Замужем
Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Angelofdown
|
|
|
Проверки на алкоголь по-новому: уже с 26 марта 2016 года В каждом административном округе Москвы появится кабинет токсикологии, где водителей будут проверять на алкогольное и наркотическое опьянение Новый порядок проверки водителей вступит в силу 26 марта 2016 года. Водителей будут проверять на алкоголь и 10 видов наркотиков. Об этом со ссылкой на главного психиатр-нарколога Минздрава Евгения Брюна сообщает m24.ru. Как рассказал Брюн, тестирование на алкоголь будет проводиться с помощью алкотестера, а для проверки на наркотики у человека будут забирать мочу. Уже к 26 марта кабинеты врачей будут готовы принимать водителей для проведения тестов. "Ожидание результатов предварительного анализа займет до двух часов, потом обязательно проводится подтверждающий анализ. Его результаты могут прийти в течение нескольких дней, иногда месяца. Подтверждающий анализ проводится в центральной лаборатории", - Евгений Брюн директор Московского научно-практического центра наркологии Координатор движения «Синие ведерки» Пётр Шкуматов рассказал корреспонденту «Авто Mail.Ru», что подобные кабинеты при определенных больницах существовали и раньше, однако сейчас процедура должна упроститься. - "Это будет уже сеть специализированных кабинетов, работающих круглосуточно. А врачи будут выделены для решения именно этих задач. Инспектор будет точно знать, что на человека, которого он привез, обязательно обратят внимание. Здесь есть еще такой плохой нюанс. Он связан с тем, что многие подобные кабинеты в регионах, где за конкретной функцией закреплен конкретный специалист, славились тем, что они вступали в коррупционные отношения с инспекторами. Посчитали, что человек пьян на месте, едут с ним в этот кабинет, а дальше сделать его трезвым, если что, можно только путем взятки" - Пётр ШкуматовКоординатор движения «Синие ведерки» Добавим, что, согласно новому приказу Минздрава, вся процедура медосвидетельствования водителя на состояние опьянения будет стандартизирована. Это позволит водителю обжаловать неверное решение врача в случае нарушения процедуры и лучше защищать свои права в суде. |
|
Angelofdown
|
|
|
Инспекторам ГИБДД запрещают использовать ручные радары. Как выяснил «Ъ», в ряде регионов ГИБДД запретила инспекторам использовать для выявления нарушителей правил дорожного движения (ПДД) ручные радары. Решение принималось в связи с письмом главы МВД Владимира Колокольцева о необходимости борьбы с коррупцией в рядах сотрудников Госавтоинспекции. Эксперты идею поддержали, производители приборов же считают, что ручные радары рано списывать со счетов. О том, что ручные радары для фиксации нарушений ПДД (модели «Сокол-Виза», «Беркут-Виза», «Визир», «Визир-2М», «Бинар» и др.) больше не используются Госавтоинспекцией, «Ъ» рассказали в управлениях ГИБДД нескольких регионов, в частности в Самарской и Ростовской областях. Запрет действует с 10 июля 2016 года. В Краснодарском крае на этот счет было выпущено распоряжение заместителя начальника регионального управления МВД Юрия Кузнецова, в котором уточняется: запрету подлежат все приборы, данные с которых можно стереть вручную. В случае если инспектор продолжает пользоваться радаром, его ждет дисциплинарная ответственность, если же и это не помогло — увольнение из органов. Господин Кузнецов ссылается на указание главы МВД РФ Владимира Колокольцева от 30 июня 2016 года «О мерах по профилактике и пресечению коррупционных преступлений среди личного состава подразделений Госавтоинспекции». В пресс-службе ГИБДД РФ «Ъ» подтвердили наличие этого документа, но содержание его не раскрыли, уточнив, что оно «направлено на упорядочение процедуры применения сотрудниками подразделений Госавтоинспекции мобильных средств фото-, видеофиксации нарушений ПДД с целью обеспечения соответствующего контроля и законности при осуществлении правоприменительной практики». Знакомый с содержанием документа источник рассказал «Ъ», что господин Колокольцев позволил региональным управлениям ГИБДД самостоятельно определять судьбу ручных радаров, а те в ответ ввели запреты. Приборы для замера скорости ГАИ СССР начала использовать в 1960-х и 1970-х годах (модели «Фара», «Барьер», ЛИДС). По мере совершенствования радаров появилась функция видеозаписи и привязка к GPS-координатам. Решение о наказании все равно принимал инспектор ГИБДД, что порождало ситуации, когда водитель мог на месте «договориться» с гаишником. В начале 2000-х МВД в рамках борьбы с коррупцией активно начало работать над системой автоматической фиксации нарушений. В 2008 году была принята новая редакция КоАП РФ, разрешившая ГИБДД высылать штрафы по почте владельцу машины, если номер был зафиксирован автоматическим комплексом. Сейчас в РФ на дорогах применяется более 10 тыс. таких камер (стационарных и мобильных), их количество растет, кроме скорости они фиксируют выезд на встречную или выделенную полосы, проезд через железнодорожные переезды и другие нарушения. За шесть месяцев 2016 года было выписано 26,2 млн штрафных постановлений на основании данных с камер — на 17% больше, чем годом ранее. Несмотря на это, ручные радары до сих пор остаются в арсенале инспекторов. Зампред общественного совета при ГУ МВД по Москве правозащитник Виктор Травин говорит, что разговоры о запрете ручных радаров ведутся последние два года. «Погрешности у них колоссальные, там можно накрутить все что угодно. Странно, что запрет не ввели раньше, — говорит он.— Это все равно, что объявить сейчас о выводе из оборота керосиновых ламп или катушечных магнитофонов. У меня ощущение, что гаишники очень долго держались за эти радары по вполне понятным причинам». «Данное указание исключит ситуации, когда сотрудник ГИБДД работает на свой карман», — считает один из разработчиков ГОСТа для стационарных камер (еще не введен в действие) Григорий Шухман. При этом, по его мнению, нововведение не защитит водителей от фальсификаций с помощью автоматических камер. Господин Шухман в связи с этим напомнил о скандале в Краснодарском крае: в 2013 году водителям по почте высылались штрафы за несуществующие нарушения. Представитель компании «Технологии распознавания» (комплекс «Автоураган») Сергей Кусов признает, что автоматика периодически сбоит, приведя в пример недавний инцидент в Ульяновске: там водитель 14-местной «Газели» получил штраф с камеры за движение со скоростью 233 км/ч. Постановление было отменено, проверка показала, что камера вовремя не прошла поверку. Действительно, попавшие под запрет радары — довольно современные устройства, говорит гендиректор петербургской компании «Симикон» (производитель «Бинаров») Илья Барский. «В ручном режиме работы решение о наказании нарушителя принимает инспектор, но подтасовать данные он не может, они защищены и от удаления, и от любых изменений, — объясняет он.— Есть и автоматический режим, в таком случае “Бинар” используется вообще без вмешательства полицейского. При установке на треногу он автоматически в зашифрованном виде записывает и видеоряд с дорожной обстановкой, и номер нарушителя крупным планом на флешку, а вечером эти данные загружаются в центры обработки данных. За шесть лет в регионы было продано несколько тысяч таких устройств, и они до недавних пор были крайне востребованы Госавтоинспекцией». Господин Барский отметил, что на отдельных участках фиксировать нарушения удобнее только ручными приборами — например, на горных дорогах, где водители часто совершают запрещенные обгоны. «Допускаю, что приборы отозваны не насовсем, а для доработки программного обеспечения на защиту материалов от несанкционированного удаления, после чего приборы вернутся на дороги», — предполагает господин Шухман. Сергей Кусов отмечает, что ручные радары используются полицейскими за рубежом. «Вероятно, там уровень доверия к инспекторам выше», — говорит он. Сенатор от Карелии, экс-глава ГИБДД Владимир Федоров считает, что полностью запрещать ручные радары не надо, поскольку не у всех регионов есть деньги на дорогие автоматические комплексы, центры обработки данных и рассылку «писем счастья». |
|
КОЛЯ......
|
|
|
С 1 января 2017 года в России изменятся правила перевозки детей в автомобилях Все удерживающие устройства, кроме детских автокресел, будут запрещены. В МВД России завершили подготовку к вводу в действие новых правил перевозки детей в салоне автомобиля. Как сообщает портал «Дейли-Мотор», соответствующие изменения в ПДД должны вступить в силу с 1 января 2017 года. Согласно новым правилам, маленьких пассажиров в возрасте до 7 лет можно будет перевозить в салоне автомобиля только на заднем сиденье и только в детском автокресле. При этом фиксирующее кресло должно обязательно соответствовать росту и весу ребенка. Все остальные удерживающие устройства будут запрещены, поскольку они показали низкую эффективность в снижении риска травмирования детей при аварии. В свою очередь ребенка старше 7 лет можно будет перевозить вообще без автокресла, но исключительно на заднем сиденье. А вот для поездки на переднем сиденье пассажиру до 12 лет автокресло обязательно понадобится. Несоблюдение новых правил перевозки детей будет наказываться штрафом в размере 3000 рублей. Кроме того, планируется ввести наказание для водителей, оставивших малыша в автомобиле без присмотра. По предварительным данным, штраф за такое нарушение составит 500 рублей.© |
|
КОЛЯ......
|
|
|
В России хотят ввести для пьяных водителей немецкий «тест на идиота» Заместитель начальника ГИБДД МВД России Владимир Кузин рассказал о планах ввести в России дополнительное «медицинское сопровождение» наподобие немецкого Idiotentest («тест на идиота») — для водителей, которые неоднократно попадались в нетрезвом виде за рулем, сообщает РИА «Новости». В Германии, если водитель получает определенное количество баллов за правонарушения, его направляют на медицинскую проверку Medizinisch-Psychologische Untersuchung, или Idiotentest, которую достаточно сложно пройти. По словам Кузина, в России от баллов предлагают отойти, а вместо этого учитывать число совершенных правонарушений из списка, определенного законодателем. Также он уточнил, что рассматриваются предложения относительно иных участников движения, которые могут быть подвергнуты данному освидетельствованию.© |
|
КОЛЯ......
|
|
|
С 1 января 2017 года в России вступают в силу важные изменения правил дорожного движения для водителей. Перевозку детей автобусами старше 10 лет запретят с 1 января 2017 1 января 2017 года вступает в силу Постановление «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в части совершенствования правил организованной перевозки группы детей автобусами». Согласно документу, с 1 января 2017 года для осуществления организованной перевозки группы детей может использоваться только автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. Он должен соответствовать техническим требованиям к перевозкам пассажиров, оснащен в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Таким образом, в 2017 году перевозка детей на автобусах старше 10 лет будет запрещена. Также изменятся правила перевозки детей в легковых автомобилях «С 1 января дети до семи лет смогут ездить только на заднем сидении, автокресло должно будет строго соответствовать весу и росту маленького пассажира», - сообщает «Дейли-Мотор». Планируется, что с 1 января 2017 года в ПДД появятся новые пункты – дети до семи лет должны перевозиться исключительно в фиксирующем устройстве. У автолюбителей всегда возникал вопрос – можно ли ставить детское кресло на переднее сиденье? Запретов на это в правилах дорожного движения никаких не было. Но теперь детское кресло можно будет устанавливать только на заднем сидении. Устройство должно будет соответствовать параметрам ребенка. Новые правила обяжут перевозить малышей до 7 лет в фиксирующем устройстве. Однако если перевозить ребенка на переднем сидении, тогда специальное устройство понадобится и пассажирам, которые не достигли 12-летнего возраста. Согласно новым правилам, водители должны использовать только автокресла. Любые другие устройства показали свою неэффективность в снижении риска травмирования малыша при аварии. Нарушители закона заплатят три тысячи рублей. Введут денежное наказание и за оставление ребенка в автомобиле. Штраф составит 500 рублей. Напомним, что в Уфе случаи оставления ребенка в машине не редкость. Инвалидам будут выдавать автомобили за счет бюджета В Госдуму в октябре 2016 года был внесен законопроект, предполагающий возобновление выдачи инвалидам автомобилей за счет федерального бюджета. Подобная практика существовала ранее, но была отменена в 2004 году. Группа депутатов передала на рассмотрение в Госдуму законопроект, который включает автомобили в список специальных средств передвижения, которыми инвалиды обеспечиваются бесплатно за счет федерального бюджета. Кроме самих автомобилей, инвалидам должны бесплатно предоставляться комплекты для переоборудования автомобилей, включая ручное управление. В случае принятия, данный законопроект вступит в силу также с 1 января 2017 года. Штраф за отсутствие техосмотра с 1 января 2017 26 октября 2016 года, в Госдуму поступил проект закона о техосмотре. Согласно поправкам, с 1 января 2017 года в России может вступить в силу штраф за отсутствие техосмотра для владельцев всех транспортных средств. За повторное нарушение будут лишать прав. На рассмотрение Госдумы поступил проект федерального закона № 13843-7 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части организации проведения технического осмотра транспортных средств». Законопроект подготовил член Совета Федерации Виктор Озеров. Согласно законопроекту, штраф за отсутствие техосмотра составит от 500 до 800 рублей. Кроме штрафа, водителю грозит запрет на эксплуатацию автомобиля, не прошедшего техосмотр или получившего поле техосмотра отрицательное заключение о соответствии нормам безопасности. Повторное нарушение может повлечь наложение штрафа в размере 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев. Сейчас за отсутствие техосмотра штрафуют только водителей легковых такси, автобусов, грузовых автомобилей, предназначенных для перевозок людей, и специализированных транспортных средств, предназначенных для перевозок опасных грузов. В случае принятия законопроекта, все эти поправки вступят в силу уже с 1 января 2017 года. Лишение прав за тонированные стекла Депутаты Госдумы снова вернулись к рассмотрению законопроекта об ужесточении наказания за тонировку стекол автомобиля. Как гласит закон, водителей ждет серьезное увеличение штрафа за повторное нарушение, а особо наглых хотят лишать прав. Поправки планируют рассмотреть до конца текущего года, а в законную силу они могут вступить уже в 2017 году. Сейчас за тонировку весьма гуманное наказание. Если вы попались инспектору ГИБДД, то вам достаточно либо снять пленку, либо согласиться на штраф размером в 500 рублей. Что изменится с принятием законопроекта? Во-первых, появится безальтернативный штраф в 500 рублей. Теперь не выйдет просто сорвать пленку и уехать. За повторное нарушение выпишут уже 5 тысяч рублей. Особенно непонятливых предлагают лишать водительских прав сроком от двух до шести месяцев. Оправдано такое серьезное ужесточение наказания? «Рассмотрение законопроекта должно состояться в осеннюю сессию Госдум», - сообщает ТАСС.© |
|
КОЛЯ......
|
|
|
Медведев запретил оставлять детей без взрослых в припаркованных машинах Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал изменения в Правила дорожного движения. В соответствии с ними запрещено оставлять детей в машинах без присмотра. Также введены новые ограничения на перевозку детей.© |
 Ace Frehley
|
|
|
(КОЛЯ...... @ 04-07-2017 - 00:26)Медведев запретил оставлять детей без взрослых в припаркованных машинах И как это ему в голову смогла прийти через столько лет такая умная мысль? 
|
|
КОЛЯ......
|
|
|
Нарушителям ПДД хотят списать штрафы в честь 100-летия революции Совет при Президенте РФ (СПЧ) по правам человека представил концепцию амнистии к юбилею русской революции О том, что соответствующие предложения переданы в администрацию президента, рассказал председатель СПЧ Михаил Федотов, передает «Интерфакс». По его словам, амнистия предлагается не только уголовная, но и административная. Он также отметил, что под нее могут подпасть «тысячи человек». Мы передали в администрацию наши предложения по концепции амнистии к столетию русской революции. Речь идет не об Октябрьской революции, а именно о революции 1917 года, которая началась в феврале 1917 года и закончилась в начале 1918 года разгоном Учредительного собрания Михаил Федотовглава СПЧ По словам Федотова, под административную амнистию могут подпасть граждане со штрафами. «Административная амнистия — это отмена штрафов, еще не уплаченных», — пояснил председатель СПЧ, отметив, что это может касаться нарушений правил дорожного движения и миграционных правил.© Это сообщение отредактировал КОЛЯ...... - 16-10-2017 - 18:04 |
