Оружие: производство и экспорт. 3 том

Директор дивизиона высокоточного оружия и боеприпасов ГК "Укроборонпром" Андрей Артюшенко заявил, что в ходе переговоров с представителями компании MESKO S.A., которая входит в Польский оборонный холдинг, достигнута договоренность о получении Украиной технологии замкнутого цикла производства метательных и взрывных веществ. С помощью этих технологий, добавил он, Украина вплотную приблизится к серийному производству боеприпасов. Соответствующие документы будут готовы в течении нескольких месяцев, после чего начнутся работы.

Польша и Украина договорились о научно-техническом сотрудничестве и совместной работе по созданию перспективных взрывных смесей и новых рецептур создания пороха по современным технологиям, которые будут качественно отличаться от созданных по "советским стандартам". По словам Артюшенко, только с помощью украинских технологий в Польше смогли создать высокоточные боеприпасы калибра 122 и 155 мм. Теперь Украина "рассчитывает на поддержку партнеров".

Как рассказали газете в Минобороны, корабли войдут в состав 41-й гвардейской бригады ракетных кораблей ЧФ. На их вооружении стоят крылатые ракеты «Калибр-НК» и сверхзвуковые противокорабельные «Ониксы».

В военном ведомстве напомнили, что «Циклон» (в ближайшее время имя изменят, он будет назван в честь одного из российских городов) – это третий корабль проекта 22800 «Каракурт», а «Ингушетия» – седьмой корабль проекта 21631 «Буян-М».

По словам эксперта Дмитрия Болтенкова, это серьезное усиление на юго-западном стратегическом направлении. Оба корабля – хорошие боевые платформы, которые смогут эффективно действовать как в Черном море, так и в Средиземном, добавил он.

Основное оружие этих МРК – ракеты «Калибр» – обладает дальностью в несколько тысяч километров, сказал в свою очередь бывший командир бригады противолодочных кораблей СФ Владимир Амбарцумян.

При этом корабли указанных проектов имеют относительно невысокую цену, и что немаловажно – российские судостроители хорошо освоили их производство, отметил он.

По его мнению, у России пока недостаточно кораблей для полного паритета с НАТО, но в случае необходимости они способны на большом расстоянии нанести противнику неприемлемый ущерб. «Калибры» также позволяют держать под прицелом Красное море, Персидский залив, восточную часть Средиземноморья. Именно там находятся сегодня самые «горячие точки» планеты, добавил эксперт.

Так, у Франции закупались комплектующие для прицелов к танкам российского производства. Однако всё свелось к тому, что Париж поддержал антироссийские санкции и ввёл запрет на поставку продукции военного или двойного назначения в Россию. В результате этого российская оборонка перестала получать матричные фотоприёмные устройства от французских производителей. А именно эти устройства использовались в качестве основы для прицельных комплексов в бронетехнике.

По словам Юрия Борисова, теперь ситуация изменилась. Были начаты опытно-конструкторские изыскания в НПО «Орион», а также в концерне «Швабе». Кооперация охватила несколько предприятий, включая Красногорский оптический завод и Вологодский оптико-механический завод.

Из заявления Юрия Борисова:
Эти изделия были воспроизведены, начиная с этого года поставка матричных фотоприёмных устройств для УралВагонЗавода, в первую очередь для танкового производства. Зависимости (от иностранных комплектующих прицельного оборудования) уже нет.


Что ранее мешало отечественным предприятиям наладить процесс создания электронной оптики для отечественной оборонки, включая танкостроение, не сообщается. Зато Юрий Борисов отметил, что 100%-ного импортозамещения в российской оборонной отрасли не будет. По его словам, есть варианты закупки комплектующих и спецоборудования в странах Юго-Восточной Азии, включая Китай и Малайзию.

"Веб-ресурс Mil.Press FlotProm опубликовал материал "Высокие обороты срыва ГОЗ: что даст флоту дизельная диверсификация", в котором сообщается, что в последние годы судостроительные предприятия систематически срывают сроки сдачи кораблей и судов, предназначенных для ВМФ России. Зачастую это происходит из-за проблем с корабельными дизелями. Например, скоростные катера, МРК и корветы используют высокооборотные дизели типа М-50 или М-500 разработки и производства Ленинградского машиностроительного завода "Звезда" им. Ворошилова (сейчас – ПАО "Звезда"). Многие годы предприятие выпускало их монопольно, но сейчас не всегда вовремя справляется с поставкой или ремонтом. А на рынке появились новые игроки, готовые предложить сервисное обслуживание и сделать "капиталку". Кингисеппский машиностроительный завод и вовсе готов перейти к серийному выпуску М-50/М-500. Mil.Press FlotProm выяснил, поможет ли такая диверсификация флоту.
Систематические проблемы с производством, импортом, испытаниями и надежностью корабельных дизелей стали ежедневной головной болью адмиралов, чиновников ОСК, дизеле- и судостроителей. Дело касается всей отрасли, а не каких-то конкретных предприятий, ведь от этого зависит обороноспособность нашего флота. Таково консолидированное мнение представителей промышленности и флота, с которыми работают журналисты и эксперты медиа группы Mil.Press в целом и портала Mil.Press FlotProm в частности..." - https://bmpd.livejournal.com/3178312.html К сему : А подплав РФ ? - "Отличных результатов в данном секторе неатомного подводного кораблестроения достигли: кооперация японских компаний «Kawasaki Heavy Industries» и «Mitsubishi Heavy Industries» c их дизель-стирлинг-электрическими субмаринами класса «Сорю», немецкая судостроительная компания «ThussenKrupp Marine Systems» (TKMS), разработавшая анаэробную подлодку типа 212А с энергетической установкой, представленной водородно-кислородным электрохимическим генератором, а также шведский концерн «Kockums Submarin Systems», спроектировавший дизель-стирлинг-электрическую подлодку типа А19, которая в ходе военно-морских манёвров «Joint Task Force Exercise 06-2», проведенных в декабре 2005 года, смогла условно уничтожить всю седьмую АУГ ВМС США во главе с атомным авианосцем «Рональд Рейган». Специалисты российского ЦКБ МТ «Рубин» перешли к этапу активного проектирования отечественной ВНЭУ на базе ЭХГ (электрохимического генератора) с уникальным методом генерирования водорода методом риформинга дизельного топлива ещё в начале второго десятилетия XXI века. Но, несмотря на успешно проведенные наземные испытания, никакой информации об обкатке данной энергетической установки на базе современных неатомных подлодок пр. 677 «Лада» не существует, а поэтому нам остаётся лишь с нетерпением ожидать её, ведь от этого напрямую зависит реализация проекта перспективной неатомной многоцелевой ПЛ проекта «Калина».
Куда более существенные подвижки в этом направлении демонстрирует Китайская Народная Республика, для которой вопрос господства в акваториях Южно-Китайского и Восточно-Китайского морей приобрёл жизненно важное значение ввиду необходимости ещё более жёсткого оспаривания принадлежности Парасельских островов, а также архипелагов Спратли и Дяоюйдао (Сенкаку). Как известно, специалисты китайского НИИ-711, являющегося опытно-конструкторским подразделением судостроительной корпорации CASIC, не последовали примеру «рубиновцев» и решили не «распыляться» на разработку собственной ВНЭУ с уникальным принципом действия. Вся их работа свелась преимущественно к копированию и совершенствованию шведских 102-сильных двигателей Стирлинга Kockums v4-275R Mk III, которыми оснащены подлодки проекта А-19 «Готланд». Как утверждают осведомлённые источники в Поднебесной, китайские прототипы удалось довести до мощности в 220 л.с., что является уникальным показателем. Следующим этапом, анонсированным китайскими спецами, является доведение мощности этих прототипов до 352 л.с. Следовательно, 4 подобных двигателя Стирлинга, установленных на подлодки Type 039B/C, обеспечат суммарную мощность в 1408 л.с., что всего на 42% меньше, чем у 2 дизель-генераторов подлодок класса «Варшавянка». А это значит, что время подзарядки аккумуляторных батарей китайских подлодок Type 039B/C в подводном режиме будет максимально приближено к показателям «Варшавянок» и «Палтусов», достигаемых в достаточно небезопасном режиме РДП..." - https://topwar.ru/147131-doprygalis-7-j-flo...ii-paltusa.html К сему : Китайская ПЛ Type 039B/C - 中国039B潜艇开始下饺子 两大船厂同时建造6艘(图) -
https://www.youtube.com/watch?v=ChKtsgXcIDY