Пункты опроса Голосов Проценты
Я женщина, предпочитаю АКПП (автомат) 21   8.24%
Я женщина, предпочитаю МКПП (механика) 18   7.06%
Я мужчина, предпочитаю АКПП (автомат) 107   41.96%
Я мужчина, предпочитаю МКПП (механика) 94   36.86%
Свой вариант. 15   5.88%
Всего голосов: 255

Гости не могут голосовать 




Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (10) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 
* Vitaliy *
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Старший модератор Мнений Миллионов
  • Репутация: 3262
  • Статус: Жизнь прекрасна!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Да простят меня коллеги модеры angel_hypocrite.gif

Сначала сделал подобный опрос только для женщин, так как любопытно было именно женское предпочтение КПП, но потом стало так же любопытно и мужские предпочтения в КПП, по этому создал ещё один опросник, но только "расширенный".


P.S Желательно с пояснением почему у Вас тот или иной выбор КПП.


Тропиканка
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3104
  • Статус: I love Israel!
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
Автомат!
RENAT56W
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 747
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Только механику, потому что люблю переключать.

Это сообщение отредактировал RENAT56W - 12-09-2008 - 16:59
rvdrvd
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 96
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
У самого РКП, но предпочитаю АКП, хотя больше всего нравиться Беступенчатый вариатор.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
механика..люблю динамичную езду..
Костян Костяныч
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 21
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Долгое время ездил на механике и думал,что ничего лучше нет,но в этом году купил жене машину с автоматом и теперь после автомата на механику садиться не хочется!Мой голос за автомат!
вымпел
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 20
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Каждая КПП хороша по-своему. В пробках АКПП нервы экономит. А если топнуть, или с буксира завести- то МКПП. И кушать за рулем удобнее, когда есть АКПП. А вообще у нас на Д.Востоке 99% легковушек (Японок) с АКПП, и порой с МКПП сложно найти авто (кроме грузовиков).
М3 968
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 6
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineСвободен
Для езды по городу безусловно АКПП лучше, но я люблю механику и за динамику и за проходимость. Так как часто выезжаю за город, при езде по грязи или снегу механика просто необходима. + торможение двигателем...
†Romeo†
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 1771
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Предпочитаю механику, но после отзывов смотрю, что и автомат ничего вроде...
* Vitaliy *
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Старший модератор Мнений Миллионов
  • Репутация: 3262
  • Статус: Жизнь прекрасна!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Сам тоже отвечу :)
Я мужчина, предпочитаю АКПП (автомат)

Так как у нас в Москве ооочень часто приходится стоять в пробках, по этому предпочитаю автомат, напрягает каждые 5 минут рычаги переключать devil_2.gif
А так включил режим D и знай только газ-тормоз.
daemoonlight
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1032
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Автомат.

Удобно, надёжно, комфортно.
Opium99
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1240
  • Статус: Настоящему индейцу, завсегда, везде ништяк!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Предпочитаю АКПП, в пробках незаменимая вещь.
BlackSensei
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 308
  • Статус: Нельзя живя в навозе пахнуть розами
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Механника...
А почему - попробуйте выиграть на драг-рейсинге с автоматом...
* Vitaliy *
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Старший модератор Мнений Миллионов
  • Репутация: 3262
  • Статус: Жизнь прекрасна!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Lelik-PLRC @ 14.09.2008 - время: 02:57)
Механника...
А почему - попробуйте выиграть на драг-рейсинге с автоматом...

Хм....... так про драг-рейсинг ни кто не говорит, говорится о использовании авто в городе, обычная поездка, НЕ соревнования.
Gfater
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 45
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
в нынешних условиях городской езды - автомат. а так конечно механика лучше, много вариантов езды... to_become_senile.gif динамичной езды!
залётный
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 118
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Механника однозначно. Я не против автомата, но механника мое предпочтение. И для машинки она лучше. Меня не напрягает фтыкать скорости.
NattyDread
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 93
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Ответил "Свой вариант", потому что автомат автомату рознь.
Сейчас езжу на машине, оборудованной CVT. Такой автомат мне по душе: динамику обеспечивает очень даже неплохую, расход топлива - ниже чем в аналогичном автомобиле с шестиступенчатой механикой, разгон очень плавный без рывков (впрочем, можно и с рывками в ручном режиме).
На чем бы не хотел ездить - так это на роботизированной механике. Все это "чудо" превозносят, но мне пары километров на Опель Корса хватило... При каждом переключении передач происходит "фигак-фигак" и дважды летишь в лобовое стекло, будто резко жмешь на тормоз.
Обычный автомат тоже неплохо, но и механика меня раньше особо не напрягала. Хотя пересаживаться на нее не собираюсь. Только если придется выбирать между МКПП и "роботом"...
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
И всё-таки автомат. Пробки на механике это испытание для нервов.
daemoonlight
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1032
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (* Vitaliy * @ 14.09.2008 - время: 10:37)
QUOTE (Lelik-PLRC @ 14.09.2008 - время: 02:57)
Механника...
А почему - попробуйте выиграть на драг-рейсинге с автоматом...

Хм....... так про драг-рейсинг ни кто не говорит, говорится о использовании авто в городе, обычная поездка, НЕ соревнования.

Да, пример с дрэгом был явно неудачен...

Кстати не все автоматы хороши, если автомат "японский" т.е. 4-х ступка, то это уже старое поколение и на нормальных современных автомобилях сейчас не ставится. Такие КПП сейчас ставят лишь на "низ" среднего класса. Такие авто, как к примеру - Chevrolet AVEO.
NattyDread
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 93
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (daemoonlight @ 17.09.2008 - время: 11:34)
QUOTE (* Vitaliy * @ 14.09.2008 - время: 10:37)
QUOTE (Lelik-PLRC @ 14.09.2008 - время: 02:57)
Механника...
А почему - попробуйте выиграть на драг-рейсинге с автоматом...

Хм....... так про драг-рейсинг ни кто не говорит, говорится о использовании авто в городе, обычная поездка, НЕ соревнования.

Да, пример с дрэгом был явно неудачен...

Кстати не все автоматы хороши, если автомат "японский" т.е. 4-х ступка, то это уже старое поколение и на нормальных современных автомобилях сейчас не ставится. Такие КПП сейчас ставят лишь на "низ" среднего класса. Такие авто, как к примеру - Chevrolet AVEO.

Не факт!
У супруги Peugeot 2007CC, так там как раз четырехступенчатый автомат. Вроде бы последняя поршовская разработка, которую ставят теперь на все пыжики (в т.ч. и новые 308е). Тут, по-моему, дело не в классности машины, а в размере и политике концерна-производителя. У кого хватило денег разработать качественный вариатор, тот его везде и пихает. А есть, например, Subaru, которой, несмотря на престижность марки, на серьезные исследования денег не хватает в силу размера. Поэтому они четырехступенчатые автоматы ставят даже на Legacy с Foresteraми, не говоря уже об Imprezax...
А Вы говорите "низ" среднего класса...
SIGL1
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 682
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Люблю механику. но езжу автомате
york
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: нет
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Только автомат,езжу в основном в городе поэтому без вариантов.К тому же у нас в сибири подавляющее число машин на автомате т.к правый руль.На механику ни сяду никогда.Что я обезьяна что ли рычаг дёргать и педалями шурудить :)
Gawrilla
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 661
  • Статус: Врагов законности - к стенке без суда!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Люблю механику, но езжу на "автомате".
На машинах моего любимого класса механику не ставят в принципе.
Другой вопрос - на хрена двиглу в 4,3 литра АКПП в 5 ступеней?
У ЗИЛа правительственного в начале "карьеры" до начала 70-х годов вообще 2 передачи было. И хватало. Объем-то 7.7 литра!
В общем, для больших движков, ИМХО, 3-4 передачи АКПП - оптимум.
Больше - чистый маркетинг.
busbm
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 135
  • Статус: Пришёл, хлопнув дверью
  • Member OfflineМужчинаСвободен
автомат, однозначно. DSG - лучше. но и просто автомата - за глаза. город =)

стояние в пробках с механикой превращается в рукоблудство

Это сообщение отредактировал busbm - 22-09-2008 - 21:06
Rimma
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2369
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Я женщина, предпочитаю МКПП.
Положительно отношусь к автоматам, но видимо это не моё.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (10) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Истории связанные в дороге и с автомобилем

Правый или левый руль

Какой тип кузова у вашего автомобиля?

Обувь для автомобилиста

Секретки на колеса




>