sxn3295874873 | |
|
нужно ставить допустимый размер шин предусмотренный заводом изготовителем, но для наших дорог. профиль повыше лучше.
|
ShadowLines | |
|
Низкопрофильная дает большую управляемость. Но вот ямы на дорогах, сильнее убивают подвеску, диски, да и в машине сильнее чувствуется. Если брать зимнюю резину то первое она более мягкая в сравнении с летней, а если профиль повыше, то и мягче. Себе брал на зиму повыше, зимой если снега нет, то на асфальте она тише летней. В общем есть ямы, нужно повыше. Нету ям, идеальные дороги, скоростной авто, для лучшей управляемости более низкий профиль. |
sxn3379521114 | |
|
(меринда @ 14.03.2013 - время: 23:43)Отъездив лето на низкопрофильной резине Низкопрофильная резина нужна для хорошей управляемости! с комфортом он ничего общего не имеет! скорее наоборот! а по нашим дорогам я вообще не знаю где на ней ездить можно! разве что на отдельных участках! я было с высоким профилем диск так согнул что за супорт диск зацепился и колесо вклинило! если бы был на титанах с низким профилем вообще бы колесо оторвал бы! не говоря про резину! а так "кувалду" достал диск выровнял кое как дальнобойщики помогли накачали и домой ещё 100км доехал с горем пополам!!! |
Рекомендуем почитать также топики: Конец эры бензиновых авто Женский автомобиль Ретро-ралли «Пекин-Париж 2016» Дизельный двигатель В ОТПУСК НА АВТО |