4x4 полный привод

меринда дата: 25-03-2013 - 02:58 [ i ]

Мисс СексНарод 2012. Репутация: 3031 Статус: Статус удален без согласия владельца! Влюблена

(Flugzeugführer @ 25.03.2013 - время: 02:21) ввиду последних погодных капризов, решил поднять темку, уж очень она мне кажеться актульная. если раньше все же относился к людям, которые покупают 4х4, и ни когда не сьезжают с дороги скептически, то сейчас понял, что и палка раз в год стреляет(С), поговорка актуальна, как никогда. Даже в дворах, полностью заваленных снегом, без такого приятного дополнения, как полный привод, просто невозможно двигаться. Как много раз за сегодня я думала о полном приводе ....практически каждые 10 метров пути ...

ФЕСТИВАЛЬ дата: 25-03-2013 - 09:48 [ i ]

Грандмастер Репутация: 1289 Статус: Пользуясь случаем, хочу… Свободен

(Масек @ 25.03.2013 - время: 02:51) Мне нравится 4AWD !И летом бензин не жрет и зимой экономит,при пробуксовке подключает полный привод сама!а если захочешь то принудительно подключаешь полный привод! Кстати и подключении в автоматическом режиме полного приводы. Очень призрачный плюс, когда в повороте он резко ни с того ни с сего врубается, то движение и траектория становиться непредсказуемой. А за послый привод, с подключением принудительно либо постоянный.

Macek дата: 25-03-2013 - 19:52 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 1427 Статус: Ура!Лето! Свободен

(Flugzeugführer @ 25.03.2013 - время: 09:48) (Масек @ 25.03.2013 - время: 02:51) Мне нравится 4AWD !И летом бензин не жрет и зимой экономит,при пробуксовке подключает полный привод сама!а если захочешь то принудительно подключаешь полный привод! Кстати и подключении в автоматическом режиме полного приводы. Очень призрачный плюс, когда в повороте он резко ни с того ни с сего врубается, то движение и траектория становиться непредсказуемой. А за послый привод, с подключением принудительно либо постоянный. Конечно при включении автоматом переднего моста ухудшается поворачиваемость автомобиля ,но улучшается устойчивость к заносу,тогда надо просто увеличить угол поворота передних колес немного...компенсируя недостаточную поворачиваемость полного привода! Но можно сбросить слегка газ и пробуксовка закончится а полный привод не успеет включиться и тогда происходит управляемый занос с излишней поворачиваемостью(как заднеприводная) и ты поворачиваешь как по сухому асфальту и даже лучше(Колеса должны быть шипованные)Контроль угла поворота осуществляеться тонким нажатием педали газа . Вообще при таких маневрах ты полностью сливаешься с машиной в одно целое как единый организм с полной обратной связью .ощушая связь колес с дорогой как ногами...:))) кайф просто!

PALERO дата: 26-03-2013 - 20:21 [ i ]
Интересующийся Репутация: 16 Статус: ОЛЕНЬКА-СКУЧАЮ Влюблен	У меня два паджерика один для покатушек и леса другой по городу гоняю.полный привод просто прелесть ни каких проблем и забот на погоду внимание можно необращать сел и поехал.

k-113 дата: 26-03-2013 - 23:49 [ i ]

Мастер Репутация: 239 Статус: да плевать мне на статусы Женат

Езжу на переднем приводе и низком клиренсе. Обхожусь вполне, в городе вообще без проблем, да и на бездорожье, если умеючи (и понимая, где проехать можно, а где лучше заранее за трактором сходить) - то можно. Но полный привод хочу, и под пузом побольше - тоже. Без фанатизма, 200мм мне хватит и привода на вискомуфтах, чтоб задние колёса просто не тормозили, а хоть как-то подкручивались. Правда, пока так ин не определился с машиной моей мечты.

ФЕСТИВАЛЬ дата: 27-03-2013 - 00:41 [ i ]

Грандмастер Репутация: 1289 Статус: Пользуясь случаем, хочу… Свободен

(k-113 @ 26.03.2013 - время: 23:49) Езжу на переднем приводе и низком клиренсе. Обхожусь вполне, в городе вообще без проблем, да и на бездорожье, если умеючи (и понимая, где проехать можно, а где лучше заранее за трактором сходить) - то можно. Но полный привод хочу, и под пузом побольше - тоже. Без фанатизма, 200мм мне хватит и привода на вискомуфтах, чтоб задние колёса просто не тормозили, а хоть как-то подкручивались. Правда, пока так ин не определился с машиной моей мечты. когда появляется вискомуфта, сразу же хочется нормальную раздатку, блокировки и все остальное. раньше задумывался лезть или объехать, сейчас еду не думая, да еще и лафет с лодкой таскаю. Сбрасываю съезжая задними колесами в воду.

k-113 дата: 27-03-2013 - 00:49 [ i ]
Мастер Репутация: 239 Статус: да плевать мне на статусы Женат	(Flugzeugführer @ 27.03.2013 - время: 00:41) когда появляется вискомуфта, сразу же хочется нормальную раздатку, блокировки и все остальное. Котлету на ТР-3 я тоже хочу :). Из Делики, чтоб где встрял - там и заночевал :)) Но я в курсе, сколько денег жрёт боевая котлета. А "слегка полный" привод по затратам недалеко от ПерП, возможности же увеличивает существенно.

ФЕСТИВАЛЬ дата: 27-03-2013 - 11:23 [ i ]

Грандмастер Репутация: 1289 Статус: Пользуясь случаем, хочу… Свободен

(k-113 @ 27.03.2013 - время: 00:49) (Flugzeugführer @ 27.03.2013 - время: 00:41) когда появляется вискомуфта, сразу же хочется нормальную раздатку, блокировки и все остальное. Котлету на ТР-3 я тоже хочу :). Из Делики, чтоб где встрял - там и заночевал :)) Но я в курсе, сколько денег жрёт боевая котлета. А "слегка полный" привод по затратам недалеко от ПерП, возможности же увеличивает существенно. да ну какие затраты, у меня сейчас Чирок 2,8 турбодизель, затраты смех. Короткий, легкий около 2 тонн, интегрированная рама, везде пролазит, резину только поставил с большими блоками, раздатка механическая с пониженной. Ну на всякий случай лебедка есть, ручная, бампер портить не хотел, но не пользовался ни разу. Расход по городу зимой 11-12, летом в 10-ять а то и в девять входит, трасса молчу - 100км/ч то литров семь жрет.

Drovosek-25 дата: 17-04-2013 - 19:44 [ i ]
Новичок Репутация: 0 Статус: всё хорошо! Женат	Больше десяти лет езжу на полном приводе . На механике и только на неё. Да не спорю в городе полный и не особо нужен. Так для этого раздатка и существует. За все эти годы ни разу не запаривался - а смогу ли я тут проехать.

WESTnic дата: 19-04-2013 - 18:09 [ i ]
Специалист Репутация: 196 Статус: Есть только Миг, между Прошлым и Будущим... Свободен	Каждому свое. По себе - да, мне нужен) Так как живу в своем доме, а здесь дороги никто не чистит по зиме.. Плюс иногда люблю выехать на охоту)

laptabudibadudai дата: 03-06-2013 - 16:43 [ i ]
Любитель Репутация: 13 Статус: Ищу пару Женат	если поджопник для города, то межосевой вискомуфты достаточно за глаза на постоянном переднем приводе

KOKS77 дата: 03-06-2013 - 17:18 [ i ]
Новичок Репутация: 5 Статус: Матерные статусы запрещены правилами В поиске	4Х4 - пока не сядеш на него с переднего и заднего привода не ощутиш все то что он дает на плохих или зимних или загородно условно малопроходимых дорогах

Любитель72 дата: 11-06-2013 - 19:51 [ i ]
Мастер Репутация: 615 Статус: владелец внедорожнека Свободен	.. в городе, в хорошую погоду полный привод конечно не особенно нужен, но вот зимой, когда чистят лишь магистрали, а прилегающие дороги и дворы чистят лишь изредка, то очень даже ничего, особенно с двумя мостами ведущими ))

Flaesh дата: 12-06-2013 - 04:01 [ i ]
Мастер Репутация: 73 Статус: quo Свободен	(Масек @ 25.03.2013 - время: 21:52) .. при включении автоматом переднего моста ухудшается поворачиваемость автомобиля ,но улучшается устойчивость к заносу,тогда надо просто увеличить угол поворота передних колес немного... а при включении автоматом задних колес?.. ))

ФЕСТИВАЛЬ дата: 12-06-2013 - 12:01 [ i ]

Грандмастер Репутация: 1289 Статус: Пользуясь случаем, хочу… Свободен

(Flaesh @ 12.06.2013 - время: 04:01) (Масек @ 25.03.2013 - время: 21:52) .. при включении автоматом переднего моста ухудшается поворачиваемость автомобиля ,но улучшается устойчивость к заносу,тогда надо просто увеличить угол поворота передних колес немного... а при включении автоматом задних колес?.. )) а смысл подключения автоматом задних колес. Классика 4х4 задний привод с подключением принудительно переднего, в идеале раздатка с понижающей передачей.

Flaesh дата: 13-06-2013 - 01:26 [ i ]
Мастер Репутация: 73 Статус: quo Свободен	(ФЕСТ @ 12.06.2013 - время: 14:01) а смысл подключения автоматом задних колес.. а эт вопрос не ко мне (задний привод с подключением принудительно переднего, раздатка с понижающей передачей), а к производителям и владельцам таких машин))

ФЕСТИВАЛЬ дата: 13-06-2013 - 02:33 [ i ]

Грандмастер Репутация: 1289 Статус: Пользуясь случаем, хочу… Свободен

(Flaesh @ 13.06.2013 - время: 01:26) (ФЕСТ @ 12.06.2013 - время: 14:01) а смысл подключения автоматом задних колес.. а эт вопрос не ко мне (задний привод с подключением принудительно переднего, раздатка с понижающей передачей), а к производителям и владельцам таких машин)) Мое мнение о подключении автоматом заднего привода: У машин с вискомуфтой подключения задних колес существует опасность резкого самопроизвольного «появления» заднего привода в повороте с последующим неуправляемым «полетом».

Ник 35 дата: 13-06-2013 - 07:55 [ i ]
Акула пера Репутация: 2877 Статус: Корона не жмет. Очень уютно. Женат	У меня в машине полный привод отключаемый. И могу сравнить езду и на полном и на заднем. Летом мне удобней на заднем приводе. Расход топлива меньше, машина более приемиста. НО зимой только полный. В городе уборка улиц далеко не на высшем уровне. Завалы, гололед. Так, что полный привод не понт, а жизненная необходимость. Тем более есть с чем сравнить. Ездил и на заднеприводных и переднеприводных.

ФЕСТИВАЛЬ дата: 14-06-2013 - 01:40 [ i ]

Грандмастер Репутация: 1289 Статус: Пользуясь случаем, хочу… Свободен

(Ник 35 @ 13.06.2013 - время: 07:55) У меня в машине полный привод отключаемый. И могу сравнить езду и на полном и на заднем. Летом мне удобней на заднем приводе. Расход топлива меньше, машина более приемиста. НО зимой только полный. В городе уборка улиц далеко не на высшем уровне. Завалы, гололед. Так, что полный привод не понт, а жизненная необходимость. Тем более есть с чем сравнить. Ездил и на заднеприводных и переднеприводных. Согласен полностью. Классика жанра для внедорожника задний привод с подключаемым передом, при чем принудительно, когда сам выбираешь когда это требуется, а не ждешь, когда вдруг при вхождении в поворот произойдет чудо, с которым придется бороться.

Flaesh дата: 17-06-2013 - 00:44 [ i ]
Мастер Репутация: 73 Статус: quo Свободен	у пользователя Любитель72 статус - "владелец внедорожнека". значить, вещь статусная )))

Косолапый дата: 17-06-2013 - 05:32 [ i ]

Мастер Репутация: 187 Статус: Давай пообщаемся! Женат

(Flaesh @ 17.06.2013 - время: 00:44) у пользователя Любитель72 статус - "владелец внедорожнека". значить, вещь статусная ))) Статусная, если новая. А если авто подержанное, то тоже статус владельца понятен. Но это уже совсем другой статус.)) По теме. По опыту вождения самых разных авто сделал такой вывод. Если постоянный полный привод, то только как на Субару, где момент действительно постоянно и плавно передается на нужное колесо. Автоматически подключаемый полный привод, как на подавляющем большинстве паркетников, чреват разными неожиданностями и неприятностями. И второй приемлимый вариант - это подключаемый вручную полный привод. Как у меня сейчас. Плюс блокировка заднего диффа, плюс блокировка переднего диффа, плюс четырехкратная понижайка.

ФЕСТИВАЛЬ дата: 17-06-2013 - 12:32 [ i ]
Грандмастер Репутация: 1289 Статус: Пользуясь случаем, хочу… Свободен	(Flaesh @ 17.06.2013 - время: 00:44) у пользователя Любитель72 статус - "владелец внедорожнека". значить, вещь статусная ))) Я бы сказал, скорее это не статус, это состояние души. 4х4 вещь с моей стороны только у того, кто использует реальные возможности своего автомобиля, а вот не статусная игрушка бесполезная, работающая на 40% от свох возможностей.

Angelofdown дата: 17-06-2013 - 15:44 [ i ]
Акула пера Репутация: 3971 Статус: -=NJ=- Замужем	Давайте не будем отклоняться от полного привода в сторону обсуждения статусов и личностей?

Flaesh дата: 17-06-2013 - 23:24 [ i ]
Мастер Репутация: 73 Статус: quo Свободен	мой 4литровый легковой универсал статусным не является (цена как у ваза) затрудняюсь определить процент использования, но никаких ненужных излишеств (разве что лишние 7 л.с.))) не обнаруживаю))

Macek дата: 18-06-2013 - 02:21 [ i ]
Спонсор форума Репутация: 1427 Статус: Ура!Лето! Свободен	По хорошим дорогам полный привод не нужен(только бензин расходует)Но по скользким и бездорожью необходим. Поэтому лучше использовать подключаемый (спасибо, исправил)полный привод.