Управляете ли вы зимой авто или нет.

Py'shka дата: 09-02-2015 - 18:48 [ i ]
Мастер Репутация: 225 Статус: Я признаю свои ошибки... гениальными ))) Замужем	Управляю регулярно и в любую погоду

ShootNICK дата: 13-02-2015 - 14:19 [ i ]

Мастер Репутация: 120 Статус: ************* Женат

(Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03) зачем же задний привод покупать!? Потому, что то, что хочется купить, с передним приводом не выпускаются, а с полным теряют половину своих замечательных свойств. А обилие в современных авто разнообразных вспомогательных устройств - антибукс, антизанос, системы стабилизации и курсовой устойчивости, плюс хорошая резина, делают зимнюю эксплуатацию не менее комфортной и безопасной, чем летняя.

Tassya дата: 13-02-2015 - 16:02 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 542 Статус: Иди я тебя зацелую! Свободна

(ShootNICK @ 13.02.2015 - время: 21:19) А обилие в современных авто разнообразных вспомогательных устройств - антибукс, антизанос, системы стабилизации и курсовой устойчивости, плюс хорошая резина, делают зимнюю эксплуатацию не менее комфортной и безопасной, чем летняя. Так кто ж спорит то, по поводу "не менее комфортной зимой", только к заднему приводу это не относится)). Ничего не имею против него и понимаю про ту половину замечательных свойств, о которых вы пишите, но только не зимой.

Адонадос дата: 13-02-2015 - 21:38 [ i ]
Добрая фея, да еще и Регент Репутация: 2852 Статус: Поживу - увижу, доживу – узнаю, выживу - учту… Влюблена	в любое время года, при любой погоде и в любое время суток)

ShootNICK дата: 15-02-2015 - 07:33 [ i ]
Мастер Репутация: 120 Статус: ************* Женат	(Tassya @ 13.02.2015 - время: 16:02) Ничего не имею против него и понимаю про ту половину замечательных свойств, о которых вы пишите, но только не зимой. У меня никаких принципиальных предубеждений против переднего, но, наверное, не умею я на них ездить. Или не встретилась еще мне достойная переднеприводная машина :(

Macek дата: 20-02-2015 - 03:39 [ i ]
Спонсор форума Репутация: 1427 Статус: Ура!Лето! Свободен	А что на них уметь?На повороте сбрасываешь газ и поворачиваешь,при заносе наоборот по газам,а ручник потянул и руль повернул и по газам и разворот на месте.При повороте главное перед на дороге удерживать,а зад за передом идёт болтаясь.А на заднеприводном всё наоборот зимой!А вот полный привод.там и то и другое совмещать надо!

NNNman дата: 21-02-2015 - 20:18 [ i ]
Герцог Репутация: 2223 Статус: Всё остальное подождёт! Женат	Да как тут не управлять, когда 8 месяцев зима, остальное - лето.

NNNman дата: 21-02-2015 - 20:22 [ i ]

Герцог Репутация: 2223 Статус: Всё остальное подождёт! Женат

(Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03) А задний привод - так это вобще жесть)) Ездить на нём уметь надо, вот и всё! У меня по работе на разгоны Волга, когда у неё ТО - Соболь дают. Все - задний привод. И ничего, водят их мужики и не заморачиваются, деньги зарабатывают. И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!" Это сообщение отредактировал NNNman - 21-02-2015 - 20:25

dogfred дата: 22-02-2015 - 23:06 [ i ]

Акула пера Репутация: 1668 Статус: Истина в гармонии Свободен

(NNNman @ 21.02.2015 - время: 20:22) )[/QUOTE] И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!" Странный признак профессионального водителя. Толковый водитель о безопасности думает, это у него в крови должно быть, как у культурного человека грамотность - на кончике пера. Лысая резина - признак неуважения к себе и нелюбовь к своему автомобилю. Тем более , если задний привод. Как-то довелось возвращаться с дачи домой спустя неделю после начала снежной зимы. Понятно, что резина летняя была. Дорога на Новгородчине лесная, хоть и асфальт. Но подзамерзла. Словом, по обе стороны на обочинах штук 6 машин насчитал, что сошли с трассы. Одна -джип, в речку упала, четыре трупа. Я дошел спокойно до чистой Московской трассы потому, что шел с груженым прицепом. А он хвост держит. И шел неторопливо, держал скорость по наледи. Так и добрался .

ShootNICK дата: 24-02-2015 - 09:42 [ i ]

Мастер Репутация: 120 Статус: ************* Женат

(Масек @ 20.02.2015 - время: 03:39) А что на них уметь? Да, нет, это шутка была На самом деле мне все равно на чем ездить и с каким приводом, машины и те и другие были. Роднее-ближе, все же задний, с дрифтом, со шлифом на старте Но мы тут о зиме говорим, тут уж не до понтов, безопасность на первом месте! И здесь, все таки полный предпочтительнее. Да и парковаться легче, и сугробы, если, что переваливать. Только к приводу еще резина нужна, ну, и голова, тоже.

kzkz дата: 03-03-2015 - 12:06 [ i ]
Мастер Репутация: 458 Статус: имею наглость быть счастливой В поиске	Не имеет значения какое время года на календаре. И на работу, и в дальние поездки.. и зимой и летом, и в снег и в жару)))

mari4kaa дата: 04-03-2015 - 13:01 [ i ]

Мастер Репутация: 45 Статус: ,Влюблена, и даже не мечтайте.. Влюблена

Тридцать лет за рулём круглый год. Две трети в Сибири, а там лето очень короткое. Был и задний привод и передний, сейчас отключаемый полный с основным передним. Все варианты ведут себя по разному. Полный привод при резком старте очень похож заносом на задний привод. На заднем приводе нравится зимний разворот на месте: руль до упора в сторону и полный газ! Главное вовремя сбросить газ подвергнув машину на нужный угол, но для этого нужны всего лишь тренировки, опыт дело наживное.

Tassya дата: 13-03-2015 - 16:52 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 542 Статус: Иди я тебя зацелую! Свободна

(NNNman @ 22.02.2015 - время: 03:22) (Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03) А задний привод - так это вобще жесть)) Ездить на нём уметь надо, вот и всё! У меня по работе на разгоны Волга, когда у неё ТО - Соболь дают. Все - задний привод. И ничего, водят их мужики и не заморачиваются, деньги зарабатывают. И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!" Вот мне муж тоже так говорит, что я типа зимой не так вожу))), мужик бы выехал)) Сам не водит естественно... Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают. Проблемы переднего привода, на мой взгляд, это трогание с места на льду. Если машина легкая, рассчитанная на улучшенную маневренность в сопочку с нуля сложно трогаться, то есть, только 4 ВД Это сообщение отредактировал Tassya - 13-03-2015 - 17:05

NNNman дата: 13-03-2015 - 19:57 [ i ]

Герцог Репутация: 2223 Статус: Всё остальное подождёт! Женат

(Tassya @ 13.03.2015 - время: 16:52) Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают. Не перевирайте. Как-то так удачно совместили два разных предложения в одно - и поменяли смысл моего высказывания. Очень даже осиливает подъём задний привод - вот тут действительно шипы нужны. Я просто живу там, где 6 месяцев в году ездят на зимней резине. Я видел, и на переднем приводе тронуться вверх некоторые не могут - буксуют. Если у вас коробка - механика, то поучитесь летом немного подержаться на подъёме без тормозов - работая только газом и сцеплением. Зимой это вам поможет.

Macek дата: 14-03-2015 - 14:29 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 1427 Статус: Ура!Лето! Свободен

(ShootNICK @ 24.02.2015 - время: 09:42) (Масек @ 20.02.2015 - время: 03:39) А что на них уметь? Да, нет, это шутка была На самом деле мне все равно на чем ездить и с каким приводом, машины и те и другие были. Роднее-ближе, все же задний, с дрифтом, со шлифом на старте Но мы тут о зиме говорим, тут уж не до понтов, безопасность на первом месте! И здесь, все таки полный предпочтительнее. Да и парковаться легче, и сугробы, если, что переваливать. Только к приводу еще резина нужна, ну, и голова, тоже. Я начинал с заднего привода ,а потом пересел на передний и зимой спокойно ими управлял посылая их в управляемые заносы и контролируя их выходил из виража ,это даже приятно и маневреннее позволяет не терять скорости ,но пересев на полный привод боюсь хулиганить зимой с ним так как он непредсказуем и бросая машину в управляемый занос не знаешь где окажешься,поэтому не перехожу при маневре на нем грань коэфициента сцепления колес с дорогой ибо он не так маневрен при заносе.Я бы сравнил авто с передним приводом с кроссовками, авто с задним приводом с ботинками,авто с полным приводом с военными сапогами.

Incendie дата: 18-03-2015 - 16:54 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 271 Статус: Врагов я забрасываю цветами. В гробу... Свободен

(меринда @ 28.12.2014 - время: 22:34) А не боишься если не ездить в мороз то сдохнет аккумулятор? Если выбрать хороший аккум, то пофигу на морозы. Titan Arctic например. Или как вариант, если срочно нужно куда-то ехать, то заблаговременно смотрим погоду и, в случае чего, ставить сигналку на температурный запуск. Но лучше не насиловать подвеску в такие морозы. Все резинки дубеют и колёса как на телеге первые минут 15-20 поездки. Это сообщение отредактировал Incendie - 18-03-2015 - 17:02

Macek дата: 19-03-2015 - 03:47 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 1427 Статус: Ура!Лето! Свободен

(Incendie @ 18.03.2015 - время: 16:54) (меринда @ 28.12.2014 - время: 22:34) А не боишься если не ездить в мороз то сдохнет аккумулятор? Если выбрать хороший аккум, то пофигу на морозы. Titan Arctic например. Или как вариант, если срочно нужно куда-то ехать, то заблаговременно смотрим погоду и, в случае чего, ставить сигналку на температурный запуск. Но лучше не насиловать подвеску в такие морозы. Все резинки дубеют и колёса как на телеге первые минут 15-20 поездки. Покупай гараж тогда резинки не задубеют.Или арендуй на три зимних месяца...

Tassya дата: 20-03-2015 - 16:10 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 542 Статус: Иди я тебя зацелую! Свободна

(NNNman @ 14.03.2015 - время: 02:57) (Tassya @ 13.03.2015 - время: 16:52) Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают. Не перевирайте. Как-то так удачно совместили два разных предложения в одно - и поменяли смысл моего высказывания. Очень даже осиливает подъём задний привод - вот тут действительно шипы нужны. Я просто живу там, где 6 месяцев в году ездят на зимней резине. Я видел, и на переднем приводе тронуться вверх некоторые не могут - буксуют. Если у вас коробка - механика, то поучитесь летом немного подержаться на подъёме без тормозов - работая только газом и сцеплением. Зимой это вам поможет. NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала... Это сообщение отредактировал Tassya - 20-03-2015 - 16:54

Macek дата: 31-03-2015 - 02:23 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 1427 Статус: Ура!Лето! Свободен

(Tassya @ 20.03.2015 - время: 16:10) (NNNman @ 14.03.2015 - время: 02:57) (Tassya @ 13.03.2015 - время: 16:52) Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают. Не перевирайте. Как-то так удачно совместили два разных предложения в одно - и поменяли смысл моего высказывания. Очень даже осиливает подъём задний привод - вот тут действительно шипы нужны. Я просто живу там, где 6 месяцев в году ездят на зимней резине. Я видел, и на переднем приводе тронуться вверх некоторые не могут - буксуют. Если у вас коробка - механика, то поучитесь летом немного подержаться на подъёме без тормозов - работая только газом и сцеплением. Зимой это вам поможет. NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала... На лысой резине зимой ездить не реально!У меня на заднем приводе на лысой резине летом по мокрой дороге так задок вилял по молодости ,что я сразу новую купил,хорошо не вертанулся. аквапланирование происходит!

КОЛЯ...... дата: 31-03-2015 - 03:33 [ i ]
Грандмастер Репутация: 1855 Статус: Рожденный угарать,серьезным быть не может... Свободен	Автору топика надо создать опрос. " Управляете ли вы весной авто или нет" Ведь весна уже наступила,дороги ямы кошмар.Может есть такие,кто весной не управляет авто ждут когда ямы залатают. И по теме топика: зимой управляю на автомобиле,но не каждый день.

Tassya дата: 02-04-2015 - 15:31 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 542 Статус: Иди я тебя зацелую! Свободна

(Масек @ 31.03.2015 - время: 09:23) [/QUOTE] NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала...[/QUOTE] На лысой резине зимой ездить не реально!У меня на заднем приводе на лысой резине летом по мокрой дороге так задок вилял по молодости ,что я сразу новую купил,хорошо не вертанулся. аквапланирование происходит! Ну так ясно, на лысой резине любой привод будет вести себя неадекватно, в любое время года. А что касается нормальной резины, я сужу по своему сопочному городу...хотя, постоянно свидетелем являлась, что и почти на ровном месте "задний привод" вечно буксует на нормальной зимней резине, аж жаль их становится.

Macek дата: 03-04-2015 - 03:40 [ i ]

Спонсор форума Репутация: 1427 Статус: Ура!Лето! Свободен

(Tassya @ 02.04.2015 - время: 15:31) [QUOTE=Масек , 31.03.2015 - время: 09:23][/QUOTE] NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала...[/QUOTE] На лысой резине зимой ездить не реально!У меня на заднем приводе на лысой резине летом по мокрой дороге так задок вилял по молодости ,что я сразу новую купил,хорошо не вертанулся. аквапланирование происходит![/QUOTE] Ну так ясно, на лысой резине любой привод будет вести себя неадекватно, в любое время года. А что касается нормальной резины, я сужу по своему сопочному городу...хотя, постоянно свидетелем являлась, что и почти на ровном месте "задний привод" вечно буксует на нормальной зимней резине, аж жаль их становится. Это потому что задок лёгкий .вот нагрузили бы мешочком песка в 100кг и не знали горя.

NNNman дата: 04-04-2015 - 19:50 [ i ]

Герцог Репутация: 2223 Статус: Всё остальное подождёт! Женат

(Tassya @ 20.03.2015 - время: 16:10) Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... Сам не управлял, но находился рядом - пассажиром много раз в "копеечке" с лысой резиной у своего друга. Было такое. Поэтому с полной ответственностью говорю - ездить можно, но очень осторожно. А то, что вы буксуете при подъёмах на шипах - это говорит о вашем малом опыте. Но ничего, научитесь.

Vipmono дата: 05-06-2015 - 01:25 [ i ]
Специалист Репутация: 58 Статус: Знаю, что ничего не знаю. Познаю. Женат	Регулярно, из года в год и зимой, и летом. И помногу. Настолько уже обыденная и рядовая необходимость.

Vipmono дата: 05-06-2015 - 01:27 [ i ]
Специалист Репутация: 58 Статус: Знаю, что ничего не знаю. Познаю. Женат	И вот что. Раньше, ещё на Жигулях, на одной резине круглый год - на всесезонной. Кстати, опыт езды зимой на той резине незаменимый получил. Теперь два комплекта резины - зимняя выше и диски на дюйм меньше. Летняя на своих дисках.