Свободен
Замужем
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Книгочей
|
|
|
(Marinw @ 16-01-2020 - 03:44) (Книгочей @ 15-01-2020 - 20:32) Тогда это "не ларчик открывается просто", а "забивают гвозди в крышку гроба" российского авиапрома. Если бы это была первая российская отрасль в которую "забивают гвозди", так почти во всех отраслях промышленности происходит Это вопрос об управленцах, которые теперича называются "менеджерами". И которые "горбатые" в смысле своей проф.пригодности. А горбатых, как известно может исправить только...  Типа, этого -  |
 Marinw
|
|
|
(Книгочей @ 16-01-2020 - 04:29)Это вопрос об управленцах, которые теперича называются "менеджерами". И которые "горбатые" в смысле своей проф.пригодности. А горбатых, как известно может исправить только... Они на свои хлебные места сели надолго. И их уже никто не исправит. |
|
Книгочей
|
|
|
(Marinw @ 16-01-2020 - 07:57)Они на свои хлебные места сели надолго. И их уже никто не исправит. И они и дальше станут "руководить", усугубляя тот ущерб, который уже нанесли. И придётся авиапрому искать куда бы пристроить свои самолёты. Например, таким образом : "Главное командование ВМФ планирует создать противолодочный самолет на базе пассажирского лайнера Ту-204, утверждают СМИ. Военный обозреватель "Газеты.Ru" Михаил Ходаренок проанализировал, каковы перспективы такой работы."(с) |
|
Книгочей
|
|
|
А все достижения российского авиапрома чисто внешние, декоративные и чтобы пустить пыль в глаза ! Авиакомпания «Аэрофлот» изменит (ливрею) окраску некоторых своих самолетов. Уже в 2020 году перевозчик получит первые Airbus A350 в новой ливрее. - https://zen.yandex.ru/media/bortprovodnik/a...3fdc000b163ac39 К сему : Странно, что перекрасят импортные самолёты, а не отечественного производства. Впрочем, ничего нет удивительного в том, что «Аэрофлот» меняет окрас : как будут выглядеть новые самолеты." - это похоже на то, как советские коммунисты перекрасились в капиталистов. Они же как хамелеоны всегда были.
|
|
Marinw
|
|
|
(Книгочей @ 16-01-2020 - 09:06)И они и дальше станут "руководить", усугубляя тот ущерб, который уже нанесли. И придётся авиапрому искать куда бы пристроить свои самолёты. Например, таким образом : "Главное командование ВМФ планирует создать противолодочный самолет на базе пассажирского лайнера Ту-204, утверждают СМИ. Военный обозреватель "Газеты.Ru" Михаил Ходаренок проанализировал, каковы перспективы такой работы."(с) Я видела этот заголовок, но читать не стала. Просто подумала, что какой-то бред. |
|
Книгочей
|
|
|
(Marinw @ 16-01-2020 - 13:40) (Книгочей @ 16-01-2020 - 09:06) И они и дальше станут "руководить", усугубляя тот ущерб, который уже нанесли. И придётся авиапрому искать куда бы пристроить свои самолёты. Например, таким образом : "Главное командование ВМФ планирует создать противолодочный самолет на базе пассажирского лайнера Ту-204, утверждают СМИ. Военный обозреватель "Газеты.Ru" Михаил Ходаренок проанализировал, каковы перспективы такой работы."(с) Я видела этот заголовок, но читать не стала. Просто подумала, что какой-то бред. Из пассажирского авиалайнера нельзя сделать бомбардировщик, но самолёт ПЛО или ДРЛО и У * - это возможно. И "как рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве, уже подготовлено тактико-техническое требование на создание нового противолодочного авиационного комплекса (ПлАК). В качестве главного кандидата рассматривается пассажирский авиалайнер Ту-204 или его вариант Ту-214. Преобразовывать в боевые машины хотят уже выпущенные воздушные суда." - https://iz.ru/959175/anton-lavrov/kozyrnoi-...-passazhirskogo * Например Lockheed P2V-1(4) Neptune созданный на базе пассажирского L-18 получил в ВМС США обозначение РВО-1 - патрульный противолодочный самолёт. |
|
Книгочей
|
|
|
(Книгочей @ 16-01-2020 - 21:32) Из пассажирского авиалайнера нельзя сделать бомбардировщик. Впрочем, "в истории есть немало примеров, когда коммерческие авиалайнеры удавалось успешно переделать в военные самолеты, есть и примеры обратной конверсии. Тем не менее, большинство успешных проектов в современной гражданской авиации все-таки разрабатывались специально для перевозки пассажиров. Самые известные и успешные проекты конверсии бомбардировщиков в пассажирские самолеты - советские авиалайнеры Ту-104 и Ту-114. Первый был переделан из реактивного бомбардировщика Ту-16, второй - из стратегического бомбардировщика Ту-95 с турбовинтовыми двигателями, который в модернизированном варианте остается на вооружении российских ВВС до сих пор. В обоих случаях главной причиной разработки лайнеров на основе бомбардировщиков была попытка сэкономить средства, время и ресурсы конструкторских бюро. Однако и в том, и в другом случае гражданская версия сильно отличалась от военной. И в том и в другом случае инженерам пришлось практически полностью переделывать фюзеляж. Во-первых, для пассажирского самолета не годилась схема расположения крыла в середине фюзеляжа (схема "среднеплан"), гражданские авиалайнеры обычно строят по схеме "низкоплан". Во-вторых, диаметр фюзеляжа военного самолета обычно меньше, чем у гражданского, и его пришлось расширять при конверсии. Тем не менее, в обоих случаях конструкторам удалось создать довольно удачные для своего времени пассажирские самолеты на основе военных. Правда, ни гражданские, ни военные версии этих самолетов не были сверхзвуковыми *." - https://www.bbc.com/russian/features-42820724 * И тем более "стелс". Впрочем, "российские инженеры не оставляют намерений создать перспективный стелс-бомбардировщик. 14 января, газета «Известия» сообщила о том, что в её редакцию попала копия контракта на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию средств спасения экипажа ПАК ДА." - https://warspot.ru/16344-rossiyskomu-stels-...dirovschiku-byt Это сообщение отредактировал Книгочей - 16-01-2020 - 21:39 |
|
Marinw
|
|
|
В СССР тоже военные переделывали в гражданские, а вот наоборот не помню. Кажется Туполев какой-то бомбардировщик сделал пассажирским самолетом |
|
Книгочей
|
|
|
(Marinw @ 17-01-2020 - 08:13) В СССР тоже военные переделывали в гражданские, а вот наоборот не помню. Кажется Туполев какой-то бомбардировщик сделал пассажирским самолетом. "Самые известные и успешные проекты конверсии бомбардировщиков в пассажирские самолеты - советские авиалайнеры Ту-104 и Ту-114."(с) "Ту" - это Туполев : http://www.tupolev.ru/about/museum/ Это сообщение отредактировал Книгочей - 17-01-2020 - 10:35 |
|
Книгочей
|
|
|
Как «Ил» стал производителем «золотых парашютов» : Гражданская авиация несет большие потери : "Знаменитая авиационная фирма переживает худшие времена. Штучный выпуск Ил-96-300 не в счет. Федеральные чиновники предпочитают сотнями закупать «Боинги». Что происходит?" - https://vpk-news.ru/articles/54787 К сему : А в США ушедший в отставку глава корпорации Boeing не получит "золотой парашют". : "Уволенный глава Boeing не получит 39 миллионов долларов." - https://rg.ru/2020/01/11/uvolennyj-glava-bo...v-dollarov.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-01-2020 - 09:57 |
|
Marinw
|
|
|
Книгочей! Три поста подряд нельзя. Большая просьба один из этих постов перенесите вниз |
|
Книгочей
|
|
|
Эпиграф : "Что имеем не храним, потеревши плачем." Разруха в производстве, разбазаривания советского наследия, утечка мозгов и интеллектуальной собственности - всё это результат деятельности горе-реформаторов. И этот процесс продолжается... К сему : Что ждет техническую библиотеку, созданную Милем? : "Еще в марте 2011-го на МВЗ, созданном Михаилом Милем и носящем его имя, была начата подготовка «Каталога вертолетов ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля». Но проект по так и не объясненным причинам свернули на полпути. В то время мне довелось много работать в библиотеке предприятия, приходилось обращаться к ее фондам и в дальнейшем. Сейчас, когда принято решение слить конструкторские бюро, созданные Михаилом Милем и Николаем Камовым, весьма актуален вопрос о судьбе их творческого наследия. скрытый текст |
|
Marinw
|
|
|
(Книгочей @ 22-01-2020 - 10:05)И ещё "в распоряжении «Военно-промышленного курьера» оказалось письмо, направленное из ПАО «Туполев» главе Ростеха Сергею Чемезову. Речь идет о сохранении уникального оборудования, использовавшегося в свое время при создании опытных экземпляров стратегического сверхзвукового бомбардировщика Ту-160, а сейчас подлежащего утилизации." - https://vpk-news.ru/articles/54790 Все просто - цветной металл скупки вторсырья покупают дорого. А деньги всем нужны |
|
Книгочей
|
|
|
(Marinw @ 22-01-2020 - 13:33) (Книгочей @ 22-01-2020 - 10:05) И ещё "в распоряжении «Военно-промышленного курьера» оказалось письмо, направленное из ПАО «Туполев» главе Ростеха Сергею Чемезову. Речь идет о сохранении уникального оборудования, использовавшегося в свое время при создании опытных экземпляров стратегического сверхзвукового бомбардировщика Ту-160, а сейчас подлежащего утилизации." - https://vpk-news.ru/articles/54790 Все просто - цветной металл скупки вторсырья покупают дорого. А деньги всем нужны Чушь ! "Станочный комплекс ЭЛУ24х8 и корпус установки изготовлены из нержавеющей стали."(с). А сколько там может быть меди, аллюминия и других цветных металлов ? Другое дело, - это редкие тугоплавкие металлы и сплавы, а так же композиты ( металло-керамика и т.п. ). А главное, - это электронно-лучевая "пушка", - которая может представлять особую ценность вместе с вакуумной камерой, т.к. сваривались и детали из титана. См. Т-4 "изделие 100" или "сотка" : "он получился очень дорогим, но всё-таки подъёмным проектом в силу новейших технологий ОКБ Сухого по сокращению отходов титана в производстве и его сварке, чего не умели тогда делать другие предприятия. К тому же Т-4 и не требовалось производить массово. Т-4 - это ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец ОКБ Сухого (на Западе он считается советским аналогом более раннего американского бомбардировщика-ракетоносца XB-70 «Валькирия» и называется соответственно «Русская Валькирия»). Т-4 предназначался для уничтожения авианосных ударных групп противника и ведения стратегической разведки. Кроме того, модификация Т-4 также рассматривалась в качестве самолёта-разгонщика для авиационно-космической системы «Спираль».(с). К сему : "Титан в авиастроении" - https://aviatitan.net/209-titan-v-aviastroenii.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-01-2020 - 15:23 |
|
Marinw
|
|
|
(Книгочей @ 22-01-2020 - 15:22) (Marinw @ 22-01-2020 - 13:33) (Книгочей @ 22-01-2020 - 10:05) И ещё "в распоряжении «Военно-промышленного курьера» оказалось письмо, направленное из ПАО «Туполев» главе Ростеха Сергею Чемезову. Речь идет о сохранении уникального оборудования, использовавшегося в свое время при создании опытных экземпляров стратегического сверхзвукового бомбардировщика Ту-160, а сейчас подлежащего утилизации." - https://vpk-news.ru/articles/54790 Все просто - цветной металл скупки вторсырья покупают дорого. А деньги всем нужны Чушь ! "Станочный комплекс ЭЛУ24х8 и корпус установки изготовлены из нержавеющей стали."(с). А сколько там может быть меди, аллюминия и других цветных металлов ? Другое дело, - это редкие тугоплавкие металлы и сплавы, а так же композиты ( металло-керамика и т.п. ). Так там, кроме оборудования, масса цветных металлов в заготовках, то есть сырья для планируемых изделий |
|
Книгочей
|
|
|
(Marinw @ 22-01-2020 - 16:01)Так там, кроме оборудования, масса цветных металлов в заготовках, то есть сырья для планируемых изделий 1. Речь не о заготовках, а о станке ! 2. И даже стружка не мусор, а отходы для переработки и подлежит строгому учёту. Потому что не простой станок и материалы для обработки на нём относятся к категории особо ценных, а технологии являются секретными. |
|
Marinw
|
|
|
(Книгочей @ 23-01-2020 - 01:42)1. Речь не о заготовках, а о станке ! 2. И даже стружка не мусор, а отходы для переработки и подлежит строгому учёту. Потому что не простой станок и материалы для обработки на нём относятся к категории особо ценных, а технологии являются секретными. Боюсь, что эти технологии давно уже проданы США и другим заинтересованным странам. |
|
Книгочей
|
|
|
(Marinw @ 23-01-2020 - 13:02) (Книгочей @ 23-01-2020 - 01:42) 1. Речь не о заготовках, а о станке ! 2. И даже стружка не мусор, а отходы для переработки и подлежит строгому учёту. Потому что не простой станок и материалы для обработки на нём относятся к категории особо ценных, а технологии являются секретными. Боюсь, что эти технологии давно уже проданы США и другим заинтересованным странам. США в этом не нуждаются. И даже КНР это теперь не особо нужно. Скорее всего, это "уйдёт" под видом лома металлов куда-нибудь в Иран или КНДР. |
|
Marinw
|
|
|
(Книгочей @ 23-01-2020 - 19:42)США в этом не нуждаются. И даже КНР это теперь не особо нужно. Скорее всего, это "уйдёт" под видом лома металлов куда-нибудь в Иран или КНДР. Сомневаюсь, даже устаревшие чужие технологии могут быть интересны. И получить новое развитие. Как говорят - со стороны виднее |
|
Книгочей
|
|
|
(Marinw @ 23-01-2020 - 20:15) (Книгочей @ 23-01-2020 - 19:42) США в этом не нуждаются. И даже КНР это теперь не особо нужно. Скорее всего, это "уйдёт" под видом лома металлов куда-нибудь в Иран или КНДР. Сомневаюсь, даже устаревшие чужие технологии могут быть интересны. И получить новое развитие. Вы не видите противоречия ? Если технологии устаревшие, то они общеизвестны ! Так, зачем стараться их заполучить ? К сему : "Новое вино в старые мехи не наливают." |
|
Книгочей
|
|
|
"Поставки самолетов МС-21 с Иркутского авиационного завода предполагается начать в конце 2021 года, сейчас компания завершает сборку опытных самолетов и разворачивает серийное производство. С ходом работ ознакомился врио губернатора Иркутской области Игорь Кобзев, сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу правительства региона."(с). К сему : В этой связи стоит напомнить, что "Китайский С919 успел взлететь раньше российского МС-2. И хотя Россия и Китай конкурируют за 3-е место после Airbus и Boeing на мировом рынке среднемагистральных самолетов, но вГермании на это соперничество смотрят спокойно и положительно." - https://www.dw.com/ru/%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0...1-21/a-38722913
|
|
Marinw
|
|
|
(Книгочей @ 24-01-2020 - 07:44)И хотя Россия и Китай конкурируют за 3-е место после Airbus и Boeing на мировом рынке среднемагистральных самолетов, но вГермании на это соперничество смотрят спокойно и положительно." - https://www.dw.com/ru/%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0...1-21/a-38722913 Супер Джет 100 показывает, что немцы еще долго не будут беспокоиться по данной проблеме |
|
Книгочей
|
|
|
9 января 2020 г. в Севастополе Путину показали макеты, среди которых был : "гибридный конвертоплан - смесь самолета и вертолета. Беспилотник, который сможет со скоростью 500 километров в час нести две тонны груза за две тысячи километров. Путин проект поддержал. Проект, если все пойдет по плану, обещают завершить через два года. Но это новая разработка в серию пойдет позже. А флоту нужна унифицированная техника." - http://bastion-karpenko.ru/vustavka-vmf-200109/ К сему : Мало того, что в ВС США уже давно есть пилотируемые конвертопланы, так ещё в 2017 г. и Холдинг «Вертолёты России», входящий в госкорпорацию Ростех, подготовил к международному авиакосмическому салону МАКС-2017 демонстрацию экспериментального образца беспилотного конвертоплана VRT30." - https://3dnews.ru/955641 А воз, упс, конвертоплан и поныне неизвестно где... |
|
Marinw
|
|
|
(Книгочей @ 27-01-2020 - 12:39)9 января 2020 г. в Севастополе Путину показали макеты, среди которых был : "гибридный конвертоплан - смесь самолета и вертолета. Беспилотник, который сможет со скоростью 500 километров в час нести две тонны груза за две тысячи километров. Путин проект поддержал. Проект, если все пойдет по плану, обещают завершить через два года. Но это новая разработка в серию пойдет позже. А флоту нужна унифицированная техника." - http://bastion-karpenko.ru/vustavka-vmf-200109/ А что он будет делать в боевой обстановке? Других средств доставки грузов нет что ли? |
|
Книгочей
|
|
|
(Marinw @ 27-01-2020 - 16:20) (Книгочей @ 27-01-2020 - 12:39) 9 января 2020 г. в Севастополе Путину показали макеты, среди которых был : "гибридный конвертоплан - смесь самолета и вертолета. Беспилотник, который сможет со скоростью 500 километров в час нести две тонны груза за две тысячи километров. Путин проект поддержал. Проект, если все пойдет по плану, обещают завершить через два года. Но это новая разработка в серию пойдет позже. А флоту нужна унифицированная техника." - http://bastion-karpenko.ru/vustavka-vmf-200109/ А что он будет делать в боевой обстановке? Фиг его знает ! А вот новый китайский всех врагов Поднебесной будет гнобить : 
Всего фото в этом сете: 2
|
|
Рекомендуем почитать также топики: Оружие: производство и экспорт. 3 том НАВИГАТОР ПО РАЗДЕЛУ Цены на квартиры растут Викторина по экономике "13х3" Почему дешевеющая нефть не уронила рубль |