Россияне верят в марку Lada

aleks_ak дата: 15-12-2012 - 08:52 [ i ]

Грандмастер Репутация: 1465 Статус: ... Свободен

прочитал вот такую статью: Большинство россиян верит, что АвтоВАЗ будет выпускать качественные автомобили после того, как контроль над предприятием перейдет в руки альянса Renault-Nissan. Такие данные показал опрос, проведенный агентством «Прайм». В улучшение качества продукции АвтоВАЗа не верят 14% опрошенных. Еще 42,5% респондентов в принципе не верят, что отечественный производитель может создать достойный автомобиль. Однако в подъем АвтоВАЗа после передачи контроля над предприятием альянсу Renault-Nissan верят 43,4% опрошенных. Всего в опросе приняло участие 557 человек. Интересно, что во время предыдущего опроса, проводимого тем же агентством, 56,3% респондентов заявило, что не купит продукцию АвтоВАЗа после того, как предприятие перейдет в руки Renault-Nissan. Напомним, соглашение о создании совместного предприятия по управлению АвтоВАЗом было заключено между Renault и корпорацией «Ростехнологии» 12 декабря 2012 года. Совместное предприятие получит под свой контроль около 75% акций АвтоВАЗа. При этом Renault-Nissan инвестируют в российское производство 23 млрд рублей. а что думаете вы, это рекламный ход или действительно качество продукции с подвигнет всероссийскую любовь к Ладе?

Angelofdown дата: 15-12-2012 - 09:24 [ i ]

Акула пера Репутация: 3971 Статус: -=NJ=- Замужем

Я в принципе даже не рассматриваю для себя возможность покупки российского автомобиля. Вот сколько у меня знакомых покупали, сколько в такси ездила - дрова дровами. Нет ни безопасности, ни комфорта. Если, конечно, дядьки и тётьки из альянка полностью изменять концепцию и начнут выпускать качественные автомобили, которые будут иметь достойные краш-тесты, в которых подушка безопасности и кондиционер не будут "доп.опциями", т.е. если автомобили будут соответствовать современным требованиям - это будет прорыв. Но я всё равно вряд ли куплю российский автомобиль. Потому что он к тому времени всё равно будет устаревшим.

дата: 15-12-2012 - 09:43 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	Не верю... Даже если там будут собирАть "Рено" (по сути - французский аналог этого г...на), получится то же самое г...но

Ник 35 дата: 15-12-2012 - 09:47 [ i ]
Акула пера Репутация: 2878 Статус: Корона не жмет. Очень уютно. Женат	В марку верю, в машину нет!!!

Александр83 дата: 15-12-2012 - 09:54 [ i ]
Мастер Репутация: 461 Статус: Лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал. Влюблен	Так и останется машиной для развивающих стран, лишь бы ехала))))

aleks_ak дата: 15-12-2012 - 09:57 [ i ]
Грандмастер Репутация: 1465 Статус: ... Свободен	а почему бы и не поверить!? все познается в сравнении, будем надеяться, что и Лада когда нибудь не будет уступать японцам и немцам.. но для этого нужно хорошо поработать!

Александр83 дата: 15-12-2012 - 10:04 [ i ]
Мастер Репутация: 461 Статус: Лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал. Влюблен	(aleks_ak @ 15.12.2012 - время: 11:57) а почему бы и не поверить!? все познается в сравнении, будем надеяться, что и Лада когда нибудь не будет уступать японцам и немцам.. но для этого нужно хорошо поработать! Алекс, для этого мы сами должны своих людей выращивать!!!

Вiтaлiй дата: 15-12-2012 - 11:33 [ i ]
Вице-мистер Рег. форума-2011 Репутация: 4519 Статус: на SN с 12.01.2009 года! Свободен	Хочется верить .., но жизнь внесёт свои коррективы.

dogfred дата: 15-12-2012 - 12:20 [ i ]

Акула пера Репутация: 1668 Статус: Истина в гармонии Свободен

Помните стишок "Мамы разные важны, мамы разные нужны"? Автомобили тоже нужны разные по опциям, скоростным данным, обитаемости и ремонтопригодности. Выпускать автомобиль, полностью воспроизводящий зарубежный аналог, смысла не имеет. Все равно наши постараются поддержать отечественного производителя, и введут в конструкцию наши комплектующие. Подшипники, которые теряют сепараторы на второй сотне км, лакокрасочное покрытие будет на основе краски для заборов, кузовной металл, который охотно начинает ржаветь сразу после проката. Так что покупать "иномарку", сделанную у нас, не стоит. Гораздо лучше было бы выпускать действительно "Народный " автомобиль. Без наворотов, но с хорошей ремонтопригодностью, с доступными запчастями. И желательно не с несущим кузовом, а рамный. Тогда замена крыльев в условиях собственного гаража или двора в деревне станет простой технологической операцией, для которой потребуются лишь гаечные ключи или набор головок. Кому нужен будет такой автомобиль? Да тем же дачникам, пенсионерам, любителям рыбалки. Словом тем, кому нужно транспортное средство для поездок по своим делам, а не для престижа. Это сообщение отредактировал dogfred - 15-12-2012 - 12:23

shambambukly дата: 15-12-2012 - 13:24 [ i ]

Грандмастер Репутация: 744 Статус: IDDQD Женат

(aleks_ak @ 15.12.2012 - время: 11:52) Напомним, соглашение о создании совместного предприятия по управлению АвтоВАЗом было заключено между Renault и корпорацией «Ростехнологии» 12 декабря 2012 года. Совместное предприятие получит под свой контроль около 75% акций АвтоВАЗа. При этом Renault-Nissan инвестируют в российское производство 23 млрд рублей. Чего-то терзают смутные сомнения, что после сих инвестиций с автоваза начнут выходить не лады, а рено и ниссан.

k-113 дата: 15-12-2012 - 21:55 [ i ]

Мастер Репутация: 239 Статус: да плевать мне на статусы Женат

Всё может быть. Кто б подумал, что узбеки будут делать машины лучше ВАЗа - а они делают... А в 50-е никто не верил, что японцы научатся делать автомобили. А они в 70-е уделали и американцев, и немцев... Я не удивлюсь даже папуасским стратопланам - мало ли... Единственное во что я не поверю - что ВАЗ будет делать нормальные машины при нынешнем руководстве. Если реношники уволят все топ-манагеров - что-то может поменяться. До тех пор - без шансов.

k-113 дата: 15-12-2012 - 21:56 [ i ]

Мастер Репутация: 239 Статус: да плевать мне на статусы Женат

(shambambukly @ 15.12.2012 - время: 13:24) (aleks_ak @ 15.12.2012 - время: 11:52) Напомним, соглашение о создании совместного предприятия по управлению АвтоВАЗом было заключено между Renault и корпорацией «Ростехнологии» 12 декабря 2012 года. Совместное предприятие получит под свой контроль около 75% акций АвтоВАЗа. При этом Renault-Nissan инвестируют в российское производство 23 млрд рублей. Чего-то терзают смутные сомнения, что после сих инвестиций с автоваза начнут выходить не лады, а рено и ниссан. Ларгус уже пошёл, видел на улицах. Дакия-универсал как она есть, но с ладьёй на шильдике. Если и качество будет как у дакии - можно задуматься. А если запустят кузов дакии с начинкой дастера (будет оно зваться дастер-крок или нива 3.0 - мне пофиг) - я б и о покупке подумал.

- Vampire - дата: 15-12-2012 - 22:49 [ i ]
Князь Репутация: 7580 Статус: JAH! RASTA!! FARAY!!! Свободен	Сегодня с другом отзывы по Ладе Ларгус читали...пипец...купи новье и сразу лезь под капот что-то там подкручивай чтобы не сломалось...пипец....

Dino111 дата: 17-12-2012 - 18:13 [ i ]

Профессионал Репутация: 23 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(aleks_ak @ 15.12.2012 - время: 08:52) прочитал вот такую статью: Большинство россиян верит, что АвтоВАЗ будет выпускать качественные автомобили после того, как контроль над предприятием перейдет в руки альянса Renault-Nissan. Такие данные показал опрос, проведенный агентством «Прайм». В улучшение качества продукции АвтоВАЗа не верят 14% опрошенных. Еще 42,5% респондентов в принципе не верят, что отечественный производитель может создать достойный автомобиль. Однако в подъем АвтоВАЗа после передачи контроля над предприятием альянсу Renault-Nissan верят 43,4% опрошенных. Всего в опросе приняло участие 557 человек. Интересно, что во время предыдущего опроса, проводимого тем же агентством, 56,3% респондентов заявило, что не купит продукцию АвтоВАЗа после того, как предприятие перейдет в руки Renault-Nissan. Напомним, соглашение о создании совместного предприятия по управлению АвтоВАЗом было заключено между Renault и корпорацией «Ростехнологии» 12 декабря 2012 года. Совместное предприятие получит под свой контроль около 75% акций АвтоВАЗа. При этом Renault-Nissan инвестируют в российское производство 23 млрд рублей. а что думаете вы, это рекламный ход или действительно качество продукции с подвигнет всероссийскую любовь к Ладе? не верю! слабовато наше автомобилестроение. да и дороговато. если за сараи которые сейчас выпускают просят 400 кусков,то представляю как они вломят цену за порядочное авто

Александр83 дата: 17-12-2012 - 18:54 [ i ]
Мастер Репутация: 461 Статус: Лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал. Влюблен	А всё таки обидно блин... Космическая страна, спутники запускаем, там какой металл нужен, какая электроника, а нормальное авто сделать не могут, одни ТАЗы паршивые, позор!!! Это сообщение отредактировал Александр83 - 17-12-2012 - 18:54

k-113 дата: 17-12-2012 - 21:50 [ i ]
Мастер Репутация: 239 Статус: да плевать мне на статусы Женат	(- Vampire - @ 15.12.2012 - время: 22:49) Сегодня с другом отзывы по Ладе Ларгус читали...пипец...купи новье и сразу лезь под капот что-то там подкручивай чтобы не сломалось...пипец.... Смотря что подкручивать и на что это влияет. Если дело только в протяжке, а сами детали нормальные - это терпимо. Беда ВАЗа в том, что качество деталей непредсказуемо...

монархист дата: 17-12-2012 - 23:47 [ i ]
Грандмастер Репутация: 185 Статус: мы все не такие как все Свободен	говорят если вам нужно что то эксклюзивное закажите это в России . но если вам надо сто одинаковых изделий никогда не заказывайте их в России.. собирает то такой же Вася как и мы!

Алексеев дата: 18-12-2012 - 00:16 [ i ]

Мастер Репутация: 304 Статус: Акрофобия мыслей Свободен

(k-113 @ 17.12.2012 - время: 21:50) <q>Смотря что подкручивать и на что это влияет. Если дело только в протяжке, а сами детали нормальные - это терпимо. Беда ВАЗа в том, что качество деталей непредсказуемо...</q> У знакомого на новой(!) машине за прошлую зиму дважды выхлествало антифриз из-за косячного хомута с острыми краями. Первый раз отогнал по гарантии, сделали сами догадаетесь как. Через месяц опять пробило и товарищ полез разбираться самостоятельно. Сомневаюсь, что при новом руководстве вазовцы прям сразу включат голову, сломают "культуру производства" и перестанут экономить на каждой гайке. Кстати, Renault-Nissan купил когда-то заводик АЗЛК. Ныне АЗЛК мертв, а на его костях штампуют Логанов. Ещё они купили Икаруса, который тоже помер. Возможно с АвтоВазом пойдет по той же схеме, с поправкой на подсос дотаций из бюджета.

жарий дата: 18-12-2012 - 00:26 [ i ]
Новичок Репутация: 2 Статус: Давай пообщаемся! Женат	не все живут в Москве и не все могут позволить автомобиль, я рад хоть едет, и могу что нибудь перевести! Зажрались господа! Ну выпустят супер авто ну и будут ездить "золотая молодеешь" да "папики" с "мамиками", простому человеку все равно будет не доступно. И опять будут "обсерать" какой нибудь "народный" то бишь доступный автомобиль

maboga дата: 18-12-2012 - 07:09 [ i ]

Акула пера Репутация: 5036 Статус: У России три союзника - Армия, Авиация, Флот! Свободен

(жарий @ 18.12.2012 - время: 00:26) И опять будут "обсерать" какой нибудь "народный" то бишь доступный автомобиль Так и будет, по той простой причине - весь российский автопром, не только АвтоВАЗ, безнадёжно устарел и отстал от ведущих мировых производителей! И если он даже будет пытаться хоть как-то обновляться и развиваться, то остальные тоже не будут стоять десятилетиями на одном месте и ждать пока их кто-то догонит и перегонит.

COROLLA2007 дата: 18-12-2012 - 07:58 [ i ]
Профессионал Репутация: 152 Статус: Свободна	НЕ верю

Александр83 дата: 18-12-2012 - 08:54 [ i ]

Мастер Репутация: 461 Статус: Лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал. Влюблен

(жарий @ 18.12.2012 - время: 02:26) Зажрались господа! Ну выпустят супер авто ну и будут ездить "золотая молодеешь" да "папики" с "мамиками", простому человеку все равно будет не доступно. И опять будут "обсерать" какой нибудь "народный" то бишь доступный автомобиль Вот именно, не от жиру берут иномарки, а от нищеты, купил и забыл про поломки. Купи нашу, на ремонт уйдёт больше, чем иномарку взять. Не обязательно новую, можно поддержанную, всё равно раз в 100 лучше, чем российское дерьмо.

Алексеев дата: 19-12-2012 - 00:12 [ i ]

Мастер Репутация: 304 Статус: Акрофобия мыслей Свободен

(Александр83 @ 18.12.2012 - время: 08:54) Купи нашу, на ремонт уйдёт больше, чем иномарку взять. Не факт, смотря какая наша и какая иномарка. Иномарки берут не от нищеты, а от нежелания ковыряться с машиной. Сосед на Логане откатал 16 тыщ километров, помимо процедур планового ТО поменял только лампочку в фаре. На те же деньги мог бы взять Гранту и осталось бы больше 100 килорублей на внеплановые ремонты... Но не взял. Мотивировал тем, что "ну ево нафиг". У нас Гранты вообще покупают одни таксисты, ну так они суровые люди, закаленные сексом с Волгами и тазами. Их гаражными ремонтами не испугаешь...

Александр83 дата: 19-12-2012 - 07:52 [ i ]

Мастер Репутация: 461 Статус: Лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал. Влюблен

Нет, наши ни когда не соберут хорошую машину! Даже все Логаны и Тойоты, выпущенные у нас, такое же фуфло, как и Вазовские Калины, Приоры. Друг взл из магазина Форд Фокус! Действительно фокус, из ремонта не вылазит, а это новейшая машина, только выпуск наш))) Далеко не пойду за примером. Была у меня мазда демио, образца 1999 года. Я ездил, только раз инжектор чистил, при нашем говнобензине, продал в идеальном состоянии, 3 года назад, до сих пор новый владелец нарадоваться не может. Ни одной поломки. А возьмём нашу Гранту или Калину, они столько не живут, давно в металлолом ушли бы. Хотел сам взять с магазина Приору, после Демки, друзья отговорили, не сношался давно с машинами, покупай, если денег не жалко) Купил поношеную Мазда 3, праворульку, сразу все расходники поменял и забыл, только бензин заливаю, уже 3 года езжу, горя не знаю. Вот и весь сказ, про сравнение нашей и иномарки. Да что говорить! Даже япошка 1992 года на много надёжней нашей, только купленной!

Алексеев дата: 19-12-2012 - 09:12 [ i ]

Мастер Репутация: 304 Статус: Акрофобия мыслей Свободен

(Александр83 @ 19.12.2012 - время: 07:52) <q>Нет, наши ни когда не соберут хорошую машину!</q> Не совсем согласен. С одной стороны - за бугром давно бытует понятие "красная сборка", то есть сборка на территории бывшего Союза. И это ни разу не достоинство. С другой - есть масса обратных примеров, когда кроме плановых ТО вообще ничего не делается. Имха, тут дело даже не в сборке. Производителям не выгодно делать супернадежные машины. Прибыльнее собирать повозки, которые худо-бедно перемещаются, пока выплачиваешь за них автокредит. Потом, естественно, продаешь и покупаешь новую. О езде на старой машине не должно даже мысли возникнуть. Для этого делается все возможное. Бесполезные обновления модельного ряда раз в 3-4 года, основная польза от которых - моральное устаревание и проблемы с запчастями у ранних версий. Дизайн, отделка и уровень комфорта, сознательно далекие от флагманских моделей, даже при одной и той же цене вопроса. Надежность, опять же... Страна-производитель тут особо ни при чем.