Замужем
Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Angelofdown
|
|||
|
Мож вы специально искали пример с виниловым бумером - я не знаю. Я с праворулькой откопала вот такой пример - совершенно обыденный. Две полосы, пять полос - нет разницы. Перестраиваешься с полосы на полосу, а не раскорячиваешься через две-три полосы, правильно же? Так перестроился, потом ещё раз так же... У меня слафтехосспади нет старенького Цивика, поэтому я не знаю его динамику. А вот на таком Левине я прекрасно знаю как можно перестраиваться, чем пользуюсь довольно часто. |
||
|
LionBorn
|
|
|
Vikki2, ну зачем же так хамить про неудачников и ограниченных людей. Это для многих оскорбление....ну не все тут жены бизнесменов. И вообще странно, что тут довольно рядовые граждане и мало кто выкобенивается своими результатами в жизни, поспокойнее, пожалуйста.
|
|
vikki2
|
|||||
|
пример неудачен именно потому, что праворулька и Бумер находятся в абсолютно разных условиях... я то как раз писала о том, что на праворульной машине сложно перестраиваться в Москве... да и на трассе тоже, ведь там как правило возможет только левый обгон... а на праворульках обзор для данного обгона очень затруднен, особенно если впереди большегруз.... ведь не даром ставят енти уродливые зеркальца на капот... и громадное зеркало на универсалах на задней двери... А у меня нет ни Цивика... ни Левина... и нет машины с правым рулем... так что мне еще сложнее сказать о достоинствах данных праворулек... но судя по доп. зеркалам недостатки на лицо |
||||
|
LionBorn
|
|
|
Давайте как бы расставим промежуточный итог - правый руль актуален для Востока страны всилу своей близости к производителю, однако цены там не уступают европейским автомобилям, так что даром ничего не приобретается. Для Москвы, МО и околомосковии праворульных машин немного, но те, что есть являются не лучшими примерами Японского автопрома, так как тут они именно сэконд-хенд и приобретаются тут они именно всилу своей цены, которая ниже аналогов из Европы. Спорить тут вообще не о чем.
|
|
Angelofdown
|
|||
|
Вы наверняка никогда в жизни не пробовали строганину из полярного оленя? Я тоже не пробовала. Но местные жители - ханты и манси - утверждают, что это безумно вкусно. Вы можете смело обблеваться и на каждом углу кричать, что это нормальные люди есть не должны. Я это просто есть не буду, но и ничего говорить про это блюдо ни плохого, ни хорошего не буду. Так вот разница между мной и вами в том, что я не буду называть неудачником человека, который ездит на праворульке, на российском автохламе, на китайском ширпотребе и т.д. А вы считаете неудачниками всех, кто ездит на машинах, классом ниже, чем у вас. И не важно, что у этой машины могут быть отличные динамические качества, что эта машина просто нравится какому-то конкретному человеку. Для вас он - лох, и это судьба. Хотя вы даже не пробовали прокатиться с правым рулём. Просто, ради расширения кругозора. Вы утверждаете то, о чём практически не имеете ни малейшего понятия. Уж не знаю, что там за доп.зеркала ставят, многие и леворульки чем-то обвешивают, но это не значит, что в этом есть острая необходимость. |
||
 монархист
|
|
|
поддержу в том смысле что ярлык неудаченика не всегда правилен . и чаще всего не правилен . ну нет у человека много денег .а вот машина такая подвернулась .неудачник?а его может любят и он любит и делом занимается тем которе любит .а денегш ему вполне хватает хоть и нет у него нефтяной скважины .зато дети хорошие ...а это куда важнее денег и тот у кого дочь наркоманка .жена шлюха.а сын алкаш куда больше неудачник хоть бы и при деньгах .
|
|
Tassya
|
|||||||
|
vikki2, вы вобще логически мыслить умеете!? Представим, что вы перестраиваетесь на пяти-шести полосной дороге (а по сути неважно какой)на леворульном авто, из крайнего левого ряда в крайний правый, не задумывались, что вы будете находится на месте водителя "праворульки", который перестраивается из правого в левый?...Я вам еще раз пытаюсь донести, что для перестроения неважно какой руль, главное чувствовать габариты....
Что же касается уродливых зеркалец на капоте, то они ставятся не для праворульных авто, а для того, чтобы уменьшить "мертвую зону" автомобиля(если вам вообще это понятие знакомо)..., vikki2, иной раз вы показываете такую безграмотность, я просто поражаюсь, кто вам права дал... |
||||||
|
vikki2
|
|||||||||
|
Tassya.... а вы хоть донесите... хоть уроните.... но опять несостыковочка у вас ... действительно при перестроении вправо на леворульке подобный маневр несколько сложнее чем перестроение влево... но вы забываете, что перестраиваясь вправо я хочу совершить некий маневр... как то повернуть на право... припарковаться.... снизить скорость.... и соответственно 95 % водителей, понимая это ,пропускают машину с включенный правым поворотником... а вот при перестроении в скоростной ряд ( на российских дорогах енто ЛЕВЫЙ!!!) праворулька испытывает такие же неудобств...НО ее никто не пропускает... а наоборот всячески пытаются подтянуться ... типа и без тебя тут народу хватает... Надеюсь разницу улавливаете???  И чего вы пристали к габаритам то.... предположим, что оба водителя отлично чувствуют габариты... у них тока рули с разных сторон 
Надеюсь сегодня ваш сон будет крепким  http://www.sxn.io/index.php?showtopic...post&p=14280402
Я романтик... если уж переться в Тмутаракань... то лучше на поезде... посмотреть как люди за Уралом живут... Кстати... вот вы все рассказываете, что были и на машине... и в Москве... а что праворульки в багаж што ли сдаете при перелете??? И мне интересно с каких это пор... фиговые дороги стали достоинством региона...???
Вам конечно виднее что там с обзором не так в праворульках... а у нас на леворульках и без зеркал на капоте усе отлично видно.... если найдете леворульку с зеркалом на капоте... сфоткайте... вместе посмеемся... Зато я вот такой гаджет нашла... на праворульке... енто видать из за шикарного обзора при обгоне он себе такой экран прицепил на панель Это сообщение отредактировал vikki2 - 20-01-2012 - 15:57 |
||||||||
|
Angelofdown
|
|||
|
Вам что, полный фотоотчёт об автопутешествии Сургут - Москва выложить сюда? |
||
|
aleks_ak
|
|
|
а вот последнее видео и показывает, что обзор с правой стороны вполне нормальный. |
|
Tassya
|
|||||||
|
Интересно, а какой из пяти рядов у вас самый скоростной!?  Судя по БМВ на видео, они все одинаково скоростные)))...vikki2, не несите бред, ей богу , каждому водителю без разницы куда вы перестраиваетесь, к тому же, в левый ряд часто перестраиваются НЕ для того, чтобы увеличить скорость, а для поворота налево, а это само собой подразумевает, НАОБОРОТ, снижение скорости,... вобщем очередной бред вы несете...
При чем тут достоинства? Вы пытались "напугать" нас шестиполосными дорогами. Потому, я дала вам понять, что праворулькам у нас приходится сталкиваться со многими проблемами..))) Многополосных дорог хватает, плюс к этому довольно сложный рельеф и климат и много чего другого... Короче, vikki2, так я и думала что вы не знаете что такое "мертвая зона" . Страшно за вас. При вашем любимом способе передвижения на дороге "шашечки", лучше ознакомится с данным фактом! Это сообщение отредактировал Tassya - 20-01-2012 - 17:44 |
||||||
|
Angelofdown
|
|||
|
Так многополосные дороги - это ж наоборот зашибись! Попробовали бы те же москвичи ездить по узким дорогам в каких-нибудь райцентрах, где машин тоже довольно много. А пробки? Ну и что, что пробка - стоишь себе и стоишь, или потихоньку едешь. По пробке никто не носится, как сумасшедший. Я попадала в пробку на МКАДе неоднократно. Как пример - лето 2010 года, когда на Ленинградке случилась крупная авария и всех пускали по Дмитровской трассе в объезд. На МКАДе 4 часа простояли и 3 часа на Дмитровке - и ничего, выжили. В том же Сургуте пробки огого какие в час пик, а дороги - по 1 полосе в каждом направлении, максимум по 2. И объездная 6-полосная дорога тоже стоит. Ничего, живут люди. Кстати, там машин на душу населения столько же, сколько в Москве, если даже не больше - это официальные данные. А в Екатеринбурге что творится? Какая там Москва, жесть просто. Мне просто всегда смешно слушать москвичей об их несчастной судьбе... |
||
|
vikki2
|
|||||||||||||
|
Сургут... это сколько 2000 км...3000 км... пордон точно не знаю... смысла преодолевать такое расстояние на машине не вижу..., зная что в Челябинске до сих пор на дорогах не безопасно, но в реальность такого путешествия охотно верю.... а минимум 9000 км...на машине ....простите... ну не верю... только если наша ДВфорумчанка гоняет праворульки в Москву на продажу..
Конечно на экране отличный обзор... учитывая, что камера установлена слева А водителю еще немного к большегрузу приблизится и вообще ничего видно не будет...
Про ряд я вам выделила в своем предыдущем посте... а то вдруг вы опять не заметите. Значится по Москве говорите ездили.... и по какой же улице едет Бумер... и как на ентой улице обстоит дело с левыми поворотами И подскажите сколько левых поворотов на ТТК и на МКАД...даю вам подсказку.... на них скоростной ряд тоже левый Ответите на эти вопросы , тогда поговорим о скоростных рядах... и о левых поворотах в Москве.. (вы же профи в моем родном городе)
Нет... уже почти забыла... ведь чем больше и дороже машина... тем меньше у нее мертвых зон... хотя я уверена, что вы сейчас опять напишите, что от величины и цены машины этот параметр не зависит ... и наверняка меньше всего их на вашей праворульной Тойоте Это сообщение отредактировал vikki2 - 20-01-2012 - 23:13 |
||||||||||||
|
Angelofdown
|
|||||||
|
3 с копейками тыщщи. смысл в ом, что НРАВИТСЯ ездить на машине! не привязан к месту, куда захотел - туда и поехал в нужное время. не везде есть прокат машин, да и дорого это. в Челябинске на дорогах нормально, не надо всем слухам верить. мы каждый год ездим в течение лет 6 уже :) и не только в Москву, например, в Сочи тоже заглядывали на машине, на Украину... Так что всё нормально с путешествиями на праворульном авто - и по трассам, и по городам. |
||||||
|
Angelofdown
|
|
|
Эт... тока давайте ругаться не будем, лады? Спор спором, но берега все чувствуйте, пожалуйста. Это без намёков на кого-то конкретно, так, на будущее. Спасибо за понимание, я просто не сатрап по натуре.
|
|
vikki2
|
|
|
насчет Челябинска это вряд ли слухи... у нас там филиал предприятия... и водители жалуются... что братки там у вас шалят на дорогах... А насчет передвижения на машине на дальнии расстояния....так тут дело даже не в правом или левом руле... а скорее в безобразных дорогах, отвратном бензине и беспринципных ГАИшниках Единственный вариант получить удовольствие от поездки на машине-это Европа...но там проще взять маленькую машинку на прокат... чем тащится на наших брутальных внедорожниках |
|
Angelofdown
|
|||||||
|
Фурам да - страшно. А легковушки не трогают. Да и летом поток машин приличный, никто на трассе не будет устраивать погони-мочиловки.
Дороги в последние пару лет стали активно хорошеть. Бензин... да, попадается плохой, не спорю. А где его нет? Везде присутствует. Чтоб на гаишников не нарываться, надо иметь антирадар и видеорегистратор.
Каждому своё :) |
||||||
|
aleks_ak
|
|||
|
вот на досуге прочитайте и может измените свое неправильное представление и заблуждение тут |
||
|
Tassya
|
|||||
|
Полностью согласна. Многополосная дорога это не проблема, я в принципе, об этом и писала. Не знаю, может я как-то не так выражаюсь, если наша крутая москвичка до сих пор понять не может, что расположение руля при перестроении совершенно не важно...Хотя, если едет "чайник" за рулем и для него проблема перестроиться налево и он боится, что там едут с большей скоростью, чем на его полосе, то тогда наверное многополосная дорого -есть проблема ...как говорится у "плохого танцора..."По поводу узких дорог, это вообще в точку. К примеру, подъезжаешь к дому на машине, полоса только в одну сторону на два-три дома, вверх сопка, вниз обрыв, навстречу машина, вильнуть некуда - разъехаться - вот где настоящий класс вождения ...это конечно лишь один из примеров...мож как-нить видео выложу интересное)))
|
||||
|
Tassya
|
|||||
|
vikki2, вы очень сильно бредите Москвой, по моему это уже попахивает патологией. ...скоростная езда по МКАДу со скоростью 20 км/ч из-за постоянных пробок, ну смешно))... Если для вас такая ПРОБЛЕМА перестраиваться на скоростной дороге, и "тупое" виляние по полосам, вы считаете классом вождения, то научитесь сначала нормально водить, а потом тут отписывайтесь. Настоящего экстрима в вождении вы не знаете, это понятно, если для вас габариты и мертвые зоны не важны...По мимо московских кольцевых дорог, существуют и другие)))
Что же касается больших машин, то у них дополнительная проблемка есть, они к сожалению часто плохо видят седаны и вообще более низкие машины...хотя да, вы тоже наверное сейчас отпишите, что на седанах ездят одни неудачники, которых давить надо  Это сообщение отредактировал Tassya - 21-01-2012 - 08:00 |
||||
|
монархист
|
|||
|
|
||
|
vikki2
|
|||||||
|
Жуть!!! считайте, что реально напугали... я если честно, даже не предполагала что федеральные трассы могут быть в таком ужасном состоянии... Хотя фото-отчет очень интересный... но если вы обратили внимание.. то он писал, что проводил за рулем по 10-12 часов... а вот освещения я как то на трассе не заметила....пустая грунтовая дорога... кромешная тьма... и машина без номеров... смелый он однако.... И судя по расходам на подготовку машины к перегону она ему далеко не 400 обошлась... а значительно дороже.. стоило ли так рисковать ради призрачной экономии
Вы уже решили о грузовиках и фурах поговорить што ли.... А если вы о внедорожниках... спокуха,Tassya, у дорогих леворульных экземпляров мертвых зон почти нет... я даже не представляю как это можно не увидеть седан.... да еще и задавить его Хотя... может у вас есть другая информация... исходя из опыта вождения праворулек Это сообщение отредактировал vikki2 - 24-01-2012 - 01:28 |
||||||
|
aleks_ak
|
|||
|
если ездить только по магазинам в одном микрорайоне, то действительно вам не известны в каком состоянии дороги  к вашему сведению, освещение на федеральной трассе лишь в населенных пунктах и то не везде в России, наряду с госномерами существуют еще и транзитные номера, так что машина у этого товарища с номерами была ну а риск.. что значит риск.. мы каждый день рискуем выходя из дома. |
||
|
LionBorn
|
|||
|
За счет чего их нет? Стойки меньше/тоньше или электроника (радары и камеры)? |
||
|
vikki2
|
|||||||
|
Ню вариант что из-за больших зеркал вас устроит???... Вы например после Крузака сядьте в Фокус... и сразу поймете разницу по поводу мертвых зон
Я плохо понимаю назначение транзитных номеров.... ведь фактически они лишь констатируют факт снятия машины с учета... и продажу по договору купли продажи.... И если вам... ню или мне, в дороге не повезло... и машинка перешла в другие руки типа "даром"... поставить ее на учет не проблема... предъявив новый договор купли-продажи А риск все таки должен быть обоснованным... ЗЫ: Про блондинку улыбнуло.... Это сообщение отредактировал vikki2 - 24-01-2012 - 14:13 |
||||||
|
Рекомендуем почитать также топики: Унять аппетит Самый сложный элемент? Ford Excursion Из XXI века в XX машина моей мечты |