Куда мы деваем использованные шины?!

Производство топлива

Технология производства топлива ограничивается модулем пиролиза. Ценными конечными продуктами технологии являются неконденсируемый газ, который может быть использован в газовом бойлере, пиролитические масла и полукокс – оба продукта пригодны к продаже.

Пиролитические масла

Существует несколько возможных путей переработки пиролитических масел с получением ценных продуктов:

топливо: физические характеристики пиролитического масла похожи на характеристики тяжелой нефти. Оно может быть сожжено в печи, бойлере или использовано как топливо в двухтактных дизельных двигателях или газовой турбине.
химическая промышленность: пиролитические масла могут быть использованы в химической промышленности. Масла могут быть подвергнуты перегонке с целью выделения ценных конечных продуктов. Один из этих продуктов, dl-лимонен, обладает высокой экономической ценностью на международном рынке.

Полукокс

Существует несколько возможных путей переработки полукокса с получением ценных продуктов:

топливо: полукокс может быть сожжен с получением энергии в печи или на угольной электростанции;
активированный уголь: при помощи запатентованной технологии полукокс может быть преобразован в активированный уголь.

-----------------------

Производство электроэнергии

Стандартный завод имеет производительность переработки 22,500 тонн использованных шин в год. Образующийся полукокс будет преобразован в горючий газ.

В дальнейшем, возможны несколько видов преобразования продуктов пиролиза:

газ может быть использован в газовом двигателе или турбине;
масла могут быть использованы как топливо в газовой турбине или в двухтактном дизель-генераторе;
масла и газ могут быть вместе использованы как топливо в паротурбинной электростанции.

Количество производимого на продажу электричества составляет примерно 7,5 мВт электричества или 55.000 мВт-ч в год. При совместной переработке масел и газа тепло может быть трансформировано в нагретый пар или горячую воду и использовано на сопутствующих производствах.

-----------------------

Производство сажи

(в данный момент функционируют тестовые установки и идет доработка технологии для промышленного использования)

Стандартный завод имеет производительность переработки 22,500 тонн использованных шин в год. Завод производит 9.000 тонн в год сажи, цена на которую на международном рынке составляет примерно 500 US$ за тонну.

Первая фаза технологии – декомпозиция фрагментов шин в реакторе пиролиза – описана ранее. Во второй фазе - масла используются как сырье для производства сажи в нагретой печи. Полукокс, полученный в результате вакуумного пиролиза, с помощью второй фазы пиролиза преобразуется в горючий газ, используемый для поддержания реакции получения сажи. Технология производит больше горючего газа, чем необходимо, и его излишек используется в генераторе для получения электроэнергии. В свою очередь, электроэнергия производится в достаточном количестве для собственных нужд процесса.

Завод производит 400 кг. сажи на тонну использованных шин. По данной технологии может производиться большинство из типов сажи, описанных в документации ASTM-D-1765.

Сажа образуется из пиролитических масел при нагревании и имеет особую структуру, отличающую сажу от графита. Сажа обладает рядом уникальных свойств, самое важное из которых – возможность усиливать резину. На текущий момент крупнейшим покупателем резины является шинная промышленность, потребляющая 80% мирового производства сажи при общем обороте 7 миллионов тонн в год.

Шина содержит по составу примерно 25% сажи, и без этой составляющей шина не смогла бы пройти более 5.000 км. Соответствие производимой сажи техническим условиям ASTM-D-1765 позволяет непосредственно продавать её производителям шин.

ASTM – American Society of Testing Materials – Американское общество по испытанию материалов.

Производство ценного продукта, потребляемого в больших количествах шинопроизводителями, дает представляемой технологии важное преимущество перед другими технологиями по переработке использованных шин.

-----------------------

Баланс с окружающей средой

Единственными веществами, выделяемыми заводом в окружающую среду, являются газовые потоки на выходе двигателя или газовой турбины. В связи с тем, что производимые газы очищаются в двух газопромывателях перед тем, как они подаются в двигатель или турбину, остаток, выделяемый в окружающую среду, исключительно мал. Газообразные выбросы завода также проходят газопромыватель. Содержание в газах, получаемых на выходе двигателя или газовой турбины, NH3, H2S, CO, NO/NOx незначительно и соответствует самым жестким природоохранным нормам.

Объем сточной воды из реактора менее 80 кг/ч. Вода содержит незначительное количество невредных растворенных солей и масло, которое удаляется в центрифуге.

Объем твердого остатка от переработки 100 кг/ч. Это полностью инертные материалы (не содержащих сточных вод), которые могут быть захоронены или использованы при строительстве дорог.тут

Линия по переработке представляет собой комплекс оборудования, на котором шины первоначально освобождаются от корд-кольца, затем разрезаются на крупные части с помощью специальных фризов, после чего подвергаются дроблению в мелкую крошку. Пневмотранспорт перемещает полученный материал далее, где из него удаляют металлические и текстильные волокна. Размер готовой резиновой крошки можно регулировать в зависимости от потребностей заказчика.

«Способ переработки и мощность оборудования выбрана не случайно. В прошлом году мы запустили оборудование по производству травмобезопасных покрытий – резиновой плитки, и эту плитку уже смогли оценить жители Самары и Тольятти, — отмечает генеральный директор Группы компаний «ЭкоВоз» Александр Душков. — Часть детских площадок реконструированных в этом году покрыта такой плиткой. Запуск нового оборудования не только позволит удерживать качество плитки на высоком уровне, но и приведет к снижению ее стоимости. Мощность же запущенной линии позволит перерабатывать все образующиеся покрышки не только в Тольятти, но в Самаре и других городах нашей области. Таким образом, мы сделали очередной шаг к реальному созданию в Самарской области кластера по переработке отходов. Теперь созданы условия для открытия мусоросортировочных комплексов в области. Отобранные на них отходы: ПЭТ-бутылки, других пластмассы, а теперь и резины — мы готовы перерабатывать на нашем комплексе».тут

а я бы тоже вспомнила детство - надо ночью выйти - дабы соседи не увидели а то не правильно поймут