Газовые и нефтяные войны. Том 5

"Siemens позвонил нам и сказал: мы можем поставить вам одну-единственную машину, (но тогда. — Прим. ред.) наши поставки в Россию станут нулевыми", — приводит слова Коболева телеканал "112 Украина". При этом глава "Нафтогаза" не уточнил, в рамках какого проекта планировалась поставка компрессоров.

Комментарий Siemens

Siemens не может подтвердить слова главы украинской госкомпании "Нафтогаз" Андрея Коболева о том, что немецкий концерн отказался поставлять компрессор для газотранспортной системы Украины, сказал РИА Новости представитель компании Филипп Энц (Philipp Encz).

"Мы не можем подтвердить заявления, сделанные главой "Нафтогаза". У нас нет сигналов от нашей сервисной организации о том, что оказание каких-либо услуг Украине было прекращено", — сказал Энц.

Он пояснил, что сервисная организация является внутренним подразделением Siemens.

Еще в 2013 году

Немецкий концерн решил не поставлять турбины для реконструкции компрессорной станции "Бар" еще в 2013 году, заявили, в свою очередь, в компании "Укртрансгаз". С тех пор, по данным оператора украинской ГТС, сотрудничество с корпорацией не ведется.

"Немецкий производитель внезапно отказался от кооперации на этапе создания проекта летом 2013 года", — говорится в сообщении компании в Facebook.

Специалистам "Укртрансгаза" из-за отказа со стороны немецкого концерна пришлось переделывать проект реконструкции компрессорной станции "Бар". В качестве оптимального решения было признано использование оборудования General Electric Oil & Gaz.

Поставки оборудования, как заявили в "Укртрансгазе", начались на прошлой неделе. Реконструкцию компрессорной станции "Бар" планируется завершить в 2018 году.

Европейская бюрократия еще более неторопливая, чем была бюрократия советская, о "достоинствах" которой многие в России уже забыли, а новое поколение и не знает. Если в июне Еврокомиссия уже запросила мандат, значит, минимум несколько месяцев вопрос прорабатывался внутри Еврокомиссии. То есть суета началась где-то в первые месяцы 2017 года.

Зададим себе вопрос, а что произошло в конце 2016-го — начале 2017 года? И обнаружим, что как раз в это время реализация проекта "Северный поток — 2" стала неотвратимой. Были сняты последние препятствия на уровне отдельных стран, найдено финансирование, и стартовали строительные работы.

Вот тут-то Еврокомиссия и засуетилась. Газопровод из отвлеченной идеи стал на глазах превращаться в реальность. Сопротивление восточноевропейских лимитрофов, чьи жадные ручки снимались с горла газового транзита, успешно ломалось даже не Россией, а Германией. Более того, Берлин вежливо выслушивал нервические требования самого Вашингтона прекратить сотрудничество с Россией и гнул свою линию.

Это и понятно: с вводом в строй "Северного потока — 2" не только Россия получит возможность при необходимости обеспечить контрактные поставки в ЕС в обход нестабильной украинской территории, Германия станет главным распределителем поступающего в Европу газа. Ее вес в Евросоюзе (и без того подавляющий) дополнительно усилится. Маленькие, но гордые восточноевропейцы окончательно станут исполнителями германских команд.

Быть зажатыми в российско-германские тиски — страшный сон всех лимитрофов от Адриатики до Балтики и от Нарвы до Одера. В таком случае даже поддержка США не поможет им сохранить пространство для политического маневра. Тут уж неважно, в ЕС вы состоите или нет, ключевые политические и экономические решения будут приниматься российско-германским тандемом, а до остальных просто доводиться. И это не злая воля Москвы и Берлина — экономическая и геополитическая реальность. Не может градообразующий завод зависеть от решений, принимаемых в газетном киоске, расположенном на его проходной (даже если таких киосков несколько и, кроме газет, там продают еще и мороженое).

Все средства воздействия на Берлин на национальном уровне восточноевропейцы исчерпали. Ни все вместе, ни каждый в отдельности они не смогли ни уговорить, ни усовестить Германию и заставить ее отказаться от "Северного потока — 2". И режим санкций не помог. Требование США переключиться на американский газ могло бы изменить ситуацию, если бы данный газ был хотя бы сопоставим по цене с российским. Но разница столь велика, что, отказавшись от российского газа, европейская промышленность потеряет конкурентоспособность. А тогда и американский не понадобится.

Это как с Украиной. В 1994 году Киев закупал 60 миллиардов российского газа. В 2017-м — всего 18 миллиардов. Пусть даже еще пять-десять миллиардов "кубов" поступают по реверсу из Европы, падение все равно почти трехкратное. И вызвано оно тем, что умерла украинская промышленность. Закрылись заводы — газ стало некому потреблять.

Промышленность стран Восточной Европы благополучно убита той же Германией еще при вступлении в ЕС. Им бояться нечего. Своих кур, сметану, клубнику и яблоки они как производили, так и будут производить. И "польские сантехники" будут обслуживать всю Европу, несмотря на попытки Макрона заставить их оставлять больше денег в стране-работодателе. А вот "Мерседесы", "Аэробусы", "Леопарды" и "Мистрали" могут стать славным легендарным прошлым. Что будет на руку производителям "Фордов", "Боингов", "Абрамсов" и "Тарава".

Отчаявшись остановить строительство "Северного потока — 2", восточноевропейцы пытаются его хотя бы переформатировать. Европейская комиссия — последняя линия их обороны. Именно поэтому они столь настойчиво пытаются включить ее в процесс переговоров о правилах функционирования уже строящегося газопровода.

Грубо говоря, лимитрофы хотели бы контролировать газопровод, построенный на российские и германские деньги, по которому в Германию идет российский газ, и не просто получать с этого свою долю прибыли, но иметь возможность влиять на объемы и сроки поставок, а также использовать профинансированную "Газпромом" трубу для прокачки газа, закупленного у его конкурентов. Банальное "вначале мы вместе съедим твое, а затем каждый будет есть свое".

При этом стоит помнить, что восточноевропейцы ориентированы на США, поддержка которых пока позволяет им претендовать на несоразмерное реальному весу влияние на дела ЕС. Но и члены Еврокомиссии представляют интересы не столько делегировавших их стран, сколько матерой глобалистской евробюрократии, тоже ориентированной на США. Милый такой "любовный треугольник".

Долгое время русофобские и далеко не германофильские (достаточно вспомнить только требование Польшей репараций за Вторую мировую войну — хорошо, что не за разделы Речи Посполитой) режимы русско-германского пограничья подпитывались от транзита — далеко не одного лишь газового. Постепенно товарные потоки ушли из балтийских портов. И что прикажете Вашингтону — брать всю эту враз обнищавшую братию на содержание? Не для того он их холил и лелеял. Оплачивать им "европейский уровень жизни", по мнению США, должны как раз Россия и Германия. И в эту концепцию "Северный поток — 2" никак не вписывается.

Впрочем, заявление еврокомиссара — новость скорее позитивная, чем тревожная. Попытка присосаться к российско-германской газовой трубе означает, что надежды на срыв строительства практически похоронены.

Вс, 17 Сентябрь 2017 | 0:40 | Денис Давыдов - В СПГ-секторе «Газпрома» произошло знаковое событие. Российский газовый холдинг подписал с национальной нефтегазовой компанией Ганы Ghana National Petroleum Corp (GNPC) контракт на поставку сжиженного природного газа.

Об этом говорится в официальном пресс-релизе на сайте президента Ганы Наны Акуфо-Аддо. В документе не указываются объемы и сроки поставок, однако лидер страны охарактеризовал это соглашение как “одно из тех, что будет играть очень важную роль в экономической жизни Ганы”.

В свою очередь начальник департамента внешнеэкономической деятельности “Газпрома” Павел Одеров уточнил, что «мы подписали второй по величине поставок крупнейший СПГ-контракт из числа имеющихся в нашем портфеле”. О сумме соглашения косвенно свидетельствует тот факт, что он позволит Гане сэкономить более 1 млрд долларов.

Кроме того, контракт поможет стране реализовать проект СПГ-терминала Tema LNG, а ее энергетика получит дополнительно 1 ГВт мощности. Примечательно, что у Ганы уже были два договора, подписанные в рамках проекта Tema LNG при правительстве предыдущего президента Ганы Джона Махамы. И оба эти контракта оказались завышены по цене и объему.

Стоит отметить, что «Газпром» в последнее время ведет активную работу по расширению своего портфеля СПГ-контрактов. Так, недавно холдинг провел переговоры с Бахрейном в кулуарах 22-го Мирового нефтяного конгресса. Потенциал поставок российского СПГ в эту арабскую страну оценивается от 3 млн до 6 млн тонн ежегодно.

Ранее в российском концерне отмечали, что перспективными направлениями для поставок российского СПГ являются растущие рынки Азии — например, Сингапура, Таиланда, Пакистана, Вьетнама и других стран АТР. Также в «Газпроме» не забывают о странах Латинской Америки и Ближнего Востока, в том числе, о Бахрейне. А теперь холдинг вошел на рынок Африки.

18 Сентября - По результатам комплексной проверки инфраструктуры экспортного нефтепровода в Иракском Курдистане ПАО НК «Роснефть» в ближайшее время планирует завершить разработку необходимой финальной документации по трубопроводному проекту в рамках Инвестиционного соглашения с правительством региона, которое было заключено на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2017 года.

Правительство курдского автономного района Ирака и «Роснефть» намерены и дальше укреплять и развивать совместное сотрудничество и расширять присутствие Компании в регионе. С этой целью стороны провели переговоры о возможности участия Компании в проекте по финансированию строительства газопроводной инфраструктуры Иракского Курдистана. Ожидается, что отдельное соглашение по данному проекту будет подписано до конца года.

Курдистанский региональный газопровод не только обеспечит поставки природного газа на электростанции и заводы региона, но и предоставит возможность в ближайшие годы экспортировать существенный объем топлива в Турцию и на европейский рынок. Инвестиции в проект газовой инфраструктуры будут осуществлены по схеме BOOT (Build-Own-Operate-Transfer: строительство, владение, эксплуатация, передача). Данные инвестиции будут возвращаться за счет тарифных сборов и согласованной нормы прибыли. Предполагается, что пропускная способность трубопровода обеспечит экспорт газа в объеме 30 млрд. куб. м/год в дополнение к поставкам основным внутренним потребителям.

«Роснефть» и Региональное Правительство Иракского Курдистана ведут переговоры о реализации проекта по строительству газопроводной системы в ускоренном режиме. Проект предполагает запуск в эксплуатацию трубопровода и первые поставки газа внутренним потребителям в 2019 году, а с 2020 года начало экспортных поставок газа.

Успешная реализация обсуждаемого проекта обеспечит «Роснефти» ключевую роль в строительстве и расширении газотранспортной инфраструктуры Иракского Курдистана и позволит Компании создать синергию с существующими проектами по разработке нефтегазовых месторождений на пяти блоках региона.

Управление информационной политики ПАО «НК «Роснефть»

18.09.2017 - Государственная «Роснефть» намерена составить конкуренцию «Газпрому» на газовом рынке Турции и Европы. Нефтекомпания собирается до конца года договориться с правительством Иракского Курдистана о строительстве экспортного газопровода мощностью 30 млрд кубометров газа. Если «Роснефти» удастся реализовать этот проект, поставки из Ирака в Турцию и ЕС по объему будут практически сопоставимы с «Турецким потоком» — ключевым экспортным проектом «Газпрома».

«Роснефть» провела переговоры с правительством Иракского Курдистана (автономный район Ирака) о возможности своего участия в «проекте по финансированию строительства газопроводной инфраструктуры». Как пояснила компания, речь идет о газопроводе, поставляющем газ как потребителям Курдистана, так и на экспорт «в Турцию и на европейский рынок». «Роснефть» ожидает, что отдельное соглашение по проекту будет подписано до конца года.

Инвестиции в проект будут идти по схеме BOOT (строительство, владение, эксплуатация, передача), их возврат предполагается за счет тарифа и «согласованной нормы прибыли». Экспорт газа должен составить 30 млрд кубометров в год. В 2019 году должны начаться поставки местным потребителям (ТЭС и заводы), с 2020 года стартует экспорт газа. Ранее «Роснефть» уже сообщала о переговорах с правительством курдской автономии, но речь шла о нефтедобывающих и нефтетранспортных проектах.

Возможный выход «Роснефти» на газовый рынок Турции может заинтересовать Анкару, которая в последние годы видит себя как перспективный газовый хаб для транзита газа в Европу. Речь идет как о проектах по транспортировке через Турцию газа из Азербайджана (газопроводы TAP/TANAP), так и о трубопроводах для поставок из России (действующий «Голубой поток» и планируемый «Турецкий поток»). Экспорт из РФ трубопроводного газа считается более выгодным, чем поставки на внутренний рынок, но правительство сохраняет эту монополию за «Газпромом». На зарубежные газопроводные проекты такого запрета нет.

Судя по заявленной «Роснефтью» мощности трубопровода, в Турции курдский газ может составить заметную конкуренцию поставкам из России и Азербайджана. Мощность курдистанского газопровода будет практически равна двум ниткам «Турецкого потока» (31,5 млрд кубометров в год, ввод в 2018–2019 годах) и почти вдвое превосходить как «Голубой поток», так и TANAP (оба проекта по 16 млрд кубометров в год).

Инвестиционные обещания главы «Роснефти» Игоря Сечина оказались завышенными: в 2016 году компания вложила 750 млрд руб.— на 25% меньше, чем изначально предполагалось. Эксперты полагают, что с поиском средств на увеличенную до 1,1 трлн руб. инвестпрограмму 2017 года у компании не должно возникнуть проблем, учитывая сильный денежный поток.

Заявление главы кабинета министров прозвучало в диссонансе с интервью президента Литвы Дали Грибаускайте порталу Delfi, в котором глава государства назвала плавучий терминал «историей успеха, экономическим достижением, благодаря которому Литва обрела собственную энергетическую независимость».

Переговоры между тремя прибалтийскими государствами — Литвой, Латвией и Эстонией по созданию общего газового рынка, как и ожидалось, закончились ничем в силу разобщенности экономических интересов. Глава кабинета министров Литвы Саулюс Сквернялис был вынужден признать провал инициативы, которую Вильнюс с незаурядным упорством пытался последние годы навязать своим соседям.

Причем расчет делался на одновременное решение нескольких проблем: с одной стороны пристроить Латвии и Эстонии дорогой норвежский сжиженный газ, с другой — залезть в очередной раз в карман Еврокомиссии (ЕК) за деньгами под видом «совместного» регионального газового проекта.

В первом случае литовские власти рассчитывали переложить дорогостоящее бремя содержания арендуемого у Норвегии плавучего терминала СПГ на своих соседей. Причем сделать это им нужно было как можно скорее. В стране с каждым годом падают объемы промышленного производства, что ведет к сокращению потребления газа на внутреннем рынке. Это при том, что сегодня Литва и так в рамках договора с норвежским поставщиком Statoil выбирает минимальные объемы импортируемого в страну газа.

Во втором случае очередной проект за энергетическую «независимость» от России открыл бы доступ к европейскому структурному финансированию.

Премьер Сквернялис, резюмируя ситуацию, посетовал на позицию Латвии, которая взяла очередную паузу по данному вопросу, тем самым «сорвав сроки подачи заявки в ЕК». Как подчеркнул литовский руководитель, «чтобы получить европейскую помощь необходимо представить общий региональный проект трех прибалтийских стран, в противном случае мы должны искать иные способы снижения ноши терминала для наших налогоплательщиков».

Оказывается, весь «славный» путь «энергонезависимости», начиная с 2014 года, был одной сплошной головной болью. Всё это время литовские власти мучительно искали варианты, как выскочить из финансовой кабалы, на которую они добровольно подписались.

Уже спустя год после ввода в строй терминала литовские власти сократили его загрузку до 20% (минимальный технологический объем). Государство даже попыталось с помощью нерыночных механизмов стимулировать рост внутреннего потребления более дорогого, по сравнению с российским трубопроводным аналогом, норвежского газа. Был принят закон «О терминале сжиженного природного газа», законодательно обязавший крупных промышленных потребителей и коммунальные компании закупать треть необходимых объемов газа у терминала СПГ. Не помогло.

Такая политика, как и предупреждали экономисты, привела только к закономерному росту цен на коммунальные услуги.

Перед Вильнюсом замаячила перспектива невыборки законтрактованного газа и больших штрафов, а также европейская судебная перспектива. Ведь закон о терминале стал прямым нарушением законодательства ЕС, в первую очередь — основополагающего принципа конкуренции: «Потребитель имеет право на свободный выбор своих поставщиков, а поставщики в свою очередь имеют право на свободное обеспечение потребителей». Соответствующая жалоба была подана в ЕК Литовской газовой ассоциацией.

Таким образом, мечта Вильнюса об энергетической «независимости» обернулась классическими ножницами: спрос упал, а издержки по содержанию плавучего СПГ‑терминала в Клайпеде остались на прежнем уровне (по договору с норвежской компанией HoeghLNG плата за аренду судна в день составляет 189 тыс. долларов США, за 10 лет — 689 млн долларов США).

Литовцам после года работы терминала пришлось упрашивать норвежцев пересмотреть условия договора в связи с сокращением потребления газа в стране. В итоге Норвегия обеспечила себе рынок сбыта не на пять, а уже на десять лет с обязательством Литвы приобрести 3,7 млрд куб. м. газа (ранее — 2,7 млрд куб. м. газа). Петля затянулась еще туже.

Энергетическое «детище» президента Литвы Дали Грибаускайте не только обернулось полным фиаско, но и нанесло реальный ущерб экономике страны. Сделка с Норвегией была изначально по всем параметрам убыточна, но санкционирована главой государства. Как отмечает депутат Сейма Литвы, социал‑демократ Артурас Скарджюс, абсурдность всей ситуации заключается в том, что «сама аренда стоит в три раза дороже самого судна».

Как пояснил политик, «условия договора не предусматривают досрочный выкуп терминала, за аренду которого до 2024 года придется заплатить порядка 720 млн долларов США, чтобы потом получить возможность его выкупа за также оговоренную в договоре фиксированную стоимость». В этой связи политик приходит к выводу о том, что «стране было бы проще построить судно, либо же выкупить его у продавца по изначальной стоимости, однако власти почему‑то этого не сделали».

Так в чём же измерить ущерб, нанесенный Литве действиями ее президента Дали Грибаускайте? Если исходить из изначально заявленных целей, под которые арендовался плавучий терминал СПГ — обеспечение энергетической независимости от России, — они не достигнуты.

Российский газовый концерн «Газпром» на сегодняшний день продолжает, по оценкам аналитиков, сохранять существенное присутствие на литовском рынке (доля — более 60%).

Это при том, что российский концерн с 2014 года, после продажи всех активов в рамках проводимой литовскими властями ускоренной либерализации местного газового рынка, торгует на общих основаниях, наравне с другими поставщиками.

В Литве лишь «порадовались», что эта доля в текущем году составляет всего лишь 60%, а не 80%, как было в эпоху его монопольного положения.

Проиграла Литва в 2016 году и спор с «Газпромом» в Арбитражном суде Стокгольма, где требовала взыскать с газового гиганта 1,4 млрд евро в качестве переплаты за поставленный в 2004–2012 гг. газ. Причем в суде литовской стороне указали на то, что термин «правильная цена» носит «абстрактный характер», а требование предоставления газа «по самой низкой цене — не имеет смысла».

В итоге Вильнюс «попал» на судебные издержки в сотни тысяч евро.

Получается, все заявления Дали Грибаускайте об «истории успеха» терминала, достижении энергетической независимости от РФ расходятся с действительностью и являются ни чем иным, как популизмом. Премьер‑министр Саулюс Сквернялис дезавуирует ее заявления.

За восемь лет своего президентства Грибаускайте умудрилась завести российско‑литовские отношения в тупик, лишив экономику страны российских инвестиций и экспортных товарных потоков. Итогом ее руководства стала затяжная экономическая стагнация, самое показательное в современной истории страны расслоение между богатыми и бедными, беспрецедентный по меркам ЕС отток населения, представляющий реальную угрозу национальной безопасности, а также полная зависимость от финансовой иглы ЕС. Вот так выглядит настоящая «история успеха» Литвы.

Ср, 20 Сентябрь 2017 | 16:48 | NewsBox - Еврокомиссия (ЕК) может получить мандат Совета ЕС на ведение переговоров с Россией по проекту строительства газопровода «Северный поток-2» не раньше декабря 2017 года. Об этом сообщил близкий к переговорам источник в ЕК.

Пока же дата переговоров не определена, следующее обсуждение на уровне министров Евросоюза должно пройти в декабре, сообщает ТАСС.

Как отмечается, на экспертном уровне переговоры в Совете ЕС по вопросу строительства газопровода состоятся в закрытом режиме 28 сентября.

На прошлой неделе еврокомиссар по энергетике и климатическим изменениям Мигель Ариас Каньете заявил, что проект газопровода «Северный поток-2» не соответствует целям Энергосоюза ЕС, которые состоят в усилении безопасности поставок энергоресурсов, конкурентоспособности рынка газа и его диверсификации.

Польша хочет сделать так, чтобы Еврокомиссия как можно жестче вела переговоры с Россией по поводу проекта газопровода “Северный поток-2”. Причем условия, которые регулятор будет навязывать РФ от имени Европейского союза, должны быть отражены в мандате, выдача которого сейчас обсуждается в Совете ЕС.

Для того чтобы делегировать Еврокомиссии полномочия на проведение переговоров с Россией насчет “Северного потока-2”, мандат должны утвердить квалифицированным большинством: “за” должны проголосовать 70% членов Совета ЕС. Поэтому одна Польша не в состоянии заблокировать слишком “мягкий” по ее мнению мандат.

В начале июня ЕК согласовала запрос к странам ЕС на получение мандата на проведение переговоров с Россией о создании спецструктуры, на основе которой должен работать газопровод «Северный поток-2».

Между тем официальный Берлин не разделяет опасений Еврокомиссии и считает, что Брюссель не вправе получать право решать судьбу газопровода “Северный поток-2”, так как этот вопрос находится в компетенции национального, а не европейского законодательства.

Ср, 20 Сентябрь 2017 | 15:39 | NewsBox - «Газпром» может выделить дополнительные средства на реализацию проекта «Турецкий поток» в сумме примерно 50 млрд рублей. Об этом говорится в сообщении пресс-службы российского газового холдинга.

Выделение этих средств может произойти согласно одобренному правлением компании проекту инвестиционной программы на 2017 год.

В начале года в материалах “Газпрома” говорилось о том, что в этом году холдинг планирует направить на реализацию строительства газопровода «Турецкий поток» 41,92 млрд рублей.

“В проекте инвестиционной программы на 2017 год в новой редакции, который будет рассмотрен советом директоров, предусмотрено увеличение инвестиций в реализацию проекта “Турецкий поток” на сумму около 50 млрд рублей”, – говорится в сообщении.

На прошлой неделе сообщалось, что правление «Газпрома» одобрило проект инвестпрограммы на текущий год, согласно которому объем инвестиций суммарно увеличен на 217,341 млрд рублей по сравнению с программой, утвержденной в декабре прошлого года,— до 1,129 трлн рублей. Параметры программы на 2017 год скорректированы потому, что в компании видят необходимость увеличения объема инвестиций и долгосрочных финансовых вложений в приоритетные стратегические газотранспортные и добычные проекты. Новый проект инвестпрограммы планируется вынести на рассмотрение совета директоров “Газпрома”.

Предполагается, что будут построены две нитки газотранспортной магистрали «Турецкий поток» – мощность прокачки газа каждой составит по 15,75 млрд кубометров в год. Первая предназначена для поставок российского «голубого топлива» непосредственно в Турцию, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Первая нитка должна быть введена в строй в марте 2018 года, вторая — в 2019 году.

"Мы собираемся изменить наше газовое законодательство, чтобы избежать ситуации, как с "Северным потоком — 2", в будущем", — сказал он.

Еврокомиссия рассматривает возможность внесения поправок в законодательство Евросоюза, которые могли бы распространить правила третьего энергопакета на будущие морские участки газопроводов, которые сейчас под эти правила не подпадают, сообщил РИА Новости в июле вице-президент ЕК Марош Шефчович. Сообщалось, что ЕК рассматривает возможность поправок к газовой директиве.

Создаваемый "Северный поток — 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. На него не распространяются все правила внутреннего рынка Евросоюза, третьего энергопакета, так как труба не будет проходить по наземной части ЕС.

ЕК, которая не поддерживает "Северный поток — 2", много месяцев оценивала проект газопровода на предмет его соответствия законам ЕС. Шефчович в июне текущего года говорил журналистам, что сложности в оценке Еврокомиссией морской части "Северного потока — 2" как раз связаны с вопросом прямого применения к нему третьего энергопакета.

Поскольку сейчас третий энергопакет неприменим к морским частям иностранных газопроводов, Еврокомиссия выразила желание достичь соглашения с Россией касательно ряда ключевых принципов, которые она хотела бы распространить именно на работу "Северного потока — 2". ЕК даже запросила у стран ЕС специальный мандат для переговоров по этому поводу с Россией. Среди этих принципов — прозрачность функционирования газопровода, недискриминационное установление тарифов на прокачку газа, доступ третьих сторон к возможности прокачивать голубое топливо, а также разделение деятельности по продаже и транспортировке газа.

В Санкт-Петербурге премьер-министр Дмитрий Медведев принял своего финского коллегу Юху Сипиля. Главы правительств обсудили двусторонние отношения государств .....

Сейчас стороны взаимодействуют по вопросу другого крупного энергетического проекта - прокладки газопровода "Северный поток-2". Дмитрий Медведев считает, что финские партнеры в этом случае заняли очень конструктивную позицию. "Тут позиция и подход Финляндии остаются теми же, что и были изначально. Для нас это экологический вопрос - проект должен получить все экологические разрешения", - разъяснил Юха Сипиля. Также Хельсинки должны дать разрешение на прокладку трубы в своих экономических водах. Все остальные нюансы Финляндию не очень интересуют, потому что страна не будет клиентом газопровода, подчеркнул финский премьер.

Как заметил Дмитрий Медведев, в этом и заключается конструктивность - в отношении к проекту как к нормальному коммерческому. "Это ровно то, что нужно, чтобы он мог состояться. Не политизация идеи, а отношение как к коммерческому проекту", - отметил он.

- Что касается позиции Еврокомиссии, эта позиция только формулируется, но она, наверное, не является столь прагматичной, как позиция Финляндии, - считает глава российского правительства. - Она заключается в том, чтобы действительно предложить Российской Федерации подписать отдельное соглашение по Nord Stream-2. На наш взгляд, это неприемлемо с точки зрения равенства отношения ко всем инвесторам, поскольку подобные проекты реализовывались вне всяких соглашений на основании двусторонних договоренностей.

Впрочем, самой прагматичной - от злой иронии удержатся не получилось - Дмитрию Медведеву видится позиция США, которые хотят просто похоронить проект, при помощи разного рода санкций оказывая давление на Европейский Союз. "Причем здесь прагматизм самого высокого уровня, потому что американская администрация и Конгресс пытаются продвинуть своих поставщиков и заместить Российскую Федерацию на этом рынке", - заявил премьер-министр России.

Чт, 21 Сентябрь 2017 | 15:39 | Денис Давыдов - Первая производственная линия проекта «Ямал-СПГ» будет запущена в промышленную эксплуатацию уже в ноябре. Об этом заявил министр энергетики РФ Александр Новак на встрече со своим марокканским коллегой Азизом Рабахом.

Ранее Леонид Михельсон, главы компании НОВАТЭК, реализующей проект, дал прогноз, согласно которому открытие второй и третьей очередей завода состоится с опережением графика. Согласно планам, ввод в строй второй и третьей производственных линий «Ямал-СПГ» предполагается в 2018 и 2019 годах соответственно.

Как отметил Михельсон, объем капиталовложений в проект составляет порядка 27 млрд долларов, а участие в нем принимают 15 стран. На заводе «Ямал-СПГ» ежегодно будет производиться 16,5 млн тонн сжиженного природного газа.

Всего на предприятии «Ямал СПГ» будут работать три производственные линии. Их станут последовательно вводить в эксплуатацию с годичными интервалами. Выход завода на проектную мощность — 16,5 млн тонн СПГ и до 1,2 млн тонн газового конденсата в год — планируется в 2019 году.

Поставлять сжиженный газ, производимый на Ямале, владельцы предприятия планируют в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы. Загрузка первых СПГ-танкеров намечена на декабрь 2017 года.

Завод «Ямал СПГ» строится на полуострове Ямал на ресурсной базе Южно-Тамбейского газконденсатного месторождения. Оператором проекта выступает совместное предприятие компаний НОВАТЭК (50,1%), французской Total (20%), китайских национальной нефтегазовой корпорации CNPC (20%) и Фонда «Шелкового пути» (9,9%). Доказанные и вероятные запасы Южно-Тамбейского по стандартам PRMS составляют 926 млрд кубометров газа.

22 сентября 2017. Польша намерена перестать покупать газ у России, так как не хочет оказаться в роли Украины или Белоруссии, которые подвергаются политическому «газовому» давлению со стороны Москвы. Об этом заявил глава МИД Польши Витольд Ващиковский. При этом он обозначил дату — 2022 год. Именно тогда истекает российско-польский газовый договор.
---------------------------
ВИТОЛЬД ВАЩИКОВСКИЙ, министр иностранных дел Польши: Около 2022 года закончится договор, который подписал ещё премьер Павляк с россиянами.

Мы идём к тому, чтобы в это время уже иметь возможность импортировать газ с других, политически безопасных направлений, которые не подвергают нас политическому инструментальному воздействию России, что мы наблюдали в последние годы, к примеру, по отношению к Украине или к Белоруссии.

Рассчитываю, что тогда будет полностью введён в строй и расширен СПГ-терминал в Свиноустье. Мы также построим балтийскую трубу к водам Северного моря.

Импортированный в Польшу газ мы даже сможем отправлять в соседние государства в нашей части Европы.

По прогнозу американского Минэнерго, к 2040-му году добыча нефти в России возрастет почти на 485 тысяч баррелей в сутки. О том, почему Россия останется абсолютным лидером на европейском газовом рынке, чего опасаются США, и сможет ли американский СПГ конкурировать с российским газом – в материале РИА Новости.

Такой вывод содержится в отчете Министерства энергетики США, где анализируется рынок энергоресурсов до 2050 года. По прогнозу американского Минэнерго, к 2040-му году добыча нефти в России возрастет почти на 485 тысяч баррелей в сутки. О том, почему Россия останется абсолютным лидером на европейском газовом рынке, чего опасаются США, и сможет ли американский СПГ конкурировать с российским газом – в материале РИА Новости.

Крупнейший игрок

Сейчас Россия занимает треть всего газового рынка ЕС, и объемы поставок постоянно растут: в прошлом году европейцам отправили 179 млрд кубометров газа – на 20 млрд больше, чем годом ранее. В этом году поставки газа в Европу могут лишь увеличиться и побить прошлогодний исторический рекорд.

Европейские страны сохранят серьезную зависимость от российского природного газа, констатировали американские аналитики, и не исключили: объемы поставок в Европу и Азию покажут "наибольший рост" и к 2040 году достигнут рекордных показателей.

Причина тому - строящиеся трубопроводы из России в Европу и Азию. Они будут заполнены по максимуму, а чтобы удовлетворить потребности рынка Россия будет активно разрабатывать месторождения на востоке страны и в Арктике. Соответственно, львиная доля добытого сырья пойдет прямиком в Китай.

Еще в мае 2014 года "Газпром" и китайская CNPC подписали договор о поставках российского газа в Китай по газопроводу "Сила Сибири", запуск которого намечен на декабрь 2019 года. Предполагается, что китайцам будут поставлять ежегодно 38 млрд кубометров газа.

Цена решает

Помимо "Силы Сибири", Россия сейчас одновременно прокладывает новый трубопровод "Северный поток — 2" для экспорта углеводородов в Северную Европу, и "Турецкий поток" в Турцию и, возможно, в Южную Европу.

На европейский газовый рынок все активней заходят США. В июне этого страна отправила первый танкер со сжиженным природным газом в Польшу, а августе – в Литву. Ряд наблюдателей уверены, что американский импорт – прямая угроза господству России на европейском рынке углеводородов.

Впрочем, как в конце августа признала американская газета The Wall Street Journal, экспансия США встречает жесткое сопротивление со стороны крупнейшего игрока, а европейских потребителей никакая политика не заставит отказаться от низких цен.

Стоимость трубопроводного российского газа существенно ниже, чем сжиженного американского: 4,86 доллара против 6,29 доллара за кубометр.

"Неслучайно Литва, несмотря на все свои антироссийские настроения, только сейчас реально приступила к поставкам газа из США — и то это пробная партия. Хотя о готовности покупать газ у США они заявляли не один год", — отметил Сергей Пикин, глава Фонда энергетического развития.

Отсутствие мощностей

Еще один фактор, препятствующий активному проникновению американского газа на европейский рынок, — отсутствие мощностей по сжижению. Имеющиеся мощности уже задействованы в проектах по поставкам СПГ в Азию в Латинскую Америку. А для создания новых нужны вложения, в том числе и в строительство дополнительных судов-газовозов.

Для снижения стоимости американского СПГ нужны совершенно другие объемы поставок, пока же они слишком малы. При этом потребность в газе в ЕС лишь растет. По прогнозам, к 2025 году Европе потребуется 145 миллиардов кубометров газа в год, а к 2035-му — уже 185 миллиардов кубометров. Пока нет четкого понимания по объемам поставок расширение заводов по сжижению газа для США также весьма проблематично.

Таким образом, как признали и в Минэнерго США, Вашингтону вряд ли удастся пошатнуть доминирующее положение Москвы на рынке ЕС, в ближайшие 20 лет.

Из энергетической сферы в политическую

Впрочем, такое положение дел совсем не означает, что Америка прекратит работу по противодействию сотрудничеству России и Европы в энергетической сфере, предупреждает Алексей Гривач, заместитель генерального директора по газовым проблемам Фонд национальной энергетической безопасности.

"США будут исходить из того, что в нормальной конкурентной среде они эту конкуренцию выиграть не смогут, а потому будут пытаться в политической плоскости ограничить развитие таких проектов, как "Северный поток-2" и "Турецкий поток" ", — указывает он.

На то, что влияние США на российском газовом рынке пока очень невелико, указал эксперт Центра политики в Рабате и директор по исследованиям в парижском Институте международных и стратегических отношений (IRIS) Франсис Перрен в интервью Sputnik France. Впрочем, в ближайшие годы, по его словам, США будут играть все более существенную роль в мировом обороте газа: страна войдет в последующие десятилетия в тройку самых крупных экспортеров СПГ.

Российский СПГ найдет свои рынки

Россия, в свою очередь, в стороне не останется, и "непременно также будет экспортировать СПГ", заявил ранее генеральный секретарь Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) Мохаммад Хосейном Адели в изданию Handelsblatt.

Конкурировать сжиженным газом со своим же трубопроводным в Европе Россия явно не собирается - это не имеет смысла, а крупные СПГ-проекты ей нужны для других рынков

Так, крупнейший в России проект по производству сжиженного газа "Ямал-СПГ" еще в прошлом году законтрактовал практически весь объем (96%) произведенного на заводе сжиженного природного газа по долгосрочным контрактам — на 20-25 лет вперед. Основной его потребитель - страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

17:20 Надежда Алексеева - Коммерческий директор «Нафтогаза» Юрий Витренко считает, что к 2030 году Украина может возобновить прямой импорт российского газа — из-за отсутствия «устойчивой системы развития» в стране и возвращения к «олигархической системе». Впрочем, о закупках топлива у «Газпрома» в «критическом случае» руководство «Нафтогаза» задумывается уже сейчас — если зима будет морозной, реверсных мощностей может не хватить. По мнению экспертов, нынешняя перепродажа российского газа на Украину через восточноевропейские страны — дорогостоящий и рискованный «политический спектакль».
---------------------------------------
Украинские энергетики опасаются, что к 2030 году Украина будет вынуждена вернуться к импорту российского газа. По мнению коммерческого директора НАК «Нафтогаз» Юрия Витренко, существует риск, что «всё вернётся на круги своя» и Украина снова обратится к Москве за поставками природного газа и нефти. Такая возможность существует из-за отсутствия «устойчивой системы развития» на Украине, приводит слова Витренко издание «Новое время». По его словам, в стране развиваются «очень негативные тенденции», свидетельствующие о возврате к «олигархической системе». Ранее коммерческий директор «Нафтогаза» не исключил закупок российского газа в «критическом случае».

«Это отдельный вопрос, будем мы брать или не будем, но в каком-то таком (критическом) случае мы можем брать газ из России», — отметил Витренко в эфире «Пятого канала».

Также, по его мнению, Киев может предоставить гарантии по транзиту российского газа через украинскую территорию. Напомним, несколькими днями ранее глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщил, что уже к 2019 году компания сократит объёмы газового транзита через Украину до 19 млрд кубометров в год. Для сравнения, в течение 2016 года через украинские газотранспортные системы в Европу было поставлено 80 млрд кубометров газа.

Для диверсификации транзитных каналов «Газпром» реализует проекты трубопроводов «Турецкий поток» и «Северный поток-2». По мнению экспертов, создание альтернативных газовых маршрутов связано не только с напряжённостью в отношениях Москвы и Киева, но также с большой изношенностью украинской газотранспортной системы.

Дорогое удовольствие

В 2015 году Киев прекратил прямые закупки природного газа у Москвы, перейдя на реверсные поставки топлива из Польши, Венгрии и Словакии. Это не означает отказ от российского газа — просто топливо начало поставляться Украине через страны-посредники по более высокой цене. При этом руководство «Нафтогаза» утверждает, что реверсные поставки обходятся украинскому бюджету дешевле, чем российское топливо. Впрочем, данные Министерства экономического развития и торговли Украины говорят об обратном.

По информации ведомства, в августе 2017 года украинские предприятия закупали газ в Европе в среднем по цене $210,11 за 1000 м3, а в январе 2017-го стоимость достигала $230 за тысячу кубометров. При этом «Газпром» предлагает Киеву газ по цене около $195 за тысячу «кубов».

По мнению руководителя аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александра Пасечника, долгосрочные прогнозы в отношении газовой отрасли Украины не имеют смысла.

«Пока неизвестно, в каком состоянии будет украинская экономика через пару лет, поэтому долгосрочные прогнозы бесполезны, — отметил эксперт в интервью RT. — Учитывая, что Украина не модернизирует свою газотранспортную систему, она за 13 лет может превратиться в металлолом. Заявление Витренко абсолютно оторвано от реальности. При этом следует напомнить, что даже в этом году Киев не исключает импорта газа из России, в том случае, если зима будет морозной. В этом случае реверсных мощностей может не хватить. «Газпром» не возражает против этого, но, конечно, на фоне конфликтных действий украинской стороны газ уже не будет поставляться на прежних условиях. Теперь поставки возможны только по предоплате».

Ведущий эксперт Фонда Национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович считает, что заявление Юрия Витренко связано с «войной», которую ведёт руководство «Нафтогаза» с правительством.

«Представители «Нафтогаза» стараются лишний раз напомнить о том, что «Нафтогаз» не нужно упразднять, так как компания может пригодиться в будущем. Прогноз о возобновлении российского импорта также может служить этой цели. Иными словами, Витренко признает, что Киеву придётся в вернуться к прямым поставкам газа из России», — пояснил эксперт в интервью RT.

Одновременно с прекращением поставок российского газа Киев инициировал несколько исков к «Газпрому». 20 сентября 2017 года «Нафтогаз» подал иск к России в трибунал, сформированный при Постоянной палате третейского суда в Гааге. Украинская сторона требует компенсировать ей убытки, наступившие в результате потери крымских активов, и оценивает ущерб в $5 млрд, не считая процентов. Кроме того, «Нафтогаз» требует привести контракт на транзит российского газа в соответствие с положениями «Третьего энергопакета» Евросоюза, это позволило бы украинской стороне повысить транзитные тарифы. Также Антимонопольный комитет Украины требует от «Газпрома» выплатить штраф в размере $6 млрд в связи с «злоупотреблением» положением естественной монополии.

Реверсные риски

Дороговизна реверсных поставок газа — минус серьёзный, но не единственный. Закупка топлива через третьи руки ставит Киев в зависимость от стран-посредников. Например, в 2015 году Варшава уже приостанавливала реверс газа Украине без объяснения причин. Впоследствии поставки были возобновлены. В 2014 году решение сократить объем поставляемого на Украину топлива приняли власти Венгрии, Будапешт объяснил свой шаг необходимостью нарастить собственные запасы природного газа.

Помимо рисков технического и экономического характера, также нельзя исключать возможность политических противоречий. Отношения между восточноевропейскими государствами нельзя назвать безоблачными. На территории украинского Закарпатья компактно проживают около двухсот тысяч этнических венгров. По мнению Будапешта, Киев должен предоставить закарпатским венграм национальную автономию.

Венгерский МИД жёстко раскритиковал украинский закон об образовании. По словам венгерского министра иностранных дел Петера Сийярто, документ противоречит ценностям Евросоюза.

«Они ударили в спину Венгрии новым законом, потому что он серьезно нарушает права венгерского меньшинства», — заявил глава МИД Венгрии.

Кроме того, украинский закон об образовании подвергся осуждению со стороны Румынии.

С Варшавой Киев также связывают весьма противоречивые отношения. С одной стороны, страны развивают сотрудничество в оборонной и экономической сферах. При этом польская сторона по-прежнему предъявляет исторические счёты украинским националистам. Между восточноевропейскими странами есть также экономические противоречия, которые будут только усугубляться в будущем, считают эксперты.

«Интересы восточноевропейских стран, через которые сегодня идёт реверс газа на Украину, очень часто противоречат интересам Киева по целому ряду вопросов, — подчеркнул Митрахович. — Например, Венгрия планирует принять участие в проекте «Северный поток-2», в долгосрочном плане Будапешту интереснее заниматься транзитом российского газа, чем сотрудничать с Киевом».

По мнению эксперта, Польша также планирует стать газовым хабом Европы, для этого Варшава намерена задействовать резервы своих газовых хранилищ.

«В этом случае, она составит серьёзную конкуренцию Украине, которая рассчитывает использовать построенные в советское время хранилища для создания крупного энергетического хаба. И это только один вопрос — между этими странами существует множество противоречий, включая политические», — подчеркнул Митрахович.

СПГ-тупик

Если вынести реверс российского газа за скобки, единственной альтернативой поставкам «Газпрома» для европейских стран может стать сжиженный природный газ (СПГ). Сегодня лидером на мировом рынке СПГ является Катар, по оценкам Международного газового союза, в 2016 году на Доху пришлось почти 30% всего производства СПГ в мире. Другие страны — США, Австралия и Россия также наращивают производство сжиженного природного газа. Например, запуск первой очереди российского завода «Ямал СПГ» запланирован на ноябрь 2017 года.

Прогнозы экспертов по рынку СПГ заметно разнятся. По мнению вице-президента по коммерческим вопросам Shell в РФ Дугласа Бакли, к 2030 году объем мирового производства СПГ не превысит 25% от общего газового рынка. Однако, по мнению аналитиков British Petroleum, к 2035 году доля СПГ достигнет 51% в общей доле торговли газа в мире. Пока рынок СПГ крайне нестабилен — например, в начале 2017 года цены на сжиженный газ обвалились сразу на 45%, причиной падения стали ожидания перепроизводства.

Чтобы завоевать рынок Старого Света, американские производители намеренно занижают цены на СПГ для европейских потребителей. Закрепившись в Евросоюзе, американские компании поднимут цены, полагают эксперты. Европейские страны проявляют предусмотрительность и не спешат отказываться от российских поставок.

В управлении по энергетической информации американского Минэнерго пришли к выводу, что Европа будет ориентироваться на российские газовые поставки на протяжении ещё 20 лет — как минимум.

«Среди европейских стран будет сохраняться значительная зависимость от поставок российского природного газа», — говорится в отчёте американских аналитиков.

Что касается Украины, то Киев не может импортировать СПГ не только из-за его дороговизны. Анкара не даёт разрешения на проход танкеров с СПГ через Босфорский пролив, ссылаясь на требования безопасности. Пока что все попытки Киева убедить турецкие власти открыть Босфор для транзита СПГ не увенчались успехом. В интервью The Wall Street Journal глава «Нафтогаз Украины» Андрей Коболев назвал Турцию серьёзным препятствием на пути поставок на Украину СПГ и призвал Вашингтон приложить дипломатические усилия для решения этой проблемы. Правда, даже в том случае, если Анкара откроет Босфор для танкеров с газом, Украина не сможет этим воспользоваться: в стране нет мощностей для регазификации СПГ.

«Чтобы начать импорт СПГ, Украина должна сначала построить необходимую инфраструктуру в Одессе, — пояснил Митрахович. — Такие планы были ещё при Януковиче, но ничего до сих пор так и не создано. Сейчас строительство терминала СПГ в Одессе маловероятно».

Таким образом, реверс топлива остается пока единственной заменой прямым российским поставкам газа для Киева. Но альтернативной эта схема является только на словах, подчёркивают эксперты, и держится исключительно на антироссийском настрое действующего украинского режима.

«На самом деле, реверс является только видимостью диверсификации поставок, ведь «Газпром» не несёт никаких убытков и продолжает поставлять газ на Украину — просто через третьи страны. Украинским властям эта схема выгодна только с политической точки зрения, а на практике реверс дает стране лишь бессмысленные издержки», — подытожил Митрахович.

Таким образом, "Газпром" поднялся с третьей строчки и сместил с лидерской позиции американскую ExxonMobil, которая занимала первое место на протяжении 12 лет. На втором месте оказалась немецкая E.ON SE. Компания показала наибольший скачок, поднявшись за год с 114-го места. Третье место досталось индийской Reliance Industries Ltd. (в 2016 году заняла 8 место).

В первую десятку также вошли корейская Korea Electric Power Corp. (4 место), китайская China Petroleum & Chemical Corp. (5 место), российская компания "Лукойл" (6 место), индийская Indian Oil Corp. (7 место), американские Valero Energy Corp. и ExxonMobil Corp. (8 и 9 места соответственно), а также французская Total (10 место).

Как отмечает S&P Global Platts, энергетические компании АТР занимают высокие позиции в рейтинге 2017 года, на них приходится 88 из 250 мест. Так, в первой пятерке оказались корейская и две китайские компании. Помимо этого 20 из 50 "быстрорастущих компаний" (показавших резкий рост в пределах рейтинга за год) прописаны в АТР, отмечает агентство.

"Что касается падений, то угольные компании показали особенно сильное снижение в рейтинге, поскольку все больше стран стремятся к увеличению использования возобновляемых источников энергии и более чистого топлива. Но есть и исключения — China Shenhua Energy поднялась на 13-е место с 25-го, так как цены на уголь в Китае резко выросли после сокращения объемов производства в стране", — пишет агентство.

Ежегодный рейтинг топ-250 глобальных энергокомпаний S&P Global Platts оценивает компании на основе их финпоказателей, в частности четырех ключевых показателей: стоимости активов, доходов, прибыли и прибыли от инвестированного капитала. Все компании в списке имеют активы на сумму более 5,5 миллиарда долларов. В общей сложности, по подсчетам агентства, 10 крупнейших компаний мира получили в 2016 году общую прибыль в размере 63,7 миллиарда долларов, что на 14% ниже в годовом выражении.

25 сентября 2017 - Заявка на транзит российского газа через газотранспортную систему (ГТС) Украины по словацкому направлению после завершения ремонта Северного потока (Nord Stream) снизилась почти на 20%, свидетельствуют данные Eustream.

Так, если с момента выхода Nord Stream в ремонт 11 сентября и по 21 сентября среднесуточные поставки через станцию Велке Капушаны составляли около 198 млн куб. м, то номинация на 22 сентября уменьшена до 162,2 млн куб. м.

Напомним, что 11 сентября газопровод из России в Германию Nord Stream остановился на ежегодное плановое обслуживание. В связи с чем Газпром увеличил транзит газа через ГТС Украины. Накануне Nord Stream завершил обслуживание и заработал немного раньше намеченных сроков.

Вт, 26 Сентябрь 2017 | 16:30 | NewsBox - Главы «Газпрома» и Минэнерго Болгарии – Алексей Миллер и Теменужка Петкова — обсудили вопросы, связанные с возможными поставками и транзитом российского газа по «Турецкому потоку». Об этом говорится в сообщении российского газового холдинга.

Эта встреча состоялась в период проведения заседания рабочей группы по энергетике российско-болгарской межправкомиссии по экономическому сотрудничеству. Стороны рассмотрели текущие и перспективные вопросы взаимодействия сторон.

«Особое внимание было уделено поставкам российского газа в Болгарию и его транзита через территорию республики в контексте реализации проекта «Турецкий поток», – проинформировал «Газпром».

Ранее сообщалось, что, несмотря на прекращение проекта «Южный поток», Россия все-таки допускает возможность поставок газа в Болгарию через «Турецкий поток».

В частности, ранее сообщалось, что «Газпром» продолжает наращивать поставки газа странам, которые в будущем, вероятно, подключатся к «Турецкому потоку».

Прежде всего, в период с января по август текущего года увеличились поставки «голубого топлива» в Турцию – на 22,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Греция же получила на 14,3% больше российского газа, Сербия – на 36,7%, Болгария – на 10,1%, Венгрия – на 26,6%.

Также ранее сообщалось, что Венгрия и «Газпром» подписали соглашение о продлении газотранспортной магистрали «Турецкий поток» через Болгарию и Сербию в Венгрию. Как заявил тогда глава МИД Венгрии Петер Сийярто, согласованный маршрут – это более реалистичное решение, чем рассматривавшийся прежде маршрут через Румынию или Хорватию.

Когда газ пойдет по первой нитке газопровода “Турецкий поток”, Болгария может лишиться транзита российского топлива. “Газпром” прекратит поставки газа в Турцию по Трансбалканскому трубопроводу, который проходит через Украину, Молдавию, Румынию и Болгарию. Это, в частности, следует из текста межправительственного российско-турецкого соглашения.

Морской участок газопровода “Турецкий поток” по плану заработает в конце 2019 года. Естественно, к тому времени в контракты на экспорт газа из РФ в Турцию будут внесены соответствующие изменения. Они коснутся пунктов сдачи топлива и технических условий транспортировки. На коммерческие условия контрактов эти поправки не повлияют.

Пока же Россия транспортирует газ в Турцию двумя путями – через Черное море по газопроводу “Голубой поток”, а также по Трансбалканскому трубопроводу через Украину, Молдавию, Румынию и Болгарию. По второму маршруту, который отменит “Турецкий поток”, топливо идет турецкой энергетической госкомпании Botas и частным турецким импортерам. Последние покупают у “Газпрома” около 10 млрд кубометров в год.

Такого жирного транзитного куска лишится Болгария. В 2014 году она отказалась от строительства другого трансчерноморского газопровода из России в Европу “Южный поток”, который выходил бы на сушу именно на болгарском берегу. С вводом в строй этого маршрута транзитное значение этой южноевропейской страны возросло бы в разы. Однако западные партнеры надавили на Софию, и в результате остались болгары у разбитого корыта, да и то его у них могут отнять в конце 2019-го.

Рынка как такового для сжиженного природного газа (СПГ) не существует. Ведь по большому счету это просто один из способов его доставки и хранения. Тем не менее сегмент, формировавшийся еще не так давно практически 100-процентным трубопроводным природным газом, в течение последних десяти лет поддался рыночным преимуществам использования газа в сжиженном виде.

Предприниматели быстро обнаружили фантастические перспективы такого способа применения природного газа.

Ведь, как правило, уже не нужно вкладываться в дорогие инфраструктурные проекты освоения газовых месторождений, включая строительство трубопроводных систем и необходимой инфраструктуры. А затем отвечать за их безопасность и надежность десятилетиями. СПГ, хотя и требует определенных затрат на криогенное оборудование, позволяет за одну перевозку доставить объем природного газа, в несколько раз превышающий традиционный трубопроводный способ, а при этом это можно делать еще на большие расстояния, без существенных потерь и угроз взрыва и загрязнения атмосферы.

Особенно это актуально для вновь осваиваемых регионов и растущих экономик. В частности, для стран АТР, а также для российской Арктики, Восточной Сибири, Дальнего Востока. При этом крупнейшим сегментом рынка становится потребление СПГ в качестве моторного топлива для судов, прежде всего морского назначения, крупнотоннажных грузовиков. А кроме того, к примеру, для электрогенерации в местах, не имеющих подключения к трубопроводным системам.

При этом явные преимущества использования СПГ в заправке судов всё же требуют поддержки со стороны регулятора рынка. К примеру, Европейский союз выделяет уже десятки миллионов евро для поддержки проектов развития инфраструктуры и терминалов.

При этом очевидно, что далеко не все страны имеют такую, как у России, географическую возможность создания системы заправки морского транспорта (да, собственно, и речного) путем размещения необходимых объектов инфраструктуры на своем побережье. Правда, для того чтобы эта система начала успешно функционировать, нужно все портовые пункты и порты, особенно на нашем северном и арктическом побережьях, оборудовать системами бункеровки, то есть системами заправки СПГ.

Дополнительный плюс в том, что у нас уже есть существенный технологический задел и в смежных областях, именно где применяется СПГ как топливо — судовых системах. В частности, новый «Кристоф де Маржери» является пилотным судном специальной серии из 15 газовозов, которые предполагается построить для обслуживания проекта «Ямал СПГ». Появление этого газовоза ознаменовало появление на рынке нового класса судов — «Ямалмакс».

По сравнению с традиционным тяжелым топливом использование СПГ позволяет существенно сократить выбросы в атмосферу вредных газов: на 90% оксидов серы (SOx), на 80% оксидов азота (NOx) и на 15% углекислого газа (CO2).

СПГ сможет занять доминирующее положение на рынке топлива для судов. Объем потребления СПГ для бункеровки к 2030 году оценивается в 30–40 млн т (оценка The Oxford Institute for Energy Studies и энергоцентра «Сколково»), что составит около 8% общемирового спроса на СПГ.

Активные действия в этой области позволят усилить позиции российских производителей на быстро развивающемся мировом рынке СПГ как топлива, продолжить освоение самых современных технологий мирового судостроения.

Автор — руководитель направления «Газ и Арктика» энергетического центра бизнес-школы «Сколково»

Ранее Россия подала шведским властям заявку на прокладку газопровода "Северный поток-2". Представитель компании Nord Stream 2 AG в Швеции Ларс Грёнстедт выразил надежду на то, что шведские власти рассмотрят заявку до конца года.

"У нас очень маленькие юридические возможности препятствовать, даже если бы мы хотели. Может быть, у "Северного потока–2" есть отрицательные последствия для энергетической безопасности ЕС, но юридических оснований сказать "нет" у нас нет", — заявил он в интервью РИА Новости.

Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью в 55 миллиардов кубометров газа в год из России в Германию через Балтийское море. Новый трубопровод планируется построить рядом с "Северным потоком". Компания Nord Stream 2 AG создана для планирования, строительства и дальнейшей эксплуатации газопровода.

Морской газопровод пройдет через территориальные и/или исключительные экономические зоны нескольких стран, расположенных вдоль берегов Балтийского моря. Среди них — Россия, Финляндия, Швеция, Дания и Германия. Кроме того, в соответствии с конвенцией Эспо в международных консультациях по проекту участвуют также Польша, Литва, Латвия и Эстония.

В мае "Газпром" начал строительство морского участка газопровода "Турецкий поток". В рамках проекта создадут две нитки мощностью по 15,75 миллиарда кубометров каждая. В марте 2018 года введут в эксплуатацию первую ветку, предназначенную для поставки газа турецким потребителям, вторую — в 2019 году, она обеспечит газом государства Южной и Юго-Восточной Европы.

Сб, 30 Сентябрь 2017 | 0:46 | NewsBox - Санкции не оказывают существенного воздействия на российского нефтегазового гиганта «Газпром», пишет Кеннет Рапоза, статья которого опубликована Forbes.

В статье указывается, что недавно агентство S&P Global Platts опубликовало рейтинг топ-250 крупнейших энергетических компаний, в котором «Газпром» неожиданно для многих экспертов занял лидирующую позицию, положив конец 12-летнему господству американского энергогиганта Exxon как крупнейшей в мире энергетической компании.

«В рейтинге агентства Platts, который составляется каждый год, представлены 250 ведущих энергокомпаний мира на основе оценки их активов, прибыли, доходов и выручки от инвестированного капитала. У всех компаний, которые фигурируют в этом списке, стоимость активов превышает 5,5 млрд долларов. Тот факт, что «Газпром» занял первое место, указывает на то, что менеджмент российской компании способен эффективно работать в условиях низких цены на нефть и природный газ, запретов на получение кредитов по низким ставкам в Европе и сохранять позицию ведущего зарубежного поставщика природного газа в европейские страны — то есть компания успешно работает на том рынке, на который отчаянно рвутся США», – пишет Рапоза.

Он также отмечает в своей статье, что «Газпром» – это не только крупнейшая российская газовая компания, она также являет одним из крупнейших в РФ производителей нефти, поскольку нефтедобычей занимается «дочка» «Газпрома» – компания «Газпром нефть».

В статье отмечается, что «Газпром» хоть и оказался в числе компаний, которым из-за западных антироссийских санкций запрещено продавать буровое оборудование и технологии, которые в перспективе помогли бы в разработке сланцевых месторождений, но, похоже, российский газовый холдинг успешно справляется с текущими проблемами.

«Ничто из перечисленного не оказало какого-либо заметного воздействия на «Газпром». Вместо этого он с третьего места поднялся на первое, сместив с него Exxon – компанию, которой в настоящее время запрещено участвовать в совместных предприятиях с «Роснефтью» – еще одной попавшей под санкции российской энергетическом компанией, занимающей 22 место в опубликованном списке», – сетует автор публикации.

Deutsche Welle: Какую научную ценность представляет исследование, сделанное по заказу компании-оператора "Северного потока-2" и приходящее к выводу, что этот газопровод для Евросоюза очень выгоден?

Харальд Хеккинг: Большую ценность, поскольку компания Nord Stream 2 финансировала это исследование, но она не имела возможности влиять на нашу работу и ее выводы. Мы опирались на апробированные и признанные в научном мире методики. К тому же надо понимать: стоит научному центру хоть раз сделать исследование по указке заказчика, и репутация навсегда будет подорвана.

- Каковы же основные выводы исследования?

- Мы сосредоточились на ценовых эффектах. "Северный поток-2" усилит конкуренцию на газовом рынке Евросоюза. Чем больше российского трубопроводного газа по выгодным ценам будет поступать в ЕС, тем меньше европейцам придется импортировать сжиженный природный газ - СПГ. Чем ниже будет европейский и, соответственно, мировой спрос на СПГ, тем меньше он будет стоить. От этого напрямую выиграют потребители в ЕС.

- Сколько именно европейцы могли бы сэкономить?

- Мы просчитали различные сценарии. Даже если спрос на СПГ будет умеренным и мировые цены на него относительно низкими, европейские потребители в случае ввода в эксплуатацию "Северного потока- 2" сэкономят в 2020 году на импорте газа почти 8 миллиардов евро. Если же спрос и цены на СПГ окажутся высокими, то экономия 28 стран ЕС составит благодаря этому трубопроводу 24 миллиарда евро.

- Речь в исследовании идет о 28 странах. Выход Великобритании из ЕС вы не учитываете?

- Мы исходим из нынешнего состава ЕС и считаем, что британский рынок после Brexit останется частью европейского рынка газа, поэтому потребители в Великобритании ощутят те же самые ценовые эффекты, даже в большей степени, поскольку эта страна - довольно крупный импортер СПГ.

- А почему вы считаете, что российский трубопроводный газ будет дешевле? Ведь его цена привязана к ценам на нефть, а они могут вырасти.

- Во-первых, число контрактов с нефтяной привязкой сокращается. Рынок ориентируются на биржевые котировки.

- На так называемые спотовые цены…

- Во-вторых, опыт 2011 года показал: если привязанные к нефти и биржевые цены слишком расходятся, либо экспортер, либо импортер газа начинает работать себе в убыток и требовать пересмотра условий поставок. Так что основным ориентиром будут цены на СПГ. Не стоит также забывать, что благодаря "Северному потоку-2" маршрут доставки газа из Западной Сибири в Германию сократится примерно на 2 тысячи километров, к тому же "Газпрому" не придется платить пошлины нескольким транзитным странам.

- Почему в вашем исследовании так много внимания уделяется Польше - стране, особенно активно выступающей против прокладки "Северного потока-2"?

- То, что Германия выиграет от этого проекта, достаточно очевидно. Однако к нему весьма скептически относятся в Центральной и Юго-Восточной Европе. Поэтому мы сосредоточились на странах этих двух регионов, а тут самый крупный импортер газа - Польша. В силу этого именно она в наибольшей степени выиграет от описываемых нами ценовых эффектов. Ведь и СПГ станет дешевле, и в соседней Германии будет больше газа по выгодным ценам.

- А с чем связана ваша убежденность в том, что "Северный поток-2" обеспечит Евросоюз дополнительным газом? Ведь политика Москвы направлена на то, чтобы две нитки этого трубопровода вместе с двумя нитками "Турецкого потока" положили конец нынешнему транзиту через Украину. Не случайно же оба трубопроводных проекта намечается завершить именно к концу 2019 года, когда истекает ныне действующее транзитное соглашение с Киевом. Речь идет о тех же объемах газа, только в обход Украины.

- Мы не знаем, каким будет техническое состояние украинской газотранспортной системы и сколько денег Украина потребует в будущем за транзит. Если цены окажутся высокими, а пропускная способность устаревших трубопроводов снизится, нынешние объемы газа, действительно, пойдут в обход Украины. Если Украина сохранит транспортные мощности и их можно будет использовать по приемлемым ценам, то украинский маршрут, как показывают наши расчеты, будет представлять интерес для снабжения определенных стран, например, Венгрии. В таком случае через "Северный поток-2" пойдут и дополнительные объемы.

- В ваших сценариях транзит через Украину в 2020 году сохраняется?

- Да, сохраняется, но при этом "Северный поток-2" усиленно используется, а Украина - меньше.

- Получается, что вы в своем исследовании рассматриваете исключительно технические и коммерческие аспекты транзита газа через Украину и вообще не учитываете возможность того, что "Газпром" и Россия могут принимать решения по политическим соображениям?

- Совершенно верно. В данном исследовании мы полностью сконцентрировались на экономических факторах. Это вовсе не означает, что мы не видим тут политической составляющей. Однако мы - экономический научно-исследовательский институт и анализируем рынки, а не политические аспекты.

1 октября 2017. Европа не в восторге от проекта российского газопровода, по которому газ должен поставляться в Германию через Балтийское море, пишет немецкий журнал Der Spiegel. Однако экспертиза юристов Европейского Совета не нашла законных оснований, позволяющих ЕС вмешиваться в ход проекта или вести переговоры с Россией по этому вопросу.
-------------------------------
Европейский союз не обладает компетенцией, чтобы от имени входящих в него стран вмешиваться в ход проекта «Северный поток — 2», - это подтвердила экспертиза юридической службы Европейского Совета, сообщает немецкий журнал Der Spiegel.

Как напоминает издание, ранее Еврокомиссия попросила Европейский Совет предоставить ей мандат для ведения соответствующих переговоров. Помешать этому стремились Германия и Австрия — из-за опасения, что Еврокомиссия хочет заморозить проект на продолжительное время и в итоге довести его до краха.

«Северный поток — 2» в Европе вызывает ожесточённые споры, отмечается в статье. По этому газопроводу российский газ должен поставляться в немецкую Мекленбург-Переднюю Померанию по дну Балтийского моря. Однако в ЕС к этому относятся с большим предубеждением, потому что новый газопровод противоречит многим целям сообщества в энергетике и внешней политике, поясняет немецкий журнал. Германия настаивает на том, что данный проект – это частная инициатива нескольких компаний, среди которых Газпром, ответвление концерна E.on фирма Uniper, а также компания Shell. Между тем другие страны ЕС и Еврокомиссия считают, что строительство «Северного потока — 2» несёт угрозу цели Европы обрести большую независимость от российского газа.

В настоящее время юристы Европейского Совета представили 25-страничную экспертизу в рабочей группе по энергетике. По информации Der Spiegel, эксперты пришли к выводу, что весьма сомнительным является уже сам по себе основной тезис Еврокомиссии о том, что проект газопровода как дополнительный маршрут поставки может повысить зависимость ЕС от российского газа. Кроме того, в существующей официальной документации не обнаружено однозначных правовых оснований, по которым ЕС мог бы вести переговоры по поводу проекта. Директивы ЕС в газовой отрасли относятся исключительно к внутреннему рынку энергетики и не могут быть применены к проектам какого-либо государства ЕС в сотрудничестве с третьей стороной, такой, как Россия. Более того, несмотря на уверения Еврокомиссии, не было найдено никаких пробелов в правовом урегулировании строительства газопровода в открытом море: там вступает в действие международное право.

В то время как некоторые из стран ЕС — например, Польша — высказались за то, чтобы просто выделить Еврокомиссии мандат на проведение переговоров, Германия настояла на экспертизе юридической службы Европейского Совета. Заместитель председателя Комиссии по вопросам энергетики недавно критически отзывался о проекте газопровода. Он считает тревожным тот факт, что через оба ответвления «Северного потока» с 2019 года в Европу может поступать значительная часть российского газа.

Кроме того, наиболее сильно от «Северного потока — 2» может пострадать Украина, через которую в Европу до сих пор поступали большие объёмы российского газа, подчёркивает издание. ЕС поддерживает Киев, выделяя Украине средства, однако страна может лишиться значительного источника дохода за счёт транзитных пошлин, если проект «Северный поток — 2» будет реализован.

Попытка предоставить Еврокомиссии мандат для переговоров по проекту уже предпринималась в июне этого года, напоминает немецкий журнал. 13 стран ЕС тогда поддержали эту идею, Германия не дала никакого ответа. Ангела Меркель высказалась против того, чтобы разрешать Еврокомиссии вести переговоры с Россией, хотя она сама не относится к числу горячих поклонников проекта газопровода, утверждает издание.

Надежды Брюсселя на то, что позиция Германии может измениться после формирования нового правительства в стране, могут оказаться иллюзорными, полагает Der Spiegel. По версии журнала, правительство Германии может положиться на новую экспертизу, а совет директоров «Северного потока — 2» возглавляет бывший немецкий канцлер Герхард Шрёдер, подчёркивает издание.

https://russian.rt.com/inotv/2017-10-01/Der...gel-ES-ne-imeet