Свободен
Замужем
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
|
|
|
В этой теме предлагается не только принять участие в маленьком опросике, чтобы выяснить желание "эурапейцав-беларусав" ездить каждый день по своим делам на велике, как таковое, но и обсуждать конкретные проблемы, делиться опытом, рассматривать разные модели велосипедов, которые, как Вам кажется, наиболее пригодны для наших условий. Bon voyage! |
 GENRY1982
|
|
|
Велик удобен если передвигаешься на малые расстояния и часто. Целесобразно использовать в крупном городе.
|
|
|
|||
|
Кстати, ехали как-то на машине в Минске мимо ГУМа, стали в пробку - пришла мысль про велосипед, и тут же заметил, что кондиционер натянул в кабину столько выхлопа, что на велике бы реально задохнулся. В Европе воздух чистый в городах, не напрягает. А вот пока наши все ржавые корыта перейдут на евро-5, чистый воздух для велосипедистов может быть действительно проблемой... |
||
|
agosten
|
|
|
Знаешь, я на велике в райцентр за 20 км ездил, если надо было. Если не зимой, конечно. А в весенне-осенний сезон - легко. А уж про 6-7 км до соседней деревни и говорить смешно.
|
 Camalleri
|
|
|
Не при нашей погоде.  Велосипедных дорожек практически нет, а ездить по автомобильной дорогое на велосипеде - я вот лично опасаюсь. 
|
|
GENRY1982
|
|
|
Наскока я знаю нормальный велик, со всеми прибамбасами стоит под штукарь в среднем.
|
|
|
|||
|
это правда. как и то, что нужен такой велик единицам. Обычному любителю достаточно велика за 300-350 баксов, типа Trek 3900. Я вот сейчас положил глаз на одну модельку неплохую, но в Германии её нету, только у нас - видать, "для третьего мира" делать продолжают, со старой трансмиссией на 18 скоростей - Giant Sierra US. За небольшие деньги - велик с локаутом, удобно по шоссе ехать, если что. |
||
|
Demidroll
|
|||
|
Согласен полностью. Погода позволит месяц максимум ездить на велосипеде. Плюс - нет нормальных велосипедных парковок. Вот приеду я на велике на работу и что? Куда я его впендюрю? С собой в офис? Плюс не у всех в офисах имеется душ. И запасное бельё. А то приедешь на работу весь потный и что - целый день в таком состоянии работать? Ну нет уж... А по стоимости велосипеда можно приобрести скутер - быстрее и ненапряжнее. |
||
|
le male
|
|||||
|
Врёшь. Машин ведь там больше. А выхлоп он хоть от евро-5 от хоть от трактора Беларус... Загазованность и всё тут. Никогда не забуду когда живши в Гродно, потом в Минске длительное время приезжал изредка в свой родной Зажопинск... сходил с трапа как говоритсо... и кружилась голова... такого чистого воздуха нигде не встретишь. Так это было то когда. Давно вобщем та. Сейчас и в нашем Зажопинске в которые дни стоянки иди ищи... понаедут понимаешь...
В последнее время стали кстати сказать появляться. Всё чаще замечаешь. Собьёшь каво на такой дорожке - тюрьма. |
||||
|
|
|||
|
Хм. Вот так вот сразу и вру? Пять лет живу в Германии - автобусы вообще ничем не пахнут, когда проезжают мимо. Как приезжаешь в Минск - сразу чёрные сопли от этой копоти и сажи. Я снимаю квартиру в центре города, под окном проезжая часть - честно, ни разу не чувствовал в доме запаха бензина, если окно открывал. Так что, видать, не только количество, но и качество важно. Когда из машины выходят только углекислый газ и водяной пар, и когда к ним примешана копоть от неполного сгорания, это, оказывается, не одно и то же. Интересно, в наших мазовских автобусах ставят каталитические конверторы с платиновыми сотами в выхлопной коллектор, или нет? Ещё, кстати, важное наблюдение - в Европе бензин сам по себе пахнет не так, как у нас. Видно, октановое число повышают какими-то более дорогими и безопасными компонентами. |
||
|
Lee-May
|
|||
|
Часто думала об этой идеи - передвигаться по городу на веле, с детства брежу великами. НО есть но. На велике хорошо на работу ездить, если и живешь и работаешь в каком-нибудь спальном районе (вообще передвижение на велике обосновано для маленьких городов). Красота! Вот я сейчас, например, работаю в соседнем микрорайоне от дома, и ездить вроде бы классно. НО! Учитывая, что на работу и с работы я езжу не с косметичкой, а с компом, обширной документацией и проч. - к велику придется цеплять тележку :)). Кроме того, совсем скоро моя работа переедет на Маяковку. И чтобы приехать на работу из моего Уручья нужно будет не понятно в какую рань встать... Да и какой бы ни был грязный воздух, я просто не представляю себе езду на веле по проспекту с нашим трафиком, правилами и водителями. Вот когда появятся по всему городу вело-доржки, тогда можно будет подумать. Понравилась система в Париже, где очень много вело-стоянок с великами. Бросаешь монетку, берешь велик и едешь, куда хочешь - везде сможешь оставить велик на очередной стоянке.
p.s. По этому для меня и по сей день вел актуален тока за городом.))) 
|
||
|
|
|
|
http://www.aist-bike.com/ ))))))
|
|
Sister of Night
|
|
|
Нет, это маразм. Я не собираюсь потеть перед работой, и у меня нет переодевалки )) В свободное время катаюсь, люблю ездить на велике на природу. Но по городу это нецелесообразно. |
|
Demidroll
|
|||
|
Считаю, необходимо добавить в опрос пункт либо "Свой вариант", либо "Нет, ибо не считаю целесообразным...
В детстве был раскладик Аист. Ух, и повидал же он жизни... ))) И диски из картона делали и в цвет велосипеда красили... и задирали задний болотник... и ночная иллюминация от динамо-машины или батареек: зад, перед, по бокам, разные цвета (раскурочивали елочные гирлянды :)))) Зато, когда в наступающих сумерках такое чудо несется по городу - мммм... все девченки были мои... :)))) Еще была фишка, так-как задний багажник снимался нафиг, то на заднем колесе, в месте крепления его к раме, накручивали складные ручки (которые стояли у раскладиков на руле и седушке - подымали\опускали их). И когда надо было кого-то подвезти, то эти ручки выпрямлялись и пассажир вставал на них ногами. Долго, конечно, на этих ручках не простоишь, но минут двадцать - легко. Нам хватало :)))) Девчонки аж пищали - любили сзади кататься :))))) Ну а потом пошла эра мотоциклов... да... мотоцик МИНСКач... их тоже "тюнинговали" по-полной :)))) но это уже в другую тему :) |
||
|
Lee-May
|
|
|
Менскія роварныя дарожкі дасягнуць галяндзкіх маштабаў Праз чатыры гады агульная працягласьць менскіх роварных дарожак перавысіць даўжыню трасы Менск-Брэст. Сталічныя ўлады абвясьцілы пра пляны будаўніцтва 500 кілямэтраў роварных трасаў да 2015 году. Між іншым раней сьцьвярджалася, што грошай на роварныя трасы не хапае. скрытый текст |
|
Lee-May
|
|||
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Dahon Отличная тема для города, и хранения вела в квартире. :))) Слегка необычно выглядит. Но довольно удобен в посадке, полностью складывается, а в некоторых моделях седло достается и превращается в насос. Я конено неочень доверяю "раскладушкам" и вообще люблю "размерчик" побольше. Но вариант интересный. :) |
||
|
Lee-May
|
|
|
Белорусский DAHON -- "Спадарожнiк". "Спадарожнiк" -- белоруская марка, которая производится на мощностях Мотовело. |
|
|
|
|
Кстати, самые компактные, лёгкие и гениальные складные велосипеды делаются в Германии в Дармштадте :) Правда, стоят они как самолёт :)
|
|
Lee-May
|
|||
|
Какие?? :) По идеи принцип-то складывания у них всех один :) Разница только в качестве сборки и сплавах рамы.... имхо. |
||
|
|
|||||
|
Фирма называется "Riese + Müller", а велосипеды - "Birdy" Вот ссылка на них: http://www.en.r-m.de/products/productfinder/faltgenie/birdy/ Хостинг фотографий 
|
||||
|
|
|
|
"Велосипедисты против бордюров" - http://news.tut.by/society/225256.html Особенно порадовала надпись "Совецкий район" на картинке "схема развития сети городских велодорожек" :) |
|
Lee-May
|
|
|
Про сами дорожки даже больше есть на том же сайте Минского велосипедного общества :) http://bike.org.by/ru |
|
|
|||
|
Да смешно это - "сеть велосипедных дорожек." И две "кишки" на карте города, прямо как наше метро. Любая дорога должна быть, как в Германии: "проезжая часть, велосипедная дорожка, тротуар." Т.е. велосипедные дороги должны быть вообще везде, где есть дороги, как таковые, а не "сети" какие-то непонятные, ведущие никуда из ниоткуда. С нашими широкими улицами можно вообще не напрягаясь взять ведро красной краски и разметить по метру у каждой обочины велосипедную дорогу, куда бы водилы не совались на своих газелях. А тут - очередные "стройки века". Смешно. |
||
|
Lee-May
|
|||
|
Что такое сити-байк?
www.borax.by |
||
|
le male
|
|||
|
Вы хоть ближе к народу то хоть будьте... Какой там нафик "ситибайк". Ровар! Вот. Хостинг фотографий  Именно на такой шняге ездит 99,9% беларусов. А вы тут бодягу развели про всякие "Riese + Müller", а велосипеды - "Birdy"... смотреть тошно. |
||
|
Рекомендуем почитать также топики: где заняться сексом в Минске? ФЕМИНИЗМ В БЕЛАРУСИ Что не устраивает наших граждан? Подарочки. Играем в слова!!! |