Webasto

Py'shka дата: 29-05-2014 - 17:44 [ i ]
Мастер Репутация: 225 Статус: Я признаю свои ошибки... гениальными ))) Замужем	С одной стороны вещь полезная и нужная. Но с другой стороны... Денег кучу стоит и нужна только в холодную погоду. У вас стоит котел? Пользуетесь? Нужен ли он вообще?

сирота* дата: 29-05-2014 - 17:53 [ i ]
Мастер Репутация: 100 Статус: Tantum bellum inferendi orbis agnosceret. Свободен	мне не нужен, мне не влом самому машину завести,,,

Py'shka дата: 29-05-2014 - 19:43 [ i ]
Мастер Репутация: 225 Статус: Я признаю свои ошибки... гениальными ))) Замужем	(сирота* @ 29.05.2014 - время: 17:53) мне не нужен, мне не влом самому машину завести,,, Так не про влом или нет речь идет. Прикинь, на улице -30, а тебе надо машину спуститься завести, да еще и стоять около нее на дубаке. Ну или в ней сидеть, а она тож быстро не прогреется

монархист дата: 29-05-2014 - 20:11 [ i ]
Грандмастер Репутация: 185 Статус: мы все не такие как все Свободен	хорошая штука !у меня на старой машине стоял ...надо выезжать в семь ,поставишь на пол седьмого и садишся в уже тепленькую машину ...именно в России он и нужен .

k-113 дата: 29-05-2014 - 21:47 [ i ]
Мастер Репутация: 239 Статус: да плевать мне на статусы Женат	В средней полосе - не нужен. А вот где -40 обычное дело - желательно. Где -40 "оттепель" - тоже не нужно, там машины не глушат :)

k-113 дата: 29-05-2014 - 21:49 [ i ]
Мастер Репутация: 239 Статус: да плевать мне на статусы Женат	(Py'shka @ 29.05.2014 - время: 19:43) (сирота* @ 29.05.2014 - время: 17:53) мне не нужен, мне не влом самому машину завести,,, Так не про влом или нет речь идет. Прикинь, на улице -30, а тебе надо машину спуститься завести, да еще и стоять около нее на дубаке. Ну или в ней сидеть, а она тож быстро не прогреется Автозапуск дешевле в разы. p.s. А ещё бывает электричекий

Py'shka дата: 30-05-2014 - 08:34 [ i ]
Мастер Репутация: 225 Статус: Я признаю свои ошибки... гениальными ))) Замужем	(k-113 @ 29.05.2014 - время: 21:47) В средней полосе - не нужен. А вот где -40 обычное дело - желательно. Где -40 "оттепель" - тоже не нужно, там машины не глушат :) Я правильно поняла, что в центральном регионе РФ, где -35 бывает редко - это штука будет безполезной? Вот почему? Не уже ли мерзныть так здорово ((

сирота* дата: 30-05-2014 - 13:39 [ i ]
Мастер Репутация: 100 Статус: Tantum bellum inferendi orbis agnosceret. Свободен	у нас редко бывает 15-20 мороза,,в основнос до 10 а остольное сырость мерзкая, так шо прогреть успеваю а темболее у меня штатно сидения с подогревом

ShootNICK дата: 30-05-2014 - 14:04 [ i ]

Мастер Репутация: 120 Статус: ************* Женат

(Py'shka @ 29.05.2014 - время: 17:44) У вас стоит котел? Пользуетесь? Нужен ли он вообще? Стоял штатно на двух авто раньше. На одной не работал, так за три года и не удосужился починить. Да еще и хрен специалиста по ремонту найдешь:(( На другой работал, но если сам по таймеру не успел выйти, и включена функция поддержания температуры, то аккумулятор высаживает в "ноль". Вышел - салон теплый, а пока бегаешь, ищешь кто прикурить даст - он опять промерзает. А еще, когда машину брал, правое крыло ржавое было, но не битое. Покрасили, после зимы опять коррозия полезла. Понял, что от Вебасто оно гниет, больше не включал. В общем - негатив.

Py'shka дата: 30-05-2014 - 14:17 [ i ]

Мастер Репутация: 225 Статус: Я признаю свои ошибки... гениальными ))) Замужем

(ShootNICK @ 30.05.2014 - время: 14:04) (Py'shka @ 29.05.2014 - время: 17:44) У вас стоит котел? Пользуетесь? Нужен ли он вообще? Стоял штатно на двух авто раньше. На одной не работал, так за три года и не удосужился починить. Да еще и хрен специалиста по ремонту найдешь:(( На другой работал, но если сам по таймеру не успел выйти, и включена функция поддержания температуры, то аккумулятор высаживает в "ноль". Вышел - салон теплый, а пока бегаешь, ищешь кто прикурить даст - он опять промерзает. А еще, когда машину брал, правое крыло ржавое было, но не битое. Покрасили, после зимы опять коррозия полезла. Понял, что от Вебасто оно гниет, больше не включал. В общем - негатив. Оооо, спасибо за полезный отзыв

сирота* дата: 30-05-2014 - 15:05 [ i ]
Мастер Репутация: 100 Статус: Tantum bellum inferendi orbis agnosceret. Свободен	(ShootNICK @ 30.05.2014 - время: 14:04) Понял, что от Вебасто оно гниет подробней можно\?

монархист дата: 30-05-2014 - 18:20 [ i ]
Грандмастер Репутация: 185 Статус: мы все не такие как все Свободен	А еще, когда машину брал, правое крыло ржавое было, но не битое. Покрасили, после зимы опять коррозия полезла. Понял, что от Вебасто оно гниет, больше не включал.и в чем вина вебасто ? у меня почему то крылья от него не гнили ...а ваше гнило потому что уже ржавое было ,скорее всего все же битое .

TURAF дата: 30-05-2014 - 22:33 [ i ]
Мастер Репутация: 448 Статус: Давай пообщаемся! Женат	(k-113 @ 29.05.2014 - время: 21:47) В средней полосе - не нужен. А вот где -40 обычное дело - желательно. Где -40 "оттепель" - тоже не нужно, там машины не глушат :) Согласен.

k-113 дата: 30-05-2014 - 23:28 [ i ]

Мастер Репутация: 239 Статус: да плевать мне на статусы Женат

(Py'shka @ 30.05.2014 - время: 08:34) Я правильно поняла, что в центральном регионе РФ, где -35 бывает редко - это штука будет безполезной? Вот почему? Не уже ли мерзныть так здорово (( Потому что запуск мотора по таймеру или по дистанционке - гораздо дешевле обойдётся. Автономный прогрев хорош, когда холодно настолько, что движку запуск тяжело даётся и вредно для ресурса. Если -30 два дня в году - нет смысла заморачиваться. А чтобы не мёрзнуть - надо одеваться по погоде. В случае каких-то проблем с машиной это тоже очень важно. Знакомый едва не помер, в ДТП пробил радиатор и пока дождался ГАИ - схлопотал пневмонию на обе стороны.

ShootNICK дата: 31-05-2014 - 00:07 [ i ]

Мастер Репутация: 120 Статус: ************* Женат

(монархист @ 30.05.2014 - время: 18:20) и в чем вина вебасто ? у меня почему то крылья от него не гнили ...а ваше гнило потому что уже ржавое было ,скорее всего все же битое . Крыло было снято и отпескоструено внутри и снаружи, битым оно не было. Оригинал - дорого, китайское не хотел, "родное" восстановил. Покрашено было и покрыто антикором, все Spies Hecker, у дилера. У Мерседеса Вебасто стоит за бампером, снаружи правого лонжерона - теплый воздух от котла интенсивно крыло нагревает - вся машина заснежена, а правое оттаивает насухо. Быстрый и сильный перепад температуры приводит к разрушению ЛКП, образованию микротрещин, дальше - коррозия.

монархист дата: 31-05-2014 - 11:01 [ i ]
Грандмастер Репутация: 185 Статус: мы все не такие как все Свободен	просто крыло было обработано не в заводских условиях ...технологию вы выдержать никак не могли .в этом и причина .

ShootNICK дата: 31-05-2014 - 18:29 [ i ]
Мастер Репутация: 120 Статус: ************* Женат	(монархист @ 31.05.2014 - время: 11:01) не в заводских условиях ... Да, нет, увы, эта проблема была не только у меня на 210-м кузове. В свое время на форумах много обсуждали.... А дизельные машины таких проблем не имели - у них Вебасто под капотом. По любому, осадочек остался©, не айс котел.

~Валерий~ дата: 04-06-2014 - 19:20 [ i ]
Виконт Репутация: 3178 Статус: Просился... Не взяли... Печалька... Женат	У меня на МАЗу стояла. Классная вещь. Попробуй поспать в машине в -20... Про запуск вообще молчу. То прогретый движок завести, а то задубевший... Одни плюсы... Минус один это цена...

Michael312 дата: 04-06-2014 - 20:37 [ i ]
Акула пера Репутация: 3316 Статус: Если хочешь быть счастливым, будь им! Женат	Webasto стоит уже на второй машине, классный обогреватель!!!

ShootNICK дата: 05-06-2014 - 09:08 [ i ]
Мастер Репутация: 120 Статус: ************* Женат	(Люб.опытный @ 04.06.2014 - время: 19:20) У меня на МАЗу стояла. Классная вещь. Попробуй поспать в машине в -20... Про запуск вообще молчу. То прогретый движок завести, а то задубевший... Одни плюсы... Минус один это цена... Ну, на МАЗе понятно! Да и места поболее, есть, где развернуться! Аккум не высаживала? За 8 часов на сон вроде бы хорошо должно пожрать.

~Валерий~ дата: 06-06-2014 - 08:52 [ i ]

Виконт Репутация: 3178 Статус: Просился... Не взяли... Печалька... Женат

(ShootNICK @ 05.06.2014 - время: 09:08) (Люб.опытный @ 04.06.2014 - время: 19:20) У меня на МАЗу стояла. Классная вещь. Попробуй поспать в машине в -20... Про запуск вообще молчу. То прогретый движок завести, а то задубевший... Одни плюсы... Минус один это цена... Ну, на МАЗе понятно! Да и места поболее, есть, где развернуться! Аккум не высаживала? За 8 часов на сон вроде бы хорошо должно пожрать. Утром заводился без проблем.

sxn3240757964 дата: 02-07-2014 - 22:45 [ i ]
Специалист Репутация: 229 Статус: просто живу Свободен	У соседа немолодая АУДИ allroad. С Вебасто. Не нарадуется. Говорит - проблем нет вообще. Особенно зимой.

Кетцаль дата: 07-07-2014 - 13:39 [ i ]

Специалист Репутация: 87 Статус: Где ты?.. Женат

(Py'shka @ 29.05.2014 - время: 17:44) С одной стороны вещь полезная и нужная. Но с другой стороны... Денег кучу стоит и нужна только в холодную погоду. У вас стоит котел? Пользуетесь? Нужен ли он вообще? Отличная вещь. Приходишь зимой, садишься в тёплую машину.. Заводишь.. И уезжаешь. Не надо сидеть мёрзнуть, пока согреется салон, прогреется двигатель. Если машина любима - вебасто обязателен. Да и себя если жалко чуть больше, чем немного денег. И гораздо лучше автозапуска. Автозапуск всё же несколько мучает двигатель, пока масло разогреется.. Особенно зимой. А с вебастой всё уже согрето. В особо холодных регионах он не спасёт, в тёплых регионах где зимой плюсовая температура - тоже. В остальных - musthave. Запуск по расписанию - крут. Проснулся, пришел к машине - а девочка уже разогрета и готова. Сел и поехал. Перед праздниками это легко отключается. Плюсов много, минусов лично я не вижу. А докопаться и до столба можно :) На моём VW данная вещь установлена, чему я очень рад.

Py'shka дата: 08-07-2014 - 12:52 [ i ]

Мастер Репутация: 225 Статус: Я признаю свои ошибки... гениальными ))) Замужем

(Кетцаль @ 07.07.2014 - время: 13:39) (Py'shka @ 29.05.2014 - время: 17:44) С одной стороны вещь полезная и нужная. Но с другой стороны... Денег кучу стоит и нужна только в холодную погоду. У вас стоит котел? Пользуетесь? Нужен ли он вообще? Отличная вещь. Приходишь зимой, садишься в тёплую машину.. Заводишь.. И уезжаешь. Не надо сидеть мёрзнуть, пока согреется салон, прогреется двигатель. Если машина любима - вебасто обязателен. Да и себя если жалко чуть больше, чем немного денег. И гораздо лучше автозапуска. Автозапуск всё же несколько мучает двигатель, пока масло разогреется.. Особенно зимой. А с вебастой всё уже согрето. В особо холодных регионах он не спасёт, в тёплых регионах где зимой плюсовая температура - тоже. В остальных - musthave. Запуск по расписанию - крут. Проснулся, пришел к машине - а девочка уже разогрета и готова. Сел и поехал. Перед праздниками это легко отключается. Плюсов много, минусов лично я не вижу. А докопаться и до столба можно :) На моём VW данная вещь установлена, чему я очень рад. Спасибо )) вот и я решила все же на свой фольц установить. Все же плюсов больше

~Валерий~ дата: 10-07-2014 - 08:13 [ i ]
Виконт Репутация: 3178 Статус: Просился... Не взяли... Печалька... Женат	(Py'shka @ 08.07.2014 - время: 12:52) я решила все же на свой фольц установить. Все же плюсов больше Ставь, не пожалеешь...