Свободен
Женат
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Горелыч
|
|
|
Отвечаем ЧЕрт, забыл добавить вариант: "У меня вообще нет и никогда не было машины" Нужно бы исправить предыдущий пост в таком ключе. и пусть все ответят заново. Вот еще такая же тема https://www.sxnarod.com/index.php?showtopic=176786 Иеще одна https://www.sxnarod.com/index.php?showtopic=182536 Это сообщение отредактировал Горелыч - 11-10-2007 - 18:56 |
|
|
|
Всегда была механика. С автоматом кататься доводилось, плюсы есть, но мне лично механика удобнее (в т.ч. по экономическим соображениям).
|
 XXX_Loop_XXX
|
|
|
Были машины только с механикой, с автоматом катался - не понравилось - удобства есть некоторые, но чувства управляемости авто не хватает.
|
|
Xamik69
|
|
|
Автомат.Конечно механика и экономичнее,и погонять можно.Но в наших пробках ездить наней себе дороже,так что выбрал автомат.
|
|
daemoonlight
|
|
|
И механика и автомат имеют свои прелести. Не буду также заявлять, что владелец ручной коробки неимоверно крут, а хозяин "автомата" - чайник. Каждому своё. Кому как удобнее.
|
|
алиска5
|
|
|
На обеих машинках - АКПП. Механику не хочу. На "камрюхе" автомат "умный", хорошо под манеру езды подстраивается: и спокойно (экономично) мона ездить, и погонять не возражает... А уж про пробки - вообще молчу!!!! |
|
suncatcher
|
|
|
Теперь только автомат. автомат - это для белых людей, механика - для тех , кто хочет ощущать свою значимость в управении автомбилем и не более того. Экономия в услових пробки обычно оборачивается скорой заменой сцепления, для многих авто боюсь это не компенсирует разнеицу в бензине. Для любителей погонять - так вообще все очевидно. Тюнинг автомата приводит к тому, что машна с ним едет быстрее, чем механика, всего лишь потому, что переключение передачи на таком автомате составляет около 0.1 секунды - а ну как попробуйте выжать сцепление, переключиться и вернуть сцепелнеи назад! Плюс многие гидроавтоматы позволяют переключаться вручную за 500$ есть кит на тойоту с лепесточками в стиле феррари. Пожалуйста - выбирай сам себе передау какую надо. так что про то, что механика это круто - это разговоры для тех, кто не хочет видеть очевидных вещей. Ах да , забыл совсем , естьу механики два плюса - ей можно буксировать тяжелые машины по грязи и ее можно тащить сломанную на тросу со скоростью больше 40 км/ч. Хотя я однажды буксировал своим автоматом сломанную машину (считается что после этого автомат должен сломаться и пойти на замену) и тем не менее никаких последствий не наступило. И меня с проблемами с электрикой на тросу тоже таскали - жив. |
|
Kochevnik
|
|
|
Да сколько же можно эту тему обсасывать ?  Лучше бы о крутящем моменте поговорили, еще не было ... 
|
|
MaxOM
|
|
|
Катался на "автоматах" и старых и новых, и на вариаторе, НО (!) лучше МКПП, для меня нет :)
|
|
ПИТ
|
|
|
а где вариант "у меня механика, хочу автомат" ???????????????? и вообще какой смысл плодить одинаковые темы..? ps автомат хочу исключительно из-за того, что езжу по москве с ее долбаными пробками и светофорами через каждые 30 метров (работающими в противофазе, примеры могу показать) если бы ездил по области взял бы исключительно механику, бо машину чувствуешь намного лучше Это сообщение отредактировал ПИТ - 04-10-2007 - 09:06 |
|
Горелыч
|
|
|
С темой случайно получилось, но зато четко видно, что о преимуществах механики говорят те люди, которые никогда не пользовались нормальным автоматом. А по поводу экономичности. Я позавчера был на СТО свет настраивал У меня Шевроле Эпика 2,5 автомат. И там мужичка встретил у него такая же только 2,0 механика. Так вот у него расход больше. Все зависит от стиля езды. |
|
ПИТ
|
|||
|
смысл лишь в том, что у одного и того-же водителя, при одном и том же стиле езды на одинаковых двигателях будет разница в расходе бензина на авто с автоматом и авто с механикой!!!! если человек будет стремиться на автомате ехать в таком же стиле как на механике, расход будет больше ибо коробка автомат отбирает на себя больше энергии чем механика . это физика... поэтому говорить о том, что "пофиг какая коробка, зависит от стиля езды" бессмысленно ибо: если человек ездит спокойно он будет тратить "механика/автомат" 6/7 литров* если человек ездит нервно и дергано он будет на той же машине тратить" "механика/автомат" 10/11 литров *я допускаю, что при спокойной езде разницы на современном автомате почти не будет, но при агрессивной езде коробка полюбому отожрет часть энергии |
||
|
suncatcher
|
|||
|
а вот и нифига, скорее дело не в стиле а в общем режиме езды. Дело в том что меньший объем совсем не значит меньший расход. Топливные карты могут по разному лить бензин, в зависимости от пераметров мотора. Высокофорсированный 2 литровый мотор турбо ждет по 20 литров 98 бензина, в пробке может дойти и до 30ти. При этом хоть отжигай нанем хоть тошни - расход всегд абудет больше, чем у 2.5 турбо мотора. Просто для того чтобы тянуть с одинаковой динамикой один и тот же вес моторо меньшего объема надо сжечь больше бензина. |
||
|
Kochevnik
|
|||
|
Не совсем правы, большой расход на турбомоторе начитается с момента включения турбины, логика проста: больше воздуха - больше топлива. Поэтому если на нем "тошнить" то расход будет значительно меньше. |
||
|
rzr!
|
|
|
1) Высокофорсированный 2 литровый мотор турбо ждет по 20 литров 98 бензина, в пробке может дойти и до 30ти. А вот и нифига :) Слышали про моторы Митсубиши GDI TURBO? Так вот тише едешь, а вернее чем плавнее давишь на газ и разгоняешся тем меньше бензина расходуется. У турбированных двигателей расход бензина зависит от вида турбонаддува. |
|
Горелыч
|
|
|
Мы ведь не о расходе говорим, вернее, не только о нем одном. Мы говорим о предпочтениях. Не нужно подводить теоретическую базу. Результат голосования говорит сам о себе. |
|
rzr!
|
|||
|
Вообще то опрос не коректный.
А почему не так???? На моей машине автоматическая коробка, и никогда не было машин с механикой На моей машине автоматическая коробка, была старая машина с механикой, разочаровался На моей машине автоматическая коробка, была новая машина с механикой, разочаровался На моей машине механическая коробка, другого не хочу На моей машине механическая коробка, но хочу автомобиль с автоматом Чуствуется что опрос состовлял явно не фанат автоматов........ Это сообщение отредактировал rzr! - 05-10-2007 - 12:40 |
||
|
Горелыч
|
|
|
У меня автомат Причем посмотри на результаты опроса. Спорят о преимуществах механики те, кто ей никогда не пользовался по-человечески. Это сообщение отредактировал Горелыч - 05-10-2007 - 13:05 |
|
lemonade2007
|
|||
|
Чувствуется что аффтар просто поглумиться решил над тем, что уже несколько тем про механику и автомат имеется! |
||
|
ПИТ
|
|
|
короче у меня механика, тк езжу только по городу - хочу с автоматом
|
|
Горелыч
|
|
|
Лимонаду, который зрит в корень, "респект и уважуха". Ибо нефиг грузить техническими данными на пустом месте. |
|
lemonade2007
|
|||
|
Горелыч, по-моему в твоем топике грузилова технического поболе будет! |
||
|
Колянус
|
|
|
У меня МКПП, но не исключаю, что на следующей машине будет АКПП.
|
|
Andy_3000
|
|
|
Автомат. Другого не надо. Это лично мне... А по поводу "Решим спор между автоматчиками и механиками" - не решите никогда :) Это сообщение отредактировал Andy_3000 - 08-10-2007 - 11:50 |
|
lemonade2007
|
|||
|
А Горелыч и не собирался 
|
||
|
Рекомендуем почитать также топики: Погоня дпс (видео) Шины каких производителей предпочитаем Спортбайк Suzuki grand vitara?? Пропал, украден номерной знак. |