Пункты опроса Голосов Проценты
1. Америка 13   7.43%
2. Германия 37   21.14%
3. Япония 64   36.57%
4. Китай 5   2.86%
5. Корея 8   4.57%
6. Швеция 3   1.71%
7. Россия 17   9.71%
8. Украина 1   0.57%
9. Франция 10   5.71%
10. Италия 0   0.00%
11. Испания 4   2.29%
12. Свой вариант 13   7.43%
Всего голосов: 175

Гости не могут голосовать 




Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (8) 1 2 3 4 5 6 7 8 
*ASTR@NAFT*
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2164
  • Статус: все пофиг...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (edelweiss757 @ 13.05.2009 - время: 20:18)
мне астра видится с движком 1,8 и где нить 125 л.с. и за 600 штук максимум и этого ей за глаза.

Мой двигатель 1.6 101 лошадка, но новую уже с 1.8 хочу, мне больше не нужно в принципе, а другие берут и побольше. По двигателям опеля плохого не слышал, ходят хорошо, а про новые турбированые не знаю, но врятли они хуже...
edelweiss757
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 51
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (*ASTR@NAFT* @ 14.05.2009 - время: 18:39)
[/QUOTE]
Мой двигатель 1.6 101 лошадка, но новую уже с 1.8 хочу, мне больше не нужно в принципе, а другие берут и побольше. По двигателям опеля плохого не слышал, ходят хорошо, а про новые турбированые не знаю, но врятли они хуже...

А вот вы представьте, что на ваш двигатель навесили две турбины, похимичили с камерой сгорания и выжали из него в два раза больше лошадей. Ресурс в 500тыс км стал в два раза меньше потому, что трение на коленраспредвалах и в поршнях. Плюс добавили ломкость турбин, а цена обслуживания и запчастей возрасла в два раза при в два раза сократившейся надёжности. Ещё - будет сгорать наш бензин из нефти юралс, а не из лайт свита и не из брента, что ещё будет сокращать срок службы. ИМХО - хотите 200 л.с. берите 3,5 литра - будете ездить долго и надёжно, всё что меньше - от лукавого. В расход 10л , что там заявлено я не верю - когда включается турбина расходомер показывает на маленьких движках под пятьдесят литров.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Япония, хотя Корея мне то же нравится...
rafale
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 7
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Японец мощно выходит на Европу . Хонда с 2003 , отличный движок (дизель). Тойота тоже на цепь перешла . И Мазда подтягивает свои отставания . Говорю только о дизелях .
Сам работал в Ауди . Комфорт конечно на высоте . Моторы тоже
класс . Только по количеству обращений гарантийного ремонта и вообще ремонта , это они чуть чуть сзади французов .
Так что однозначно японец...
Wolf06
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 307
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
У меня в семье 2 машины: Японская и Российская.
Дитанатар
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 31
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Хотя у меня Русская и Американские машины, но боже, никогда не куплю японца - все какие-то дерганные, жесткие.
Объездил большое кол-во японцев как водителем, так и пассажиром, и нет ни одной, которая бы понравилась, за исключением subaru wrx sti ибо это мощщщщ :)
Дитанатар
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 31
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (edelweiss757 @ 14.05.2009 - время: 21:21)
[QUOTE=*ASTR@NAFT*,14.05.2009 - время: 18:39]
А вот вы представьте, что на ваш двигатель навесили две турбины, похимичили с камерой сгорания и выжали из него в два раза больше лошадей. Ресурс в 500тыс км стал в два раза меньше потому, что трение на коленраспредвалах и в поршнях

Ну как сказать, как сказать....

У меня у друга гольф с движкой TSI ( двойной наддув компрессором и турбиной) проехал за 2 года 94 тысячи км, после чего продал машину.

за всё это время у него в движке не сломалось ни единой запчасти ( за исключением помпы - треснула от того, что на сервисе неправильно сделали ТО, где её и поменяли )

Современные авто имеют уже не те материалы и технологии что даже и 5 лет назад. И теперь стало реальным иметь движок малого объёма с высокой отдачей и малым расходом.
Так, к примеру, на том же гольфе было три режима езды - эконом, спорт, зима.
И если на спорте расход составлял под 16-20 литров, при отжигах, то по городу в экономе это было 7-9.

А теперь еще и бмв переходит на движки малого объёма с высокой степенью наддува, так что этот подход, подход двойного наддува, победил.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Дитанатар @ 18.05.2009 - время: 04:39)
[QUOTE=edelweiss757,14.05.2009 - время: 21:21] [QUOTE=*ASTR@NAFT*,14.05.2009 - время: 18:39]
А вот вы представьте, что на ваш двигатель навесили две турбины, похимичили с камерой сгорания и выжали из него в два раза больше лошадей. Ресурс в 500тыс км стал в два раза меньше потому, что трение на коленраспредвалах и в поршнях [/QUOTE]
Ну как сказать, как сказать....

У меня у друга гольф с движкой TSI ( двойной наддув компрессором и турбиной) проехал за 2 года 94 тысячи км, после чего продал машину.

за всё это время у него в движке не сломалось ни единой запчасти ( за исключением помпы - треснула от того, что на сервисе неправильно сделали ТО, где её и поменяли )

Современные авто имеют уже не те материалы и технологии что даже и 5 лет назад. И теперь стало реальным иметь движок малого объёма с высокой отдачей и малым расходом.
Так, к примеру, на том же гольфе было три режима езды - эконом, спорт, зима.
И если на спорте расход составлял под 16-20 литров, при отжигах, то по городу в экономе это было 7-9.

А теперь еще и бмв переходит на движки малого объёма с высокой степенью наддува, так что этот подход, подход двойного наддува, победил.

7-9 ты загнул шоето за гольф и шо за економ такой? пасат 1,8 кушал меньше
Дитанатар
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 31
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
дык тот 2 литра
Палестинец
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мистер Сибирь-2009. Спонсор форума.
  • Репутация: 323
  • Статус: ..........
  • Member OfflineМужчинаСвободен
У меня французская проститутка
Neko
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 3059
  • Статус: худею
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
сначала лидировали немцы, теперь эстафету перехватили японцы))
Повелитель Магов
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 69
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
У меня Приора, до этого ездил на БМВ 525.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Лично для меня токо дойч,,,Ауди,Ваген,Опель,все при них камфорт,надежность качество и цена,,,а с азиатами ток свяжись ето же перпету мобиле-вечная машина,,,,(в смысле не продаш ,и внуки плакать еще будут).Щас у меня омега 87 года(кризес повлиял)так ето же супер машина,,,была тройка еще итальянка так я под ней больше времени проводил чем под Опелем.
S'jet
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 4
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
У меня американец. Следующий авто вероятно тоже им будет, или японцем. Остальные меня не вдохновляют.
какаяразницакакой
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 8
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
щас опель хочу японку. надеюсь хватит времяни прривезти до обновления зхаконов о праворуких
lely1971
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 380
  • Статус: Злость имеет критическую массу, приводящую к войне
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Neko @ 09.05.2009 - время: 01:04)
И еще интересно, почему Вы выбрали авто именно этой страны?

Toyota - Япония.
Соотношение "цена-качество-комплектация"
svitbox
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 907
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
отдаю предпочтение немцам,японцам и шведам
U-BOOT95
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 10
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE
Антипод 19.05.2009 - время: 16:57

У меня французская проститутка


А почему так нелестно-то о своей машинке?! ИМХО француженки, в частности Пежо 605 3.0 V6 очень даже неплохая машинка ИМХО wub.gif to_become_senile.gif
svitbox
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 907
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (U-BOOT95 @ 05.06.2009 - время: 23:25)


А почему так нелестно-то о своей машинке?! ИМХО француженки, в частности Пежо 605 3.0 V6 очень даже неплохая машинка ИМХО wub.gif to_become_senile.gif

согласен,,когда то ездил на 405й !!ничего плохого сказать не могу
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
лично у меня японец, у маман немец (тот самый опель, но собирается менять, думаю мне перепадет), и еще есть кореец, и еще есть ваз 2107.
kotopёs
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 8
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Форд испанский, когда покупал, понятия не имел о том что беру, но машина нравится.
zadov
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 96
  • Статус: Познакомлюсь с симпатичной девчонкой :-)
  • Member OfflineМужчинаСвободен
японский автомобиль
VOV76
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 1168
  • Статус: На позитиве
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Все предыдущие, нынешний и будущий а/м - только Япония.
reflux
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 240
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Франция
оле лукое
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Вице-Мистер Урал 2009
  • Репутация: 703
  • Статус: ушел шасвернус (с)
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Так у мну 99 естесно Российской сборки!
Какое авто будет следующее не знаю скорее всего какое понравиться такое и возьму производитель и марка не важны главное чтоб в душу запала!
хотя к корейскому "Гетсу" склоняюсь.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (8) 1 2 3 4 5 6 7 8

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

есть вопросы по ремонту?

ПРОБКИ

А вы садились выпившим за руль

Женский автомобиль

АвтоВАЗ, твою за ногу!




>