Неопытный водитель

"интересно девки ездят..." я, конечно извиняюсь, но кто вам с таким вождением права то выдал? Букву "У" можете вешать или нет - лучше водить не будете, отношение других участников не изменится. Самый лучший выход, брать уроки вождения и практиковаться. Удачи на дорогах!

Это сообщение отредактировал NordMen - 26-10-2008 - 00:18

ну вам же кто-то выдал права, или вы один из тех ,кто из мамки с рулем в руках вылез? вы ,видимо,за давностью ваших лет уже забыли,что такое-быть новичком в ЛЮБОМ деле. очень советую, хороший способ вспомнить молодость- попытаться заняться абсолбтно новым занятием , в которым до этого были полным нулем.
еще раз убедилась- наша главная беда на дорогах- неуважение к окружающим. это видно на дорогах еще ярче, чем в жизни . и неумных людей ,увы, хватает.
всем удачи на дорогах и в жизни!!! главное,чтобы ваша удача не помешала жить другому человеку

я конечно же не 11-летнего возраста как вы(см.анкету), но не такой уж и старый. Это во-первых. Новичком бываю периодически, довольно часто в разных делах т.к. жизнь не стоит на месте и надо быть в курсе всех последних событий и новинок. Но в любом деле предпочитаю быть если не профи, то уверенным обладателем (пользователем) того или иного знания, навыка. На машине за рулем с 14 лет. По городу не ездил. конечно. Потом учился в ДОССАФе (была такая организация вы не знаете...) 6 месяцев. Изучали все досконально, включая вождение на 3 автомобилях-КАМАЗ,ЗИЛ,УАЗ. Устройство на практике. Любой двигатель до сих пор могу перебрать. Переездил, практически на всех доступных мне марках автомобилей более 30 и в данном деле считаю себя профессионалом. А вот вы, не смотря на столь неприлично юный возраст говорите о каком то не уважении. Не стоит забывать-человек за рулем автомобиля несет ответственность, не только за свою жизнь, но и за жизнь многих других людей, которые могут пострадать из-за неопытности так называемого "чайника". Права купить можно , ездить - нельзя, этому надо УЧИТЬСЯ!!! И ни какие наклейки в этом не помогут.

Согласен полностью.
Я говорю о том, как вообще человеку дают права и позволяют сесть за руль, если он даже тронуться на ровном месте нормально не может, не говоря уж о более сложных действий .
Но если все же такое произошло, в силу некоторых причин (толстый кошелек, длинные ноги, "волосатые руки" и т.д.), позволю себе тоже дать несколько советов новичкам.
Советы неопытным водителям

* Всегда лучше честно признать себя «чайником».
Совершенно правильно поступают те новички, которые обзаводятся знаком «У» или «Прочие опасности», установленным на заднем стекле. В этом случае окружающие водители будут менее взыскательны к вашим ошибкам и неуверенности, хотя от ответственности подобные знаки, конечно же, не освобождают.
* Учитесь и после учебы.
Автошколы и разного рода автокурсы способны дать лишь первые и самые общие навыки вождения. Начинающему водителю, прежде чем включиться в интенсивное городское движение, следует получше узнать свой автомобиль., выработать навык чувствовать габариты машины, рычаги управления, четко отработать троганье в горку без отката назад, разворот, движение задним ходом, экстренное торможение, маневрирование в ограниченном пространстве. Идеально для учебных поездок подойдут малолюдные улочки, тупики, пустыри ранним утром.
* В деле вождения автомобиля — самоуверенность опаснее неопытности.
У новичков вероятность аварии многократно возрастает после пробега первых 5-6 тысяч километров, на этом этапе страх и осторожность сменяются опасной самоуверенностью. Немного освоившись с автомобилем и дорожным движением, малоопытные водители стремятся доказать это всем окружающим. Глядя на агрессивный стиль езды тех, кто любит «подрезать», лихо перестраиваться, резко стартовать и т.д., они начинают подражать этим не самым лучшим образцам вождения. В итоге самоуверенность и наказывается.
* За рулем важно спокойствие.
Принципиально важное качество водителя, которое новичок должен в себе воспитывать, — это полный контроль своих эмоций. Спокойствие за рулем отнюдь не означает ослабления реакции. Всегда старайтесь соблюдать спокойствие в ситуациях, когда вам сигналят светом фар или клаксоном. Неопытный водитель под таким воздействием может выполнить неоправданно резкий маневр и, как следствие, произойдет столкновение. Полную невозмутимость следует сохранить и при обидных жестах, на которые щедры многие невоспитанные водители. Ни в коем случае не следует отвечать им тем же или вступать в словесные баталии.
* Соблюдайте рядность движения.
Новичку желательно свести к минимуму перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Заняв свой ряд, старайтесь двигаться, соблюдая интервал и дистанцию. Если поворот производится в несколько рядов одновременно, принципиально важно выдержать заданный радиус и двигаться без смещения в соседние ряды. Все маневры автомобиля должны производиться плавно, без спешки. Все ваши намерения на дороге должны быть понятны окружающим, поэтому грамотно и вовремя используйте указатели поворотов.
* Лучше без пассажиров.
При первых самостоятельных поездках лучше не брать с собой пассажиров. Присутствие посторонних, во-первых, отвлекает и сковывает, а во-вторых, может вызвать и желание покрасоваться.
* Упрямство.
Это одна из самых неприятных черт городских водителей, которая проявляется при перестроении, слиянии транспортных потоков и в других ситуациях, когда взаимная вежливость помогла бы избежать многих проблем на дороге. Если вам уступили дорогу, жестом скажите этому водителю спасибо. Стремитесь к взаимной вежливости и взаимопониманию на дорогах — старайтесь уступать.
* Пешеходы.
Каждый водитель обязательно периодически бывает пешеходом и знает суть взаимоотношений этих двух категорий людей. Водители, как водится, игнорируют наземные пешеходные переходы, а пешеходы — подземные. Общая культура пешеходов в России даже ниже, чем общая культура водителей. Большинство пешеходов попросту недооценивают опасности движущегося транспортного средства и зачастую не отдают себе отчета в том, что транспорт невозможно остановить в одно мгновение. То, что не учитывают они, обязаны учитывать водители. Если вы предвидите опасное сближение с пешеходом, непременно начните упреждающее торможение, посигнальте светом фар или даже клаксоном. Также всегда нужно помнить, что пешеход может быть слепым, глухим, или, в конце концов, просто очень больным человеком. В случае наезда будет довольно трудно доказать свою невиновность.

Всем УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Ввиду своей детской наивности и невнимательности (что простительно для ребенка) вы не заметили, что я НЕ ПИСАЛ о том, что нельзя садиться за руль неопытным водителям, подтверждением этому является мое предыдущее сообщение. Был разговор, что надо УЧИТЬСЯ! В городе, это нужно делать с опытным инструктором. Даже после получения вожделенных корочек. Когда вы "глохните" на перекрестке, не происходит ни чего страшного, проблема в том, что вы растеряетесь в экстремальной ситуации, что может привести к печальным последствиям.

Не можно, а нужно.

Вот идиоты пусть и шугают. Что они этим добьются? Только того, что неопытный водитель растеряется, засуетится и в итоге или вообще ехать не сможет, или создаст аварийную ситуацию. Развлечение что-ли "У"-шек гонять? Гораздо более необходимо повесить "У" на заднее стекло, чем надпись "No fear" или "Пиллигримм" туда же...
У меня когда висела в своё время (давно уже), никто не резал, не шугал и не помню, чтоб хоть раз за полгода кто пикнул в зад. Потому что люди относились с пониманием. Или это от культуры конкретного региона зависит... Место просто у нас видать такое.

Наташ, там У как правило другие позаметнее. Причём рассказанная история произошла лет 10 назад, тогда учебные в основном доссаф ездили.

Вы упускаете маленькую деталь. Как раз идиоты и шугают. Поэтому прежде чем садиться за руль и выезжать на дороги надо хорошенечко подготовиться. Уж хотя бы не глохнуть, если на механике.
Вот уж не знаю о каком понимании речь.)) Я когда на учебной машине с инструктором занималась, мне бибикали.))))

Не переживайте..
Пройдет немного времени и у Вас станет получаться..
А в один прекрасный день как начнете лихачить - только держись.....)))))

ЗЫ значок У - вешать..
К Вам будут более внимательны..

могу только повторить: если такая, как ты, меня подрежет - обгоню и отторможусь (въедешь - твои проблемы, будешь чинить мою машину, а она не дешевая). Зато если мне подрезает "У", я понимаю, что это чаще всего от неопытности. Могу выругаться, но ничего делать не буду. А по поводу влезть перед тобой - так это и так не проблема. Опытный водитель всегда видит неопытного и дырку, куда можно засунуться...

А что значит такая как я, можешь обьяснить?

Может у Вас в Москве по-другому к "У" относятся, культурней водители может.
Но даже когда мой друг с 10 стажем ехал с "У" (забыл снять), обращались так же.
не имею тенденции ни кого подрезать, глохнуть на перекрестке , не показывать поворотники, поворачивать с левой стороны направа, двигатся по левой полосе со скорость черепахи, ехать по двум полосам сразу . ибо права были полученны не с целью прав как таковых, а только после того как научилась водить любую машину, потому что от умение водить машину зависит моя жизнь и жизнь тех людей которые сядут ко мне в машину ...
И считаю, что умение водить машину зависит так же от характера человека и что человек сдавший на права с 4 и больше попыток, через год будет водить машину ни чуть не лучше, чем человек сдавший на права с первого раза.

" могу только повторить: если такая, как ты, меня подрежет - обгоню и отторможусь (въедешь - твои проблемы, будешь чинить мою машину, а она не дешевая)." ------- а когда спокойно едешь по своей правой полосе с допустимым превышением скорость, если сзади висит "У" то обязательно обгонят и начнут притормаживать хотя левая сторона АБСОЛЮТНА СВОБОДНА.... Это как называется? достояное отношение к новым водителям?

Это сообщение отредактировал volvo4ka_ - 15-12-2008 - 22:09

Вот об этом я и говорю. Специально подрезать будут только дураки, так они и так ведут себя по-дурацки. А нормальные люди только вздохнут, и простят