Кто на чем Ездит?

Suzuki Swift. У меня картинка открывается. Там просто такая засада - за 13900 комплектация ничего, но диски R14. Чтобы получить литые 15 нужно брать версию за 15950, а за эти деньги можно бы уже и носом покрутить в сторону какой-нибудь машинки побольше и поприличнее...

А зачем тебе 15 диски на СУДЗУКИ СВИФТ????

Для примера, 15 штатные диски для Passat B6 (если память не изменяет).

И еще - 15 резина дороже, чем 14я. Заряженную через много лет будут сильно ценить, но и обслуживать ее все эти годы будет весомо дороже. Бери самой средней комплектации - не ошибешься. А малютка свифт на 15х дисках через 3-4 года будет смотреться комично - как Escalade на каких-нибудь низкопрофильных 22 хромированных дисках.

И еще определись - тебе машина чтобы ездить комфортно/обслуживать недорого/девчонки прыгали/ехала? Я обычно смотрю, чтобы комфортно и ехала. Поэтому и обслуживать дорого, и девочки не прыгают.

Ну, я так подозреваю, любая машина едет. Девочки пока и на меня прыгают, мне перед ними машиной махать не обязательно...
Комфорт ценю очень... Нет, ну - когда не нужно идти пешком, да плюс в дождь не промокнешь, уже можно считать комфортом... Но вот когда тихонечко так на мягкой подвеске раскачиваешься на неровной дороге, словно в лодке на едва заметных волнах в озере, да плюс звукоизоляция такая, что тихо, как в аквариуме, и разговаривать можно, не напрягая голосовых связок... А вокруг светло-бежевая кожа, вставочки из ценных пород дерева...
Всё это будет потом, а пока мне просто ждать не хочется, вот и ищу молодёжненькое что-нибудь, чтобы ночью наглых таксистов не прикармливать, когда из гостей возвращаешься.
Хотя, можно офигенный салон и эффектную внешность купить и недорого - Fiat 500. Девочки будут прыгать уже хотя бы из-за двух мест на заднем сиденье, которые специально для детей сделаны. Будут думать, что раз человек купил такую машинку, - не иначе как с серьёзными намереньями. Они ж не знают, какая я на деле сволочь

Кстати вот это действительно катастрофа - эти улочки в западной Германии... Я в Дрездене себя словно снова дома почувствовал, увидев нормальные дороги с четырьмя полосами в каждом направлении, широкие площади, аллеи... А тут - просто крысой в канализационном коллекторе себя чувствуешь... Башкой вертишь - слева три метра и стена, справа три метра и стена...
А насчёт "за хлебом" - тут же прямо у магазина велики хоть не воруют... А унас будешь потом стоять с этим хлебом на выходе и глупым видом: батон купил, а велик спёрли.

Агостен - брат велосипеда...
У вас в деревне самогонку тоже на полипропиленовых крышках настаивают, чтобы торкало?

Машина тесная, очень тесная. Ну и дизель тарахтит.

Хорошо, что европейка. Плохо, что ручка. Хорошо, что тише, чем в гольфе. Плохо, что вибрация от двигателя. Плохо, что седан. Плохо, что тесная очень. Плохо, что старая. Плохо, что подвеска слабая. Хорошо, что престижная марка, благородная.

А за сколько взял-то? Какие приоритеты у тебя, расскажи (ехала/девчонки прыгали/экономная/вместительная/комфортная).


vox_nihili , не путай передвигаться и ехать.

Едет - это когда от 200 л.с. на тонну пустого веса и от 7 сек. до 100 км/ч

ну знаешь :) сколько человек в ней не сидела все были довольны, места всем хватала, что ссади что впереди (при усл что ссади сядит 2чела)
ноги задних пасажиров при усл нормальной комплекции даже не упираються в сидения.
Да и к тожу же я не собираюсь возить на ней всех. так что задние сидения будут редка когда заняты кем то, а спереди места дофига.
Машина покупалась на Малиновке (за 8500$) насчёт того что старовата эта - да, НО если так моно сказать машина находиться в очень отличном состоянию что всешне, что по движку, салон ухоженный, чистый ,ни царапин , ни потёртостей.ВОЗОЖНО потому как был пригнан с Франции, и ездила на ней женщина (по документам.)
а взял дизель потому как есть доступ к холявной соляре :)
(есть хороший знакомый машинист на тепловозе)

PS если в ауди а4 тесно, то тогда как же в ауди "бочка" ????

Это сообщение отредактировал genrrre - 26-05-2008 - 15:41

Ну, ты нам, sailor_dick, создай отдельную тему со всеми своими дефинициями, - что такое "ехать", что такое "передвигаться". А то люди слова в общеизвестном смысле употребляют и не подозревают, что для кого-то всё так неоднозначно.
Скажите, а вот если я задамся целью купить именно небитую машину, вот - хоть пусть чуть дороже, чем средняя цена на неё, но требование, чтобы "кровь из носу" не была битой. Продавец в Малиновке просебя надо мной посмеётся и впихнёт всё равно какой-нибудь шрот под видом "девочки", или же реально можно купить целую?
Просто мне такие машины обычно нравятся из приличных (хонды там всякие...), на которых, по определению sailor_dick, "ездили". У таких просто не может быть всё гладко с передней подвеской и другими слабыми местами, да и в авариях они бывали зачастую (ну, понятно, что я имею в виду - многим водителям в возрасте 18-20 лет права достались раньше, чем мозги).

А с чем связано твое желание купить небитую машину?

Ведь хорошо сделанная ничем не хуже целой. Просто гарантированно не купишь небитую. Тот же карфакс, с одной стороны, можно затереть, с другой - если, скажем, впилил в дерево во дворе, не будешь же вызывать полицию. Сам дома отремонтировал, машина "чистая".

Даже новые машины бывают битыми. Скажем, ехала на автовозе, зацепилась за соседнюю. Или, скажем, камень слетел.

За 8500 аппетитнее бы смотрелась Mercedes C-klasse со 170-сильным 2.2 дизелем. Ну или вариант газ-бензин. Та же тройка Е36 встала бы в эти же деньги.

Оба мной предложенные варианты намного приятнее в работе, да и к тому же заднеприводные.

а что заднеприводные лучше?
ну тогда удачи зимой на наших дорогах

Ну так я же предложил велосипед. Всё как у Ferrari: привод сзади, двигатель в центре.

vox_nihili, зачем винить меня в оффтопе, когда сам правил не соблюдаешь?

P.S.:

тогда зачем платить 8500 за машину, которая разменяла первый десяток лет? Да и к тому же пробег, уверен, под 400 тысяч. Пожалуйста, не успокаивайте себя документами "копия брифа", "ездила девочка по выходным в церковь" и показаниями одометра "98 000 км". Дизельные авто приобретаются для того, чтобы машины окупали себя на больших пробегах. Я продавал пассата 3хлетнего V6 TDI с реальным пробегом 300 000 км. И салон был чистенький, и машина целая. Друг купил пассата из Америки, на одометре 100 000 миль, на стикере техосмотра 267 000 миль (дата полугодичной давности).

Ну-ка просвети насчёт правил. И где тебя кто трогал в этой теме за off topic?
"Посылы в отзывах" тоже люди в личных сообщениях обсуждают, между прочим.

позвони по указанному в обьявлении номеру и я думаю тебе всё раскажут.


P.S. vox_nihili
а вообще, если честно не понимаю я тебя, что ты смотришь обьявы в Беларуси, на Малиновки??? имей я, как ты, возвожнасть выехать в Европу я бы покупал только там. У меня знакомый друг дальнобойщик, постоянно ездит в Голандию и Бельгию на фуре за фруктами, так он говорит что будет покупать и гнать в Беларуси именно от туда, какую-нибудь 5летку.
Если ты говоришь что в Германии сейчас авто дорого, сьезди на выходных на авто рынки куда-нибудб в туже Голандию посмотри чё там.

Это сообщение отредактировал genrrre - 27-05-2008 - 12:18

Я сначала начинал лазить по белорусским сайтам, потому что новые машины у нас стоят действительно дешевле, - всё ещё никак не мог определиться, новую мне взять, или б/у.
Пригнать машину из соседней Голландии очень заманчиво, но у меня нет водительских прав пока (планирую пойти дома в автошколу весной будущей, - здесь просто это удовольствие стоит 1700 евро, и включает в себя всего 20 часов вождения), и нету знакомых, кто бы этим занимался и мог бы догнать её хотя бы до польской границы в Бресте, - там бы уже кто-нибудь подхватил её до Минска...

Это сообщение отредактировал vox_nihili - 27-05-2008 - 12:34

НЕуважаемый пользователь sailor_dick, только я недавно думал поднять тебе репу за поддержку темы, но прочитав сообщения желание пропала, уже думаю как бы не понизить
По первому посту: я могу привести стольео же плюсов переднеприводных, лучшая управляемость, лучше заходит в повороты, двигатель занимает меньше места, значит остаеться больше свободного места в салоне и д.р.
Вообщем вы как я понимаю товарищ-теоретик, любитель "крутых" тачек BMW и Mercedes следовательно, как я думаю вы любите понты? по пускать пыль в глаза перед всеми., рвануть с перекрёстка в клубах дыма.
А знаешь ли ты что запас хода у дизельных авто более 1млн. км? что они реже ламаються? и что даже если там скручен пробег, и реальный пробег 300-350тыс
для дизеля это не много. И САМОЕ ГЛАВНОЕ СКАЖУ: когда я покупал авто со мной был один знакомый мастер с СТО, так он мне сказал одну умную вещь:
- Не смотри ты на пробег и даже на год авто, в первую очередь надо смотреть на то в каком состоянии авто. Ведь даже за год можно так убить авто, что она будет в худшем состоянии чем 10летка.

--- да потому что эта же AUDI

Это сообщение отредактировал genrrre - 27-05-2008 - 12:57

ну тогда если новую то бери в Беларуси., но если надумаешь 2-3летку (а я бы брал именно такую) то тогда только в Европе: в Голандии, Франции, Дании, Италии, даже Швеции.