Closed TopicStart new topicStart Poll

Страницы: (13) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Vikniksor @ 05-07-2020 - 08:16)
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 08:59)
(Vikniksor @ 04-07-2020 - 22:10)
Прочитал сегодня на Корре. статью под заголовком " ЕС предупредил Раду о недопустимости поддержки украинского машиностроения". Может прав был Янукович , что отложил подписание ассоциации , а майданутым всё-таки следовало бы прочитать текст экономической части соглашения с ЕС прежде чем подписывать.
Наверно речь идет о не поддержке убыточных предприятий, ибо это деньги на ветер.
Следуя твоей логике все украинское машиностроение убыточное , собственно ломать - не строить.

Возможно, но поддерживать на гос уровне убыточные предприятия, это попахивает коррупцией и аферизмом.
Такое в России возможно только. Даже в ДЛНР и то шахты закрывают убыточные.
Vikniksor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 137
  • Статус: все будет хорошо
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 09:45)
(Vikniksor @ 05-07-2020 - 08:16)
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 08:59)
Наверно речь идет о не поддержке убыточных предприятий, ибо это деньги на ветер.
Следуя твоей логике все украинское машиностроение убыточное , собственно ломать - не строить.
Возможно, но поддерживать на гос уровне убыточные предприятия, это попахивает коррупцией и аферизмом.
Такое в России возможно только. Даже в ДЛНР и то шахты закрывают убыточные.

Убыточные конечно не стоит , просто надо их сделать прибыльными , но этого не позволит ЕС там нужна дешевая рабочая сила. Россия переживала такую ситуацию а 90-х , тоже банкротились предприятия , людей выбрасывали на улицу, внушалась мысль что мы не способны создавать конкурентноспособные товары , а людям прямая дорога в челноки или батраки , зато Запад с нами "дружил " давал кредиты , поддерживал и хвалил наши "реформы" , как вас сейчас , но слава Богу хватило сил не стать страной - гастарбайтером.
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Vikniksor @ 05-07-2020 - 09:43)
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 09:45)
(Vikniksor @ 05-07-2020 - 08:16)
Следуя твоей логике все украинское машиностроение убыточное , собственно ломать - не строить.
Возможно, но поддерживать на гос уровне убыточные предприятия, это попахивает коррупцией и аферизмом.
Такое в России возможно только. Даже в ДЛНР и то шахты закрывают убыточные.
Убыточные конечно не стоит , просто надо их сделать прибыльными , но этого не позволит ЕС там нужна дешевая рабочая сила. Россия переживала такую ситуацию а 90-х , тоже банкротились предприятия , людей выбрасывали на улицу, внушалась мысль что мы не способны создавать конкурентноспособные товары , а людям прямая дорога в челноки или батраки , зато Запад с нами "дружил " давал кредиты , поддерживал и хвалил наши "реформы" , как вас сейчас , но слава Богу хватило сил не стать страной - гастарбайтером.

Да? что то я не видел в Европе российского автопрома или российские коробки передач на европейских машинах. Мало того я не видел российских автоматических коробок передач на российском автопроме.
Возможно что многие заводы в России работают на госзаказы, которые оплачиваются из бюджета. Россия ведь постоянно боится что на нее нападут если раслабится.
Вот и Украину пытаются отговорить от такой круговой поруки, экономика должна быть рыночная а не госбюджетная.
Vikniksor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 137
  • Статус: все будет хорошо
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 11:28)
(Vikniksor @ 05-07-2020 - 09:43)
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 09:45)
Возможно, но поддерживать на гос уровне убыточные предприятия, это попахивает коррупцией и аферизмом.
Такое в России возможно только. Даже в ДЛНР и то шахты закрывают убыточные.
Убыточные конечно не стоит , просто надо их сделать прибыльными , но этого не позволит ЕС там нужна дешевая рабочая сила. Россия переживала такую ситуацию а 90-х , тоже банкротились предприятия , людей выбрасывали на улицу, внушалась мысль что мы не способны создавать конкурентноспособные товары , а людям прямая дорога в челноки или батраки , зато Запад с нами "дружил " давал кредиты , поддерживал и хвалил наши "реформы" , как вас сейчас , но слава Богу хватило сил не стать страной - гастарбайтером.
Да? что то я не видел в Европе российского автопрома или российские коробки передач на европейских машинах. Мало того я не видел российских автоматических коробок передач на российском автопроме.
Возможно что многие заводы в России работают на госзаказы, которые оплачиваются из бюджета. Россия ведь постоянно боится что на нее нападут если раслабится.
Вот и Украину пытаются отговорить от такой круговой поруки, экономика должна быть рыночная а не госбюджетная.

Для чего нам вас отговаривать, хотя многие шашни предприятия были завязанны с вашими , но сейчас всё что оставалось от СССР давно ужи разрушили и сдали на металл , теперь свой путь и место которое вам определили , нравится быть поставщиком дешевой рабочей силы и достойных проституток , значит это ваша судьба на большнее не способны.
seksemulo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 138
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Vikniksor @ 04-07-2020 - 23:10)
Прочитал сегодня на Корре. статью под заголовком " ЕС предупредил Раду о недопустимости поддержки украинского машиностроения". Может прав был Янукович , что отложил подписание ассоциации , а майданутым всё-таки следовало бы прочитать текст экономической части соглашения с ЕС прежде чем подписывать.

Где можно посмотреть статью?
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(seksemulo @ 05-07-2020 - 11:25)
(Vikniksor @ 04-07-2020 - 23:10)
Прочитал сегодня на Корре. статью под заголовком " ЕС предупредил Раду о недопустимости поддержки украинского машиностроения". Может прав был Янукович , что отложил подписание ассоциации , а майданутым всё-таки следовало бы прочитать текст экономической части соглашения с ЕС прежде чем подписывать.
Где можно посмотреть статью?

https://korrespondent.net/business/economic...ashynostroenyia

Но видимо он читает только заголовки как всегда.
seksemulo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 138
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 13:20)
(seksemulo @ 05-07-2020 - 11:25)
(Vikniksor @ 04-07-2020 - 23:10)
Прочитал сегодня на Корре. статью под заголовком " ЕС предупредил Раду о недопустимости поддержки украинского машиностроения". Может прав был Янукович , что отложил подписание ассоциации , а майданутым всё-таки следовало бы прочитать текст экономической части соглашения с ЕС прежде чем подписывать.
Где можно посмотреть статью?
https://korrespondent.net/business/economic...ashynostroenyia

Но видимо он читает только заголовки как всегда.
Спасибо за ссылку. Всё он правильно читает: ЕС в обмен на свои деньги душит украинское машиностроение. Такие у ЕС "инвестиции" в Украину.

Это сообщение отредактировал seksemulo - 05-07-2020 - 13:52
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(seksemulo @ 05-07-2020 - 12:50)
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 13:20)
(seksemulo @ 05-07-2020 - 11:25)
Где можно посмотреть статью?
https://korrespondent.net/business/economic...ashynostroenyia

Но видимо он читает только заголовки как всегда.
Спасибо за ссылку. Всё он правильно читает: ЕС в обмен на свои деньги душит украинское машиностроение. Такие у ЕС "инвестиции" в Украину.

Но надо понимать что ЕС это не одна страна и у них это все хорошо работает и действует.
И если там действуют такие правила, а так же это прописано в ВТО, то нужно соблюдать. Иначе зачем мы туда рвемся? Нельзя на двух стульях одной задницей усидеться.
Если взяли курс на ЕС то не нужно придумывать какие то хитрости.
Хотя я тоже думаю что нафиг нам сдался этот курс на Европу, пока что от него только самое плохое и трудное перенимаем. Сигареты дорожают на пару гривень каждый месяц, алкоголь , жкх.... всякие услуги прокладки навязывают, виде таможенных брокеров, лицензионых риелторов и серцифицированых контор.
seksemulo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 138
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 14:10)
Нельзя на двух стульях одной задницей усидеться.

Да, Янукович хотел до последнего дня усидеть на двух стульях.
VSNN
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 791
  • Статус: Скептик и циник
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 14:10)
(seksemulo @ 05-07-2020 - 12:50)
Спасибо за ссылку. Всё он правильно читает: ЕС в обмен на свои деньги душит украинское машиностроение. Такие у ЕС "инвестиции" в Украину.
Но надо понимать что ЕС это не одна страна и у них это все хорошо работает и действует.
И если там действуют такие правила, а так же это прописано в ВТО, то нужно соблюдать. Иначе зачем мы туда рвемся? Нельзя на двух стульях одной задницей усидеться.
Если взяли курс на ЕС то не нужно придумывать какие то хитрости.
Хотя я тоже думаю что нафиг нам сдался этот курс на Европу, пока что от него только самое плохое и трудное перенимаем. Сигареты дорожают на пару гривень каждый месяц, алкоголь , жкх.... всякие услуги прокладки навязывают, виде таможенных брокеров, лицензионых риелторов и серцифицированых контор.

Очень хорошо действуют! 00058.gif
Где венгерский Икарус? Его убили как конкурента Man.
Давайте вспомним венгерский завод Globus, основанный аж в 1924 году. Где он, ау?! Теперь на прилавках его заменил французский Bonduelle. Французы даже права выкупили на торговую марку на Глобус, чтобы этот бренд больше никогда не появился в продажах.
Теперь болгары. Где он, всем известный Балканкар? Где знаменитые болгарские помидоры? Теперь помидоры в магазинах Болгарии привозные.
А что с Прибалтикой? Все мы помним знаменитый завод VEF Radiotehnika RRR. Его продукция была качественной и считалась престижной. Где этот завод?
скрытый текст

Еще один рижский завод, который весь СССР снабжал медицинскими автомобилями - РАФ. Заводу не хватило каких-то 300 миллионов Евро, чтобы провести модернизацию завода. Размещать производство российских Газелей на площадках РАФ отказалось правительство страны. И завод умер.
Действительно, ЕС - не одна страна, но, как в свое время в Москве решали, что и где всем Союзом строить, так же нынче в Брюсселе решают, что должно работать, а что следует закрыть.
Те умные люди, которые прочитали документ об ассоциации с ЕС, сразу поняли, чем она грозит Украине. Для тех, кто не хотел читать, начинает доходить сейчас. Главное - обеспечить для стран-членов ЕС новые рынки сбыта, а для ассоциированных - установить квоты, чтобы не лезли со своей продукцией в Европу...
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(VSNN @ 05-07-2020 - 16:03)
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 14:10)
(seksemulo @ 05-07-2020 - 12:50)
Спасибо за ссылку. Всё он правильно читает: ЕС в обмен на свои деньги душит украинское машиностроение. Такие у ЕС "инвестиции" в Украину.
Но надо понимать что ЕС это не одна страна и у них это все хорошо работает и действует.
И если там действуют такие правила, а так же это прописано в ВТО, то нужно соблюдать. Иначе зачем мы туда рвемся? Нельзя на двух стульях одной задницей усидеться.
Если взяли курс на ЕС то не нужно придумывать какие то хитрости.
Хотя я тоже думаю что нафиг нам сдался этот курс на Европу, пока что от него только самое плохое и трудное перенимаем. Сигареты дорожают на пару гривень каждый месяц, алкоголь , жкх.... всякие услуги прокладки навязывают, виде таможенных брокеров, лицензионых риелторов и серцифицированых контор.
Очень хорошо действуют! 00058.gif
Где венгерский Икарус? Его убили как конкурента Man.
Давайте вспомним венгерский завод Globus, основанный аж в 1924 году. Где он, ау?! Теперь на прилавках его заменил французский Bonduelle. Французы даже права выкупили на торговую марку на Глобус, чтобы этот бренд больше никогда не появился в продажах.
Теперь болгары. Где он, всем известный Балканкар? Где знаменитые болгарские помидоры? Теперь помидоры в магазинах Болгарии привозные.
А что с Прибалтикой? Все мы помним знаменитый завод VEF Radiotehnika RRR. Его продукция была качественной и считалась престижной. Где этот завод?
скрытый текст

Еще один рижский завод, который весь СССР снабжал медицинскими автомобилями - РАФ. Заводу не хватило каких-то 300 миллионов Евро, чтобы провести модернизацию завода. Размещать производство российских Газелей на площадках РАФ отказалось правительство страны. И завод умер.
Действительно, ЕС - не одна страна, но, как в свое время в Москве решали, что и где всем Союзом строить, так же нынче в Брюсселе решают, что должно работать, а что следует закрыть.
Те умные люди, которые прочитали документ об ассоциации с ЕС, сразу поняли, чем она грозит Украине. Для тех, кто не хотел читать, начинает доходить сейчас. Главное - обеспечить для стран-членов ЕС новые рынки сбыта, а для ассоциированных - установить квоты, чтобы не лезли со своей продукцией в Европу...
Ну расуждать тут есть о чем, но твои примеры так себе я бы сказал. Попахивает российской пропогандой. ЕС не просто так закрыл РАФ ибо понял что конкурировать они не смогут, а ГАЗели это не те машины которые могут ездить по ЕС. Почему ты умолчал про Шкоду Чехословацкую, про Dacia Румыния...которые сейчас очень хорошо себя чувстыуют. Уверен что не всё так как ты пишешь и у ЕС есть веские причины почему они так сделали и объяснения
Ну а Икарус сейчас выпускают автобусы, какие проблемы?
https://rg.ru/2018/12/22/legendarnyj-ikarus...o-avtobusa.html

Это сообщение отредактировал Anatolivi4 - 05-07-2020 - 17:33
seksemulo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 138
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(VSNN @ 05-07-2020 - 17:03)
Где венгерский Икарус? Его убили как конкурента Man.
Давайте вспомним венгерский завод Globus, основанный аж в 1924 году. Где он, ау?! Теперь на прилавках его заменил французский Bonduelle. Французы даже права выкупили на торговую марку на Глобус, чтобы этот бренд больше никогда не появился в продажах.
Теперь болгары. Где он, всем известный Балканкар? Где знаменитые болгарские помидоры? Теперь помидоры в магазинах Болгарии привозные.
А что с Прибалтикой? Все мы помним знаменитый завод VEF Radiotehnika RRR. Его продукция была качественной и считалась престижной. Где этот завод?
скрытый текст

Еще один рижский завод, который весь СССР снабжал медицинскими автомобилями - РАФ. Заводу не хватило каких-то 300 миллионов Евро, чтобы провести модернизацию завода. Размещать производство российских Газелей на площадках РАФ отказалось правительство страны. И завод умер.
Действительно, ЕС - не одна страна, но, как в свое время в Москве решали, что и где всем Союзом строить, так же нынче в Брюсселе решают, что должно работать, а что следует закрыть.
Те умные люди, которые прочитали документ об ассоциации с ЕС, сразу поняли, чем она грозит Украине. Для тех, кто не хотел читать, начинает доходить сейчас. Главное - обеспечить для стран-членов ЕС новые рынки сбыта, а для ассоциированных - установить квоты, чтобы не лезли со своей продукцией в Европу...
ЕС целенаправленно разрушила огромное количество заводов. Модернизировать производство, спасать рабочие места и просто квалифицированные коллективы, которые росли десятилетиями и были национальным достоянием, никто не собирался. Страны стали рынком сбыта для европейских конкурентов.
На территории Икаруса некоторое время действовало лакокрасочное и другие разрозненные производства для европейских заводов. Завод пытались спасать, но не европейцы, а венгры. Но в 2003 году Икарус (к тому времени уже купленный французской фирмой) окончательно закрыли. Много тысяч сотрудников, в том числе и высококвалифицированные, оказались на улице.
Для ЕС в целом было бы выгодно поддержать предприятия (Икарус, ВЭФ и др.), так как они безусловно повысили бы экспортный потенциал ЕС. Но в руководстве ЕС не было венгерского, болгарского, латышского лобби, и руководители отстаивали интересы своих стран.
Почему в Украине должно быть по-другому? Украина по требованию метрополии отреклась от сотрудничества с Россией, которое какое-то время, до воцарения Порошенко, поддерживало высокотехнологичные отрасли. Аминь.

Это сообщение отредактировал seksemulo - 05-07-2020 - 17:51
seksemulo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 138
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 17:24)
Ну а Икарус сейчас выпускают автобусы, какие проблемы?https://rg.ru/2018/12/22/legendarnyj-ikarus...o-avtobusa.html
Да, Икарус после полного разорения спасли, но не Европа, а Китай при помощи китайских технологий и китайских денег. Европе было вполне под силу не допустить краха предприятия и извлечь из этого выгоду, но его хладнокровно и преступно спустили на дно.
Какие проблемы, Анатольич? Завод 15 лет усыхал, потом 15 лет не работал вообще. Только китайцы поняли, что кадрами разбрасываться нельзя. Европейцам пофиг. Европейцы это называют честной конкуренцией.

Это сообщение отредактировал seksemulo - 05-07-2020 - 18:26
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(seksemulo @ 05-07-2020 - 17:03)
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 17:24)
Ну а Икарус сейчас выпускают автобусы, какие проблемы?https://rg.ru/2018/12/22/legendarnyj-ikarus...o-avtobusa.html
Да, Икарус после полного разорения спасли, но не Европа, а Китай при помощи китайских технологий и китайских денег. Европе было вполне под силу не допустить краха предприятия и извлечь из этого выгоду, но его хладнокровно и преступно спустили на дно.
Какие проблемы, Анатольич? Завод 15 лет усыхал, потом 15 лет не работал вообще. Только китайцы поняли, что кадрами разбрасываться нельзя. Европейцам пофиг. Европейцы это называют честной конкуренцией.

Там другая история, Икарус продавался и перепродавался. Такие вот значит хозяева были.

История с Шкодой и Dacia, тому пример. Европейцы преспективные предприятия не убивают.
seksemulo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 138
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 19:13)
История с Шкодой и Dacia, тому пример. Европейцы преспективные предприятия не убивают.

Увы, для меня разница между Икарусом и Дачей неуловима. Нужно зубы проесть в автопромышленности, чтобы оценить.
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(seksemulo @ 06-07-2020 - 00:04)
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 19:13)
История с Шкодой и Dacia, тому пример. Европейцы преспективные предприятия не убивают.
Увы, для меня разница между Икарусом и Дачей неуловима. Нужно зубы проесть в автопромышленности, чтобы оценить.

Пока что из истории Икаруса, после приватизации, вижу что его просто просрали новые хозяева. А версия что его убила ЕС специально, пока что похожа на историю, стороников теории заговора. Как только появился толковый хозяин так сразу же производство налаживается. Если бы исходя из вашей, стороников теории заговора, ЕС специально хотела бы убить Икарус, то сравняла бы с землей производство, а оборудование здала бы на металлолом, туда же куда свозили металл из всего бывшего СССР.
seksemulo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 138
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 05:57)
(seksemulo @ 06-07-2020 - 00:04)
(Anatolivi4 @ 05-07-2020 - 19:13)
История с Шкодой и Dacia, тому пример. Европейцы преспективные предприятия не убивают.
Увы, для меня разница между Икарусом и Дачей неуловима. Нужно зубы проесть в автопромышленности, чтобы оценить.
Пока что из истории Икаруса, после приватизации, вижу что его просто просрали новые хозяева. А версия что его убила ЕС специально, пока что похожа на историю, стороников теории заговора. Как только появился толковый хозяин так сразу же производство налаживается. Если бы исходя из вашей, стороников теории заговора, ЕС специально хотела бы убить Икарус, то сравняла бы с землей производство, а оборудование здала бы на металлолом, туда же куда свозили металл из всего бывшего СССР.

Получается, что разрушенные предприятия в Украине тоже просрали новые хозяева.
VSNN
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 791
  • Статус: Скептик и циник
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(seksemulo @ 06-07-2020 - 13:04)
Получается, что разрушенные предприятия в Украине тоже просрали новые хозяева.

Истина, как всегда, по середине.
Любое предприятие имеет смежников и определенную долю рынка в виде покупателей. Обычно ни одно предприятие не выпускает свою продукцию в одиночку. Ну и рынок. Между продавцом и покупателем, особенно если покупают много, складываются определенные отношения. Это и система скидок, и отсрочки платежей, и возможность менять некоторые характеристики в интересах покупателя. Такие связи нарабатываются годами.
Как только продавец теряет покупателя, все, ему конец. Сырье, комплектующие закуплены. Товар произведен, а продать его некому. Не чем заплатить рабочим, оплатить воду, газ, электричество, аренду, займы. Покупателю легче. Слава богу, есть конкуренты.
Многое зависит от руководства. Например, на Украине поступили крайне неразумно, отказавшись от торговли с Россией. А ведь был негативный пример объявления ЕС санкций против России, в результате чего испанцы и поляки вынуждены были кормить свиней апельсинами и яблоками, соответственно. А самый большой негатив в том, что если даже придет новый, лояльный к России руководитель, восстановить прежние торговые отношения уже не получится. К этому времени нишу займет конкурент или даже собственное производство. А что же торговля с Европейским Союзом, на которую переориентировали украинских производителей? Не нужна им украинская продукция. У них иные требования и стандарты, да и своего производителя без работы не оставишь. Они ведь наполняют налогами казну собственной страны.
Вот так и вспомнишь слова классика:
– Что такое эта ваша разруха? Старуха с клюкой? Ведьма, которая выбила все стёкла, потушила все лампы?
.......................................................................................................
- Разруха не в клозетах, а в головах...
Правда, в отношении Украины, не стоит исключать и "старуху с клюкой" в виде американского Госдепа, который рулит экономикой Украины в собственных интересах.
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(seksemulo @ 06-07-2020 - 12:04)
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 05:57)
(seksemulo @ 06-07-2020 - 00:04)
Увы, для меня разница между Икарусом и Дачей неуловима. Нужно зубы проесть в автопромышленности, чтобы оценить.
Пока что из истории Икаруса, после приватизации, вижу что его просто просрали новые хозяева. А версия что его убила ЕС специально, пока что похожа на историю, стороников теории заговора. Как только появился толковый хозяин так сразу же производство налаживается. Если бы исходя из вашей, стороников теории заговора, ЕС специально хотела бы убить Икарус, то сравняла бы с землей производство, а оборудование здала бы на металлолом, туда же куда свозили металл из всего бывшего СССР.
Получается, что разрушенные предприятия в Украине тоже просрали новые хозяева.

Конечно, когда Кучма взял экономический курс на олигархов, считая что мелкие лавочники как в Польше это утопие. То что пооизошло? Скупались через корупционные схемы заводы параходы и все высасывалось что могло. Резали на металл, банкротили.
Сколько в Украине закрылось сахзаводов? А зачем? Для того чтоб монополизировать рынок. А хоть один олигарх вложил свое бабло в свой завод, чтоб модернизировать производство?
А вот если сразу же взяли курс на ЕС как Литва, Латвия... то сейчас бы жили наровне с ними.
kimomsk
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 519
  • Статус: Душа просит валенки. И тело тоже
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 17:01)
Конечно, когда Кучма взял экономический курс на олигархов, считая что мелкие лавочники как в Польше это утопие. То что пооизошло? Скупались через корупционные схемы заводы параходы и все высасывалось что могло. Резали на металл, банкротили.
Сколько в Украине закрылось сахзаводов? А зачем? Для того чтоб монополизировать рынок. А хоть один олигарх вложил свое бабло в свой завод, чтоб модернизировать производство?
А вот если сразу же взяли курс на ЕС как Литва, Латвия... то сейчас бы жили наровне с ними.

Сами по себе мелкие лавочники - не утопия. Они много чего "вывозят" (в смысле обеспечивают) в росте экономики в стране. В общем, мысли отца Федора в этом смысле даже "душевны". Обзаведясь свечным заводиком и осев в Самаре, очень неплохо себя чувствовать можно. Ну а про то, что вновь испеченные олигархи на Украине стали действовать в психологии лавочников. Разрезать на металлолом, продать. Действовать так, где не надо было с психологией лавочника подходить.
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(kimomsk @ 06-07-2020 - 18:20)
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 17:01)
Конечно, когда Кучма взял экономический курс на олигархов, считая что мелкие лавочники как в Польше это утопие. То что пооизошло? Скупались через корупционные схемы заводы параходы и все высасывалось что могло. Резали на металл, банкротили.
Сколько в Украине закрылось сахзаводов? А зачем? Для того чтоб монополизировать рынок. А хоть один олигарх вложил свое бабло в свой завод, чтоб модернизировать производство?
А вот если сразу же взяли курс на ЕС как Литва, Латвия... то сейчас бы жили наровне с ними.
Сами по себе мелкие лавочники - не утопия. Они много чего "вывозят" (в смысле обеспечивают) в росте экономики в стране. В общем, мысли отца Федора в этом смысле даже "душевны". Обзаведясь свечным заводиком и осев в Самаре, очень неплохо себя чувствовать можно. Ну а про то, что вновь испеченные олигархи на Украине стали действовать в психологии лавочников. Разрезать на металлолом, продать. Действовать так, где не надо было с психологией лавочника подходить.

Когда это лавочники что то рушили? Лавочники это хозяйственные трудолюбивые люди, если ты понимаешь конечно кто такие лавочники. Потому как вроде ты всю жизнь на заводе родном.... как в в той песне.
Середине треть жизни, мы пашем на заводе родном
Vikniksor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 137
  • Статус: все будет хорошо
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 17:01)
(seksemulo @ 06-07-2020 - 12:04)
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 05:57)
Пока что из истории Икаруса, после приватизации, вижу что его просто просрали новые хозяева. А версия что его убила ЕС специально, пока что похожа на историю, стороников теории заговора. Как только появился толковый хозяин так сразу же производство налаживается. Если бы исходя из вашей, стороников теории заговора, ЕС специально хотела бы убить Икарус, то сравняла бы с землей производство, а оборудование здала бы на металлолом, туда же куда свозили металл из всего бывшего СССР.
Получается, что разрушенные предприятия в Украине тоже просрали новые хозяева.
Конечно, когда Кучма взял экономический курс на олигархов, считая что мелкие лавочники как в Польше это утопие. То что пооизошло? Скупались через корупционные схемы заводы параходы и все высасывалось что могло. Резали на металл, банкротили.
Сколько в Украине закрылось сахзаводов? А зачем? Для того чтоб монополизировать рынок. А хоть один олигарх вложил свое бабло в свой завод, чтоб модернизировать производство?
А вот если сразу же взяли курс на ЕС как Литва, Латвия... то сейчас бы жили наровне с ними.

Кокой бы вы курс не взяли ничего бы не изменилось ,жили бы так же как сейчас , потому как сильны задним умом , всегда у вас если бы... тогда уж запанували бы. Дело не в дорогах которые вы выбираете , дело а самих вас , классику надо знать, судьба такая по жизни.
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Vikniksor @ 06-07-2020 - 22:32)
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 17:01)
(seksemulo @ 06-07-2020 - 12:04)
Получается, что разрушенные предприятия в Украине тоже просрали новые хозяева.
Конечно, когда Кучма взял экономический курс на олигархов, считая что мелкие лавочники как в Польше это утопие. То что пооизошло? Скупались через корупционные схемы заводы параходы и все высасывалось что могло. Резали на металл, банкротили.
Сколько в Украине закрылось сахзаводов? А зачем? Для того чтоб монополизировать рынок. А хоть один олигарх вложил свое бабло в свой завод, чтоб модернизировать производство?
А вот если сразу же взяли курс на ЕС как Литва, Латвия... то сейчас бы жили наровне с ними.
Кокой бы вы курс не взяли ничего бы не изменилось ,жили бы так же как сейчас , потому как сильны задним умом , всегда у вас если бы... тогда уж запанували бы. Дело не в дорогах которые вы выбираете , дело а самих вас , классику надо знать, судьба такая по жизни.

Ну мы же лучше вас живем. Посмотри ты каждый день ядом брызгаешь, пыжишься пытаешься оскорбить Украину, говоришь какими то агитками не чем не подтверждеными. А мы Украинцы просто улыбаемся в ответ, понимаем что мы вас раздражаем, а значит вы завидуете. Вот даже сейчас читаешь и строишь планы как бы мне ответить, чтоб я обламался. Такая судьба у вас обижаться.
Vikniksor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 137
  • Статус: все будет хорошо
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 23:41)
(Vikniksor @ 06-07-2020 - 22:32)
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 17:01)
Конечно, когда Кучма взял экономический курс на олигархов, считая что мелкие лавочники как в Польше это утопие. То что пооизошло? Скупались через корупционные схемы заводы параходы и все высасывалось что могло. Резали на металл, банкротили.
Сколько в Украине закрылось сахзаводов? А зачем? Для того чтоб монополизировать рынок. А хоть один олигарх вложил свое бабло в свой завод, чтоб модернизировать производство?
А вот если сразу же взяли курс на ЕС как Литва, Латвия... то сейчас бы жили наровне с ними.
Кокой бы вы курс не взяли ничего бы не изменилось ,жили бы так же как сейчас , потому как сильны задним умом , всегда у вас если бы... тогда уж запанували бы. Дело не в дорогах которые вы выбираете , дело а самих вас , классику надо знать, судьба такая по жизни.
Ну мы же лучше вас живем. Посмотри ты каждый день ядом брызгаешь, пыжишься пытаешься оскорбить Украину, говоришь какими то агитками не чем не подтверждеными. А мы Украинцы просто улыбаемся в ответ, понимаем что мы вас раздражаем, а значит вы завидуете. Вот даже сейчас читаешь и строишь планы как бы мне ответить, чтоб я обламался. Такая судьба у вас обижаться.

Улыбаетесь говоришь ,вон SKIF ну просто весь обулыбался , почитай , причем пишет одно и тоже что в голову вдолбили. Как тебя понимать , то пишешь надо поддерживать(я предлагал не переливать из пустого в порожнее в теме про Боинг) форум, а теперь предлагаешь не отвечать тебе . ,ну если боишься обломаться не буду отвечать ,улыбайся сам себе.
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 251
  • Статус: БЛП ДБЛ
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Vikniksor @ 06-07-2020 - 23:11)
(Anatolivi4 @ 06-07-2020 - 23:41)
(Vikniksor @ 06-07-2020 - 22:32)
Кокой бы вы курс не взяли ничего бы не изменилось ,жили бы так же как сейчас , потому как сильны задним умом , всегда у вас если бы... тогда уж запанували бы. Дело не в дорогах которые вы выбираете , дело а самих вас , классику надо знать, судьба такая по жизни.
Ну мы же лучше вас живем. Посмотри ты каждый день ядом брызгаешь, пыжишься пытаешься оскорбить Украину, говоришь какими то агитками не чем не подтверждеными. А мы Украинцы просто улыбаемся в ответ, понимаем что мы вас раздражаем, а значит вы завидуете. Вот даже сейчас читаешь и строишь планы как бы мне ответить, чтоб я обламался. Такая судьба у вас обижаться.
Улыбаетесь говоришь ,вон SKIF ну просто весь обулыбался , почитай , причем пишет одно и тоже что в голову вдолбили. Как тебя понимать , то пишешь надо поддерживать(я предлагал не переливать из пустого в порожнее в теме про Боинг) форум, а теперь предлагаешь не отвечать тебе . ,ну если боишься обломаться не буду отвечать ,улыбайся сам себе.

Слушай, может тебе очки купить и заодно слуховой аппарат? Где я, теперь написал, не отвечать мне? Как я могу себя лишать удовольствия читать тебя, такого уникального нелоха? Наоборот пиши и дыши. Ты занимаешь нужную нишу на этом форуме, ты и так остался тут один из тролицы, не станет тебя, нам украинцам или бандеровцам, можешь кстати так называть нас прямо, а то я смотрю что ты ссышь, из за правил форума видимо,напрямую называть нас бандеровцами, так вот, нам станет скучно без тебя.

Слово бандеровец в Украине, означает борец за свою родину. Так что бандеровец особенно из уст русского, это звучит интересно. У меня в окружении не каждый может похвастаться, что довел русского до того, что он назвал тебя бандеровцем. Ну это потому что мало кто видит смысл говорить с русскими, а я обожаю.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (13) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Closed TopicStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

В заботе о Крыме

10 увлекательных фактов

ПАН, ПАНІ...

Советские ошибки в ВОВ

Садись Юля! Юля садись!



>