Ник-Грек | |
|
Сколько можно ездить без охлаждающий жидкости ???
|
федя-Я | |
|
На чём? Если на "Запорожце" или Фольксвагене Жук, то пока не выработаешь ресурс двигателя...
|
федя-Я | |
|
АААААААА!!, ещё можно на велосипеде !!!!
|
ukrainets | |||
|
До первого заклинивания поршней :) А это произойдет ооочень быстро :) |
Добрый_молодец | |||
|
Если ты про ту, которую пьют охлажденной, то долго |
homichok1983 | |
|
орегинальный вопрос. забыл только смайлы потыкать, что-б видно было приколиста. а ты скоко проехал? пиши ответ, далее будем ждать твое брата по крови и узнаем сколько проехал он! |
Ник-Грек | |||
|
У меня антифриз вытекает ведрами сам не могу понять откуда вытекает. Надо до мастера доехать а он далеко находится вот и спрашиваю сколько можно без него проехать или с очень маленьким уровнем но так чтобы пи не наступил. Тачка джетта 2. |
arisona | |||
|
Вёдрами??? Так туда и одного ведра то будет много...А если так льётся, то не заметить откуда, трудно.. Что за уровень имеется ввиду, в расширительном бачке? |
homichok1983 | |||||
|
ну почему же, если пробило прокладку между головкой и блоком, то вполне может утекать не заметно. вот только будет белий белий дым из выхлопухи, не заметить не возможно. ещё бывает в масло гонит, но тогда твоя машина давно бы запищала о недостатке давления. как он у тебя убегает? на холодную, на горячую. потеки вообще то есть? ведрами это сколько? литр на 10км или на 1км, а может завел и 10 литров нет? правда в системе кажется 8л. |
Tata Fox | |
|
Пока мотор не заклинит, а потом... либо головку поведет, либо вообще двигатель менять...
|
Rosinka | |||
|
Ник-Грек
|
*ASTR@NAFT* | |
|
А в чем проблема взять много много воды. Ехай и добавляй когда температура поднимется к 90 градусам. Потом как доедешь до ремонта все остатки сольешь. единственное если помпа укатаная, то может на ней сальник потечь, в воде нет смазывающих свойств. Так что это не проблема доехать до места
|
POGANOVEC | |
|
А картонку под машину положить и посмотреть где капает? Или с выхлопной вода не течёт ? Масло не серого цвета на щупе ? А эвакуатор полюбому дешевле ! Кстати не советую воду заливать её можно не слить до конца.
|
*ASTR@NAFT* | |||
|
Промыть потом достилировкой, делов-то |
POGANOVEC | |||
|
|
*ASTR@NAFT* | |||||
|
Да если не с кранчика, то есть либо заглушки, либо патрубки, самые низкие точки, меняют же ож когда надо |
POGANOVEC | |
|
не забуду завтра 5к тоётовский сфотаю. А и не сфотаю так раскажу. На некоторых блоках где должна быть завёрнута заглушка там отлив цугунины ввиде шурупа ,об который не одна отвёртка сломана. А меняется антифриз очень просто хитрым аппаратом. |
Ник-Грек | |
|
Все проблему решили радиатор с низу тек, и в движку там чегото подливало. Хомуты слабенькие были кароче везде по малеху. |
Bigmen | |||
|
Головку то поведёт почти обязательно, только неизвестно, насколько сильно. Топикстартеру надоть залить водичку в радиатор,взять пару канистр с собой и ехать потихоньку,периодически подливая её. |
Art-ur | |
|
Кстати, вопрос далеко не праздный вполне можно оказаться с пробитым радиатором или потекшей помпой где-нить на трассе и тогда знания по поводу когда, как и чего делать могут очень пригодиться.
|
|
согласен ! было у меня такое ,путь мой лежал от лужи до лужи,,,
|
Art-ur | |
|
Чего надо знать, так это тип охлаждающей жидкости в автомобиле. Собственно важно знать, только два типа G11 или G12 залита в вашу машину между собой они не мешаются. Насколько я знаю, G11 мешаются между собой практически все, включая ТОСОЛ и дистиллированную воду. |
|
на японках двигатель автоматически отключится при повышении температуры.
|
Art-ur | |||
|
ППЦ! То есть едешь ты едешь и БАЦ! Заглох??? |
|
когда начнет греться движок это сразу почувствуется. но для защиты двигателя и стоит датчик температуры с системой отключения двигателя |
Рекомендуем почитать также топики: На волне любимой радиостанции ФОТОКОНКУРС "Яблоки" на снегу Балльная система учёта нарушений ПДД Grand Cherokee Краска |