе придется банкроту миллиардные долги списывать. Напомни на каком основании не отдали долг России? С теми кто не отвечает за свои слова и не отдаёт долги только умалишенный будет иметь дело или отвязанный авантюрист. |
Рекомендуем почитать также топики: Беркут и другие силовики Фотофилософия 12 тур (конкурс) национальный съедобный гостинец для иностранцев? Мокрый понедельник. «Если бы я был модератор украинского». |