Tata Fox | |||
|
А вот такой "отечественный" автопром нам нужен |
munn | |
|
А я с утречка в новостях слыхал (4й гос канал эстонского радио), что за право купить Опель чешут репы Magna и Fiat.
|
zlo28 | |||
|
Вы поймите что эти тоеты, рено и т.д. будут собирать теже люди что собирают сейчас ВАЗы.... |
|
Да по принципу Форд Фокус ! 1. Персонал специально обучали по работе и сборке Фордов 2. Комплектующие и зап.части (тоетовские , реновские и т.д) а не ВаЗ 3. Покраска кузова и антикоррозионая обработка по Европейским технологиям 4. И акт приемки автомобиля проводит представитель той фирмы от которой выпускается этот авто ! И хватит уже спорить о не оделе , большинство пользователей сошлись на том что автомобили (легковые) для личного пользования пусть лучше производят те кто действительно это умеет делать , а вот остальной транспорт (рабочий, общего пользования) можно доверить и нашему брату! |
Tata Fox | |
|
И 5. Не будет раздут штат всяких начальников, которым надо очень высокую зарплату, т.к. см.п.4 - не допустят они неконтролируемых расходов
|
|
нет и не будет. иностранные автогиганты не могут повторить это чудо техники)))))))) |
|
если б не наши пошлины, на ввоз новых иномарок, типа вступить бы нам в ВТО вот тогда, я б посмотрел, кому нужно Автоваз. Никто не читал статью на рамблере про Патриот пикап. 450 т.р. самый дешевый в своем классе. все остальные стоят рядом и нервно курят)))))))) Одно из высказываний после тест-драйва - В секунду 14 подруливаний рулем, что б удержать машину на дороге (асфальте) |
Rimma | |||
|
Вы удивляетесь? Странно, логичнее было бы удивляться, если бы не к чему было придраться ))) |
zlo28 | |||||
|
Прастите вы модератор раздела? Может тады и тему закроете? Или раз уж большенство пользователей таки сошлось во мнении дык тогда здесь цветочки пообсуждаемс? Ну а это так вырезка из статейки про поддержку своего производителя причем не в России:
Это сообщение отредактировал zlo28 - 19-05-2009 - 06:48 |
|
гаплык укравтопрому ,гы ,гы |
Tata Fox | |||
|
На просторах интернета встретила такое:
Очень понравилась последняя фраза. Действительно, нужен - не нужен! Качество поднимите, и никаких вопросов не будет. |
|
наблюдая, можно сказать изнутри попытки реанимации российского автопрома, вспоминаю бородатый советский анекдот. Как из Гонвна - решили начать Масло делать Выдлили миллион рублей на разработку техпроцесса, создали НИИ во главе с академиком, 10 докторов, 100 кандидатов... через год - вызывают Академиа в ЦК просят отчитаться об успехах. -Замечательно, все идет по плану.. проедена обширная эксперементальная работа, защищено 2диссертации и т.п. - ну а КОНКРЕТНЫЕ успехи как, есть? спрашивают функционеры - Конечно же -Есть! ОНО - УЖЕ МАЖЕТЬСЯ! Сейча работаем над тем, чтоб отбить запах и привить вкус |
|
да нет, не удивляюсь. просто тут есть люди, которые поддерживали .............. вот еще высказывания журналиста: Открыв с пятого раза центральный замок, я взгромоздился в UAZ PickUP. Если бы не мотор заволжского завода, который уже несколько десятилетий насилуют люди с берегов Волги, пытаясь получить хотя бы небольшое удовлетворение, если бы не подвеска, которую не разрабатывали заново, а просто случайно нашли в лесу два ульяновских грибника, тогда бы UAZ PickUP еще и ехал. Но до этого ему пока далеко. Я делал 16 подруливающих движений в секунду. При этом руль так скрипел, что через десять минут я включил магнитолу на максимум, а еще через пятнадцать, выхватив из кармана карандаш, воткнул его в пластмассовый кожух рулевой колонки. Скрип пропал В нем есть поразительный пластик – от его запаха погиб вирус гриппа, собиравшийся поселиться в моем организме. Этот тяжелый грузовик без какой-либо электронной или механической помощи, спасающей от пробуксовки годен только по инерции пробивать колею в снегу – три метра вперед, два назад Пять метров железа за 450 тысяч рублей? Да даже если просто купить и сдать его на металлолом – уже не проиграешь |
|
Отвечаю на ваши вопросы ! Нет я немодератор , а что я предложил закрыть тему вообще ????Вы доводы приводите (не лично вы , а те кто на стороне отечественного автопрома ) - доводы !!!!!!!! А не просто . десятка лучшая машина и на ней ничего не скрипит , ничего не ломается , в ней тишина , и зазоры как на иномарке -есть такие люди !!!!!!!! Доводы и аргументы которые могут убедить пользователей переменить свое мнение о ВАЗ! К слову в Германии сейчас немецкие производители скупают у населения старые иномарки и как бы конпенсируют тем самым покупку нового - в России же правительственная программа о подержке автопрома 2/3 процентной ставки от кредита на новый авто - воспользовались 5% процентов Россиян , а в той же Германии уже 35% вот и думайте !!!!!! Это сообщение отредактировал Motorolal7 - 19-05-2009 - 22:21 |
zlo28 | |||||||
|
Кажется вы меня не внимательно читаете или не читаете вообще. Ни разу мну не утверждало что 10-ка это лучший автомобиль....ДА и не головсовалка э.то что бы доказывать какой автомобиль лучший. Тут немножка другая тема обсуждения....Доводов за пару томов я приводил достаточно и перечислять заново, нет спасибо....Да и защитники иномарок (большенство) в этом треде без всяких ДОВОДОВ приходят отписываются что вас Дерьмо и уходят....Так же без доводов пишут что иномарко ездит без поломок всю жизнь(хорошо хоть масло сама себе не меняет, но опять же всё в будующем возможно)
А что же прастите делать в теме если вы сказали что:
дак что же тогда обсуждать то??????????? Это сообщение отредактировал zlo28 - 20-05-2009 - 06:24 |
|
1.А почему вы решили что я имел виду вас ? 2. Тема по сути действительно кончилась , исчерпала себя - все о чем писать ??? 3. Спорить смысла нету -все пришли к выводам автопром нужен - иномарки все равно лучше -все!!!!! |
Rimma | |
|
Новости «АвтоВАЗ» Стали известны подробности о новой Lada Priora с кузовом универсал, серийное производство которой стартовало сегодня, 27 мая 2009 года, на «АвтоВАЗе». Как было объявлено на торжественной церемонии запуска модели, ее стоимость составит от 313 тыс. руб. в зависимости от комплектации. Выпуск универсала начался спустя 7 месяцев после его дебюта в 2008 году в качестве прототипа на автосалонах в Краснодаре и Санкт-Петербурге. В новом автомобиле, сменившим на конвейере универсал Lada 111, воплощено множество оригинальных конструкторских решений, сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа». При подготовке универсала были освоены 227 оригинальных деталей и модернизированы еще 407 позиций. Кузов получил новую боковину, задние крылья, крышу, откидную дверь багажного отделения с оригинальной светотехникой. Первые универсалы Lada Priora с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем сойдут с конвейера в комплектации «люкс». Новинка стала одной из самых оснащенных в модельной гамме Lada. В список опций входят АБС, подушки безопасности переднего пассажира и водителя, климатическая система, электроусилитель руля, передние и задние электростеклоподъемники, парктроник и др. Основные системы безопасности и комфорта, отдельные детали двигателя поставлены ведущими мировыми производителями: AVL, Bosch, Federal Mogul, Halla Climat Control, Panasonic. В продажу универсал Lada Priora оступит после 20 июня 2009 года одновременно по всей России. В текущем году автозавод планирует выпустить около 20 тыс. этих автомбилей, однако, как заявляют в компании, в связи с экономическим кризисом планы сборки могут быть скорректированы. Загрузить свои фото ------------------------------------------------------------ «АвтоВАЗ» продолжает расширять модельный ряд. Согласно заявлению президента компании Бориса Алёшина, в ближайшее время будет создана модель Lada на платформе R90, купленной в 2008 году у Renault. Предполагается, что производить автомобили будут на московском заводе «Автофрамос», который в настоящее время выпускает Renault Logan. Глава группы «АвтоВАЗ» сообщил, что следующим автомобилем на платформе R90 может стать минивэн. «Я полагаю, что мы будем идти в этом направлении энергично, сможем реализовать по-настоящему хорошие решения в локализации иностранного автомобиля», - сказал Алешин. Отметим, о планах создания Lada на платформе R90 было объявлено в Тольятти сегодня, 27 мая 2009 года, на торжественной церемонии начала серийной сборки нового универсала семейства Lada Priora. Загрузить свои фото Это сообщение отредактировал Rimma - 28-05-2009 - 18:57 |
какаяразницакакой | |
|
нужен канечно. как же еще будут тырить деньги все замдеректоры и все кто там нажился. а так- дедам и джамшутам тоже надо на чемто ездить) если серьезно то думую надо все ето прикрыть к чертовой матери , продать территории и на все деньги построить буржуйских заводов производящих бюджетки типо ланосов аццентов и прочего. покрепче чем тазы будут, да и нахлебникам работать придется |
zlo28 | |||
|
Продать территории... Потом чтобы построить новый завод купить эти же территории, но уже подороже чем продали , новым же деректорам тоже нада денег заработать |
|
Как то увидел ладу минивен!!!!!!!Ето же извращение!!!!Народ кто такое покупает? Унас на Украине их не встретиш и хорошо,,,я просто в шоке ее по пьяни наверно изобрели ,,ето просто писец,,,И еще хотел для работы взять ниву шевроле,хорошо есть инет залез на сайт и что я там увидел??,,,лучшое что сказано ето слово:-гавно,,копейка в новом кузове,Нуи скажите ето автопромов называется что мы лепим?Как бабушку не маж а она на молодуху несканает.
|
какаяразницакакой | |
|
выкупят с разницей в цене в одну месячную зарплату всех замов. посидят месецок в отпуске) просто бред. деньги идут а ведра не улучшаются. 70 года ето уже слишком) про ладу минивэн- вспомни суперкар фоменкова) говорили что будет мега спорт кар , конкурент ламбо.. в итоге ездит на нем только сам фоменко? а денег скоко вбухали? ето же не рпосто цена машины, а разроботок, зарплаты всем кто трудился, на заводе новое оборудование... уверен что если ваз навернется то тех кто там заведовал в россии резко не станет) еще закон был про то что за ваз нельзя садиться до 21 лет) сами себя гробить хотят))и так то одни чурки таксуют ито на шестерках а так еще и наших за рулем тазов не останется) так как нормлаьномыслящий человек в роли пПОСТОЯННОЙ машины ето говно не возьмет некогда. |
Rimma | |
|
А вот другая новинка, с которой Российский автопром и рядом не стоял. Согласитесь, выглядит намного приятней, а впечатления от эксплуатации тоже явно никого не расстроят. Компания Mercedes работает над спортивным трёхдверным универсалом. Созданный на основе концепт-кара Fascination, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году, автомобиль с непривычным кузовом призван расширить линейку E-класса. Немцы верят, что новичок сумеет превзойти неожиданный успех четырёхдверного купе CLS. Маловероятно, однако, что модель появится на автосалонах до 2011 года, когда в серию должны отправиться все прочие представители E-класса. Как заявил британскому изданию Car руководитель отдела современного дизайна Mercedes Штеффен Кёль, компания с одинаковым успехом производит универсалы и купе, а также активно экспериментирует с формами. Поэтому совершенно естественно, что было принято решение уделить внимание такой разработке, как Fascination. Напомним, концепт, построенный на платформе E-класса, является полностью действующей моделью, оснащённой турбодизелем BlueTec объёмом 2,2 л. Загрузить свои фото |
какаяразницакакой | |
|
таких новинок можно раз в день постить .тотже форд фокус наших ито рвет далеко позади оставив, о мерсе и думать не приходится.
|
chips | |||
|
Закон бы такой издать, чтобы не соблюдающих правила русского языка субъектов, в Интернет не пускать. Пусть заборными надписями общаются |
Tata Fox | |||||
|
chips, предупреждение по п.2.14. ЗЫ. Все-таки Сбербанк поучаствовал в дележке Опеля |
Рекомендуем почитать также топики: крутое фото авто Чем новее, тем страшнее. Мелкая царапина. ГАЗ - альтенатива или замена бензина Альтернативное топливо. |