Carnyx | |||
|
на поминальный у нас 92-ой был до 10.20 |
|
Сегодня с хорватом заправлялись 95-тым на SHELL по 11-45 |
Эмоция07 | |
|
Осторожно: ловушки для автовладельцев «от страховщиков»! скрытый текст |
Эмоция07 | |
|
«Купить по доверенности», «продать по доверенности» – это одно из тех заблуждений граждан, что приводят к неожиданным и отнюдь не приятным последствиям. скрытый текст |
Elbrujo | |
|
Индийская компания Tata объявила о том, что скоро в продаже появится по-настоящему революционный автомобиль. Его двигатель будет работать на... воздухе. Новый автомобиль под названием Tata Air Car будет иметь бак объемом 340 л., куда при помощи специального компрессора будет закачиваться воздух под очень сильным давлением. И уже затем из бака воздух будет поступать в двигатель и толкать поршни мотора. По словам представителей индийской компании, на специальных заправках воздух будет закачиваться в бак в течение нескольких минут. Причем, обойдется это удовольствие всего в $2. А вот если рядом воздушной заправки нет, то тогда водитель должен будет воспользоваться специальным переносным насосом, работающим от электричества. Этот насос также будет способен заполнить бак воздухом, правда, на это уйдет уже несколько часов. Создатели Air Car уверяют, что одного бака объемом 340 л. хватит для того, чтобы проехать порядка 200 км. На высокие скорости передвижения за рулем Air Car рассчитывать не стоит, но, как уверяют индийцы, для городской езды возможностей воздушного двигателя хватит. Предполагается, что в Индии Tata Air Car будет стоить порядка $ 11 000. Однако основную ставку при продаже воздушного автомобиля Tata будет делать все же на рынки Европы и США. |
Carnyx | |||
|
интересно что будет если 3 млрд авто будут жрать воздух? Это навверняка повлияет на давление атмосферы а значит и на климат. пока что лучшую идею породили америкосы - ездить на водороде бо там на выходе только вода. наверняка изменение влажности проведет к меньшим последствиям. |
ҐенҐа | |||||
|
Интересная мысль, как то не задумывался, а воздух имеет свой ресурс? Но в этом автомобиле закачивается воздух, а на выходе что будет? вроде тот же воздух, не чего не нарушается по идеи А можно еще накачать воздушный шарик расположенный в автомобиле, и при выпускании воздуха машина будет приводится в движение, как в игрушке из детства |
Carnyx | |||
|
|
ҐенҐа | |||
|
Экономически не выгодно. Мало кто поедет через стационарный пост ГАИ с нарушением. Сами гаишники и плачут когда их на КП засылают. Помню мой друг гаишник когда дежурил постоянно на КП жил себе средне не в чем не нуждался но и не шиковал, а вот когда перевелся в район, то за год по две машины менял, правда это было в конце прошлого века |
Semchik | |||
|
Наверно, это в эту тему и, как понимаю, связано с отменой техосмотра:
|
Semchik | |
|
2 Интиллигентный Хам У меня такой сын, как ты (менталитетом). Он автоюрист. Ему в машине ничего не интересно до тех пор, пока что-то не поламается. Ты хоть запаску поставишь или сразу аварийку вызываешь? Капот открываешь раз в пол-года? Или вечно на датчики надеешься? Ну-ну. Такие как ты-это находка для "мастеров". Пригоняешь свою кобылу, тебе меняюь свечи, дерут 500 грн за работу. ЛОХ-это судьба. Это сообщение отредактировал Semchik - 21-07-2011 - 20:04 |
Интеллигентный Хам | |||
|
Ну ты как ребенок, право слово Хотя если сын уже автоюрист, ты мальчиком быть не должен Мне многое вжизни интересно. Но даже на очень интересное и то времени не всегда хватает. Вспомнилось вот. В СССР при подготовке вертолетчиков массу учебного времени тратили на внутреннее изучение техники. Как будто механиков готовили, а не пилотов А американцы поступали проще и практичнее - они это время тратили именно на летную подготовку экипажей, на отработку действий во внештатных ситуациях и т.д. Рассуждая при этом просто: При незначительной поломке вертолет сможет добраться до базы без срочного ремонта. А с серьезной поломкой экипажу самостоятельно все равно не справиться Мне этот подход ближе и роднее, хоть и не в Штатах живу Запаску - не переживай, заменю, и быстро, на днях девчонке на трассе, пробившей колесо, менял. Ничего, справился, представляешь? А остальным пусть спецы занимаются. Которым я доверяю ЗЫ. Последний раз серьезная поломка у меня была где-то в конце 90-х, машина тогда была старенькая С того времени - бог миловал, тьфу-тьфу-тьфу Уже говорил тебе, что реально дешевле поменять мошину во-время, не доводя до поломок А я не так богат, чтобы убивать тачку до того состояния, когда она уже ничего не будет стоить. Потери денег при замене во-время на новую с лихвой окупаются и отсутствием ремонтов, и сохраненными нервами |
Semchik | |
|
Да мальчиком был я давно... Лет 30 вроде перестал им быть. Просто меня прикалывает народ, который при самом малом летит в сервис, платит бабло нам и при том доволен. Я понимаю, что если у тебя скажет "CHECK ENGINE" тогда да, попадалово. Но если у тебя вытечет тормозная жидкость в степях Украины ты что, аварийку будешь вызывать? Или сам прокнокаешь? Наверно нет. |
Искусственное дыхание | |
|
А я умею воду в бачок стеклоомывателей доливать...
|
ҐенҐа | |
|
Лентяи))) Может вы еще на мойку ездите автомобиль мыть?
|
Semchik | |
|
У нас тут рядом мойку самообслуживания открыли. Платишь 10-20 грн, тебе дают КАРЧЕР и действуешь. Очереди там почти постоянно. Но 10-15 минут - и готово.
|
Искусственное дыхание | |||
|
Я на мойку езжу зимой, а летом на даче из шланга очень хорошо мою, или детям даю 30 грн, ведро, тряпку - и вперед... |
dva60 | |
|
В Украине хотят поднять уровень таможенных пошлин на авто иностранного производства на 34%, что поднимет цены на иномарки на 30-50% Так, по заявлению ассоциации «Укравтопром» (представляет интересы 17 украинских автопроизводителей), Минэкономики начало спецрасследование по импорту авто с объемом двигателя от 1000 куб. см до 2200 куб. см (95% всех видов легковушек). Главное требование — повысить таможенные пошлины на иномарки на 34% их стоимости (с объемом двигателя до 1500 кубометров) и на 47% (от 1500 до 2200 кубометров). Сейчас на все эти иномарки размер пошлины — 10%. В ассоциации «Укравтопром» аргументируют свою позицию необходимостью защиты национального производителя. Глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко отметил, что с учетом всех налогов и сборов рост цен на иномарки в этом случае составит 30—50%. «Цены на авто, которые выпускаются в Украине (ЗАЗ, «Шевроле», Skoda, ВАЗ и китайские Gely, Chery), не изменятся», — сообщили в «Укравтопроме». Давайте сделаем 500% пошлины. Мажоры и чиновники-воры покупать будут все равно, а бюджету будет пополнение |
Интеллигентный Хам | |||||||
|
Ниче я с тобой не понимаю Выходит, ты в автосервисе трудишься? Раз говоришь
Крутая экономия, чисто по-украински :) Тогда все понятно, что сам ремонтируешь. Прикольно, а если я например - стоматолог, и начну стебаться с тебя, что ты не сам себе кариес-пульпит лечишь, а в стоматолого-сервис бежишь, бабки платишь? Че, не то же самое будет?
Я, Сема, деньги кое-как считать умею. Те совсем небольшие гривны, которые плачу за то, что раз в 3-4 месяца машине делают профилактику, с лихвой окупаются и отсутствием протечек тормозной жидкости и прочим отсутствием подобного. При таком подходе одна только итоговая продажная цена машины с головой покрывает все расходы на профилактику, без профилактики к моменту продажи тачка заметно дешевле бы стоила. Проверено А ты вроде экономишь, а в итоге, на круг, по результату - на самом деле теряешь И не хочешь этого понимать Это сообщение отредактировал Интеллигентный Хам - 22-07-2011 - 15:40 |
Интеллигентный Хам | |||
|
А внутри, салон - тоже карчером? |
Semchik | |||||
|
Ну, ты недавно на форуме, а так, вся Украина и Молдавия знает, что я на сервисе. Только не авто. Ремонт теле-радио-видео аппаратуры. Так что welcome! А ремонт машин, особенно своей - это мое хобби, так для развлечения. Подтянуть гайку или сменить масло - мне за этим в автосервис ехать???? Или шаровую, полуось.... Да я там любое сделаю, проблем-то.... А уж в проводах разобраться и сигналку поставить - вообще без проблем. Мой друг ставит сигналки. Мастера на сделке у него. Вот я у него купил сигналку и сам поставил. А мастера берут 400 грн за эту работу. Вот я их и сэкономил. |
Semchik | |||||
|
Не, ну это по желанию. Там суть такая. Берешь жетоны. Два пистолета - один с водой, второй с пеной. Пенишь машину. Ждешь пару минут. Трешь или нет-твое дело. Потом смываешь все вторым пистолетом. Вытираешь или нет - твое дело. А так мойка стоит 50 грн, с салоном 80-100 грн., с двигателем не знаю, не мыл. Ибо вальнут Карчером, выбьют или коротнут фишку-потом ищи, чего при тормозе поворот загорается. Вторая фишка- беру у коллеги шашку, перед мойкой ставлю и за пол цены, как таксиста моют. Но это редко, два раза так делал. |
Интеллигентный Хам | |||||||
|
Тем более прикольно твоя фраза звучит
Ладно машина, по нашему менталитету каждый обладатель тачки просто обязан под ней валяться, иначе - не мужик Но ты так низко ценишь свою квалификацию? Считаешь, что сгоревший телек или видеокамеру каждый обыватель должен сам уметь ремонтировать? Каждый должен разбираться в резисторах-транзисторах, палах-секамах и прочих i2c интерфейсах? Ты так низко ценишь свой труд и считаешь, что обыватель, не имеющий опыта, знаний и проборов, лучше тебя отремонтирует эту технику?
|
Интеллигентный Хам | |||
|
Да я в курсе, вообще-то. Это до вашего запада мойки самообслуживания только-только дошли. А у нас их давно валом. Пробовал как-то, прикола ради Мой вывод - если не тереть и не вытирать - херня выходит. Результат - почти как у пацанов с ведрами на парковках у рынков, убогий Если тереть и вытирать - потом самому мыться надо. И одежду - обязательно теранешься, заляпаешься и забрызгаешься |
Ledishka | |||
|
Мой вот ремонт делает сам и только лишь для некоторых работ нанимает специалистов. Суммы и так выливаются тысячами (только за ремонт отопительной системы 700 выставлен счет+краники 300), а ты вот 5 сотен не хочешь пускать на ветер, а все стыдишь бедностью других из-за отсутствия сотню тысяч, дабы сделать в кратчайший срок и не самому. Кстати, ты не ответил, - теще сделал евроремонт? |
Рекомендуем почитать также топики: Фобии Европейский или Таможенный союз?! Крушение "Боинга" Интим не предлогать? События в Донецке |