Платиновая | |
|
Прошла тест-драйв на опель-корса..НЕ понравилась машина((. В шевроле чувствовала себя более уютно и уверенно. Уже решила, что беру, но пока мы катались по городу, она сломалась(( и меня пересадили в Опель Астру , чтобы доехать до салона. Наверно мой выбор будет каким-то иным.
|
Платиновая | |||
|
не рассматриваю изначально. Просто не хочу! |
*ВОВОЧКА* | |||
|
я же писал что жигули надежнее)))). может вам калину посмотреть ))))) а по поводу корейской сборки: сейчас думаю действительно все равно где собрано. Авео было корейской сборки - сразу разваливалось, Ниссан был тоже такой же корейской сборки - за 150 тыс.км даже подвеска не требовала ремонта (при продаже покупашки хотели хоть какой то косяк найти, не нашли)))). Если вас сильно не пугает что машина иногда будет стоять в сервисе, то в принципе можно взять и авео. По крайней мере сам сервис у официалов более менее, по крайней мере бесплатно устраняют заводские косяки)))) |
aleks_ak | |
|
а кто нибудь интересовался о жизненном ресурсе тех же Опель и Шевроле последних годов выпуска? поинтересуйтесь в автосалонах и увидите не поддельное замешательство менеджеров
|
mecher | |
|
Запорожец супер авто!!!
|
tomsoyer3 | |
|
Опель надежней, шевроле - красивее. Выбирайте.
|
Ros | |
|
(Платиновая @ 04.06.2012 - время: 00:12)Прошла тест-драйв на опель-корса..НЕ понравилась машина((. В шевроле чувствовала себя более уютно и уверенно. Беда всех маленьких машинок - теснота и неуютность Они просто - маленькие пока мы катались по городу, она сломалась а чего ожидать от тест-драйвой машинки? их насилуют круче чем девок в немецком порно каждый считает обязательным жать тапку не то что в "пол", а до центра земли, руль крутить и выписывать кренделя так, как при жизни на собственной машине никогда не будет делать...просто никогда! По сабжу... Шеви - это откровенный кореец, разрабатывался и собирается там, только шильдик Шевика. Авео разрабатывался по остаточному принципу...Опель все таки имеет большую историю жизни в автопроме. Хотя Корса - это тоже весч в себе...выброшенные деньги. Если брать Опеля - то Астру...хорошо она у них вышла. Из дешевеньких А/В класса - Солярис... Честный кореец, хоть и собирается у нас. Но по всем тестам, очень даже прилично себя ведет (для своих денег). А проблему с задней балкой и амортизаторами, насколько помню уже решили, сносы прекратились. прошла тест-драйв на Поло. Не сказать, что в восторге. Чувство неуютное.. Салон какой-то узкий. И руль какой-то маленький. Как уже говорил - ширина по деньгам. У меня ширина 1995 см...но и стоит 2,5 КК А руль маленький...конечно маленький. После ВАЗовых баранок (которые двигаешь двумя руками упираясь ногами в пол), любой современный руль будет казаться маленьким. Вот только забываешь наверно, что при современных 2,5 оборотах от и до, большим колесом практически невозможно работать с машиной, чем больше радиус-тем больше угловое перемещение при малых углах отклонения. Будет машину бросать из стороны в сторону... Поэтому и рули маленькие, чтоб дозировать управляемость... У формулы-1 вообще руль чуть ли не с чайное блюдце. А к Фльксу надо привыкнуть...и будет тебе счастие. Все ж бренд есть бренд...и эргономика - лучше еще никто не разработал. У меня сын когда менял машину, много чего понапробовал...я уговорил его взять Пассат (новый). Сейчас писает кипятком от счастья...а счастья то было всего на 1,1 КК, взял во время акции - и кожа, и ксенон, и 2 дисплея, и парктроники, диски литые 17-е, сиденья электро с памятью. Фольксы часто устраивают акции - лови...следи в инете, это не сложно |
Macek | |
|
Обе машинки не обладают достаточной надёжностью,посмотрите что-нибудь другое... Убедиться можно статистикой обращений владельцев в соответствующие сервисные центры. |
Рекомендуем почитать также топики: Мото - юмор Автомобильные новости. Флаги трещина в стекле "Смешные надписи на грязном АВТО" |